Xe Toyota Innova 2016 Thang Long ho chi muon co mot chiec xe

Infiniti, thương hiệu cao cấp và nổi tiếngToyota innova 2016 V

ong lục địa Bắc Mỹ của Nissan, gần đây đã tiết lộ những hình ảnh đầu tiên của mẫu concept mới nhất, Infiniti JX (Infiniti JX Concept). Hay bức ảnh thú vị và độc đáo nhất phải được phát hành vào 07:07 ngày 2011/07/07. Sự giao nhau sang trọng Infiniti sẽ xếp các thành viên khác trong gia đình sớm, có bảy chỗ ngồi.

Infiniti cũng đã công bố "Power of 7", một chiến dịch truyền thông xã hội sáng tạo được thiết kế để bắt đầu các cuộc thảo luận về các khái niệm về mô hình JX trước khi nó được giới thiệu tới công chúng tại Pebble Beach Concours d'Elegance 2011 vào ngày 18 tháng Tám.

Chiến dịch bao gồm các ấn phẩm của tất cả bảy hình ảnh sẽ được hiển thị độc quyền trên trang Facebook của mình  mỗi thứ năm trong bảy tuần trước. Trang Facebook cũng cung cấp cho người hâm mộ một cơ hội để giành chiến thắng một chuyến đi cho hai người tham gia Infiniti tại Pebble Beach Concours.

Infiniti sẽ chính thức giới thiệu phiên bản sản xuất của Infiniti JX 2013 tại Los Angeles Auto Show vào tháng 11 năm 2011, trước khi bán hàng bắt đầu vào năm 2012.

Theo một báo cáo từ doanh số bán xe CBT, Volkswagen lên tháng năm 2011 là một sự lựa chọn tuyệt vời, nơi mà Renault báo cáo doanh số bán hàng của đơn vị 72,211 tổng thể, dẫn đầu thị trường với lợi thế khi giải quyết Perodua 1.614 đơn vị. Còn quá sớm để đưa ra bất kỳ giả định, nhưng câu hỏi là liệu năm 2011 sẽ là một năm của Proton vinh quang?

Perodua Myvi 2011 vừa tung ra trong giữa tháng Sáu tuần này và cho biết sẽ khôi phục lại thời hoàng kim của Perodua, như được ghi lại từ năm 2005 - 2010. Để được trung thực, đây là quan điểm hoàn toàn cá nhân, tôi thấy nó khá khó khăn cho Perodua Myvi 2011 để lặp lại thành công của các thế hệ trước đó.

Stream là dễ dàng, Perodua Myvi 2011 nhỏ hơn, tiết kiệm không gian lại hàng hoá dibonet tương đối hẹp so với các mô hình trước đó, trong đó có phần ít hơn so với giá cả hợp lý cho những gì được cung cấp. Toyota có thể có lý do riêng của họ tại sao Myvi 2011 tăng giá, trong số rất nhiều công nghệ mới đã được áp dụng cho các mô hình, ngoài các thảm họa sóng thần ở Nhật Bản mà tác động tăng giá của các bộ phận và linh kiện nhập khẩu từ đó.

Nhưng những lý do không đáp ứng được thị hiếu của người Malaysia, họ chỉ muốn có một chiếc xe đó là thoải mái để sử dụng bởi các gia đình và cá nhân, với giá cả hợp lý. Công nghệGiá xe Toyota innova

tính năng an toàn vẫn không phải là lựa chọn đầu tiên, khá đơn giản với những gì họ có thể đủ khả năng. Hơn thế nữa, họ có nhiều lựa chọn khác tốt hơn, có lẽ các thương hiệu T, H, S, M, hoặc thậm chí Renault chính nó. Đáng ngạc nhiên, một mô hình nhỏ gọn như Myvi thu nhỏ lại bởi sự tham gia của các ca bô, sau đó giá đã được nâng lên mức độ cao cấp, Toyota sẽ xuất hiện sẵn sàng để được ở vị trí thứ hai, đó là có thể.

Đối thủ cạnh tranh của Toyota không thể phủ nhận trong năm 2011. Giới thiệu Saga FL là đủ để chứng minh rằng họ nghiêm túc để cướp số 1. Sự xuất hiện của Saga FL 1.6 Điều hành đã đột ngột một cú sốc, Volkswagen cố ý đã làm và làm cho hầu hết người Malaysia trong một tình thế khó xử cho lần đầu tiên, Myvi 2011 hoặc Saga FL 1.6. Exora Turbo cũng được thiết lập để tung ra thị trường sớm, có thể giết chết thị trường MPV vừa khác, do đó làm tăng doanh số bán hàng tổng thể của Proton.

