Toyota Vios 2016 nhấn mạnh thiết kế nội thất

Có những cái gật đầu rõ ràng để xe Toyota thể thao Vios   trong FT-1; đáng chú ý là upswept, cửa sổ quý phía sau hình tam giác, trong đó xuất hiện để được lấy cảm hứng từ tôn kính 2000GT của năm 1967, trong đó có một vai trò diễn viên chính trong bộ phim James Bond 'You Only Live Twice "trong cùng năm đó.

Tham gia Leno đã Calty trưởng phòng thu kỹ sư, Alex Shen, và thiết kế trưởng nội thất, William Chergosky, người đã giải thích nguồn gốc phát triển của mô hình. Thần giải thích: "Chúng tôi đã đề xuất một chiếc xe như thế này cho một vài năm nay ... chúng tôi đang tìm kiếm một thiết kế thú vị, cảm xúc và năng động, và điều này vào khoảng thời gian, chúng tôi đã nhận có (từ Toyota)."

Như Leno bước vào trong FT-1, Chergosky nhấn mạnh thiết kế nội thất người lái tập trung của nó, nói: "Đây là tất cả về người lái xe - đó là chiếc xe ích kỷ cuối cùng"

Bạn có thể tìm hiểu thêm về FT-1 ở đây . Đừng quên chia sẻ những suy nghĩ của bạn về FT-1 với chúng ta trong phần bình luận dưới đây!

 

bài chuyển hướng
<BÀI VIẾT TRƯỚC
8 KHÁI NIỆM TOYOTA TUYỆT VỜI MÀ CÓ THỂ LÀ HÌNH DẠNG CỦA NHỮNG THỨ ĐẾN BÀI TIẾP THEO
TOYOTA AURIS: THE GREAT LAI ANH [INFOGRAPHIC]
BÌNH LUẬN (2)
MARTI 06 tháng 10 2014 lúc 18:55
Xin vui lòng, hãy đưa nó vào sản xuất, giữ giá xuống, niềm vui tôi đã có với cuối MK IV Supra của tôi, vẫn còn khuấy động cảm xúc trong tôi, tôi cảm thấy như một vị vua sở hữu nó. 
Vì vậy, xin vui lòng không làm cho chúng ta chờ đợi để lâu, tôi đã chờ đợi giây phút này.

Cảm ơn cảm ơn. :):):)
ĐÁP LẠI
DAVID CROUCH 07 Tháng 10 năm 2014 tại 15:04
Cám ơn bài viết của bạn Marti, không có tin tức sản xuất may mà chúng tôi ghi nhận những phản hồi rất tích cực FT-1 đã nhận được. 
Tuyệt vời để nghe về quyền sở hữu Supra trước đây của bạn. Nếu bạn vẫn còn có một pic cảm thấy miễn phí để đăng bài này trên trang Facebook của chúng tôi Anh.
ĐÁP LẠIChỉ có một hatchback gia đình nhỏ đó là có sẵn với một sự lựa chọn của xăng, dầu diesel và đầy đủ hệ truyền động hybrid, và nó được xây dựng tại Anh - những Toyota Auris .

họa thông tin của chúng tôi cho thấy cách Auris Hybrid đã tăng lên trong bảng xếp hạng doanh số bán hàng để trở thành để bán chạy nhất xe hybrid của Vương quốc Anh - 50% của tất cả các mẫu Auris bán tại Anh là giống lai. Trong thực tế, nhu cầu là quá cao mà Toyota Motor Manufacturing (TMUK) bây giờ xây dựng một Auris Hybrid cho thị trường Anh mỗi tám phút!

Trở lên đến 78.5mpg trên chu trình hỗn hợp, Auris Hybrid là vô cùng giá cả phải chăng để chạy. thuế đường bộ là miễn phí nhờ khí thải mà nhúng dưới 99g / km hàng rào phí Co2, và chi phí bảo dưỡng được ngang hàng với xăng thông thường hoặc các mô hình động cơ diesel.

Hiện nay, Auris Hybrid Icon hiện có từ £ 199 p / m với một khoản trợ cấp tiền gửi 1.000 £, trong khi xăng-powered Auris Icon hiện có từ £ 169 p / m với một khoản trợ cấp tiền gửi * giống hệt nhau - cả hai mô hình tiếp tục được hưởng lợi từ 0% tài chính và 5 năm / 100.000 dặm bảo hành.

Nếu bạn muốn kiểm tra lái xe một Auris, để Toyota  Vios     một bình luận dưới đây, và chúng tôi sẽ liên lạc ngay.

* Điều khoản và điều kiện áp dụng, cho đầy đủ chi tiết, truy cập vào tài chính và cung cấp các phần của trang web Toyota Anh .

Toyota Racing bắt đầu mùa giải 2014 FIA World Endurance Championship (WEC) với một đầu tay đua cho mới 1000PS nó HYBRID TS040 trong sáu giờ của Silverstone cuối tuần này.

