Toyota Innova 2016 Nó sẽ được sử dụng

Khái niệm Toyota Winglet có thể được thiết kế TOYOTA INNOVA đưa ra sự căng thẳng của việc đi bộ nhưng gần đây đã thực hiện một bước quan trọng hướng tới sản xuất chính thức.

Kể từ khi ra mắt ban đầu của nó vào năm 2008, Toyota Winglet di động cá nhân khái niệm đã được tinh chế và cải thiện. Bây giờ, thiết bị tự cân độc trên đã bước vào một chương trình thử nghiệm công ba năm trên đường phố Tsukuba, Nhật Bản. Nó sẽ được sử dụng bởi 80 nhân viên chính quyền địa phương và nhân viên của Viện Khoa học quốc gia công nghiệp tiên tiến và công nghệ trong một phần của thành phố đã được lưu trữ các chương trình kiểm tra cơ động Robot kể từ năm 2011.

Toyota Winglet 02

Nhờ xây dựng có thể gập lại và tính chất nhẹ, Winglet là dễ thực hiện, chiếm không gian sàn không nhiều hơn một tờ giấy A3. Trong khi đó, lực lượng phát thải miễn phí cung cấp bởi pin lithium-ion của nó có nghĩa là các thiết bị có thể được sử dụng trong cả hai môi trường ngoài trời và trong nhà, như văn phòng và nhà ga sân bay.

Tốc độ tối đa là khoảng 3.5mph, tương đương với một tốc độ đi bộ nhanh, và có đủ sức mạnh để đẩy người lái của nó một khoảng cách khoảng sáu dặm trên một lần sạc. Sạc pin từ trống đến 80 mỗi suất phần trăm chỉ mất 60 phút, trong khi sạc đầy sẽ mất 90 phút.

Hiện đang trải qua đánh giá về an toàn, đặc biệt là trên các đường phố cho người đi bộ đông đúc, sau giai đoạn từ năm 2014 trở đi sẽ tập trung vào các chức năng của Winglet, tiện lợi và nhu cầu công cộng tiềm năng cho một chiếc xe như vậy.

Bạn nghĩ gì: Bạn có muốn nhìn thấy Toyota Winglet đi vào sản xuất, và bạn có thể nhìn thấy mình ù xung quanh trên một?

Winglet không chỉ là khái niệm Toyota thú vị được thiết kế để giải quyết di động trong tương lai. Hãy xem bài viết gần đây của chúng tôi trên Toyota i-Road và Toyota Me.We để xem chi tiết.gày ra mắt, Toyota RAV4 (sự co của Active xe giải trí với ổ đĩa 4 bánh) một tay tạo ra các phân khúc xe thể thao tiện ích nhỏ gọn, bridging gì lúc đó là một vực thẳm hổng giữa off-roaders truyền thống và các loại xe chở khách thông thường.

Xây dựng của nó là duy nhất tương tự như vậy, việc duy trì chiều cao ưa thích, giải phóng mặt bằng và nhìn chunky của một 4WD xe truyền thống, nhưng liên minh với một thân xe monocoque xe như thay vì một cơ thể riêng biệt và khung gầm.

Toyota RAV Bốn Concept

Mô hình này là một ý tưởng rằng đã bị sủi bọt đi trong đội ngũ phát triển của Toyota như xa trở lại như năm 1986 khi các cuộc giao ban để tạo kiểu tóc cực đoan của nó đã được ban đầu được thảo luận. Các biểu hiện vật lý đầu tiên đến vào năm 1989 khi khái niệm RAV Bốn được trưng bày tại Tokyo Motor Show. Khái niệm này sau đó đã được tinh chế và remodeled cho chương trình năm 1993, cung cấp một dấu hiệu cho thấy gần gũi hơn với các xe sản xuất sẽ xuất hiện vào năm sau.

