Toyota Land Cruiser Prado xe qua su dung sieu tiet kiem

Honda đã phát hành thế hệ mới 2012 model KX250F và KX450F, Mua Bán xe Toyota đã qua sử dụng tiêt kiêm máy mà xe mô tô 250cc và 450cc tạo ra động cơ bersesaran. Dưới đây là một đoạn trích từ thông cáo báo chí: -

New 2012 Kawasaki KX250F và KX450F Models bố

Thiết lập vững chắc như là biểu tượng MX trên toàn thế giới, các phiên bản mới của mọi người tôn kính Kawasaki KX250F và KX450F nhìn thiết lập để có sự đổi mới off-road vẫn tiếp tục trong khi thêm cấp độ mới của sự tinh tế với nhiều tính năng đua thưởng hiện tại của họ.

Chắc chắn để gây ấn tượng với việc sử dụng lần đầu tiên của kim phun kép trên một máy motocross sản xuất, mùa giải 2012 KX250F đã được tạo ra để cung cấp những gì hầu hết các tay đua thường yêu cầu; thống trị holeshot, xử lý tuyệt vời - đặc biệt là ở tốc độ trên đường thẳng - và sáng tác, đình chỉ sang trọng.

Kawasaki KX250F 2012

Headline tính năng lấy trên xe quý lít là chắc chắn sẽ được các vòi phun kép thiết lập với các vòi phun hạ lưu sử dụng để đảm bảo thông suốt, đáp ứng ngay lập tức trong khi phun thượng nguồn có nhiệm vụ withproviding điện. Như rpm và ga tăng vị trí, nhấn mạnh chuyển từ hạ lưu injectorto các đơn vị phía thượng lưu và, tùy thuộc vào việc trong một số cao hay thấp, sự chuyển tiếp giữa hai hoặc là tiến bộ hoặc gần như tức thời.

Cùng với sự đổi mới phun mới, năm 2012 KX250F cũng là chiếc máy duy nhất của loại hình của nó trên thế giới để sử dụng chức năng riêng biệt trước Showa của Fork (SFF) chia cắt giảm chấn và nhiệm vụ hấp thụ sốc để cung cấp cả hiệu suất hoạt động điều hành và các công ty giảm xóc mịn. Mới cũng là một liên kết throttle tiến và nâng cấp các hệ thống treo sau Uni-Trak, trong khi cầu phong cách nhà máy piston phía dưới vẫn là một tính năng hiệu suất chính.

Kawasaki KX450F

Các KX450F mới không kém tập trung và sẽ được sự chú ý MX1 với việc sử dụng lần đầu tiên kiểm soát khởi động trên một máy sản xuất hàng loạt bản đồ khai thác một công cụ mà làm giảm các cơ hội quay bánh sau khi bắt đầu trong điều kiện bám thấp.

Đổi mới trên KX450F không chỉ đơn giản là giới hạn tính năng holeshot grabbing này. Các lớp xe đạp mở bây giờ có ba bản đồ chuyển đổi cho các điều kiện tiêu chuẩn, cứng và mềm mà tất cả có thể được sửa đổi hoặc viết lại qua bộ hiệu chuẩn KX Fi bây giờ nổi tiếng. New quá là bốn vị trí tay lái có thể điều chỉnh và hai lựa chọn cho vị trí còn lại chân làm cho KX một lớn nhất của ergonomic nhất trong bãi.

Aston Martin đã tiết lộ hình ảnh concept phòng thu mô hình mới nhất của Aston Martin V12 Zagato, được xây dựng để tưởng nhớ các máy mang tính biểu tượng và huyền thoại DB4GT Zagato Toyota Land Cruiser 2016 thế hệ mới niệm năm thứ 50 của mình. Mô hình V12 Zagato kết quả từ sự hợp tác giữa Aston Martin và Zagato cho biết bao nhiêu lần.

Aston Martin V12 Zagato sẽ làm cho một diện mạo mới trong Villa D'Este Concours vào ngày 21 tháng 5 năm 2011 để đánh giá quan tâm của khách hàng. Sau đó, ngày 25/26 tháng sáu, V12 Zagato là mô hình mới nhất tiếp tục truyền thống của Aston Martin khi nó sẽ cạnh tranh trong Nürburgring 24 giờ đua.

