Xe Toyota Altis 2016 Giai Phong xem truoc mo hinh moi bat dau
Đối với tôi, Hyundai Santa Fe là một chiếc SUV bảy
đó là khá thú vị, thiết thực và thể thao.Với kích thước và nội thất rộng rãi, điều này là một trong những lựa chọn tốt nhất được cung cấp bởi Hyundai cho khách hàng tại Malaysia. Gần đây Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM), nhà phân phối chính thức của các mô hình Hyundai tại thị trường trong nước đã tung ra một phiên bản cao cấp của Santa Fe, đi kèm với một diện mạo thanh lịch và sang trọng.
Cả hai biến thể của Santa Fe với một trong hai động cơ diesel 2.2 lít hoặc xăng 2,4 lít hiện nay được trang bị với các đặc điểm kỹ thuật cao cấp mới nhất, bao gồm cả cập nhật lưới tản nhiệt phía trước, sương mù khoang đèn với hoàn thiện sáng bóng màu đen, mặt trước và tấm trượt phía sau, chrome cổng sau, và 18-inch vành bánh xe thiết kế mới, ngoài việc cải tiến bao bì không gian nội thất.
Một tính năng mới là hệ thống điều khiển phanh của Downhill Downhill Brake Control (DBC) để duy trì kiểm soát xe và tốc độ trong khi đi xuống một ngọn đồi dốc mà không có việc sử dụng hệ thống phanh. Nút DBC nằm gần các bánh răng và các tính năng dễ sử dụng chỉ với một chạm.Santa Fe cũng cung cấp tính năng bảo mật Chương trình ổn định điện tử (ESP) có thể kiểm soát hoạt động của nó.
Cả hai biến thể duy trì hiệu suất động cơ mạnh hơn khi trước, động cơ xăng Theta II 2.4L sản xuất 174PS mã lực và mô-men xoắn tối đa 228Nm. Bersesaran phổ biến động cơ diesel 2.2 lít CRDi được trang bị với một bộ sạc điện Variable Geometry Turbo cũng sản xuất điện năng cao hơn ở con số 197PS và mô men xoắn cực 442Nm.
Santa Fe là một chiếc SUV giá trị cho tiền với sáu tốc độ truyền dẫn tự động sử dụng bảo dưỡng miễn phí, hệ thống dẫn động bốn bánh xe được cài đặt (4 bánh) là khả năng thay đổi từ hai ổ bánh đến bốn bánh xe một cách nhanh chóng, hoặc hệ thống dẫn động bốn bánh, mà là bị khóa với chỉ cần một chạm đơn giản của một nút.
Giá chào bán cho Santa Fe 2.2 diesel với thông số kỹ thuật cao cấp là RM169,258.10, trong khi phiên bản xăng 2.4 lít có giá một RM158,517.80 cao cấp (trên đường mà không có bảo hiểm) cho đăng ký tư nhân ở bán đảo Malaysia. Đặt phòng đã có thể được thực hiện tại các trung tâm phân phối gần nhất, hoặc khách hàng có thể liên hệ với khách hàng HSDM Careline tại 1-300-13-2000 để biết thêm thông tin.
Đối với người sử dụng xe hơi và người hâm mộ của thế giới xe hơi hardcore, những gì có thể được đáp ứng nhiều hơn để nhận được cấu trúc nhiệm vụ báo tàu sẽ được hạ xuống bởi chính phủ. Mặc dù rất khó để nhìn thấy các chính phủ xem xét yêu cầu, Bernama báo cáo Naza Nhóm các công ty đã đề xuất giảm thuế xe cho chính phủ trong ngân sách năm 2012.
Các vấn đề của trạm thuế ở nước ta đó là quá cao không còn là một người xa lạ, nhưng nó từ lâu đã là một cuộc tranh luận của tất cả các bên, đặc biệt là người tiêu dùng hoặc người mua xe.Điều gì đang gây ngạc nhiên cho tất cả chúng ta là, làm thế nào các nước khác như ở châu Âu, Hàn Quốc, Nhật Bản, Hoa Kỳ và một số thị trường nước ngoài khác có thể bán xe với người dân của họ với một mức giá rẻ.
Không giống như ở Malaysia, nhiệm vụ áp đặt đã khiến giá xe thực tăng cao trên không hợp lý.Giá xe quá cao chỉ vì yếu tố thuế rất khó khăn cho nhiều người Malaysia là những người thu nhập chủ yếu là thấp và trung bình. Không chỉ xe nhập khẩu được bán với giá cắt cổ, xe lửa địa phương các công ty ô tô quốc gia được coi là quá đắt so với những đặc điểm và phẩm chất cung cấp.
