Toyota Vios 2016 đã có những bước tiến lớn trong việc

Trong Toyota Vios 2016 một năm, Hyundai đã dự tính làm thế nào để giải quyết những chiếc xe phân khúc thực hiện sau khi thông báo "N" thể thao dòng sản phẩm mới của mình . Mỗi tùy chọn ở trên bàn, từ đồ họa thêm và một ống xả to hơn để nếu không chiếc xe tiêu chuẩn để sử dụng động cơ lớn hơn từ các mô hình cao hơn vị trí, cho đến một nỗ lực chính thức rằng sẽ là đối thủ, ít nhất là trong khái niệm-BMW M GmbH, Audi Quattro GmbH, và Mercedes-AMG. Có vẻ như những nỗ lực của Hyundai là về để có được một cú đá mạnh mẽ tốt trong quần short, như hãng vừa công bố việc thuê kỹ sư trưởng của BMW M , Albert Biermann.

Để được đóng tại trung tâm R & D của Hyundai tại Namyang, Hàn Quốc, Biermann sẽ chịu trách nhiệm cho sự phát triển của các dẫn xuất hiệu suất cao cho các thương hiệu Hyundai và Kia; ông cũng được giao nhiệm vụ cải thiện chung về xe và xử lý, cũng như sự an toàn và thoải mái, của chính mô hình Hyundai và Kia. Người Hàn Quốc  động vài năm, nhìn qua không có thêm hơn Genesis sedan mới nhất -nhưng họ vẫn có một cách để đi trước đối thủ cạnh tranh thể thao như Honda và Mazda có gì phải lo lắng.

Điều đó nói rằng, chúng tôi vui mừng hơn triển vọng của các mô hình hiệu suất cao cho hai thương hiệu Hàn Quốc, mà chúng tôi thực sự hy vọng để cạnh tranh với các dịch vụ của các đối thủ cạnh tranh của Đức, cũng như V-series của Cadillac và các mô hình F Lexus. "N", bằng cách này, là một biệt danh xuất phát từ trung tâm Namyang R & D nhưng nó cũng có thể đứng cho "Nürburgring," Hyundai điều hành một trung tâm thử nghiệm mới.

Đừng lo lắng về chiếc xe tự lái của Google ăn cắp tay lái ra khỏi bàn tay của bạn lúc này. Tương lai không người lái vẫn còn là một chặng đường dài, và cập nhật hôm nay từ Google chỉ chứng minh rằng : Công ty cuối cùng đã quyết định đặt đèn pha trên xe hơi nhỏ tự trị của nó.

Trong một bài viết trên blog được xuất bản ngày hôm nay, các dự án Xe Google tự lái xe gọi là bản cập nhật này "là người đầu tiên thực xây dựng các nguyên mẫu xe tự lái của chúng tôi." Điều đó có nghĩa, không giống như trước prototypes- đầu tiên mà chúng ta đã thấy tháng năm -cái này sự thất bại nhỏ mới cuối cùng cũng có tất cả các công nghệ cần thiết đóng gói vào một chiếc xe. Cậu biết đấy, tất cả những thứ nhỏ, giống như tay lái, phanh, và đèn pha.

Thực tế là dự án của Google vẫn đang trong những giai đoạn đầu nên ngạc nhiên không ai. Một chiếc xe là một bộ sưu tập vô cùng phức tạp của vô số hệ thống, mỗi trong số đó phải được kiểm tra và tinh chế cá nhân trước khi nó có thể làm việc trong buổi hòa nhạc với phần còn lại. "Chúng tôi đã làm việc trên nguyên mẫu-of-nguyên mẫu khác nhau, mỗi thiết kế để kiểm tra hệ thống khác nhau của một chiếc xe-ví dụ tự lái, các điển hình 'xe' các bộ phận như tay lái và phanh, cũng như 'tự lái' các bộ phận như máy tính và cảm biến ", Google viết.

Và tất cả điều đó trước khi nghiên cứu lặp đi lặp lại cuối cùng đã khiến Google phải chiếc xe mà bạn nhìn thấy ở trên: ". Nguyên mẫu hoàn chỉnh đầu tiên cho lái xe hoàn toàn tự trị" của công ty Với một nhà mượt mà trên các cảm biến địa hình gắn trên mái nhà của mình, đèn pha nói trên, và những gì nhìn như một nội thất nhiều hơn cũng bổ nhiệm, phiên bản cập nhật ngày hôm nay trông carlike hơn một chút so với các mẫu thử nghiệm bị hack-cùng nhau chúng ta đã thấy trong tháng Năm, hiển thị dưới đây:

Điều này một lần ở Las Vegas, một cảnh sát ra vụ goaded chúng ta vào một cuộc đua kéo với cá nhân 700-hp Shelby Mustang của mình. Nghe có vẻ mát mẻ, phải không? Vấn đề duy nhất là chúng tôi đến khua một sáu xi-lanh Jaguar F-type , và chúng tôi đã ngay lập tức bánh mì nướng. Nếu chúng ta đã có 850 mã lực Super Snake Shelby, có lẽ chúng ta có thể đưa nhân viên tại chỗ của mình. Có lẽ câu chuyện đó là bất hợp pháp. Bất kể, Shelby mới cực kỳ hạn chế sản xuất Chữ kí bản Super Snake 100 phần trăm DOT chứng nhận, và có thể đặt smackdown vào bất cứ ai trong phong cách hiếm.

