Toyota Land Cruiser Prado 2016 Toyota Tân Cảng

Sự ra đời của một mô hình facelifted Mua Bán Xe Toyota Đã Qua Sử Dụng  trường trong nước hiếm khi ảnh hưởng đến người mua Toyota tại châu Âu. Tuy nhiên, Toyota phát hành của mô hình Passo mới nhất tại Nhật Bản ngày hôm qua là quan trọng vì nó đánh dấu sự ra đời của một sự phát triển thú vị của các công cụ 1KR-FE rằng chúng ta sẽ sớm gặp ở mới thế hệ thứ hai của Toyota Aygo.

1.0-lít ba xi-lanh 1KR-FE đã giành được nhiều giải thưởng động cơ quốc tế trong suốt cuộc đời của mình, những thành tựu mà nhìn thiết lập để tiếp tục với phiên bản mới nhất này. Hiện tại, mô hình Passo trang bị ma sát động cơ giảm này đã được công nhận bởi chính phủ Nhật Bản như thiết lập hiệu quả nhiên liệu con số chu kỳ kiểm tra cao nhất trong các phi hybrid, xe chạy bằng xăng.

Mục đích cuối cùng của sự phát triển mới nhất này là để cung cấp một 37 phần trăm giá hiệu suất nhiệt nổi bật, một kỳ công mà cũng sẽ tạo ra những cải tiến đáng kể về hiệu suất nhiên liệu của đơn vị.

Toyota đã đạt được hiệu quả vượt trội này với một chiếc bè của đổi mới, bắt đầu với một cổng và piston lượng hồ sơ thiết kế lại để tạo ra một dòng chảy sụt giảm mạnh mẽ bên trong xi lanh. Điều này khuyến khích không khí vào và nhiên liệu vào một vòng xoáy thẳng đứng tạo ra bất ổn và phân phối hỗn hợp đồng đều hơn bên trong buồng đốt trước khi đánh lửa. Một lợi ích của việc này là sự gia tăng độ tin cậy đốt với tỷ lệ không khí / nhiên liệu nạc, một yếu tố hiệu quả đã được tăng cường thêm với tỷ lệ nén cao hơn.

Một bóp chặt bên trong buồng đốt tạo ra nhiều nhiệt độ cao và nguy cơ đánh lửa tự phát của một phần của chi phí, thường được gọi là 'gõ'. Các phương pháp truyền thống của việc giảm nhiệt độ nóng cháy là để làm giàu cho hỗn hợp không khí / nhiên liệu, nhưng điều đó nhiên liệu chất thải và làm cho nó khó khăn hơn để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải. Vì vậy, Toyota đã khôi phục lại sự cân bằng hiệu quả bằng cách phát triển một hệ thống tuần hoàn khí xả làm mát và tối ưu hóa thời gian van.

Những sửa đổi cơ 1KR-FE chỉ là một trong số 14 động cơ mới được phát triển và rất tiết kiệm nhiên liệu mà đạt được hiệu suất nhiệt vượt trội. Nhiều người trong số các đơn vị sẽ áp dụng các công nghệ đốt và thua lỗ giảm Toyota đã tinh chế trong động cơ hybrid chuyên dụng của nó. Tất cả các biến thể động cơ mới sẽ được giới thiệu trên toàn cầu vào năm 2015, và nó được dự đoán rằng mỗi người sẽ đạt được những cải thiện hiệu quả nhiên liệu của ít nhất 10 phần trăm so với các đơn vị hiện tại.

Toyota là kỷ niệm 50 năm ở Trung Quốc tại Bắc Kinh Motor Show tuần này; Toyota đầu tiên được bán tại Trung Quốc là Thái vào năm 1964.

Tại chương trình, Toyota Motor Corporation Phó Chủ tịch (TMC) điều hành Y asumori Ihara tiết lộ kế hoạch táo bạo của Toyota để bản địa hoá sản xuất xe hybrid ở Trung Quốc. Trong một bài phát biểu trước các thành viên của báo chí tại gian hàng Toyota, Ihara nói về tầm quan trọng của sử dụng màu xanh lá cây công nghệ ô tô ở Trung Quốc trong tương lai gần. Ông nói: "Chúng tôi tin tưởng rằng công nghệ môi trường là con đường chính cho Toyota đóng góp cho tương lai của Trung Quốc."

Cục bộ hóa sản xuất xe hybrid ở Trung Quốc đã bắt đầu, như Ihara lưu ý: "Năm ngoái, chúng tôi bắt đầu chuẩn bị cho sản xuất nội địa hóa đầy đủ các loại xe hybrid ở đây - một đầu cho Toyota bên ngoài Nhật Bản. Chúng tôi muốn mang lại những lợi ích của lai xe-công nghệ-môi trường ở đây của Toyota bởi khoanh vùng phát triển và sản xuất. Chúng tôi đã thành lập TMCAP, một nhà sản xuất của transaxles lai và CVT. Đã có tiến bộ về sản xuất nội địa hóa của biến tần. Và chúng tôi đã thành lập công ty sản xuất pin. Tất cả các bước đang thách thức, và đại diện cho cái đầu tiên của Toyota, nhưng chúng tôi đang trên đường đến sản xuất xe hybrid ở đây. "

Hai người mẫu Trung Quốc-thị trường, trong đó sẽ có sẵn với hệ truyền động hybrid từ đầu năm tới, đã được giới thiệu tại triển lãm Bắc Kinh; họ là những người cỡ trung, phân khúc C Corolla, và các mô hình Levin lớn hơn. Tất cả các thành phần hybrid lớn cho cả hai chiếc xe đã được sản xuất tại Trung Quốc. Năm ngoái, 26.800 Toyota hybrid xe đã được bán ở Trung Quốc, tăng 55 phần trăm so với cùng kỳ năm trước.