Một UNIQUE 'công thức' 
Trong việc tạo ra các RAV4, Toyota đã sử dụng một số thành phần cố gắng và thử nghiệm từ danh mục các phần mở rộng của nó. Cụ thể, nền tảng này đã được tặng bởi các tràng hoa, động cơ và một số thành phần driveline đến từ Camry / Carina, và hệ thống treo và hộp số được bắt nguồn từ Celica GT-Four. Kết quả thực, tuy nhiên, là một "Công thức" thông minh mà nhiều nhà sản xuất khác sau đó sao chép trong sự phát triển của xe SUV xe trên của chính họ.

Toyota RAV4 3dr

AN HIT INSTANT 
RAV4 thế hệ đầu tiên đã được đưa vào thị trường trong nước tháng năm 1994 (một tháng sau đó cho Vương quốc Anh) là một hai cửa, bốn chỗ ngồi mô hình với một 2,0 lít 16 van, bốn xi-lanh động cơ 3S-FE phú cho các xe với mức độ nóng-nở gần về hiệu suất. Như được chỉ ra bởi cái tên, nó cung cấp truyền động bốn bánh xe cố định, chạy qua hoặc một hướng dẫn năm tốc độ hoặc bốn tốc độ hộp số tự động. Một khác biệt giữa khóa là một lựa chọn cho những envisaging nghiêm trọng hơn off-roading, mặc dù do thiên vị đường của xe là hộp số tầm thấp không bao giờ được cung cấp. Chiếc xe là một hit ngay lập tức, cả giới phê bình lẫn thương mại, và quá trình sản xuất dự báo đã ngay lập tức tăng gấp đôi.

Kích thước của nó nhỏ gọn, chiếc xe giống như xử lý có thể dự đoán, đáng ngạc nhiên khả năng off-road, và mức độ thiết bị hào phóng đã xuất hiện để trang trải mọi ngâu xe hơi. Nhưng có hai lĩnh vực mà một số cảm thấy không đầy đủ: không gian hành khách phía sau và hành lý mang theo không gian. Để giải quyết điều này, Toyota đã đưa ra một mô hình bốn cửa thêm tháng ba năm 1995, trong đó tăng chiều dài tổng thể của 400mm và quay phiên bản này của RAV4 thành một đầy đủ năm chỗ ngồi.

Toyota RAV4 5dr

Vâng sau khi ra mắt trong nước RAV4 cuối cùng đã được làm sẵn có tại Mỹ trong tháng Giêng năm 1996, trùng hợp với một số sửa đổi tinh tế áp dụng trên phạm vi. Cùng năm đó cũng chứng kiến ​​sự ra đời của một mục nhập cấp mô hình cung cấp chỉ dẫn động cầu trước, trong khi năm 1997 là đáng chú ý cho sự ra mắt của một mô hình RAV4 EV chạy điện được thiết kế để phù hợp với nhiệm vụ của California cho xe không khí thải. tinh vi nickel metal hydride (NiMH) của INNOVA đã làm cho chiếc xe một phạm vi 100-120 dặm sau khi sạc năm giờ.

Toyota RAV4 EV

Xem thêm: 
Lịch sử của Toyota Hilux 
Lịch sử của (các mô hình trạm Wagon) Toyota Land Cruiser 
Lịch sử của (các mô hình nặng và hạng nhẹ) Toyota Land Cruiser 
Lịch sử của Toyota MR2

Một facelift giữa cuộc sống đã được thực hiện cho đến năm 1998, giới thiệu thêm thiết bị, cải thiện an toàn, tinh tế hơn và cảm ứng hơn sức mạnh động cơ. đèn pha lê-phong cách và ống kính phía sau cho RAV4 một khuôn mặt nhiều tươi đẹp. Đối với những người muốn một kết nối trực tiếp hơn để ngoài trời tuyệt vời, tháng 2 năm 1998 chứng kiến ​​sự ra đời của một mô hình Cabrio, mặc dù sự sắp xếp mái chuyển đổi hơi khó sử dụng phía sau giành vài người hâm mộ và nó đã lặng lẽ xóa từ khoảng năm 2000.