 

Đối , TOYOTA VIOS Signature Edition, Shelby nhiều hơn hoặc ít bó cùng những nâng cấp phổ biến nhất nó cung cấp cho điFord Mustang GT500  và tát vào "Chữ kí bản" khởi sắc nội thất và ngoại thất đặc biệt. Về cơ bản, mô hình Chữ ký được các  bộ hệ thống truyền lực tinh thần cùng Shelby đã được cung cấp từ năm 2007, và như vậy, nó có sẵn cho tất cả các model 2007-2014 GT500 coupe và convertible (sans bánh SE, tất nhiên). Nó làm tăng sản lượng cổ phiếu GT500 từ 662 mã lực lên một chất rắn 850 (năm 2013 và 2014 mô hình) và cũng mang nâng cấp hệ thống phanh và hệ thống treo. (Một lời cảnh cáo:. Nếu Shelby cố gắng lên bán lại các gói 1.000 mã lực, hiểu nó thực sự là bất hợp pháp khỏi đường đua và chỉ chấp nhận khí đua Không phải là bạn không thể có được sáng tạo với DMV địa phương của bạn, nhưng chỉ sayin ' .)

Shelby Mustang Stampede: GT350s Classic, GT500s Thu thập ở Los Angeles
2016 Mustang GT350 Performance Ước tính: Làm thế nào nhanh là một Flat rắn?
Ford Mustang nghiên cứu: Full Vật giá, Specs, Nhận xét, hình ảnh, và gửi

Ngoài các điều kiện tiên quyết "Chữ kí bản" huy hiệu trên các bánh xe giả mạo, cơ thể, thảm sàn, nội thất và động cơ, Super Rắn thức đóng gói một bộ tản nhiệt được nâng cấp, trao đổi nhiệt, làm mát bể chứa nhôm mới, và phanh sau được beefier. Plus, Shelby sẽ sơn các sọc đua trong bất kỳ màu nào, chiến thuật trên bìa túi khí Carroll Shelby ký, và cung cấp một bài học theo dõi một ngày để chuẩn bị chủ sở hữu để tiêu diệt tốt hơn Hellcat .

Toàn bộ gói chi phí $ 44,995, không bao gồm GT500 nhà tài trợ, và chỉ 50 sẽ được cung cấp. Không có đơn đặt hàng sẽ được chấp nhận sau ngày 31 tháng 1, nhưng nếu bạn bỏ lỡ, bạn luôn có thể chờ đợi cho đến khi  2016 Ford GT500 đến và chờ đợi lâu hơn một chút trong khi Shelby lột ra tất cả các phần cứng mới lạ mắt và con số ra làm thế nào để ép nó, quá. Cho dù con đường bạn chọn, chúng tôi có thể khuyên bạn không chế nhạo cảnh sát mà không cần sự chấp thuận trước?Uống nó vào, folks. Đây là 2016 Cadillac CTS-V , và nó là một trong damn thể thao đẹp trai sedan. Giống như tất cả các xe đẹp, tuy nhiên, nhìn chằm chằm vào nó chỉ là một nửa thú vị. Phần còn lại, cảm động, lái xe, liếm, nếu bạn đang vào đó xây dựng-kinh nghiệm tổng. Chúng tôi chỉ có thể thực hiện một số hành vi đó tại CTS-V cho thấy sự kiện, nhưng chúng tôi đã nhận được một phần thưởng an ủi tuyệt vời: nghe của V Corvette Z06 -sourced, 640 mã lực, tăng áp LT4 V-8 crackle vào cuộc sống. Thưởng thức các đoạn phim ngắn và yên tâm rằng chúng tôi đang làm việc chăm chỉ để có được một, uống sâu hơn từ đài phun nước đặc biệt này càng sớm càng tốt.

Nhưng trở lại Biermann-rõ ràng, tăng Hyundai-Kia là mất mát của BMW. Với sự ra đi của Biermann, BMW mất chàng xe đam mê thứ hai của mình từ cấp bậc quản lý đầu tháng này. Hai tuần trước đây, giám đốc R & D Herbert Diess bỏ hoang BMW để đi lên các thương hiệu Volkswagen ở Wolfsburg. Biermann, là người 57 tuổi, dường như đã tìm ông sẽ không có nhiều của một sự nghiệp còn lại của BMW khi công ty thông báo rằng đi giám M GmbH Friedrich Nitschke sẽ được thay thế bởi Franciscus van Meel (48 tuổi trẻ) vào 1 tháng 1 năm 2015 (một di chuyển chúng tôi lần đầu tiên báo cáo tháng 5 năm 2014). Tại BMW, quản lý cao cấp nghỉ hưu ở tuổi 60, và nó là một quy tắc với vài trường hợp ngoại lệ.

 

Tại , Toyota Vios Biermann sẽ là giám đốc điều hành nổi bật nhất của phương Tây là đầu bị truy lùng sau khi giám đốc thiết kế Peter Schreyer bỏ VW cho Kia. (Schreyer hiện đứng đầu lên thiết kế cho cả Kia và Hyundai.) Thuê của ông tại Hyundai là tình cờ, trong năm qua, chúng tôi đã nói rằng mô hình N của hãng sẽ cố gắng thi đua động BMW ' . Cuối cùng, thành tựu Biermann của BMW có lẽ là M3 hiện tại và M4 với họ cắt giảm, tăng áp thẳng sáu động cơ và hộp số tay bespoke và chỉ đạo hệ thống. Chúng tôi muốn được okay với một chút M3 / M4 ở một số xe của Huyndai. Phải không?