Trong số những điểm nổi bật đứng land cruiser  Bắc Kinh là FCV Khái niệm , đầu tiên ra mắt tại Tokyo Motor Show vào tháng năm 2013. Powered by hydro, các mô hình phát ra chỉ hơi nước vào không khí, và mất khoảng 3 phút để tiếp nhiên liệu. Nó có tầm bắn lên tới 300 dặm, và không đến 62mph mất khoảng 10 giây - tốc độ tối đa là 100mph. Chiếc xe là do được bán vào năm 2015.

Cũng trên đứng là pint cỡ Camatte Concept . Được thiết kế với trẻ em và lái xe trẻ tuổi trong tâm trí, Camatte được tạo thành từ các tấm thân hoán đổi cho nhau có thể dễ dàng gỡ bỏ và cài đặt, cho phép một loạt các màu sắc và thiết kế kết hợp khác nhau.

Bạn có thể tìm hiểu thêm về loạt xe hybrid của chúng tôi về phần sau đó được chỉ định của các trang web Toyota Anh .

Được công nhận là một chiếc xe có ảnh hưởng trong lịch sử xe hơi làm của Nhật Bản, Toyopet mẫu SA là một chiếc xe mà Toyota tạo ra với sự nhiệt tình một khi nó đã được cho phép để tiếp tục sự phát triển của xe khách sau Thế chiến II. Nó sử dụng kiểu dáng khí động học và một cấu trúc khung xương sống, cũng như cơ chế sáng tạo như bốn bánh treo độc lập.

Chỉ có 215 SAs mẫu được xây dựng trong bốn và một nửa số lượng sản xuất năm của nó, và nó không được biết đến nếu có tồn tại bên ngoài Nhật Bản. Nhưng chúng ta biết ở đâu và khi bạn sẽ có thể nhìn thấy một.

Các bảo tàng ô tô Toyota được lưu trữ thường niên năm nay Liên hoan Classic Car vào ngày 25 tháng Năm, và mẫu SA là một trong sáu chiếc xe sẽ được trưng bày trong một màn hình đặc biệt "cắt-Edge Xe '. Bảo tàng giám tuyển sẽ tham gia giảng về sự ảnh hưởng của các phương tiện và cũng tiến hành các ổ đĩa trình diễn.

Vì vậy, nếu bạn đang ở Nhật Bản vào thời điểm đó, tại sao không đi qua Công viên tưởng niệm Aichi cho một cái nhìn thoáng qua của chiếc xe hiếm này và hơn 100 tác phẩm kinh điển thuộc sở hữu tư nhân khác.

Ironman của pick-up

17 tháng 4: Ironman của 1999 Desert Racer

Quay trở lại tháng Bảy năm 1999, chúng tôi mang đến cho bạn tin tức về đời thực của nước Mỹ 'Người Sắt' và con thú của ông về một Toyota pick-up mà powered ông đến chiến thắng trong các trừng phạt Baja 500 cuộc đua sa mạc năm đó.

Ivan 'Người Sắt' Stewart là một huyền thoại 24-carat trong cộng đồng đua xe off-road, và đã được hưởng một mối quan hệ lâu dài và thành công với Toyota. đua sa mạc này là một pick-up trong bóng chỉ, cho ở dưới sợi carbon và Kevlar thân xe đặt một khung ống thép và đặt giữa 4,9-lít V8 bơm ra hơn 500bhp. Được tải lên với nhiên liệu và phụ tùng bánh xe nó nặng gần giống như một đại Hilux Double Cab chưa thể leo qua những đụn cát lên đến 140mph.

Vì vậy, hỗn loạn là hiệu suất của chiếc xe này trong tay của Stewart mà nó đã trở thành chủ đề của hai trò chơi video off-road. Thậm chí đã có một Ivan Stewart off-road ảo kinh nghiệm thực tế có sẵn tại khách sạn Sahara ở Las Vegas.

Đọc thêm: Mười lý do tại sao Toyota Hilux cai đất

5.1.2

được mở rộng để bao gồm một mô hình MPV cho lần đầu tiên.

Với sự ra mắt của Corolla Verso vào năm 2001, thực tế phạm vi 'Verso' của Toyota đã tăng lên đến ba chiếc xe. Chiếm gần một phần tư của tất cả các doanh số bán hàng của hệ Corolla này, thiết kế của nó là duy nhất trong việc được dựa trên một khái niệm có nguồn gốc của Tecno Nghệ thuật nghiên cứu tại Nagoya, Nhật Bản. Phần còn lại của dãy Corolla được viết bởi nhà thiết kế châu Âu của Toyota có trụ sở tại trung tâm thiết kế ED² ở miền Nam nước Pháp.

