xem Prologue ngồi đó trong bãi đậu Toyota Land Cruiser Prado 2016

Mua Ban xe Toyota da qua su dung các vấn đề tháng 3 năm 2015 của Car and Driver

Trong lĩnh vực khái niệm xe hơi, chúng ta có hai loại nói chung. Trước tiên, có tổng số chuyến bay của ưa thích, các máy có một số lẻ của bánh xe hoặc điện hạt nhân hoặc các tay lái mà còn là một bể cá. Đôi khi các nhà báo dám công ty xe để thực sự xây dựng những điều này, và đó là cách chúng tôi đã kết thúc với Plymouth Prowler .Mặt khác, có những khái niệm xe được hầu như không ngụy trang chiếc xe sản xuất, chỉ cần một hoặc hai năm trước ra mắt showroom của họ. Các Audi Prologue , ra mắt tại triển lãm ôtô Los Angeles, sẽ xuất hiện để rơi vào thể loại này. Nó không bay, tàng hình, hoặc chạy trên ợ kỳ lân biển. Nó chỉ trông giống như một chiếc coupe lớn thực sự bodacious, các loại mà Audi có thể xây dựng-nháy mắt, nháy mắt, nếu bạn biết đấy, mọi người nghĩ rằng nó phải. Trong thực tế, các Prologue là một máy hoàn toàn drivable, mà tôi có thể xác cho vì tôi lái nó quanh LA

Điều này, tôi có thể đảm bảo với bạn, không bao giờ xảy ra. Không có vấn đề làm thế nào gần một chiếc xe khái niệm có thể dập nát với thực tế, nó vẫn là một máy một-of-a-loại có giá một triệu đô la zillion. Và ngay cả khi cơ thể báo trước một hình sớm để đến nơi trên đường phố, những điều có thể có một cơ bột giấy và ghế nhồi với dishrags và dây gà. Một chiếc xe khái niệm được coi là mạnh mẽ nếu nó không tan chảy dưới ánh đèn trong một trung tâm hội nghị. Khái niệm xe duy nhất tôi đã thực sự thúc đẩy là Chevy Camaro , về sở hữu GM, chỉ có thiết bị đầu tiên. Và tôi nghĩ rằng nó có thể sụp đổ và đốt cháy mặt đất ba phút sau khi tôi rời.

Vì vậy, tôi cù để  của khách sạn SLS, sẵn sàng cho một vòng quay. Bốn tháng trước, chiếc xe này là một bản phác thảo. Bây giờ nó về để đầu ra trên các đường phố không-để-bình của Beverly Hills.

 
 
Các khái niệm Audi Prologue được một cảnh sát hộ tống, natch.
Tò mò để kéo lên bức màn về Wizard, tôi bấm người Audi để cho tôi ăn trộm trên xe hơi. Tôi có thể mở mui xe? Có một số cuộc thảo luận ở Đức trước khi Stefan BLUMEL, lãnh đạo dự án kỹ thuật của Prologue, trả lời, "Các mui xe không mở." Đó là câu chuyện của họ và họ đang gắn bó với nó. Và để nó đi.

Tôi yêu cầu giám đốc thiết kế Marc LICHTE nếu mechanicals cung nặng của Audi hiện nay bất cứ thách thức thiết kế. Không giống như một số công ty của Đức, Audi không nhồi cơ nửa của mình theo các bức tường lửa. Họ đang ngồi ra phía trước và kiểu dáng chứa đó. Anh ta có vẻ như nếu anh nghe thấy câu hỏi này trước, và anh ta đã bị bệnh của nó. "Đây?" Ông nói, cử chỉ để các dải tương đối hẹp của fender giữa giếng bánh xe phía trước và cánh cửa. "Họ có thể có điều đó." Nghe vậy, BMW? Bạn có thể có điều đó.

Tôi mặc một bộ áo liền quần dùng một lần trong một bóng đẹp của Walter White, rất may mặc bẩn thỉu của tôi không bêu xấu ghế da được điều trị. Các mái chèo thay đổi trên vô lăng không làm việc. Màn hình cảm ứng hữu cơ-LED tuyệt vời trên bàn điều khiển đang chạy một bản sao của những gì nó sẽ làm gì nếu nó đã thực sự nối với bất cứ điều gì. Bạn muốn xem đèn pha laser? Họ có thể biến những người trên, nhưng họ cần phải lấy anh chàng đèn pha. Anh ta có một điều khiển từ xa có dây.

 
Audi Prologue khái niệm nội thất
Trước khi tôi đến, đã có một số nghi ngờ về việc liệu của Prologue 4.0 lít twin-turbo V-8 sẽ được làm cho quảng cáo 597 mã lực của nó. Nó chỉ ra rằng V-8 được thiết lập để đầy đủ sức mạnh, nhưng có một số loại ống xả vấn đề trở lại áp gây ra, chúng ta sẽ nói, một hoặc hai nấc trong ban nhạc rev. Nếu tôi đang lo lắng rằng chân phải vụng về của tôi có thể gửi các Prologue lunging qua một ngã tư, LAPD có mà được bảo hiểm với một đoàn cảnh sát người sẽ hộ tống chúng ta vào cuộc phiêu lưu của chúng tôi.

