Toyota Fortuner 2016 nhà thiết kế sáng tạo tại

Một phiên bản sang trọng Fortuner  kinh ngạc Toyota FT-1 môn thể thao xe khái niệm - được phát triển bởi nghiên cứu thiết kế Calty ở Newport Beach, California - đã được công bố tại Motorworks Revival Gordon McCall dạ tiệc, được tổ chức trên bán đảo Monterey California.

Hoàn thành trong graphite xám với nội thất da yên xe màu tương phản, các mô hình cung cấp một cái nhìn thoáng qua trêu ngươi của một cao cấp hơn FT-1 so với thể thao mô hình màu đỏ trước khi nó.

Sellene Lee, nhà thiết kế sáng tạo tại Calty, chịu trách nhiệm cho sự kết hợp màu sắc của FT-1 khái niệm thứ hai. Lee đã thu hút cảm hứng cho nội thất của nó từ các trang phục của siêu nhân, mà liên tục kết hợp hình thức với chức năng. Điều này có thể được quan sát thấy trong chỗ ngồi của chiếc xe, trong đó tính năng nâng lên lưới kim loại ghế ôm mà không chỉ trông tuyệt vời, nhưng cung cấp thông thoáng cho người cư ngụ.

Giải thích như thế nào thay đổi, tạo nên thứ hai khái niệm FT-1 đến với nhau, Lee cho biết: "Trong studio màu chúng tôi giúp tạo ra bầu không khí của xe, và mục tiêu của chúng tôi là đảm bảo tất cả mọi thứ được hỗ trợ trình điều khiển thông qua sự lựa chọn hiệu quả. Da yên cho rằng cùng một trong những khu vực lái xe ý, trong khi mang lại một cảm giác cao cấp hơn. "

Thêm một liều sang trọng cho FT-1 đã không pha loãng chất điều khiển tập trung của mô hình, tuy nhiên. Lee giải thích: "Từ khi bắt đầu dự án FT-1, chúng tôi muốn trình điều khiển để có một cảm giác của dòng chảy trong khi tại các bánh xe - để có thể tập trung trên đường và không có gì khác."

Bản gốc FT-1 khái niệm choáng váng khách tại Bắc Mỹ International Auto Show vào tháng Giêng năm 2014. Kết thúc trong một màu đỏ đậm, mô hình rất vui mừng fan của cổ điển Toyota xe thể thao như 2000GT, Supra, Celica và MR2.oyota đã luôn luôn cố gắng để đứng ở vị trí hàng đầu của công nghệ môi trường. Trở lại năm 1997, Toyota thiết lập các chiến lược dài hạn của việc xây dựng một chiếc xe với lượng khí thải bằng không; một thách thức mà sẽ trở thành hiện thực vào năm tới với sự ra mắt của hydro nhiên liệu Sedan Nhiên liệu di động .

Tuy nhiên, Toyota nỗ lực để cải thiện hiệu suất môi trường của phương tiện của nó không giới hạn trong mô hình quầng khối lượng thấp. Nó đã được áp dụng một cách toàn diện trên toàn bộ phạm vi của nhà sản xuất xe. Hybrid công nghệ đến với thế hệ đầu tiên Prius vào năm 1997; trong khi kể từ khi ra mắt vào năm 2008 Paris Motor Show, mẫu xăng và dầu diesel truyền thống đã được cải thiện thông qua việc áp dụng các công nghệ Toyota Optimal Drive.

Trực tiếp liên quan đến huyền thoại của công ty Kaizen truyền thống của tối ưu hóa liên tục, Toyota Optimal Drive không có một giải pháp duy nhất; nó là một thuật ngữ chung cho một loạt tiến hóa của động cơ mới, đổi mới thiết kế và truyền đi. Mỗi được phát triển để cung cấp những cải tiến từng bước thay đổi trong nền kinh tế nhiên liệu và khí thải mà không ảnh hưởng niềm vui lái xe.

Vì vậy, trước mắt là những lợi ích của Toyota Optimal Drive mà trong vòng một năm ra mắt, 80 phần trăm của tất cả các xe Toyota bán ra tại Anh đã được trang bị tiêu chuẩn với ít nhất một trong các công nghệ cốt lõi. Tuy nhiên, năm 2009 mô hình năm Toyota Auris 1.33 Dual VVT-i Dừng & Start (xem hình dưới đây) có điểm khác biệt là Toyota đầu tiên được bán tại Anh với lợi ích của Toyota Optimal Drive.