Toyota RAV4 softtop

Một TIẾP CẬN BẢNG SẠCH 
Bởi thời gian mô hình hoàn toàn mới, thế hệ thứ hai đã được đưa ra vào năm 2001, RAV4 đã được sự tham gia của một số xe dựa trên các đối thủ SUV khác như Honda CR-V, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara và Land Rover Freelander. Rõ ràng làm chuẩn đối với một số các xe mềm-roader, RAV4 mới dài hơn, rộng hơn và rộng hơn so với trước đây. Mỗi chiều đã tăng khoảng 25mm, nhưng bằng cách cải thiện việc dán tem và hàn quá trình thân xe là không nặng. Bây giờ trở thành một thực thể ở bên phải của riêng của nó, lần này chiếc xe chứa rất ít thành phần chia sẻ. Thực tế, khoảng 70% hiện nay là duy nhất cho RAV4.

Toyota RAV4 2dr 4dr

Spec và xây dựng chiếc xe mới là lãnh thổ quen thuộc với người hâm mộ của thế hệ đầu tiên. Hai và bốn cửa biến thể đã được sản xuất (thị trường Mỹ chỉ nhận được bốn cửa), cả hai với cổng sau bên mở đặc biệt, trong khi tùy chọn truyền lại một lần nữa trong hai năm tốc độ bằng tay hoặc bốn tốc độ hộp số tự động. Lần này bốn bánh thiết lập ổ đĩa với vi sai trung tâm nhớt-coupled được bắt nguồn từ Lexus RX300, mặc dù một mục nhập cấp 1,8 lít mô hình bánh trước cũng đã có sẵn trong một số thị trường.

Các, S-series powerplant đi đã được thay thế bằng một thế hệ mới AZ-series 2.0 lít tất cả các hợp kim với van biến thiên và một 148bhp hữu ích. Một 2.0L D-4D common rail tùy chọn động cơ turbo diesel tiết kiệm hơn được sớm bổ sung vào dòng sản phẩm Anh (chỉ có sẵn với 4WD), ngay lập tức xác định bởi một muỗng bonnet hấp dẫn chỉ đạo không khí qua một intercooler hàng đầu gắn kết. Với sự bổ sung này, Toyota sớm công bố chính nó như là "Vua" của động cơ diesel tại Anh, cung cấp phạm vi rộng nhất của các dẫn xuất động cơ diesel của bất kỳ nhà sản xuất.

Toyota RAV4 diesel

Xem thêm: 
Lịch sử của Toyota Previa 
Lịch sử của Toyota Prius 
Lịch sử của Toyota Supra

Hiệu quả và tính linh hoạt là điểm nổi bật của nội thất mới, quá. Cả hai mô hình hai và bốn cửa nhận được một chỗ ngồi băng ghế phía sau có thể được phân chia và gấp, trượt phía trước và phía sau, và thậm cSự thay đổi đáng chú ý chỉ được thực hiện cho 2004 mô hình năm facelift tại một số thị trường là một động cơ xăng nâng cấp lên một torquier, 161bhp 2,4 lít phiên bản của AZ-series powerplant. Rõ ràng động cơ 2,0 lít đi là đủ háo hức nhưng cảm thấy quá căng khi phối giống với hộp số tự động. Do đó, động cơ chuyển mới mang RAV4 lại phù hợp với các đối thủ như Nissan X-Trail. Điều thú vị là, mặc dù RAV4 thế hệ thứ hai có thiết kế khí động học chưa tích cực hơn, thống kê của Mỹ cho thấy nó có một tỷ lệ rất cao của chủ sở hữu nữ, nhiều hơn bất kỳ thương hiệu nào khác hoặc mô hình chặn chiếc Volkswagen Beetle mới.