Toyota Land Cruiser 2016 BLUMEL ở ghế hành khách, tôi nhấn nút bắt đầu. Không có gì. Tôi đẩy nó một vài lần không có kết quả.BLUMEL được trên một walkie-talkie, nói cái gì đó, và về sau cố cháy xe lên. Xả áp lực trở lại? Không có ngụ ý một muffler của một số loại? Nếu bạn nghĩ rằng tăng áp dập tắt tiếng ồn thải, Prologue sẽ cầu xin để khác biệt. Từ phía sau bánh xe, có vẻ như có ai về để động cơ chạy đua ghế-test Dale Jr. ở phía bên kia của một miếng mỏng vách thạch cao Trung Quốc.

Chúng tôi đặt ra cho 15 phút lái xe, hai bên là cảnh sát và hai Audis khác giúp duy trì một chu vi xe miễn quanh coupe lớn Baller. Tôi không chắc chắn những gì kỳ quái lái nhiều xe tôi muốn nhìn thấy trên LA auto-show bàn xoay hoặc lái xe ở LA mà không cần giao thông. Tôi cứ liếc nhìn vào gương chiếu hậu, thấy đèn màu đỏ và màu xanh và nhận được các yêu cầu để kéo qua. Bây giờ tôi biết những gì Al Cowlings cảm thấy như thế nào.

 
khái niệm Audi Prologue
Và trong khi các Prologue có thể dập nát để các bên thực tế của quang phổ-Audi cho biết các phương pháp điều trị cuối cùng và phía sau thừa thải chẳng hạn, là những gì bạn sẽ thấy trên các cạnh A8 -nó vẫn là nóng nhất của các mặt hàng LA, một xe mà không ai nhìn thấy trước. Ngay cả với cảnh sát hộ tống, chúng ta phải tạm dừng tại một số nút giao thông, và mỗi lần chúng tôi làm, các máy ảnh đi ra. Tại một cửa, tôi nghe thấy một chàng trai trên thốt vỉa hè, "Đây là xe từ các chương trình tự động!" Vâng, đúng thế. Và ở đây nó là trên đường phố, trong khuôn mặt của bạn, Ghost của Audi trong tương lai.

Chính thức, các Prologue là một nghiên cứu thiết kế. Không chính thức, tôi là một trong những người đầu tiên để cung cấp thông tin phản hồi trên Audi A9 mới. Nếu phiên bản sản xuất có một bể cá, tôi sẽ biết ai đó lắng nghe.

Có điều gì đó hấp dẫn về một cơ sở mô hình xe bán tải-có lẽ đó là tất cả các Chevy C-10 cũ, Ford F-100, và các loại xe tải Dodge chúng troll internet cho, hoặc có thể đó là xe tải hiện đại đắt tiền và nhiều công nghệ-laden hơn Đức sedan sang trọng. Một 2015 Ford F-150, chúng tôi chạy qua chúng tôi như thế nào Chúng tôi Spec Nó kiểm tra cấu hình trực tuyến là một trang bị khá bốn cửa có giá gần 50.000 $. Sau khi đã nổi dậy chống lại giá xe tải không ngừng leo với vũ nữ thoát y của chúng tôi F-150 xây dựng (dưới $ 30K!) Vàxây dựng một gần năm mươi-grand Silverado 1500 thời gian, nó lại cho một số hành động lật đổ giá rẻ. Nhập cơ sở mô hình xây dựng xe tải ảnh mới nhất của chúng tôi, một 2015 Chevy Silverado làm việc Truck.

MÔ HÌNH:

Chevrolet Silverado 1500 Regular Cab Ngắn Box 2WD (giá cơ sở: 27.300 $)

Đối với chỉ dưới $ 30,000, cơ sở Chevy Silverado lấy thường xuyên cabin hình thức "làm việc Xe tải" rằng, giống như cơ sở của Ford F-150, đá cắt đen màu nhựa, bánh xe thép, và một ghế nhựa vinyl băng ghế dự bị tiêu chuẩn. GM toàn mới 4,3 lít V-6 được bao gồm, và nó làm cho một suất 255 mã lực khỏe mạnh và 305 lb-ft mô-men xoắn và thậm chí có tính năng vô hiệu hóa xi lanh, phun nhiên liệu trực tiếp. Các cabin là khắc khổ nhưng không phải là một khung hoàn chỉnh, với một hệ thống âm thanh bốn loa với USB và cổng phụ trợ; một trung tâm lần xuống tay vịn; một màn trình điều khiển thông tin 3,5-inch; ổ khóa cửa điện; kiểm soát hành trình; và điều hòa không khí. Chắc chắn, sàn nhà là vinyl và cửa sổ là nhãn hiệu các loại windup, nhưng nhìn vào nó từ một góc độ kính đầy một nửa, của điều dễ dàng để làm sạch và bạn đốt cháy calo tại mỗi tollbooth và drive-thru.

