Xe Mercedes C200 Mercedes C250 Exclusive Mercedes C300 AMG Đang truy cập thông

Đang truy cập thông qua các tài liệu Mercedes C200  trữ Toyota - đó là công việc trung thực! - Đã đẩy chúng ta suy nghĩ .... những gì là tốt nhất phiên bản đặc biệt của Toyota đã đưa ra? Đó là một trong những khó khăn để trả lời, và như là một sự thỏa hiệp đội chúng tôi đã đưa ra bảy.

Hãy nhìn vào danh sách của chúng tôi dưới đây và nếu bạn không đồng ý với những gì chúng tôi đã có ở đây, cho chúng tôi biết yêu thích của bạn trong các ý kiến ​​dưới đây. Để thu hẹp tìm kiếm của chúng tôi, chúng tôi đã giới hạn nó vào mô hình Anh phát hành trong 25 năm qua.

1. MR2 TF300 (2006)

MR2 TF300

Trong năm 2006, cuối cùng 300 Toyota MR2 mô hình từng được bán ở Anh đã được phát hành như là ống xả đặc biệt TF300 nóng có tính năng thể thao, da và nội thất Alcantara và seatbacks số riêng.

2. Aygo Fire và Ice (2012)

đá lửa Aygo
Các Aygo được hai phiên bản đặc biệt mới trong năm 2012 - Ice cho sự thoải mái và kết nối với Bluetooth và một cổng USB tiện dụng, và Fire cho mặt đường nguyên chất với kính đen và đèn LED chạy.

3. RAV4 Giant (1999)

Gen1-7
Nhà tài trợ của đội xe đạp leo núi khổng lồ trong năm 1999, Toyota ra mắt RAV4 Giant với một Vương quốc Anh thiết kế bộ 'thân rộng, gắn trên mái nhà giá xe đạp và thậm chí bao gồm một chiếc xe đạp khổng lồ để phù hợp.

4. RAV4 Reebok (2000)

rav4reebok
Trở lại năm 2000, Toyota RAV4 Reebok đã được phát hành trong sự hợp tác với các thương hiệu giày dép. Nhấn mạnh kéo và phong cách thể thao, Reebok tự nhiên đã được trang bị lốp Yokohama grippy, một cánh lướt gió phía sau và một sự lựa chọn của ba màu.

5. Land Cruiser 60th Anniversary (2011)

landcruiser60
Năm 2011 chứng kiến sự đi bất cứ nơi đâu Land Cruiser đạt kỷ niệm vàng và người mua nó đã được điều trị với một loạt các tính năng bổ sung về điều này commemoratively badged đặc biệt, bao gồm kiểm soát ba vùng khí hậu, ghế trước có sưởi và các hợp kim 18-inch.

6. Prius 10th Anniversary (2010)

prius10

Để đánh dấu một thập niên của Toyota Prius bán hàng tại Anh, phiên bản giới hạn năm 2010 của 1.000 ví dụ giới thiệu lai mang tính biểu tượng trong một ánh sáng mới với hợp kim khói màu, kính đen phía sau và nội thất da nổi.

7. Aygo X-trích dẫn và X-clusiv (2014)

Cam-Twist-Aygo-x-trích-động-005
Các mới 2014 Aygo đã hạ cánh ở Anh với một sự lựa chọn của hai phiên bản ra mắt: X-trích dẫn, với chủ đề vỏ cam cả trong và ngoài; hoặc X-clusive với thiết kế màu đen và bạc thông minh của mình, mỗi chiếc xe sắp tới đóng gói với các công nghệ như hệ thống đa phương tiện x-touch và 7-inch màn hình cảm ứng màu.

Xem thêm:

Rowen quốc tế đã tạo ra những Prius bodykit cuối cùng . 
Với 60 năm kể từ khi Land Cruiser đầu tiên, có nhiều hơn nữa để tìm hiểu về mô hình ' s lịch sử .

Trường hợp tiếp theo?

Để khám phá dải Aygo toàn mới bao gồm X-trích dẫn và X-clusiv, hãy truy cập trang web của Toyota.Screwfix là trên hunt cho Anh Top thợ. Việc cạnh tranh hiện nay là mở và một thương hiệu mới Toyota Hilux hay Proace là up for grabs cho người chiến thắng.