Được thiết kế để cung cấp cho tập trung hơn cho người lái xe, động cơ V12 Zagato được trang bị động cơ mạnh mẽ và 'hút' sử dụng các loại nền tảng nhôm 6.0 lít V12, tiêu hao điện cao như 510 mã lực (380 kW / 517 PS) và 570Nm mô-men xoắn (£ 420 ft).

Mô hình đầu tiên DB4GT Zagato ra mắt công chúng vào cuối năm 1960, đã dành nhiều thời gian như một cỗ máy đua sau khi ra mắt. Trong số những thành công là sự thành công của việc đăng ký DB4GT Zagato '1 VEV' và '2 VEV' được điều khiển bởi tay đua Jim Clark và Roy Salvadori. Sự thành công của cả hai mô hình đã là nguồn cảm hứng cho sự tái sinh của hai V12 Zagato như đua xe động cơ bền bỉ.

Thiết kế Aston Martin V12 Zagato là một trong những, thiết kế cấp tiến nổi bật hơn và ngoạn mục nhất của mái nhà với phía sau của xe thể thao hơn, có thể nói rằng nó là một trong những mô hình mới thú vị nhất của các nhà sản xuất nổi tiếng siêu xe Anh.

Toyota đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho phiên bản đặc biệt phiên bản mới, Perodua Alza M2 Edition, như được hiển thị trong trang web chính thức của họ. Giá Alza M2 1.5L ZHP đặt ở RM69,990.00 (trên giá đường bao gồm bảo hiểm) ở bán đảo Malaysia.

Perodua Alza M2 bản giữ nguyên động cơ 1,5 lít (tự động) cũng như các biến thể khác của Perodua Alza, nhưng đến với một vài thay đổi để các suất nội bộ và bên ngoài. Trong số đó là sự ra đời của màu sắc mới Midnight Blue và đóng 'GradeMark' M2 Edition bằng cửa sau và nắp ca-pô ở ghế trước. Thảm sàn cũng được thiết kế với một twist mới, làm nổi bật phong cách độc quyền của mô hình này.

Alza M2 Edition cũng được trang bị với một bộ cơ thể đầy đủ như Alza nâng cao Version, và lần này hiển thị một đơn vị chuyển hướng GPS với phía sau camera lùi (camera ngược), một gương lắp đặt cách nhiệt (kính màu) có thể đảo ngược các tia cực tím của ánh sáng mặt trời lên đến 91 phần trăm. Da bọc ghế với hai tông màu và kết thúc sang trọng.

Như thông báo trước đó, Perodua Alza M2 Edition chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 500 chiếc.

Mazda đã công bố động cơ "SKYACTIV-G 1.3", một động cơ xăng phun trực tiếp 'là người đầu tiên được giới thiệu với thị trường thông qua các công nghệ SKYACTIV mới nhất. Các loại động cơ với mức độ kinh tế tốt nhất nó sẽ được trưng bày tại Triển lãm Kỹ thuật ô tô được tổ chức từ 18-20 tháng năm 2011, tại trung tâm hội nghị Pacifico Yokohama gần Tokyo, Nhật Bản. Sức mạnh của động cơ được liệt kê trên các số 84ps @ 5.400 rpm và 112Nm tại 4000 rpm.

SKYACTIV-G 1.3 động cơ đã được ghi nhận tỉ lệ nén cao nhất 14,0: 1 và mức độ hiện tại của nhiên liệu hiệu quả là xuất sắc, đặc biệt là dưới tải cao và vòng quay (rpm) thấp. Để ngăn chặn va chạm Giá xe Toyota Land Cruiser Prado 2016 công cụ, công nghệ mới nhất trong một số thiết kế lại để hỗ trợ quá trình đốt cháy lý tưởng trong các động cơ, bao gồm nhiều lỗ phun nhiên liệu phun đủ và thích hợp.