 

 
LỰA CHỌN:

Hội nghị thượng đỉnh Trắng ($ 0)

Tối Ash ghế vải bọc với dấu Jet Black ($ 0)

5.3-lít V-8 động cơ ($ 1095)

3.42: 1 tỷ lệ trục sau ($ 0)

gói Trailering ($ 770)

defogger cửa sổ phía sau ($ 175)

Borla xả cat-back ($ 1249)

Nếu bạn là một chút bối rối nhìn vào sự lựa chọn của chúng tôi lựa chọn, chúng ta hãy giải thích: xe cơ sở là tuyệt vời, và cơ sở-er họ đang có, thì tốt hơn. Ngoài ra, là các thành viên nhẹ nhất và nhỏ gọn nhất của gia đình mình, ngắn hộp pickups thường xuyên cabin giữ tiềm năng lớn nhất đôla mỗi tốc độ. Tất nhiên tỷ lệ đó không làm cho bất kỳ ý nghĩa nào cả, nhưng những gì chúng tôi đang cố gắng để nói là có rất nhiều hoạt động để có được cho không được nhiều tiền khi nạo vét độ sâu của hệ thống phân cấp cắt cấp.

Như vậy, chúng tôi ngay lập tức kiểm tra hộp của Silverado tùy chọn 1.095 $ 5.3 lít nhỏ khối V-8. Động cơ gói 355 mã lực và 383 lb-ft mô-men xoắn-một vết sưng nồng nhiệt trong V-6 của 285 ngựa và 305 lb-ft-và nó âm thanh tuyệt vời. Tiếp theo chúng ta nắm lấy không mất phí 3.42: Tỷ lệ trục 1 phía sau (chứng khoán là một cao hơn, tiết kiệm nhiên liệu theo định hướng 3.08: 1) cho tốt hơn off-the-line tốc, cũng như các gói Trailering $ 770 cho khai thác dây Trailer của nó, hitch, và tự động khóa vi sai cầu sau.

 

 
Đối với một số lý do đẹp, chúng tôi sẽ không đặt câu hỏi ở đây, Chevy cung cấp một loạt các hệ thống con mèo lại xả Borla trên bảng tùy chọn. Chúng tôi lựa chọn các thiết lập $ 1249 dual-side-cửa hàng, trong đó cụm một cặp ống xả gần vị trí cổ ống xả. Như hấp dẫn như ống xả kép thò ra từ bên dưới cản sau sẽ được, chúng tôi quyết định để giữ cho máy tốc độ thấp-spec của chúng tôi như buồn ngủ trông càng tốt. Như vậy, chúng ta bị mắc kẹt với các oh-so-thương mại sơn Hội nghị thượng đỉnh trắng; như mát mẻ như là Silverado đi kèm với một chiếc ghế nhựa vinyl, chúng tôi không muốn dính vào những thứ trong thời tiết nóng, vì vậy, chúng tôi trao đổi nó cho một đơn vị vải cho miễn phí. Oh, và bởi vì chúng ta muốn thấy ra khỏi cửa sổ của chúng tôi, chúng tôi đã lựa chọn cho $ 175 phía sau cửa sổ defogger

Những kẻ Ford-so-Chevy ra có thể nhận thấy rằng cơ sở của chúng tôi lân Silverado của giá kiểm đếm lên đến $ 30,778-nhiều hơn một chút so với 1K $ so với vũ nữ thoát y F-150, chúng tôi được xây dựng để spec tương tự.Hai là nghĩa đen cùng xe tải-V-8, phía sau ổ đĩa, cửa sổ quay tay, kéo gói-nghĩa Borla thải của Chevy là sự khác biệt hãng sản xuất. Để lại tắt ống xả, và dips giá Silverado làm việc xe tải của dưới $ 30K. Điều đó nói rằng, các khí thải có thể âm thanh ngọt ngào, và làm thế nào cho ngay cả một phi hành đoàn taxi, bốn bánh Silverado với cùng V-8, chúng tôi đã thử nghiệm đạt 60 mph trong 6,7 giây, Silverado nhẹ, đồ lừa đảo trục trang bị hình ở đây nên được thậm chí nhanh hơn. Chúng tôi chỉ muốn đội báo chí của nhà sản xuất đã trang bị xe tải theo cách này, bởi vì chúng , Toyota Land Cruiser Prado 2016 đang nghĩ đến một thử nghiệm so sánh giá rẻ-xe tải là theo thứ tự. . .