Trong lần đầu tiên của hai bài viết Toyota Altis

Các ô tô Bảo tàng Toyota tại Nagoya, Nhật Bản, là một Toyota Altis  báu thực sự của cầu thủ vĩ đại ô tô Toyota và nhiều hơn nữa của Marques xe uy tín nhất trên thế giới.

Trong tháng, trang web xe hơi Úc phổ biến xuống số đã đến thăm các bảo tàng với Toyota Toyota Australia .

Trong lần đầu tiên của hai bài viết, chúng tôi mang lại cho bạn một lựa chọn các hình ảnh mà xuống số đội bị bắt trong khi bên trong bảo tàng và dò tìm cụ ít được biết sự thật về những chiếc xe Toyota chứa trong mỗi hình ảnh. Chúng tôi gửi lời cảm ơn của chúng tôi để xuống số cho phép chúng tôi để chia sẻ những hình ảnh đẹp với bạn.

Tìm hiểu thêm: Bên trong bảo tàng ô tô Toyota - Phần 2

Mẫu AA Toyoda (1936-1942)

Toyota mẫu AA bảo tàng Nhật Bản

Mô hình AA là chiếc xe chở khách Toyota đầu tiên và chiếc xe đầu tiên nhà được xây dựng cho thị trường Nhật Bản.

Được thiết kế và sản xuất dưới sự lãnh đạo của người sáng lập công ty, Kiichiro Toyoda, tại bộ phận ô tô của Toyoda Automatic Loom Works, AA mẫu được trang bị động cơ sáu xi-lanh làm mát bằng nước inline 3,389cc 65bhp.

nội thất Toyota mẫu AA

Điểm đam mê tắm

1. Chính phủ Nhật Bản đã rất ấn tượng với AA mẫu khi ra mắt công chúng của nó mà nó cấp Toyoda Automatic Loom Works phép ngay lập tức để xây dựng xe.

2. Tổng cộng, 1.404 Mẫu xe ô tô AA được sản xuất.

3. AA mẫu đã có một trọng lượng hạn chế của 1,500kg. 
Toyota mẫu AA kết thúc trước

Toyopet Crown (1955-1962)

Toyopet Thái

Toyopet Thái cháy đỏ một đường mòn cho ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản trong những năm sau chiến tranh. Trong những năm 1950, nhà sản xuất ôtô phương Tây đã ăn cắp một cuộc diễu hành qua các đối tác Đông của họ. Để giải quyết vấn đề này, Nissan, Isuzu và Hino Motors thành lập liên minh với Hillman, Austin và Renault, cho phép họ để sản xuất phiên bản huy hiệu chế của mô hình phổ biến nhất các nhà sản xuất châu Âu. Toyota đã quyết định không làm điều này và thay vào đó phát triển các Toyopet Thái từ đầu.

Toyopet Thái được trang bị động cơ 1,5 lít, 4 xi-lanh van trên không (OHV) đã sản 48bhp và được phối giống với một 3-tốc độ truyền tải và một cột shifter. Mặc dù các mô hình đã được phát triển với thị trường nội địa Nhật Bản trong tâm trí, nó được ơn trên toàn cầu. xuất khẩu châu Phi bắt đầu vào năm 1957 và trong năm 1958, nó đã trở thành chiếc xe đầu tiên của Nhật Bản sẽ được xuất khẩu sang Hoa Kỳ. Cuối cùng, vào năm 1962, Crown đã xuất hiện chính thức đầu tiên của mình tại châu Âu.

Điểm đam mê tắm

1. Tên 'Toyopet' đã được lựa chọn bởi công chúng Nhật Bản trong một cuộc thi quốc gia.

2. cửa phía sau bản lề cửa sau có nghĩa là Toyopet Thái phát triển các biệt danh 'Double-doored Crown'.

3. Tại Mỹ, Toyopet Thái có giá $ 2187 và văn học quảng cáo ra sắc lệnh đó là "giá trị ô tô lớn nhất thế giới."

Toyopet Corona (1960-1964)

Toyota Corona Nhật Bản bảo tàng

Hình trên là thế hệ thứ hai Toyopet Corona. Một truyền thống ba hộp saloon, Corona đã được bán tại Nhật Bản vào năm 1960. đường thẳng rõ nét của mô hình và các cạnh có nghĩa là nó được hưởng lợi từ một cái nhìn vô cùng hiện đại hơn so với người tiền nhiệm của Morris Oxford-esque, bán hàng trong số đó đã bị đình trệ do giới thiệu của Datsun Bluebird năm 1959.

