Toyota và các đối thủ đẳng cấp Toyota Hiace Hilux Yaris

Toyota Racing bắt đầu việc bảo Toyota Tân Cảng  danh hiệu thế giới Endurance Championship tại Silverstone cuối tuần này (ngày 10-ngày 12 tháng 4), nhằm lặp lại kết thúc 1-2 họ ghi bàn trong sự kiện này năm ngoái.

Kết quả đó thiết lập các giai điệu cho một mùa giải thống trị trong đó các đội tuyên bố năm chiến thắng từ tám chủng tộc để thực hiện tắt 'tiêu đề và các trình điều khiển "các nhà sản xuất vô địch cho ngôi sao người Anh Anthony Davidson và Thụy Sĩ đồng đội Sébastien Buemi.

Toyota và các đối thủ đẳng cấp LMP1 của Audi và Porsche đều đã được cập nhật ô tô đến năm 2015, xây dựng dự đoán cho một cuộc thi tranh cãi sôi nổi. Sáu giờ của Silverstone sẽ thấy Davidson và Buemi tham gia của thành viên nhóm mới Kazuki Nakajima (Nhật Bản) trong Hybrid xe No1 TS040.

Bộ đôi vô địch cũng sẽ tìm cách giữ lại RAC International Tourist Trophy, một trong những danh hiệu lâu đời nhất của xe thể thao. Đầu tiên giới thiệu vào năm 1905, nó đã từng được trao cho những huyền thoại thể thao như Tazio Nuvolari, Stirling Moss và Graham Hill.

Alex Wurz (Áo) và Stéphane Sarrazin (Pháp) được đoàn tụ với người Anh Mike Conway trong xe số 2, bộ ba đã chạy đua với nhau trên ba lần trong năm 2014. Conway bước lên đến một chỗ ngồi toàn thời gian với đội hình, quan tâm để thêm vào giành chiến thắng cuộc đua anh đã giúp cung cấp tại Six Hours of Bahrain năm ngoái.

Davidson là gia vị cơ hội để đưa vào một hiệu suất mạnh mẽ trên sân nhà. Ông nói: "Silverstone là một ca khúc tuyệt vời và chúng tôi luôn luôn có một đám đông ở đó, vì vậy tôi rất vui được trở lại và hy vọng đặt trên một chương trình tốt cho người hâm mộ nhà tôi. Bắt đầu một cuộc đua lần đầu tiên như một nhà vô địch thế giới là rất lớn; nó sẽ là một cảm giác tốt đẹp lái xe với số một trên đó. "

Conway, quá, rất mong được bầu không khí đặc biệt của một cuộc đua nhà tại Silverstone: "Tôi mong nhận được trở lại theo dõi đó. Tôi thực sự thích cách trình bày mới và tôi nghĩ rằng chiếc xe của chúng tôi phù hợp khá tốt với các góc tốc độ cao. Nó luôn luôn mát mẻ để lái xe ở phía trước của khán giả nhà của tôi; các fan người Anh thực sự đam mê và họ tạo ra một bầu không khí tuyệt vời. "

Tiêu đề thưởng TS040 lai đã trải qua một sự thay đổi tiến hóa kể từ khi cuộc đua cuối cùng của năm 2014, với khoảng 80 phần trăm của các bộ phận của nó được thiết kế lại để cải thiện hiệu suất và độ tin cậy và tối ưu hóa trọng lượng.

Hai thông số kỹ thuật khí động học đã được phát triển để đối phó với các nhu cầu khác nhau của mạch WEC. góc tốc độ cao Silverstone rất lý tưởng cho các gói-downforce cao mới vì vậy đây sẽ được chạy lần đầu tiên.

Cải thiện hệ thống truyền động có nghĩa là nó cung cấp nhiều hơn 1,000hp và có thể sử dụng 6MJ trợ cấp năng lượng lai.

Chiếc xe được cập nhật chia sẻ các ca khúc giống như đối thủ cạnh tranh của nó vào cuối tháng trước tại thử nghiệm chính thức Prologue của chức vô địch ở các mạch Paul Ricard ở Pháp. Cả hai chiếc Toyota hoàn thành công hai ngày thử nghiệm để tinh chỉnh các gói khí động học mới.

hành động đua cuối tuần bắt đầu với hai buổi tập luyện 90 phút vào thứ Sáu (11:55 và 15:55). Một phiên tiếp tục vào sáng thứ Bảy (09:00) sẽ được theo sau bằng cách tuyển lúc 12:30. Cuộc đua sáu giờ sẽ bắt đầu lúc giữa trưa ngày chủ nhật.