Như thể chúng tôi là người Malaysia và người dùng chỉ có thể nuốt nước bọt và chỉ có thể mơ ước được sở hữu một chiếc xe và chất lượng là những tính năng an toàn mới nhất với giá cả hợp lý? Đủ cho vấn đề này, chúng tôi hy sinh tiền để mua xe hơi và chất lượng tính năng ngân sách thấp với giá cả hợp lý. Đó là thời gian chính phủ giảm cấu trúc xe thuế nếu họ thực sự chân thành trong việc mong muốn để giảm bớt gánh nặng của họ.
Nhiều người có thể không đồng ý với những gì tôi viết ở đây. Nhưng cá nhân tôi nghĩ rằng, người Malaysia được hưởng các dịch vụ tương tự như những người hưởng bởi những người ở các nước
y vọng rằng trong tương lai chúng tôi sẽ không còn nghe thấy những kích thích nó có địa phương, xe quốc gia có giá rẻ hơn nhiều ở nước ngoài, ngoài việc là có thể lái xe một chiếc xe hơi hay một vấn đề châu Âu mà Hàn Quốc đã thèm muốn từ lâu.
p / s: Hãy thích bài này, bạn có hỗ trợ mà chính phủ xem xét giảm thuế xe trong cơ cấu ngân sách năm 2012.
Naza Automotive Manufacturing Sdn Bhd (NAM), sản xuất các loại xe thuộc Tập đoàn Naza (Naza Group), có một kỷ lục mới về ngày 22 tháng 9 năm 2011 khi những chiếc xe đến 150.000 đơn vị đã được gỡ bỏ từ các nhà máy của họ trong sa mạc, Kedah. Mô hình xe là một màu trắng Naza Forte 1.6SX.
NAM bắt đầu hoạt động vào tháng năm 2004 và những chiếc xe đầu tiên được sản xuất ở dạng mô hình Naza Ria vào tháng Tám năm 2004. Bảy năm sau thành tựu phương tiện sản xuất đến 150.000 đơn vị đã được ghi nhận.
"NAM đã bắt đầu từ năm 2004. Ngày nay, NAM sản xuất xe hơi đang ở trên những con đường ở Bangkok và Jakarta và sớm, chúng tôi sẽ bắt đầu xuất khẩu xe sang các nước ở Châu Phi và Châu Đại Dương," SM Nasarudin SM Nasimuddin, Chủ tịch nói Naza phần Tập đoàn điều hành.
Để kỷ niệm ngày lịch sử này, Thứ trưởng Bộ Thương mại Quốc tế và Công nghiệp, Dato 'Mukhriz Mahathir đã ở NAM trong danh dự của 150.000 xe được sản xuất.
SM Nasarudin SM Nasimudin cho biết, kể từ bảy năm trước đây có đến 18 mô hình đã được phát hành bởi NAM. Những mô hình này bao gồm Rịa, Citra, Sorento, Spectra, Suria, Smart, Forza, Sportage, Spectra 5, Optima, Rondo, Pregio, Picanto, Forte, Peugeot 407, Peugeot 308, Peugeot 207 và Peugeot 3008. Khi model- này Các mô hình sau - Forte, Pregio, Citra, Rondo, Peugeot 407, Peugeot 308, Peugeot 207 và Peugeot 3008 được sản xuất tại NAM.
SM Nasarudin nói NAM hiện đang trải qua một nâng cấp đáng giá RM714 triệu và các hoạt động phát triển sẽ diễn ra trong sáu năm tới. Theo kế hoạch, các NAM sẽ được đầu tư để nâng cấp cơ sở, mở rộng nhà máy, giới thiệu các mô hình mới, nghiên cứu và phát triển (R & D).
NAM bắt đầu hoạt động vào năm 2004 với vốn đầu tư RM500 triệu trong đó bao gồm một tòa nhà văn phòng nhà máy lọc dầu, hai tầng, các mạch ổ đĩa thử nghiệm, rất nhiều nhà cung cấp và các nhà cung cấp và các khu công nhân ở các khu đất 140 mẫu Anh. "Cho đến khi kết thúc hoạt động phát triển của các hoạt động của chúng tôi, tổng đầu tư cơ sở này sẽ lên tới RM1.21 tỷ," Nasarudin nói.
Đối với năm 2012, NAM đã đặt mục tiêu phát hành 30,050 xe. Đối với khối lượng sản xuất trong năm nay, dự báo NAM là tín hiệu tốt cho sản xuất 15.640 chiếc xe. Quay trở về tỷ lệ xuất khẩu, đã x
Chi tiết giá xe Toyota Altis 2016
khẩu mô hình NAM Peugeot 207 đến Thái Lan và Indonesia. Trong khi đó, Kia Pregio van mô hình xuất khẩu sang Indonesia.