Nó không chỉ là phong cách của thế hệ thứ hai Corona đó là hiện đại hơn. Bên dưới, đình chỉ cantilever ra mắt cùng với lò xo cuộn cho bánh xe phía sau, do đó, đi xe thoải mái là cao hơn hẳn với các mô hình đi. Người mua cũng có thể chỉ định một 2-tốc độ 'Toyoglide' hộp số tự động cho lần đầu tiên.

Điểm đam mê tắm

1. Các thế hệ thứ hai Corona ban đầu được dự định là thế hệ đầu tiên nhưng nó được phát hành đã bị hoãn lại vì một mô hình Toyota được phát triển và đưa ra các tên gọi của Corona.

2. tô Tổng công ty Toyota (TMC) chạy một chiến dịch tiếp thị trêu ghẹo với dự đoán của phóng của Corona mà thành công đến nỗi nó đã dẫn đến 40.000 người chuyển lên để ra mắt công chúng chính thức của mô hình ở Tokyo.

3. Corona được đặt tên sau khi hào quang của plasma bao quanh mặt trời.

Toyota Sports 800 (1965-1969)

Toyota thể thao 800 Nhật Bản bảo tàng

Thể Thao 800 là một phiên bản sản xuất của khái niệm xe publica thể thao, được công bố tại 1962 Tokyo Motor Show.

Dưới nắp ca-pô của nghiêm ngặt Giá xe Altis 2.0V 2016, Altis 1.8 A/T, M/T KM tốt nhất chỗ ngồi là một cơ 800cc, làm mát bằng gió động cơ 2 xi-lanh, hai bên là bộ chế hòa khí đôi theo chiều dọc gắn trên. Tổng sản lượng điện là 45bhp và tốc độ tối đa là 96mph.

Toyota thể thao 800 Nhật Bản bảo tàng phía trước kết thúc

Điểm đam mê tắm

1. Toyota sản xuất một mẫu hybrid one-off của thể thao 800 cho năm 1979 Tokyo Motor Show, mà phối một tuabin khí 30bhp với một máy phát và động cơ điện.

2. Thể thao 800 rất thành công trên các mạch đua xe thể thao Nhật Bản. Đáng chú ý đặc biệt là một kết thúc bục ở năm 1967 24 giờ Fuji chủng tộc, nơi mà một thao 800 vị trí thứ ba sau hai mô hình Toyota 2000 GT.

3. trọng lượng thấp là chìa khóa cho sức hấp dẫn của thể thao 800 của. Chiếc xe là một lông đúng, chĩa vào 580kg.

Toyota Corolla Sprinter (1968-1970)

Toyota Corolla Sprinter

Ra mắt vào năm 1968 - 18 tháng sau khi thế hệ đầu tiên Corolla saloon - Corolla Sprinter đã được phát triển để đáp ứng thị hiếu và nhu cầu của người mua xe tại Nhật Bản đa dạng hóa.

Sprinter là chiều trùng với Corolla tiêu chuẩn mà trên đó nó được dựa, nhưng nó ngồi 35mm thấp hơn và sử dụng phong cách ngang tàng hơn được thiết kế để thu hút những người không muốn để thực hiện một thương mại-off giữa thực tế và mong muốn.

Ba lớp đã có sẵn, Standard, Deluxe và SL. Sau này được định vị là nhờ sự lựa chọn thể thao cho đồ đạc của bộ chế hòa khí đôi, trong đó cung cấp một sản lượng điện tổng cộng 73bhp - 13bhp hơn các tiêu chuẩn và mô hình Deluxe.

Logo Corolla Sprinter

Điểm đam mê tắm

1. Các mã số mô hình của thế hệ đầu tiên Corolla Sprinter là KE15.

2. Có tám thế hệ liên tiếp của Corolla Sprinter. Sản xuất các mô hình thế hệ cuối cùng chấm dứt vào năm 2000.

3. Sprinter thế hệ thứ năm, được giới thiệu vào năm 1983, là người đầu tiên của mẫu Corolla Sprinter để bao gồm 'Trueno' như là một hậu tố. Ba thế hệ tiếp theo tiếp tục áp dụng chiến lược đặt tên này.

hồ sơ Toyota Corolla Sprinter

Toyota Celica TA22 (1970-1977)

TA22 Celica

Đầu tiên giới thiệu vào năm 1970, Celica là đầu tiên của Nhật 'đặc sản' xe. xe Đặc biệt - gọi là 'con ngựa' chiếc tại Mỹ - là những chiếc xe thể thao giá cả phải chăng dựa trên nền tảng saloon xe hiện có; các Celica đã dựa vào đó các TA12 Carina.