Năm nay là năm thứ năm của nó, điều này rất cao sau khi giải thưởng được tìm kiếm, nhằm mục đích để nhận ra và đấu tranh cho các thương gia tốt nhất tại Anh. Vì vậy, nếu bạn nghĩ rằng bạn là một người xây dựng rực rỡ, một thợ điện đặc biệt, handymen hữu ích hoặc một thợ sửa ống nước hoàn hảo, thì đây có thể là đối thủ cạnh tranh cho bạn.

Một thí sinh may mắn sẽ được trao Mercedes C250 Exclusive    miện của Anh Lên trên tradesmen năm nay, một danh hiệu mà tích cực sẽ ảnh hưởng đến kinh doanh của họ cũng như được trao chìa khóa cho một mới Toyota Hilux hay Proace, cho diện trong tất cả các màu sơn mà bạn cần.

Ngày đầu này, tất cả các tradesmen (hoặc phụ nữ) tham dự trận chung kết tại Wembley vào ngày 21 tháng 10 cũng sẽ nhận được một thú vị Screwfix túi 'kẹo'!

Nhập của Anh Top thợ thi 2014 bây giờ!

Giải thưởng Top tradesmen của Anh được trao cho những người có thể chứng minh rằng họ nổi trội trong kinh doanh của họ. Bạn có đi ở trên và vượt ra ngoài những gì được mong đợi mọi lúc, hoặc bạn có mặt để chăm sóc khách hàng của bạn không có vấn đề gì thời gian trong ngày hay đêm? Nó không có vấn đề gì lý do là, bạn có cho đến 14 tháng 9 năm 2014, để đưa trường hợp của bạn về phía trước và tham gia cuộc thi.

người chiến thắng năm ngoái, Tom Ball, bước đi với các danh hiệu sau một cuộc cạnh tranh khốc liệt với hàng ngàn thí sinh. Tom nói:

"Đó là một năm không thể tin được. Nó đã có một tác động đáng kinh ngạc về doanh nghiệp của tôi, đưa tôi những khách hàng mới được làm đầy lên cuốn sách làm việc của tôi trong nhiều tháng. Tôi sẽ khuyến khích các nhà buôn khác để nhập và cung cấp cho nó một đi. "

Với mục tiêu làm cho ngày mai lái xe an toàn hơn, Trung tâm Nghiên cứu An toàn hợp tác của Toyota đã công bố mở rộng đáng kể các nhiệm vụ của mình để thúc đẩy nghiên cứu an toàn ô tô, với một trọng tâm mới về những thách thức và cơ hội phát triển công nghệ xe sẽ trình bày trong thập kỷ tới.

Nhờ có một cam kết tài trợ mới 35.000.000 $ mà sẽ mở rộng công việc của trung tâm vào những năm 2020, cơ sở này sẽ tập trung vào việc hỗ trợ quá trình chuyển đổi an toàn cho tương lai của di động, đặc biệt là thông qua các công nghệ xe tự động và kết nối mới nổi. Là một phần của nỗ lực này, các nhà nghiên cứu sẽ tìm hiểu các mối quan hệ phức tạp giữa tính di động trong tương lai và xu hướng xã hội rộng lớn hơn, chẳng hạn như sự phát triển của "ngôi nhà thông minh" trên mạng và các khái niệm về "tự định lượng" liên quan với sự gia tăng các thiết bị đeo trên người.

"Tại Toyota, chúng tôi tin vào nguyên tắc cơ bản mà khi ý tưởng tốt được chia sẻ, những điều tuyệt vời có thể xảy ra", Osamu Nagata, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Toyota Motor Kỹ thuật và Sản xuất Bắc Mỹ (Tema) cho biết, việc công bố tại 2014 Hội thảo An toàn chi tiết của Toyota ở Ann Arbor, Michigan, hôm nay.

"Khi công nghệ ô tô mới phát triển, các CSRC cam kết hợp tác với các đối tác trên toàn ngành công nghiệp và hơn thế nữa để giúp đảm bảo một tương lai của di động đó là an toàn hơn và sạch hơn so với ngày nay."

Chuck Gulash, Giám đốc CSRC, cho biết: "Nhiệm vụ mở rộng mới của trung tâm nhận ra rằng sự xuất hiện của công nghệ mới là hoàn toàn định hình lại cảnh quan giao thông vận tải. Nhờ những công nghệ xe tự động thú vị và kết nối, điều khiển và xe của họ đang ngày càng làm việc với nhau như đồng đội và chia sẻ trách nhiệm nhiều hơn trên đường.