SKYACTIV-G 1.3 sẽ nhập vào thị trường Nhật Bản thông qua một mô hình Mazda Demio facelift (Mazda2 ở nước ta) vào giữa năm 2011. Đây sẽ là một động cơ xăng 1.3 lít phun trực tiếp đầu tiên để trang bị cho một chiếc xe nhỏ gọn được sản xuất tại Nhật Bản. Kết hợp với các hệ thống độc đáo của i-stop Mazda và hộp số CVT (truyền liên tục biến) SKYACTIV-G 1.3 động cơ có thể đạt được mức độ hiệu quả của 30km / L theo phương thức chu kỳ kiểm tra 10-15 Nhật Bản.Mazda đã áp dụng cho hơn 130 bằng sáng chế liên quan đến động cơ.

SKYACTIV TECHNOLOGY là một công nghệ ô dù cho các thế hệ tiếp theo của động cơ Mazda, bao gồm cả xăng và động cơ diesel, truyền đi, cơ thể và khuôn khổ mới - cải thiện đáng kể động cơ của phương lái xe, thân thiện và an toàn môi trường. SKYACTIV-G 1.3 được trang bị để thích ứng với tất cả các công nghệ Mazda Demio SKYACTIV trừ khi trong ống xả. Có những thành phần mới dành riêng cho các Demio, chẳng hạn như hệ thống EGR (Exhaust Gas tuần hoàn).

Theo tầm nhìn của Zoom-Zoom, Mazda đang hướng tới thiết lập một cấp độ mới của lái xe một thân thiện và an toàn với môi trường, và cam kết trang bị cho tất cả các model của mình với hiệu quả nhiên liệu lên đến 30 phần trăm từ năm 2015, so với các mô hình từ năm 2008.

p / s: cơ mà không cần bất kỳ sự giúp đỡ hệ thống tiết kiệm xăng lai, SKYACTIV-G 1.3 có thể là một lựa chọn thích hợp trong giá dầu thế giới hiện nay tăng vọt. Đi theo một ước tính sơ, RM10.00 có thể là 5 lít RON95, có nghĩa là một chi phí của Mazda Demio có thể đi được quãng đường 150 km, tốt đẹp ..!

Peugeot RCZ là một chiếc coupe 2 + 2 chỗ ngồi, số tay và số tự động được trang bị và phù hợp với công suất động cơ 1,6 lít tăng áp chính quyền 'twin-scroll'. Biến thể tự tiêu hao điện 156 mã lực và 240 Nm mô-men xoắn trong khi các biến thể của nhãn hiệu mạnh mẽ hơn, công suất 200 mã lực và mô-men xoắn tối đa 275nm.

Hoàn thành RCZ là một thiết kế khí động học độc đáo được thêm vào như là một cánh gió sau đang hoạt động. Hoạt động công trình lướt gió phía sau ở hai quốc gia dựa trên tốc độ của xe để cân bằng giữa các nền kinh tế nhiên liệu và bảo vệ sự ổn định của đường.

Ở tốc độ trên 85 km / h, nó hoạt động trên một góc 19 độ (vị trí 1) và gấp lại ở tốc độ dưới 55 km / h. Ở tốc độ vượt quá 155 km / h, cánh lướt gió sau được triển khai đến điểm 34 độ và trở lại vị trí số 1 cho tốc độ 145 km / h. Ngoài ra, người lái xe có thể tự chọn để kích hoạt cánh lướt gió sau bằng cách sử dụng các nút trên điều khiển trung tâm.

Kính chắn gió nóc RCZ với một sự kết hợp của 'đôi bong bóng' và kết thúc gương phía sau 'nhuốm màu' trình bày các đặc trưng thẩm mỹ, tạo ra cảm giác về sự liên tục của sự sang trọng được xác định thông qua hai vòm nhôm.

Chính khác RCZ nhân vật bên ngoài bao gồm cả đèn xenon với hướng ánh sáng năng động, đèn hậu LED, bánh xe hợp kim nhôm 19-inch, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, phía trước và phía sau, cũng như

Toyota Hiroshima Tân Cảng | Toyota Tân Cảng hệ thống nắp ca-pô hoạt động, nơi các hệ thống pháo 'nắp ca-pô bản lề nâng 55mm trong vòng 0.1 trong khi trong trường hợp vi phạm trong tương lai. Tính năng này được thiết kế để cải thiện sự an toàn của người đi bộ RCZ.