ALL GROWN UP 
RAV4 thế hệ thứ ba của năm 2005 cho thấy bằng chứng rõ ràng rằng các mô hình bây giờ đã trưởng thành. Một phiên bản hai cửa là ngắn ngủi và chỉ được bán tại Nhật Bản, trong khi bốn cửa lớn bán chạy được sản xuất trong cả hai định dạng chiều dài cơ sở ngắn hạn hay dài ở một số thị trường (sau này để chứa một hàng thứ ba của chỗ ngồi). Nhìn chung kích thước đã lại một lần nữa tăng lên, bây giờ 130mm dài hơn trước đây, mặc dù đó cũng là lần xuất hiện bằng sự gia tăng đáng kể trong thiết bị.Của chiếc xe hoàn toàn mới monocoque thân xe là cứng hơn một lớn 76% so với phiên bản đi, mang theo nó những cải tiến về an toàn, độ bền và NVH (tiếng ồn, độ rung và độ nặng nề) cấp, chưa kể đến việc cung cấp một nền tảng vững chắc hơn cho tất cả mới tăng gấp đôi xương đòn hệ thống treo sau độc lập với đường chéo-thiết lập bộ giảm chấn. giải phóng mặt bằng hiện nay là 10mm cao 200mm, trong khi lái bây giờ đã được hỗ trợ bằng điện, một đầu tiên cho một 4WD Toyota.

RAV4 3 phía sau (không có bánh xe)

Ngoài mất bánh xe dự phòng gắn phía sau trên một số mô hình, thay đổi lớn nhất từ ​​RAV4s cũ là một pha chế của toàn thời gian của mô hình tất cả các bánh xe truyền động trong lợi của một hệ thống bán thời gian (nhiều thị trường cũng cung cấp một phiên bản 2WD nghiêm ngặt ) mà còn kết hợp các lực kéo và độ ổn định điều khiển.

Kiểu này bao gồm tất cả thiết lập được một đầu tiên trong thị trường SUV. Có lần, tuy nhiên, một nút của hướng dẫn AWD Khóa có thể được tham gia ở tốc độ dưới 25mph. Trong khi đó, phạm vi động cơ bây giờ đã rộng nhất nó đã từng trong lịch sử của mô hình, với lên đến tám động cơ xăng hoặc diesel khác nhau có sẵn từ 2.0 lít bốn xi-lanh để Gutsy 3.5 lít V6. Đó là một câu chuyện tương tự với các tùy chọn truyền dẫn, bây giờ đã có với five- hoặc sáu tốc hướng dẫn sử dụng, và một bốn lạ thường, five-, hoặc sáu tốc độ (CVT) hộp số tự động!

Toyota RAV4 EV 2

Do sự thành công tương đối của đầu tiên EV RAV4 chạy điện tại California, mô hình này đã được thông qua như là cơ sở cho các thế hệ thứ hai RAV4 EV. Được thiết kế như một nỗ lực kết hợp giữa Tesla Motors và Trung tâm kỹ thuật Toyota ở Michigan, Mỹ, chiếc xe đã được phát hành cho thuê trong tháng Chín năm 2012. động cơ 154bhp của nó được trang bị một pin lithium ion và cho biết để đưa ra một tầm bắn lên tới 113 dặm trong chế độ trách mở rộng.

RAV4 3 2011

Xem thêm: 
Lịch sử của Toyota Starlet 
Lịch sử của Toyota Yaris

Trong khi đó, sửa đổi tinh tế thực hiện trong năm 2008 và 2011 giữ RAV4 thế hệ thứ ba nhìn tươi mới và được cải thiện thông tin an toàn của nó, do đó giảm thiểu bất kỳ suy thoái của bán hàng trước khi ra mắt của các mô hình thế hệ thứ tư mới.

GO THỨ TƯ và chinh phục! 
Các thế hệ thứ tư RAV4 được trưng bày lần đầu tiên tại Los Angeles Auto Show vào tháng 11 năm 2012 và đã được bán ở Anh tháng ba năm 2013. Chúng tôi đề nghị bạn duyệt qua nó phần chuyên dụng trên trang web của Toyota hoặc ghé thăm đại lý Toyota Innova phương của bạn để biết thêm thông tin về xe thú vị này.