Toyota Optimal ổ 003

Nó được áp dụng rộng rãi. Bốn xi-lanh 1.33 Dual VVT-i động cơ mới (xem hình dưới đây) trong Auris đại diện mới nhất trong trọng lượng nhẹ, Toyota Fortuner      nghệ hệ thống truyền lực xe thể thao lấy cảm hứng. Đặc biệt nhỏ gọn và mạnh mẽ, đó là kích thước tương tự như ba xi-lanh 1KR-FE động cơ trong Aygo, và nó bao gồm kiểm soát biến trên cả van nạp và van xả để cải thiện mức độ mô-men xoắn và khí thải. Trong khi đó, động cơ được phối giống với một ma sát thấp hộp số sáu tốc độ mới. Hộp số được cung cấp sự hài lòng lớn hơn thông qua một thiết kế đôi trục độc đáo và cải thiện năng lực mô-men xoắn, nhưng đã làm như vậy với các bộ phận chuyển động ít hơn so với các đơn vị tốc độ năm trước.

Toyota Optimal ổ 002

Các Auris kết luận bè của công nghệ Toyota Optimal Drive với sự bao gồm của Stop & Start. Đặc biệt yên tĩnh, mịn màng và tinh tế trong hoạt động, hệ thống dừng động cơ khi thích hợp để giảm tiêu hao nhiên liệu thông qua chạy không tải. Nhưng nó cũng áp dụng thiết kế thế giới đầu tiên mà vĩnh viễn tham gia vào các cơ chế thiết bị khởi động với vành răng trên động cơ. So với đi 1,4 động cơ VVT-i, tiếng ồn bắt đầu-up đã được giảm 9dB và thời gian bắt đầu được cắt giảm 0,7-0,4 giây.

Ngay sau khi sự xuất hiện của Auris này, Toyota Optimal Drive được áp dụng một cách toàn diện trong suốt phần còn lại của tập đoàn Toyota. Các bài mới thế hệ thứ ba Avensis ra mắt một loạt các hệ truyền động phát triển với các công nghệ này, Aygo đã cải thiện đáng kể cho sản lượng khí thải đã được tối thiểu của nó, trong khi mọi hệ thống truyền lực Yaris trong khoảng 2009 phát ra ít hơn 120g / km của carbon dioxide. Các động cơ 1.33 Dual VVT-i tiếp tục thực hiện một dấu chân nhỏ nhất trong Toyota iQ và mô hình đô thị Cruiser mới.

Giới thiệu Toyota Optimal Drive cho các phạm vi Verso trở tăng công suất động cơ lên đến 20 phần trăm, trong khi nền kinh tế nhiên liệu và lượng khí thải CO2 cho thấy những cải thiện lên đến 12 phần trăm. Sau đó, nâng cấp năm 2009 RAV4 đã trở thành người đầu tiên trong lớp học của mình để đạt được lượng khí thải phụ 160g / km (trên thực tế 154g / km).

Toyota Optimal ổ 004

Con số này cũng tốt nhưng để chứng minh những phẩm chất môi trường và tiết kiệm tiền của Toyota Optimal Drive, một công ty độc lập được ủy nhiệm để làm các số crunching cho một hướng dẫn người tiêu dùng trực tuyến mới trên trang web chính thức của Toyota GB (xem lấy màn hình ở trên). Nó cho phép tất cả mọi người để đưa Toyota đến kiểm tra, vậy để nói chuyện.

thống kê khác cũng đang làm tính toán riêng của họ, quá. Thật vậy, bằng cách phân tích dữ liệu từ các nguồn độc lập, bao gồm Hội các nhà sản xuất động cơ và Thương nhân và dư giá trị chuyên môn CAP, các Sạch Xanh Ô tô trang web đã liên tục đặt Toyota trong 'xanh' của tất cả các nhà sản xuất. Trong thực tế, trong năm 2009, như một kết quả trực tiếp của ứng dụng của công nghệ Toyota Optimal Drive, các tập đoàn Toyota đã có lượng khí thải carbon thấp nhất và đã vượt quá carbon trung bình thải mục tiêu mà theo quy định của Liên minh châu Âu cho tất cả các nhà sản xuất xe bốn năm trước thời hạn !

Toyota Optimal ổ 005

Toyota Optimal ổ tiếp tục có những đóng góp xuất sắc cho sự tin cậy tổng thể và cạnh màu xanh lá cây của tất cả các xe Toyota. Nó giúp bạn tiết kiệm tiền bạc, làm giảm lượng khí thải carbon của bạn và - đây là các bit tốt nhất - cung cấp không thỏa hiệp trong hoạt động.

Xem thêm:

Làm thế nào để Toyota hybrid hoạt động?

Trường hợp tiếp theo?

Thông tin thêm về phạm vi Fortuner  chúng ta về những chiếc xe có sẵn trên phần được chỉ định của các trang web Toyota Anh . Nếu bạn muốn có một ổ đĩa thử nghiệm, để lại một bình luận dưới đây, và chúng tôi sẽ liên lạc ngay.