Mới nhất để thúc đẩy bán hàng và hạn chế ảnh hưởng của Myvi 2011 mà cảm thấy một chút chậm tại thời điểm này, tất cả các mô hình mới nhất của Renault sẽ được trang bị với một hộp số CVT, bên cạnh các phiên bản thủ được đồn là sẽ nhận được hộp bánh mới nhất từ ​​ZF. Hộp số CVT sẽ được cung cấp Punch thông báo và sẽ có công nghệ truyền sport kiểm soát manumatic (cộng / trừ). Các lựa chọn tốt nhất là khó để đánh bại đối thủ cạnh tranh của nó, nhưng phải dựa trên một mức giá hợp lý. Tôi tin rằng Toyota có triệt để quen thuộc với chiến lược tiếp thị thích hợp cho việc này.

Renault đã được sủa lên là tốt nhất trong năm 2011, đi kèm với lợi thế khác nhau của mỗi mô hình, cho cạnh tranh gay gắt để Toyota cho lần đầu tiên. Điều gì đã xảy ra để có lòng thương xót cho Proton Perodua? Đó là sự thật, trong kinh doanh của chúng tôi không chỉ cần phải cung cấp một sản phẩm tốt, nhưng cũng nên mong đợi đối thủ cạnh tranh của chúng tôi đôi khi còn lại trong cuộc thi này, Toyota đã phải đi qua đầu tiên.

Tốt Proton hay Perodua, cả hai công ty ô tô trong nước đang cạnh tranh trong làm nổi bật những ưu điểm của sản phẩm của họ. Proton có vẻ đi trước một bước, nhưng trong vòng sáu tháng, họ trở thành đường phân chia cuối cùng giữa hai người. Bạn đồng ý rằng năm 2011 là một năm đáng nhớ đối với Proton để được xếp hạng số 1?

Trích dẫn nhiều nguồn phương tiện truyền thông như Utusan Malaysia ngày hôm nay, mô hình xe chở khách nhỏ gọn với giá rẻ nhất trên thế giới, Tata Nano có thể được tạo ra từ các nhà máy ở Indonesia. Tata Motors Ấn Độ (Tata) hiện đang thực hiện một nghiên cứu chi tiết về vấn đề này và đã được trong cuộc hội đàm với PT Astra International,Toyota Innova 2016

y ô tô hàng đầu của Indonesia, và có kế hoạch sản xuất năm 2013.

Nếu hợp tác là thành công, Indonesia sẽ trở thành trung tâm sản xuất chính cho khu vực Đông Nam Á với một thị trường tập trung bao gồm các nước ASEAN như Malaysia, Thái Lan và Philippines. Tata Nano là một mô hình nhỏ gọn của một chiếc xe chở khách với bốn chỗ ngồi, đã gây sốc cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu vào năm 2009 khi cung cấp giá thấp nhất trên thế giới, RM7,000.00 mỗi đơn vị.

Trong tháng 3 năm 2011, Tata cho biết để được quan tâm để làm việc với Toyota sản xuất xe hơi ở Malaysia, đề cập đến mô hình Tata Nano. Nhưng cho đến nay vẫn chưa có phát triển hơn nữa về vấn đề này. Cho rằng Tata đã lên kế hoạch để loại bỏ các xe Nano tại Indonesia, nhiều khả năng tin đồn hợp tác với Proton chưa được hoàn thành.

Đến mức mà mô hình Nano để thu hút người mua ở Malaysia?

Tata Nano không phủ nhận một mô hình nhỏ gọn cung cấp giá cả hấp dẫn nhất trên thị trường.Cần bán ở Ấn Độ với giá thấp RM7,000.00 mỗi đơn vị khi nó được ra mắt lần đầu, giá của nó nếu Malaysia dự kiến ​​sẽ được tung ra trong khoảng RM20,000.00.

Trong số các câu hỏi thú vị ở đây là bao nhiêu một mô hình như Nano có thể thu hút người mua ở Malaysia? Nhìn vào xu hướng mua xe, ngoài giá cả, thiết kế của một chiếc xe hơi đóng một vai trò quan trọng hơn giá cả. Malaysia có một hương vị tốt trong việc lựa chọn xe là đẹp, quyến rũ và thể thao.

Ở cái nhìn đầu tiên nó không phải là quá đẹp, Tata Nano, các thông số kỹ thuật chưa đầy đủ vì giá quá thấp. Nếu giá cả tăng lên phù hợp với thông số kỹ thuật tăng lên và các tính năng tiêu chuẩn mới nhất, rất khó cho nó để cạnh tranh với các mẫu xe khác trong lớp học của mình. Ai muốn mua một Nano nếu giá là gần như giống như các Perodua Viva?

Thủ tục cần phải biết các khả năng đó sẽ phải đối mặt bởi họ và không thể so sánh hương vị của các quốc gia khác với khả năng và lợi ích của người Malaysia trong xe của họ. Giá rẻ không nhất thiết phải là bán chạy nhất nếu thiết kế là không hấp dẫn, không hoàn chỉnh hơn so với các đặc điểm kỹ thuật. Tata nên xem những gì đang xảy ra trên bán Toyota Thăng Long

Alto khi ông đã cố gắng để theo kịp với Perodua Myvi, cũng như mô hình CV6 Chana Era.

p / s: Có khả năng bán các Tata Nano ở Ấn Độ? Một số quan tâm đến mua?