Xe Mercedes C200 Mercedes C250 Exclusive Mercedes C300 AMG đang cung cấp

Toyota và Lexus đang cung cấp một hạm Xe Mercedes C300 AMG của hơn 60 giống lai để ITEC , một doanh nghiệp in và tài liệu xử lý quốc tế. Các thỏa thuận trị giá 1,5 triệu £ hơn ba năm và được bảo đảm bằng Agility của Hạm đội .

Hỗn chiến thắng phát thải thấp, thuế, và chi phí vận hành của Toyota và Lexus hybrid giúp đóng dấu thỏa thuận cho ITEC, và hạm đội sẽ là người đầu tiên của loại hình này ở Anh.

ITEC có bảy văn phòng tại Vương quốc Anh và hơn 50 trên toàn cầu. Các đội tàu lai lớn là chìa khóa để kế hoạch của mình để giảm lượng khí thải carbon bằng 50 phần trăm trong năm năm tiếp theo.

Nhanh nhẹn Hạm đội đề nghị Auris hatchback hybrid và Auris Hybrid Touring Sports cho lĩnh vực kỹ sư của công ty. Quản lý cấp cao và giám đốc sẽ thực hiện để các bánh xe của Lexus CT 200h hatchback và LÀ 300H vừa xe cấp cao.

Nick Orme, ITEC Giám đốc, cho biết: "Chúng tôi đã đi giao hàng đầu tiên nửa tá xe của chúng tôi và đã được vui mừng. Tất cả những chiếc xe tính năng phong phú và một niềm vui lái xe ".

Keith Townsend, Agility Hạm đội Quản lý Giám đốc, cho biết thêm: "Một công ty xe hơi chất lượng cao vẫn được xem là một perk quan trọng cho mục đích tuyển dụng và giữ chân nhân viên. Chúng tôi rất vui mừng chúng tôi có thể đạt được sự kết hợp hoàn hảo cho ITEC. "

Stuart Ferma, Toyota và Lexus Dịch vụ Hạm đội quản lý bán hàng, cho biết: "Để xem một công ty có quy mô và uy tín của ITEC chuyển một hạm đội lớn như vậy cho một giải pháp tất cả-lai là rất thú vị đối với chúng tôi.

"Toyota đã dẫn đầu trong công nghệ hybrid trong hơn một thập kỷ và thị trường đội tàu của công ty là một lĩnh vực quan trọng đối với chúng tôi trong những năm tới. tầm nhìn và chuyên môn của Agility tại đấu trường này là chìa khóa để đảm bảo trật tự này và chúng tôi rất vui mừng được là một đối tác với họ. "

Như thế giới đầu tiên bốn chỗ ngồi xe đo dài ít hơn ba mét, Toyota iQ được sinh ra để cung cấp cho vận chuyển an toàn và phong cách trong môi trường đô thị. Để đạt được đóng gói đặc biệt của nó, các kỹ sư Toyota đã phát minh ra sáu sáng kiến ​​tiết kiệm không gian mà cuộc cách mạng trong thiết kế và vị trí của một số thành phần chính.

Rõ ràng có một chất lượng truyền nhiễm để tư duy sáng tạo, cho Toyota iQ đã truyền cảm hứng cho mọi người suy nghĩ bên ngoài hộp. Trên một mặt chúng ta có chủ mà làm cho sử dụng riêng của Toyota chương trình tùy biến để cá nhân xuất hiện chiếc xe của họ, trong khi ở đầu kia của quang phổ được chủ sở hữu đã tiếp tục cháy một đường mòn cách mạng và thêm thắt đột ngột chiếc xe thành phố.Hai năm trước iQ là sự tập trung cho bộ chỉnh ở Hoa Kỳ và Nhật Bản, tạo ra một loạt các khái niệm căn bản cho các năm SEMA show (phía trên bên trái) và Tokyo Auto Salon (ở phía trên). Và đầu năm nay chúng tôi đã tiết lộ sự biến đổi một chủ sở hữu enterprising của iQ của mình vào một quán cà phê di động .

0213-022

Bây giờ, tuy nhiên, chúng tôi hướng sự chú ý vào một iQ rằng Fensport , một Cambridgeshire dựa trên chuyên Toyota tuner, biến thành một ca khúc ngày xe không nhưng hiệu quả đáng ngạc nhiên.

Fensport iQ 002

Thiết kế chủ yếu để tham gia Toyota Sprint series , top-spec 1.33 lít iQ 3 thích đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn cho chỉ ba ngày trong khi các đội được đánh giá treo của nó. Ngay sau đó một gói hệ thống treo hoàn toàn có thể điều chỉnh được lắp đặt để giảm chiều cao đi xe và các thiết lập điều chỉnh mới này đã được thử nghiệm để tăng góc cong tiêu cực trên các bánh xe phía trước.

Fensport iQ 003

Tiếp tục tập trung của họ trên khung gầm, bản gốc 16 "bánh xe và lốp lực cản lăn thấp đã được thay thế bằng táo bạo hơn, phối hợp 17" hợp kim với lốp xe đường hiệu suất cao.

Fensport iQ 005

Sự kết hợp của hệ thống treo theo dõi, hình học tối ưu và một lớn hơn, dấu chân stickier chuyển việc xử lý và sự xuất hiện của iQ. trước / cân bằng Xe Mercedes C250 Exclusive sau của nó bị vô hiệu hóa, trong khi cả sân and roll được chứa nhiều hơn - tất cả những phẩm chất quan trọng trong một chiếc xe đua. mức Grip được mô tả là loài ốc đá giống như, mà rời đội reckoning Fensport rằng chiếc xe nhỏ thành phố của nó có khổng lồ giết chết tiềm năng trên B-đường giao thông và các mạch nước rút chặt chẽ.