Với hơn 40 triệu ví dụ bán trên toàn thế giới trong suốt cuộc đời của nó, Toyota Corolla vẫn là một trong những mô hình quan trọng và thành công nhất trong lịch sử của Toyota.

Xem thêm: 
Câu chuyện tất cả các chủ sở hữu Toyota ' 
Lịch sử của Toyota Corolla 
Thế hệ Toyota Corolla - 1974-1979

Trong khi Corolla đã không là một phần của của Toyota UK dòng lên kể từ năm 2007 (nó đã được thay thế bằng các Auris ), có hàng ngàn Corolla đáng tin cậy cung cấp vận chuyển cho chủ sở hữu của họ lên xuống nước.

Tuy nhiên, không có khá nhiều như Toyota Corolla Phòng Graeme Calvin. Chiếc xe đã được bán bởi người bán hàng cha Toyota Graeme của một cặp vợ chồng ở Cumbria năm 1977, người gần đây đã bán chiếc xe trở lại để Graeme và gia đình của mình sau gần 40 năm sở hữu.

Corolla 3 saloon phía sau

Thế hệ thứ ba Corolla đã được Toyota yaris 2016  cáo là "xe gia đình cuối cùng" khi được giới thiệu, và sự kết hợp của hiệu suất, chất lượng xây dựng tuyệt vời và độ tin cậy đáng tin cậy làm cho nó một thành công ngay lập tức. Nó đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất thế giới trong năm đầu tiên của sản xuất, chứng minh sự nổi tiếng của mình ở nhà và ở nước ngoài.

So với các đối thủ cạnh tranh, Corolla được cung cấp nhiều hơn nữa. Với những tính năng tiêu chuẩn như một đài phát thanh và màn hình phía sau có sưởi, và phụ kiện đi kèm như một bộ công cụ nhỏ trong cốp, các đặc điểm kỹ thuật của Corolla và kinh nghiệm sở hữu chung của nó là cao hơn nhiều so với các đối thủ đương đại. Đó là một khía cạnh của phạm vi của Toyota mà vẫn tiếp tục cho đến ngày nay, với mức độ cao của thiết bị tiêu chuẩn trên các dòng toàn bộ lên.

Tất cả mọi thứ của bản gốc trên xe. Nếu bạn nhìn vào lưỡi gạt nước, thậm chí nó còn có 'Toyota' đóng trên cao su. 
38 năm sau khi nó lần đầu tiên tung ra của Myers & Bowman , các đại lý chính Toyota tại Workington, Corolla Graeme là một minh chứng cho chất lượng kỹ thuật của Toyota. Mặc dù Toyota cổ điển có thể dường như chế ngự bởi các tiêu chuẩn hiện đại, hiệu suất và thiết bị, động cơ 1200cc punchy và bốn tốc độ hộp số vẫn có thể kích thích trên các con đường quanh co của các huyện phía Bắc Hồ.

"Tất cả mọi thứ của bản gốc trên xe", Graeme nói. "Nếu bạn nhìn vào lưỡi gạt nước, thậm chí nó còn có 'Toyota' đóng trên cao su." Là trình độ chăm sóc trong suốt cuộc đời của nó đã giúp Corolla gan dạ nhất quán và đáng tin cậy sống đến danh tiếng của Toyota về chất lượng và độ tin cậy - nếu bạn chăm sóc Toyota của bạn , nó sẽ chăm sóc bạn.

Thích câu chuyện của Graeme trong video dưới đây, và nếu bạn có của riêng bạn Toyota Story, sau đó chia sẻ nó với chúng tôi ở đây .

 

Xem thêm: 
Toyota Stories - Bob Cũ và Murphy 
Toyota Stories - gia đình Hyatt 
Câu chuyện Toyota - AE86 Ewan Johnston 
Câu chuyện Toyota - gia đình Watson 
Toyota Stories - các Crews

Một one-of-a-loại Toyota Auris Hybrid, giải thưởng cao nhất trong chính thức của năm nay Red Nose Day giải thưởng bốc thăm cho Comic Relief, đã được giao cho chủ sở hữu mới tự hào của nó. Anne Meikle, từ Edinburgh, đã được trao chìa khóa cho thương hiệu mới của cô xe tại đại lý Toyota ở địa phương mình trong Newbridge.