Chiếc xe mới, trong đó có bốn bánh xe công nghệ hybrid mang tính đột phá của Toyota, đã hoàn thành hơn 25,000km thử nghiệm để chuẩn bị cho lần đầu tiên trong tám chủng tộc WEC năm nay, trong đó bao gồm các giờ Le Mans 24.

đặc điểm kỹ thuật cao downforce TS040 lai sẽ được sử dụng tại Silverstone, cung cấp độ bám khí động học tốt hơn với chi phí của tốc độ, với một gói-downforce thấp đã được chuẩn bị cho các tốc độ cao Le Mans 24 giờ vào tháng Sáu.

TS040 HYBRID # 7 sẽ được thúc đẩy bởi Alex Wurz, Stéphane Sarrazin và Kazuki Nakajima trong khi Anthony Davidson, Nicolas Lapierre và Sébastien Buemi chia sẻ các xe # 8.

Xem thêm: Toyota hybrid đua trình điều khiển đồ đạc để lên vào năm 2014 mùa WEC

Toyota Racing đã hoàn thành trên bục giảng trong cả hai cuộc đua tại Silverstone cho đến nay, bắt đầu từ 1-2 trên lưới điện trong năm 2013, và được nhắm mục tiêu một chiến thắng để làm cho một sự khởi đầu hoàn hảo cho mùa giải mới.

Quy định mới cho năm 2014 có nghĩa HYBRID TS040 sẽ sản xuất nhiều năng lượng hơn, lịch sự của động cơ xăng 520PS 3.7litre của nó và hệ thống hybrid 480PS, trong khi đồng thời sử dụng ít hơn 25% nhiên liệu so với người tiền nhiệm của nó, là HYBRID TS030.

Dưới giảm tốc, động cơ máy phát điện ở mặt trước và trục sau áp lực phanh kết hợp với phanh cơ khí truyền thống để thu hoạch năng lượng, được lưu trữ trong một siêu tụ điện. Trong thời gian tăng tốc, động cơ / máy phát điện đảo ngược chức năng của nó, hoạt động như một động cơ để cung cấp một tăng sức mạnh.

Không giống như mùa trước, HYBRID TS040 được phép để phục hồi và giải phóng năng lượng tại bất kỳ điểm nào trên mạch, cho phép các đội có chiến lược sử dụng công nghệ này cho hiệu quả hoặc hiệu suất.

Yoshiaki Kinoshita, Chủ tịch đội cho biết: "Sau khi tất cả các thử nghiệm trước mùa giải, Silverstone là cơ hội đầu tiên để thực sự đánh giá mức độ cạnh tranh mỗi chiếc xe thực sự là. Vì vậy, nó là một thời gian rất thú vị và một khoảnh khắc tôi đã dự đoán trong nhiều tháng. Nhóm chúng tôi đã làm việc rất chăm chỉ để chuẩn bị sẵn sàng cho cuộc đua này và chúng tôi tin rằng chúng tôi là trong hình dạng tốt.

"Chúng tôi đã đạt hiệu suất và độ tin cậy tiêu của chúng tôi; bây giờ chúng ta sẽ thấy nơi mà đặt chống cạnh tranh của chúng tôi. Với ba nhà sản xuất hiện nay cạnh tranh trong LMP1, tôi mong đợi một trận chiến thú vị trong suốt mùa giải đó là tin tuyệt vời cho người hâm mộ và áp lực tích cực cho đội. Chúng tôi đang chuẩn bị tốt hơn bao giờ hết vì vậy tôi không thể chờ đợi để xem làm thế nào cuộc đua diễn ra vào ngày Chủ Nhật. "

Anthony Davidson (TS040 HYBRID # 8) cho biết: "Khi cuộc đua nhà của tôi, và cuộc đua đầu tiên của mùa giải lớn cho TOYOTA Racing, tôi đã mong chờ đến sáu giờ của Silverstone trong một thời gian dài.

"Sau tất cả sự phát triển và thử nghiệm, cuộc đua đầu tiên là khi chúng ta thực sự nhìn thấy những người có bàn tay phía trên. Chúng tôi đã đẩy rất khó khăn trong mùa đông và tôi nghĩ rằng HYBRID TS040 là một bước tiến lớn so với xe của năm ngoái. Tôi thích cảm giác chiến thắng ở Bahrain trong cuộc đua cuối cùng của năm 2013, vì vậy tôi thực sự có động lực để chiến đấu cho một chiến thắng vào cuối tuần này. "

Các chặng đua khai mạc vào ngày thứ Sáu với hai buổi thực hành 90 phút (11,55 & 15,55). Có một buổi luyện tập thêm về (9,00-10,00) trước Vios  vòng loại (12,35-13,00), trong khi cuộc đua sáu giờ bắt đầu vào lúc 12.00 ngày chủ nhật.

Xem thêm: Bên trong Bảo tàng Toyota Motorsport