Fensport iQ 006

Trong khi iQ 3 có một lượt đáng ngạc nhiên về tốc độ, Fensport thực hiện sửa đổi nhẹ với động cơ 1,33 lít để cải thiện hiệu suất đường thẳng của nó. Thở cải tiến trong hình thức của một hệ thống hút và xả chảy tự do đó đã được sử dụng để nâng cao công suất đỉnh từ 97 đến 103bhp. Một tác dụng phụ làm hài lòng những là một soundtrack khàn hơn.

Fensport iQ 008

Được trang trí với đồ họa tài trợ và một số chủng tộc, cơ hội đã đến để kiểm tra dũng khí của iQ chống lại sự cạnh tranh khốc liệt trong vòng Barkston của Toyota Sprint Series. Chạy trong một lớp học nào chuyển nó chống lại Toyota khác chạy đến động cơ 1,6 lít (MK1 MR2, Yaris T Sport vv), các Fensport iQ hoàn thành một lần thứ 23 được khấu trừ toàn bộ và thứ ba trong lớp phía sau hai chiếc xe 1600cc đua.

Fensport iQ 009

Chúng tôi nghi ngờ đội ngũ phát triển của Toyota có bất kỳ ý niệm mơ hồ rằng iQ sẽ trở thành một bậc thầy của ngành đa dạng như vậy, nhưng chúng tôi chắc chắn các kỹ sư vui mừng với khả năng thích ứng của nó.

Mà đã chúng ta suy nghĩ: Bạn có bất cứ bằng chứng hơn nữa để hỗ trợ tình trạng của iQ là có-một-đi anh hùng? Nếu vậy, chúng tôi rất muốn nghe từ bạn!

Để đánh dấu tài trợ của ITV Phim của Toyota, chúng tôi hỏi những người theo Twitter của chúng tôi để tạo ra các chức danh khác của bộ phim cũ và mới, sử dụng mô hình Toyota quá khứ và hiện tại.

Đã có hơn 500 mục bằng cách sử dụng #ToyotaMovies hashtag, từ đó ba đã được chọn là người chiến thắng chung. Các thiên tài sáng tạo đằng sau danh hiệu giành 1:43 quy mô Toyota GT86 mô hình, và một số goodies thêm.

Dưới đây bạn có thể thấy tên phim chiến thắng, cũng như một vòng-up của các mục đáng chú ý nhất, đã được tách ra thành các loại, chỉ để cho vui.

Cảm ơn tất cả những người đã tham gia - tweets của bạn là một niềm vui để đọc!

Người chiến thắng

Cũng được thực hiện để Lee, Andrew Cliffe, và Jonathan Kershaw cho nhập cảnh, trong đó hiển thị đơn giản và độc đáo - đó là khá hiếm!

Thành phố CelicasToyota danh tiếng về độ bền là một huyền thoại, và là kết quả của Đức hàng năm báo cáo TÜV độ tin cậy chứng minh - đó là có lý do tốt.

TÜV cung cấp một tương đương với tiêu chuẩn Anh Viện Kitemark. Việc tổ chức kiểm tra và tỷ lệ hàng trăm sản phẩm mỗi năm - và là một nhà lãnh đạo trong cấp giấy chứng nhận về an toàn và chất lượng.

Trong cuộc khảo sát hàng năm cho xe ô tô, 15 mô hình Toyota cũ và mới kiếm được vị trí hàng đầu về độ bền.

Điều đó làm cho năm 2013, năm thứ tư liên tiếp rằng Toyota đã dẫn đầu lĩnh vực giữa các nhà sản xuất xe hơi trong cuộc điều tra độc lập, được công bố trong tuần này kết hợp với tạp chí Auto Bild.

Các Prius nổi lên như ngôi sao của cuộc khảo sát, tuyên bố vị trí đứng đầu trong các danh mục cho cả bốn đến năm và sáu đến bảy tuổi xe - xác nhận độ tin cậy vô song của công nghệ hybrid đầy đủ của Toyota.

Có một tin tốt cho iQ và Avensis chủ sở

rong khi đó, Auris hatchback chứng minh dũng khí của mình trong các cuộc khảo sát, xếp hạng thứ tám cho xe từ bốn đến năm tuổi. Trong các loại sáu đến bảy tuổi, các Verso hoàn thành thứ sáu, với RAV4 trong thứ bảy và Yaris trong thứ chín.

Toyota Verso

Nhìn lại hơn nữa, Toyota Verso đứng thứ hai trong các loại xe từ tám đến chín tuổi, với Toyota RAV4 ở vị trí thứ ba, Avensis trong thứ năm, và Corolla tại một vị trí thứ tám rất đáng kính.

Làm tròn kết quả ấn tượng là nơi kết thúc thứ hai cho RAV4 trong các loại xe mười đến mười một tuổi - người mẫu Corrolla và Yaris tuyên bố vị trí thứ ba và thứ tư, tương ứng.

xuất bản lần đầu tiên cách đây 40 năm, Báo cáo thường niên TÜV là cuộc điều tra benchmark chệch cho người tiêu dùng trong việc xác định độ tin cậy lâu dài của xe có sẵn trên thị trường hiện nay. Các kết quả điều tra chiếc xe đáng tin cậy nhất được dựa trên kết quả kiểm tra

hữu quá, với iQ lấy vị trí thứ ba trong Mercedes C200 loại hai đến ba tuổi, trước Avensis, trong chín.