Được xây dựng đặc biệt cho trận hòa gây quỹ tại nhà máy xe Toyota sản xuất ở Anh trong Derbyshire và gồm có một động cơ hybrid được sản xuất bởi nhà máy động cơ của Toyota ở Bắc Wales, hatchback sẽ hiển thị một sự giàu có của Red Nose Day tính năng lấy cảm hứng. Chúng bao gồm một lưới tản nhiệt màu đỏ phía trước, màu đỏ vô lăng bọc da và bảng điều khiển kết thúc và khâu màu đỏ trên các chi tiết trang trí ghế bọc và cửa.

Bà Meikle nói: Tôi là trên mặt trăng đã giành được chiếc xe, nó hoàn toàn tuyệt đẹp. Tôi luôn ủng hộ Comic Relief, nên đã lên mạng để xem những gì tôi có thể trong năm nay và tìm thấy hòa giải.

"Tôi mong muốn được lái xe nó, đặc biệt

Toyota Racing mở tài khoản 2015 Thế giới Endurance Championship với nơi thứ ba và thứ tư trong một tranh cãi nóng bỏng Sáu Giờ Silverstone.

2014 vô địch thế giới phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt trong cuộc đua năm ngoái, nơi họ chạy đến một chiến thắng One-Two, nhưng với cả hai chiếc xe làm đầu bốn cảnh được thiết lập cho một mùa giải thú vị phía trước.

Các No1 TS040 lai của Anthony Davidson (GB). Sébastien Buemi (CH) và Kazuki Nakajima (J) là cạnh tranh cho một cuộc chạy đua giành chiến thắng trong suốt, nhưng sau cùng đã được đặt thứ ba sau Audi thắng. Chiếc xe số 2 của chiếc xe của Alex Wurz (A), Stéphane Sarrazin (F) và Mike Conway (GB) đặt trong một hiệu suất chiến đấu tương tự để kết thúc thứ tư, thêm vào một điểm đường thỏa mãn cho đội.

Các giai đoạn đầu của cuộc đua là hành động đóng gói và sau nửa giờ đầu tiên số 1 Toyota đã tổ chức một lợi thế hẹp trong thứ ba. Chiếc xe thứ hai là tiếp tục xuống đường trong thứ sáu. Sau khi lần thứ hai trong hai giai đoạn cờ cảnh báo màu vàng, Buemi rơi vào thứ năm, đấu tranh với thiếu grip, nhưng một sự cố giữa No17 Porsche và Audi No8 nâng các xe Toyota đến thứ ba và thứ tư.

Davidson mất bánh xe ở một khoảng cách quý và đã có thể thu hẹp khoảng cách về các nhà lãnh đạo, di chuyển về phía trước ở vòng tiếp theo của điểm dừng pit. Các xe Toyota chạy 1-2 cho đến khi Davidson đã phải nhường lại cho No7 Audi sau một trận chiến bánh để bánh.

Cả hai chiếc xe vẫn còn trong hỗn hợp với hai giờ để chạy: xe số 1 đang ở trong một cuộc đấu tranh cho thứ hai với No18 Porsche, trong khi No7 Audi kéo ra một dẫn rõ ràng. Các số 2 Toyota đã chạy thứ tư.

Buemi và Wurz lái xe giờ cuối cùng, Thụy Sĩ đẩy khó khăn trong việc theo đuổi của Porsche. Cuối cùng, chiếc xe số 1 chỉ rơi ngắn, nhưng Davidson đã được tưởng thưởng với Richard Lloyd Trophy cho năm thứ hai liên tiếp, trình bày cho hiệu suất tốt nhất bởi một thành viên của câu lạc bộ Racing Drivers 'Anh.

Davidson nói: "Thật là tuyệt vời để giành chiến thắng Richard Lloyd Trophy và đặc biệt tốt đẹp đã giành được một cái gì đó ngày hôm nay. Toyota hilux 2016  này không bao giờ là một mạch mà chơi để những thế mạnh của chiếc xe của chúng tôi và chúng tôi thường đấu tranh một chút ở đây; năm ngoái của One-Two đã giúp một chút bởi thời tiết. Tôi đang mong chờ đến các cuộc đua tiếp theo khi tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ mạnh hơn. Hy vọng rằng khi chúng ta để mạch nơi lốp mòn là một yếu tố lớn hơn, điều này sẽ chơi với thế mạnh của chúng tôi. "