"Chúng tôi hy vọng sẽ giúp mở đường cho sự ra đời an toàn của các hệ thống mới, không chỉ bằng cách chỉnh các công nghệ này, nhưng cũng bằng cách chuẩn bị các trình điều khiển sẽ được sử dụng chúng, với mục tiêu tiếp tục của cuộc sống tiết kiệm."

CSRC, trung tâm duy nhất của loại hình này trong ngành công nghiệp, các đối tác với các tổ chức hàng đầu trên khắp Bắc Mỹ để giúp đỡ trước an toàn hơn và có trách nhiệm hơn cách của những người di chuyển, chia sẻ các kết quả của công việc của mình để mọi người có thể được hưởng lợi. Từ năm 2011, trung tâm đã tập trung nghiên cứu về an toàn hoạt động, lái xe mất tập trung và nhóm nguy cơ cao giao thông, chẳng hạn như trẻ em thanh thiếu niên, người đi bộ và người lớn tuổi, để hiểu rõ hơn làm thế nào để giúp bảo vệ con người trong tai nạn và ngăn chặn xung đột xảy ra ở tất cả.

Trung tâm sẽ tiếp tục làm việc với các cơ quan, các nhà hoạch định chính sách, các học giả và các ngành công nghiệp để xác định khoảng cách nghiên cứu và chia sẻ những phát hiện, các công cụ nghiên cứu và mô hình phân tích trong ngành công nghiệp ô tô và hơn thế nữa.

Trong ba năm qua, CSRC đã đưa ra 34 dự án nghiên cứu với 17 tổ chức đối tác. Cho đến nay, nó đã hoàn thành bảy và có những bước tiến đáng kể trong các lĩnh vực của yếu tố con người, an toàn hoạt động, cơ chế sinh học và Big Data. Bao gồm các: -

- Phát triển các thủ tục kiểm tra tiêu chuẩn cho hệ thống xe và tiền va chạm, kể cả giả đầu tiên khớp nối của thế giới có chung radar cùng mặt cắt ngang như một con người, cho phép nhà quản lý và người tiêu dùng để đo lường và so sánh hiệu suất trên nhiều phương tiện làm cho các mô hình. 
- Một nghiên cứu khoa học toàn diện trong những lợi ích an toàn tiềm năng của công nghệ lái tiên tiến, chẳng hạn như trước khi va chạm và hệ thống cảnh báo làn đường khởi hành. 
- Xây dựng trên các nghiên cứu vào những thay đổi trong sinh lý học và dây an toàn phù hợp với độ tuổi, lấy quét của một loạt các độ tuổi và các loại cơ thể và làm nổi bật sự cần thiết phải liên tục cho giáo dục công chúng về tầm quan trọng của việc sử dụng dây an toàn đúng đắn. 
- Tạo mô hình phần tử hữu hạn của cơ thể của một đứa trẻ như vậy mà các kỹ sư có thể mất sự khác biệt về đặc điểm cơ thể của trẻ em khi thiết kế các hệ thống an toàn của xe. 
- Phát triển các công cụ tốc độ cao để tổ chức, quy trình và phân tích số lượng rất lớn (petabyte) của dữ liệu lái xe tự nhiên (Chương trình nghiên cứu lộ chiến lược 2 / SHRP2). Những công cụ này được làm sẵn có cho tất cả các nhà sản xuất ô tô, các nhà cung cấp, các cơ quan giao thông vận tải và các trường đại học nghiên cứu chia sẻ mục tiêu của sự hiểu biết tốt hơn như thế nào chúng ta có thể ngăn ngừa tai nạn xảy ra của Toyota.

Giai đoạn đầu của nghiên cứu của CSRC sẽ kết thúc vào năm 2016. Nghiên cứu thuộc nhiệm vụ mới sẽ tập trung vào phát triển các hướng dẫn giao diện người máy cho hệ thống xe thế hệ tiếp theo tự động và kết nối và các kỹ năng sử dụng tối ưu để hoạt động các công nghệ này một cách an toàn. Nó cũng sẽ điều tra những thách thức độc đáo đặt ra bởi một đội xe đó là khả năng tính năng cả hai tự động và kết nối với xe, cũng như những truyền thống, chia sẻ những con đường cùng.

Xem thêm: 
Toyota DARV: một chiếc xe thông Mercedes C300 AMG   hơn cho lái xe an toàn hơn 
Toyota cho thấy an toàn hệ thống giao thông thông minh và sáng kiến môi trường tại Đại hội Thế giới