Corolla Verso là một cỗ máy thực tế và linh hoạt, chỗ ngồi năm người thoải mái rộng rãi. Cung cấp một vịnh tải 417 lít có sức thuyết phục với tất cả các ghế ngồi lên, cộng thêm 56 lít không gian lưu trữ từ tổng số 22 khu vực lưu trữ khác nhau xung quanh cabin, nó được coi là một chiếc xe gia đình hoàn hảo.

Thực hiện theo các liên kết để tìm hiểu thêm thông tin mới nhất Verso cũng như mới kinh tế của động cơ 1,6 lít dầu diesel .

Đánh dấu trang này và trở lại đây mỗi thứ năm cho phần tuần sau. Hoặc tìm kiếm #ThrowbackThursday vào của chúng tôi Facebook , Google+ và Twitter feeds.Với giao thông, công trình đường bộ và đóng cửa ngõ lâu năm, thường có xu hướng nghĩ rằng lái xe không phải là những gì nó là một lần, và thông cho những ngày tốt đẹp cũ của xoắn rỗng trở lại Toyota Land Cruiser Prado  đường và David Bowie chơi trên 8-track.

Ở đây tại Toyota GB , lái xe hưởng thụ là một trong những nền tảng của tất cả các mô hình của chúng tôi, và chúng tôi không nghĩ rằng bạn cần phải quay ngược thời gian để nhận ra và tận hưởng một ổ đĩa, vì vậy tuần qua, chúng tôi đặt ra trên một sử thi bốn -day chuyến đi đường của chúng tôi RAV4 SUV, clocking lên 1.250 dặm và uống trong chiều dài và chiều rộng của đất nước, để phát hiện ra những con đường cuối cùng của nước Anh.

Điểm khởi đầu cho tour du lịch của chúng tôi là Toyota HQ tại Epsom, Surrey, lúc 07:00 vào ngày 14. Từ đây, chúng tôi đã bốn giờ, 204 ổ dặm Bắc, tới Snake Pass ở Glossop, Derbyshire - một con đường mà có thể cho là một trong những các nhấp nhô nhất ở Anh.

RAV4 Tour (1) (590x394)

Vượt Peak District giữa Manchester và Sheffield, mịn, đường rộng, bao gồm sự gia tăng liên tục và buông xuống, và thả một vách đá phía dốc trong suốt thời gian của nó căng bảy cây số point-to-point. Vermillion đỏ RAV4 Invincible của chúng tôi là hình ở phía đèo, khoảng nửa bên kia, nơi một thác nước nhỏ giọt vào một dòng xuống mặt vách đá. Cũng như gợn sóng của nó, con đường là đáng chú ý cho các lái xe thường xuyên nó; trong thời đại chúng ta về rắn đèo người ta đếm được gần như là nhiều xe máy như xe hơi, và nó cũng là một con đường yêu thích cho người đi xe đạp đường.

RAV4 Tour (2) (590x394)

GFW_9601 (590x394)

Sau một vụ nổ trên rắn Pass, chúng tôi lái xe 114 dặm về phía bắc tây để vượt qua khác - Hardknott Pass ở trung tâm của Lake District. Với một loạt các leo dốc mà đạt gradient lên đến một trong ba, Hardknott đèo thường được trích dẫn là đường đường băng mạnh nhất ở Anh. Nó nổi tiếng là không chỉ dốc, nhưng liên tục dốc cho một đoạn dài, với một đi lên hai cây số. Thu hẹp vào những gì có vẻ như các điểm ngẫu nhiên, kết hợp uốn cong mù, vịnh chờ đợi và bề mặt nhẵn Hardknott đèo 'có nghĩa là đó là một con đường được thực hiện từ từ, và một trong đó chứng tỏ là một thử thách thực sự đối với các mức độ bám của tất cả các bánh xe lái xe RAV4 của chúng tôi, được trang bị bánh xe hợp kim 18-inch và 235 / 55R18 lốp đường tiêu chuẩn.

10 tháng 4: 1974 Toyota Corolla Liftback

#ThrowbackThursday Bài của tuần này sẽ tua lại chính xác 40 năm sự xuất hiện của thế hệ thứ ba Corolla, và cụ thể hơn các mô hình Liftback mảnh dẻ.

Thế hệ thứ ba Corolla đã phát cơ bản từ các đường nét mềm mại của các phiên bản trước đó và là người đầu tiên đã thiết kế của nó mài trong một đường hầm gió. Ngoài ra, các mô hình Liftback dẫn đầu nỗ lực của Toyota để tạo ra một chức năng, đa năng nhưng chiếc xe thể thao.

Như để nhấn mạnh trọng tâm lối sống này, nhà thiết kế của chiếc xe đã làm cho nó biết rằng khu vực hành lý đã được định hình cụ thể để lưu trữ Toyota Tân Cảng   trang ván lướt sóng ngắn theo phong cách mới.