Conway nói thêm: "Đó là một cuộc đua khó khăn. Tôi chọn một cột dây thuyền trên mặt trước của chiếc xe và nó đắm stint đầu tiên của tôi. Tôi đã mất rất nhiều downforce và nó đã thực sự không thể đoán trước cho phần còn lại của ổ đĩa của tôi. Khi nó đã được gỡ bỏ trong pit stop tất cả mọi thứ đã trở lại bình thường và tôi đã cố gắng để đẩy để lấy lại một thời gian. Vào thời điểm đó thứ tư là tốt nhất chúng ta có thể làm như vậy, chúng tôi đã mang nó về nhà và nhận được một số điểm tốt. "

Toyota Racing sẽ hành động một lần nữa vào ngày 02 tháng 5 tại Six Hours of Spa-Francorchamps tại Bỉ.

dữ liệu Race 
TS040 HYBRID 1 (Davidson / Buemi / Nakajima) 
Lưới thứ tư, cuộc đua thứ ba (201 vòng, 7 pit dừng). vòng nhanh nhất: 1 phút 42.209sec.

TS040 HYBRID Số 2 (Wurz / Sarrazin / Conway) 
Lưới thứ sáu, cuộc đua thứ tư (200 vòng, 7 pit dừng). Nhanh lap 1min 42.597sec.

Mô hình Toyota tỏa sáng trong báo cáo đáng tin cậy.

Báo cáo TÜV độ tin cậy hàng năm thấy 15 mẫu xe Toyota mất 10 vị trí hàng đầu trong nhóm tuổi xe khác nhau.

Toyota chứng minh đáng tin cậy thành công trong năm 2013 nào? Khảo sát xe

Các nào? Khảo sát xe 2013 khẳng định những gì hầu hết chúng ta đã biết: rằng Toyota làm cho một số trong những chiếc xe đáng tin cậy nhất và đáp ứng trên đường.

Yaris chứng minh nó có Driver Power

Đó là chính thức: hiện tại Toyota Yaris là chiếc xe đáng tin cậy nhất trên đường.

2012

Toyota Auris Hybrid tên xe vừa đáng tin cậy nhất trong Which? Khảo sát xe 2012

Toyota Auris Hybrid đứng nào? Khảo sát độ tin cậy xe hơi

Các Auris Hybrid là một trong những chiếc xe Toyota tuyên bố một chiến thắng hạng mục trong Which? Khảo sát xe 2012 - Nghiên cứu sự hài lòng lớn nhất của Vương quốc Anh.

Toyota Ba Triumph trong Khảo sát điện Satisfaction 2012 điều khiển

Chúng tôi chỉ muốn nói lời cảm ơn một lớn, bạn cho tất cả các trình điều khiển Toyota người đã dành thời gian để điền vào khảo sát mới nhất của "Driver Power" Auto Express.

2011

2009 Toyota RAV4

RAV4 bình chọn đáng tin cậy nhất 4 × 4 x2

Toyota RAV4 đã đến doanh đầu tiên trong các cuộc điều tra của cả hai đáng tin cậy 4x4s mới và đáng tin cậy được sử dụng, do nào?

2010

Prius phía sau

Prius và Verso kiếm nào? 'tốt nhất mua' khuyến nghị dựa trên các báo cáo đáng tin cậy của người tiêu dùng

Prius đã được tuyên bố là "kỷ nguyên xác định bằng cách nào ?, tổ chức người tiêu dùng lớn nhất châu Âu.

2009

Toyota Prius II đặt tên xe phương tiện tốt nhất để sở hữu trong Which? Khảo sát xe 2012

Lớn kết quả cho Prius trong năm 2009 nghiên cứu của JD Power.

Prius được quản lý một cách ấn tượng 843 điểm trong một thể 1000, chỉ mới đến thứ hai để Lexus RX mà ghi được 853

là cho công việc của tôi như là một trả lời đầu tiên 999. Tôi hiện đang lái một chiếc Toyota Yaris, mà tôi bây giờ sẽ được đưa ra cho con trai của tôi cho ngày sinh nhật của mình. "

Katherine Macklin, Giám đốc phát triển gây quỹ Comic Relief, cho biết: "Chúng tôi rất biết ơn Toyota đã tặng một giải thưởng tuyệt vời như vậy, mà đã giúp tạo sự hỗ trợ cho Ngày Mũi Đỏ từ hàng ngàn người."

Red-Mũi-Auris-Hybrid3

Toyota tự hào là đối tác chính Toyota hiace 2016 đến ngày Red Nose, các doanh nghiệp Anh và mạng lưới đại lý quốc gia của mình khi tham gia lực lượng để nâng cao hơn ba phần tư của một triệu bảng cho Comic Relief, tiền bạc mà sẽ hỗ trợ các dự án thay đổi cuộc sống của người dân ở Anh và châu Phi .