Trong nhiều cách, Celica (TA22) đã đi trước thời đại. Ví dụ, nó đã được cung cấp với một loạt các tùy chọn cá nhân hóa được gọi là "hệ thống đầy đủ sự lựa chọn". Chiếc xe cũng được cung cấp với trục cam phía trên kép trong một racy lớp 'GT' mà được cung cấp 115bhp; hiệu suất tập trung động cơ của loại này là rất hiếm trong xe hơi Nhật Bản vào thời điểm đó.

Các Celica đã không có đối thủ cây nhà lá vườn, thay vì nó cạnh tranh với những chiếc xe ngựa của Mỹ sản xuất, Ford Mustang, Pontiac Firebird và Dodge Challenger.

Điểm đam mê tắm

1. Celica TA22 là chiếc xe Nhật Bản đầu tiên sử dụng robot trong lắp ráp.

2. Chiều dài của chiều dài cơ sở cho Celica TA22 và TA12 Carina là giống hệt nhau, tại 2,425mm.

3. Trong suốt cuộc đời bảy năm của mình, hơn một triệu TA22 mô hình đã được bán.oyota Yaris mới có sẵn từ ít nhất là £ 9995.

Toyota cũng cung cấp một loạt các Mời tài chính, trải chi phí của chiếc xe trên lên đến 42 tháng. Các Yaris Icon hiện có chỉ 179 £ một tháng *. Thành phố lái xe? Luôn luôn có những phí tắc nghẽn trừ, Yaris hybrid Biểu tượng cũng có sẵn cho chỉ 179 £ một tháng *. Ts và Cs áp dụng.

Để xem cung cấp mới nhất có sẵn trên Yaris và Toyota loạt bấm vào đây .

Nếu bạn quan tâm đến một chiếc Toyota mới, để lại một bình luận dưới đây và chúng tôi sẽ được hạnh phúc để giúp sắp xếp một ổ đĩa thử nghiệm.

* Giá chính xác tại thời điểm công bốHARLOTTE MILLS 19 Tháng 11 năm 2015 lúc 10:51
Hi Michael, 
Cảm ơn vì bài đăng của bạn. quảng cáo này đã được phát sóng trên đài phát thanh Anh và các tập tin có thể được tìm thấy trên các bài đăng blog. Để cho phép này để chơi theo cách tốt nhất là sử dụng chrome và cho phép các tập tin cookie. Hy vọng điều này sẽ giúp và nếu bạn có bất kỳ câu hỏi khác xin vui lòng cho chúng tôi biết.
ĐÁP LẠI
SANDRA 31 Tháng Tám 2015 lúc 19:49
Xin lỗi - đây không phải là để làm với quảng cáo phát thanh này, nhưng một trong những chơi vào lúc này. GÌ không con chó nói sau khi ông nói, "Thực ra tôi có thể nói chuyện với John và ............. ' Nghe có vẻ như 'dừng đẻ tình cảm của bạn trên tôi'. Nó không có nghĩa gì cả. Nó được lái xe cho tôi điên loạn mỗi khi tôi nghe nó!
ĐÁP LẠI
CHARLOTTE MILLS 01 Tháng 9 2015 lúc 10:24
Hi Sandra, 
Cảm ơn vì bài đăng của bạn. Đường này được "Thật sự tôi có thể nói chuyện và dừng lại đổ lỗi cho sự đầy hơi của mình vào tôi ...". Hy vọng điều này sẽ giúp, nếu bạn có bất kỳ câu hỏi khác xin vui lòng cho chúng tôi biết.
ĐÁP LẠI
ĐÁNH DẤU Tháng 11 năm 2015 lúc 23:03
quảng cáo cổ điển, vừa mới đây trên LBC radio. Vui lòng mang nó trở lại sóng không khí !! yêu nó!!
ĐÁP LẠI
ELKE 15 Tháng Ba 2015 lúc 18:03
Vui nhộn - tình yêu đó mỗi khi Altis  nghe nó. Làm cho tôi cảm thấy như đổ xô ra và nhận được một Yaris!
ĐÁP LẠI