Bắt đầu từ năm 2012, một mô hình Peugeot mới với T73 mã sẽ được cài đặt trong cùng một nhà máy ở sa mạc, Kedah. NAM sẽ sản xuất 60.000 đơn vị của mô hình T73 cho một khoảng thời gian năm năm, đáo hạn vào năm 2016, với khoảng 60 phần trăm trong số đó được xuất khẩu sang các nước trong ổ đĩa của ASEAN về bên phải, vào một số thị trường khác ngoài khu vực.
Related Post:
Báo Bangkok Post hôm thứ Hai báo cáo xem trước đầu của các mô hình mới nhất Isuzu D-Max cho thị trường Thái Lan. Một số hình ảnh được tiết lộ cho thấy sự khác biệt đáng kể trong các thiết kế mới nhất của D-Max, so với mô hình trước đó, chủ yếu là để xem toàn bộ mặt trước. Câu hỏi đặt ra là khi các mô hình tương tự sẽ được tung ra tại Malaysia? Một thú vị để chúng ta chờ đợi.
Dưới đây chúng tôi trích dẫn đầy đủ các bài viết sau đây từ Bangkok Post, tiếp tục đọc để có thêm thông tin:
New Isuzu D-Max
Một trong những dòng xe bán tải ưa thích của Thái Lan được một sự thay thế hoàn toàn mới với vẻ ngoài bóng bẩy và các cơ quan lớn hơn.
Được các D-Max và Colorado phát triển riêng biệt bây giờ?
Không thực sự. Các cơ quan Isuzu D-Max và Chevrolet Colorado vẫn đã cùng phát triển để thay thế hoàn toàn mới của họ _ giống như trước đây. Isuzu là người đầu tiên sân khấu ra mắt thế giới của D-Max tối hôm qua hoàn toàn mới ở Muang Thong Thani trên Chaeng Wattana Road.
Thông tin chi tiết và hình ảnh của thế hệ tiếp theo Colorado sẽ được công bố vào tuần tới, mặc dù cuộc sống, cùng với phương tiện truyền thông Thái Lan được lựa chọn khác, đã được cho xem một phần của chiếc xe tải Chevy tuần trước.
Vì vậy, sự khác biệt là gì?
Các hình dạng cơ bản cho thêm / phiên bản double-cab cơ bản giống nhau, với kích thước bao la lớn hơn trước đây để cho phép khả năng không gian nội thất và hàng hóa-xay lớn hơn. Tính đến thời điểm này, không có kích thước đã được tạo sẵn. Nhưng cả hai D-Max và Colorado được đảm bảo để có những cuộc đua kim loại ngang hàng với toàn mới Ford Ranger và Mazda BT-50.
D-Max (và Colorado) bây giờ có nắp máy phía sau cho các biến thể thêm cabin. Điều này làm các Mitsubishi Triton không phải là mô hình chỉ có một tính năng thiết thực như thế. Đối với các đôi cab, D-Max bây giờ có hàng ghế sau thoải mái hơn, cũng như không gian duỗi chân hơn.
Isuzu tuyên bố rằng "i-Grip" nền tảng mới của nó chứa một cơ thể mà cứng hơn trước 42% để giúp cải thiện xử lý và đi xe.
Nhưng các chi tiết thiết kế của D-Max và Colorado rõ ràng là khác nhau như mặt trước / đèn sau và lưới tản nhiệt và cản trước.
Bên trong, hai bên cũng chia sẻ những tấm fascia cơ bản giống nhau và trang trí nội thất khác.Nhưng D-Max được khác nhau theo kiểu quay số và một bảng điều khiển cụm đồng về chức năng nhà ở trung tâm điều khiển cho âm thanh và máy lạnh.
Lưu ý các "kép buồng lái" thiết kế của fascia mà lấy cảm hứng từ chiếc xe Chevrolet Cruze như C-segment saloon.
Nó xuất hiện ngay bây giờ để có những cách riêng biệt cho hai người. D-Max sử dụng được thực-over-turbo động cơ diesel dù tinh chỉnh để Euro 5 tiêu chuẩn khí thải với kết quả đầu ra cao hơn và hệ mới common-rail nhiên liệu phun bao gồm / 280nm 2.5 và VGS phiên bản 116hp của 136hp / 320Nm 2.5 và 177hp / 380Nm 3.0.
Trong khi một tay năm tốc độ vẫn là cung cấp cho những nhà truyền thống, hộp số tự động đã có nhiều năm tỷ lệ về phía trước để phù hợp với Mitsubishi Triton và Nissan Navara. Phùng
thủ của Isuzu, Toyota Hilux Vigo Champ, vẫn còn dính với bốn bánh răng trong phiên bản tự động.
Đối với các Colorado, sẽ có một 2,5-lít turbo diesel Duramax và gọi là một biến thể 2.8 lít lớn hơn cho những người cần nhiều quyền lực và mô-men xoắn.
Comments