Toyota Fortuner - Cong nghe moi nhat - dong co nho nhung manh me

Một công nghệ nổi bật trong các ô tô thế giới là làm thế nào một công cụ được xây dựng ở quy mô nhỏ, nhưng sản xuất nhiều năng lượng hơn. Ví dụ 1.4cc kích thước động cơ nhưng tạo ra sức mạnh tương đương động cơ kích thước 2.0cc.

Nó dường như không thể, nhưng công nghệ này đang nhận được sự quan tâm nghiêm trọng từ các nhà sản xuất xe hơi ở châu Âu. Công ty ô tô tại châu Âu đang bị động cơ cỡ nhỏ trên hầu hết các mẫu xe sử dụng để có một kích thước động cơ công suất lớn.

Trong số các công nghệ lựa chọn để tăng công suất động cơ được sử dụng cho các ứng dụng cảm ứng như tăng nạp và turbo cánh quạt. Daihatsu, một nhà sản xuất xe nhỏ gọn từ Nhật Bản đã ban hành một mô hình Toyota Fortuner, anh em song sinh để đào tạo con nai ở đây.

Nhưng ở đó có động cơ 660cc Mira cỡ và được trang bị với một cánh quạt đơn vị cảm ứng. Xem cách khôn ngoan của hãng xe đến từ Nhật Bản. Họ sản xuất động cơ nhỏ nhưng với sự giúp đỡ của hệ thống turbo, công suất thu được rất khả quan.

Khi thế giới vật lộn với chi phí nhiên liệu tăng như xăng và dầu diesel, các nhà sản xuất ô tô phải đối mặt với những thách thức đáng kể trong sản xuất một chiếc xe không chỉ mạnh mẽ nhưng tiết kiệm nhiên liệu.

Trước đây nó đã không thể sản xuất xe hơi có kích thước lớn nhưng mạnh mẽ nếu động cơ có kích thước nhỏ, giống như nó hay không kích thước động cơ cũng đã được mở rộng, nghĩa là không có sự thỏa hiệp trong nền kinh tế nhiên liệu của Toyota Vios

Nhận thức về bảo tồn và trách nhiệm trong việc đảm bảo việc sản xuất xe hơi trong tương lai môi trường có nhiều 'xanh' đã trở thành động lực để sản xuất động cơ xe hơi cỡ nhỏ. Động cơ xe hơi cỡ nhỏ có nghĩa là giảm tiêu thụ nhiên liệu, do đó thân thiện hơn với môi trường và giúp đảm bảo giảm phát thải các chất thải.

Với sự hiện diện của một bộ siêu tăng áp và turbo hệ thống đó là thân thiện với môi trường hơn và nhiên liệu công nghệ hiệu quả sẽ được giới thiệu trong các động cơ xe trong tương lai sẽ nhìn thấy nhiều mô hình của xe được trang bị với hệ thống.

Volkswagen Passat bán ở châu Âu sử dụng kích thước động cơ 1.4cc nhưng có quyền hạn tương tự như 2.0cc Toyota Camry và Honda Accord được bán ở đây, ngay cả sức mạnh của mô-men xoắn cao hơn so với hai mô hình.

Proton, hãng xe hàng đầu của nước này được đồn đại sẽ được phát hành Toyota innova động cơ turbo. Nhận thức của công chúng về thế giới ô tô và các nhà quan sát là tương tự như vậy hoài nghi về khả năng của proton MPV mô hình Exora mà chỉ sử dụng 1.6cc kích thước động cơ có thể là động lực cho sự proton để sản xuất một động cơ được trang bị với một hệ thống tăng áp hoặc tăng áp.

Điều này có nghĩa là thế giới ô tô sẽ chứng kiến ​​các proton tham gia một bước xa hơn trong sản xuất một động cơ mạnh mẽ chỉ sử dụng một động cơ công suất nhỏ. Một động thái thông minh từ proton nếu nó tiếp tục để nhằm mục đích cạnh tranh trong đấu trường ô tô là rất cạnh tranh.