Toyota Fortuner 2016 một người kế nhiệm thiêng liêng để

Chắc Toyota Fortuner 2016 nó thể thao pháo sáng fender phồng lên, lỗ thông Slatted Porsche 959-esque trong khu phía sau của nó, và một bà cụ trục hình đe dọa mà hình như nó hít vỉa hè của các sàn, nhưng đừng để những bộ lông đánh lừa bạn. Các lặp F Sport của mới Lexus RC350 thực sự là một nhà điều hành trơn tru và nhiều hơn nữa của  coupe sang trọng đầu tiên của Lexus, các SC300 , mặc dù thấm nhuần sự phấn khích thị giác của khái niệm LF-LC nóng năm 2012 .

Ly khi sinh
Bạn sẽ được phép, sau đó, nếu bạn nhầm lẫn mới RC350 F Sport với nhau mới Lexus RC F Cả hai có được Gran Turismo máy chơi trông bên ngoài và tuyệt đẹp trang trí bên trong. cabin kiểm tra xe của chúng tôi, ví dụ, được lót bằng xa hoa Playa bọc có thể đã được tách từ một Maserati, bổ sung phù hợp với người đứng đầu xoay siêu âm màu xanh Mica bên ngoài sơn. Đó là một cộng-hai hai, nhưng bạn sẽ muốn được ở một trong bao bọc và xô phía trước vừa vặn của RC350, tất cả tốt hơn để có trong các LFA siêu xe bị đo đạc -inspired, bàn đạp bằng nhôm, và đồng hồ analog cổ điển đặt cạnh nhau bởi một hệ thống thông tin giải trí touch-pad-vận hành. Chỉ cần về tất cả mọi thứ người lái chạm hoặc tương tác với mềm mại khi chạm vào, đệm, và / hoặc sử dụng. Và, là một chiếc Lexus, nó là thì thầm, yên tĩnh bên trong khóa học.

So với các liên quan IS sedan , cả F Sport và RC F có một cấu trúc cơ thể tăng cường với các mối hàn thêm, thanh giằng, và chất kết dính cấu trúc mà làm cho những chiếc xe cảm thấy phôi rắn. Trường hợp hai khác nhau nhiều nhất là dưới mui xe. Trong khi đó, các môn thể thao RC F một mặn, 467 mã lực 5.0 lít V-8, F Sport, như với RC350s vườn nhiều loại khác, được cung cấp bởi Toyota phổ biến 3,5-lít V-6. Đó là một công cụ bạn có thể mang về nhà để gặp bạn mẹ và trong thực tế, khá giống với nỉ sáu-banger trong Camry của mẹ. Trong phía sau bánh lái RC350 chỉnh, các trực tiếp-và cổng tiêm sáu tay quay ra 306 mã lực đáng nể và được đối chiếu với một slick-chuyển, rộng tỷ lệ tám tốc độ tự động với cần sang chèo.

Nhưng những người tìm kiếm một hộp phía sau bánh xe F Sport sẽ được underwhelmed. Nhược điểm của tất cả những gì nói thêm thịt bò là khối lượng và 3894 pound F Sport lời khuyên của chúng tôi cân 273 pound nặng hơn BMW 435i và thêm một con số khổng lồ 329 pound so với chiếc Cadillac ATS 3.6 coupe . 5,7 giây đến 60, nó còn thua ATS 0,3 giây và 435i bằng một nửa thứ hai. Hơn nữa, RC350 F Sport là chỉ một phần mười của một giây nhanh hơn tới 60 so với hai Camry V-6 cuối cùng chúng tôi thử nghiệm (bao gồm cả mô hình năm 2012 này ). Đừng nói với những kẻ ở Ô tô và máy pha cà phê.

Nhiều Zen hơn Bãi biển cơ
Điều gì là đáng nói là cách hè phố, F Sport là trên đường trở lại. Đây không phải là một điều con số. Bạn mong muốn, ví dụ, với 235 / 40-19 trước F Sport và 265 / 35-19 lốp sau mùa hè, tấm lót ma sát cao phanh, và cánh quạt lớn hơn, rằng chiếc xe sẽ đầu đối thủ cạnh tranh của nó trong va li bên và dừng quyền lực. Nhưng tại 0,88 g trên skidpad và 174 chân phanh để dừng lại từ 70 mph, F Sport đăng ký 0,03 g ngắn và chạy 11 feet sâu hơn vào vùng đỏ từ 70 hơn coupe ATS. Ditto cho 435i, mà đánh bại F Sport 0,02 g; phanh là một tối thiểu bốn chân ngắn hơn cho các Bimmer.

F Sport là xuất sắc mát mẻ dưới áp lực. Các nền tảng cứng cho phép Lexus sử dụng tích cực hơn hệ thống treo điều chỉnh và vẫn duy trì chất lượng đường cao tốc đi xe xứng đáng với somnambulant ES350 . Với thích nghi Đình chỉ biến (bao gồm với F gói Sport 3985 $), hệ thống giảm xóc ở tốc độ thấp trên những con đường gập ghềnh để duy trì sự thoải mái trong khi làm cứng các cú sốc ở tốc độ cao hơn và góc tải để tăng cường kiểm soát. Biến Tỷ số truyền lái ($ 1900) cũng đã được trang bị cho kiểm tra xe của chúng tôi, và nó được gửi cho quý giá nhất của hàng hóa, xúc giác thông tin phản hồi rằng như vậy là thường xuyên vắng mặt tại các hệ thống điện-lăng tăng điện sản xuất ô tô khác. Kết quả là một chiếc coupe cố định mái mà không rattle thận; tự hào có cơ thể kiểm soát tốt; và mịn, cân bằng, và dự đoán được trong quá trình chuyển đổi, thậm chí, không có, làm cho điều đó đặc biệt là-khi lái cứng.

Vì vậy, các RC350 F Sport cung cấp di chuyển mượt mà nhưng vẫn là một chiếc coupe sang trọng ở cốt lõi của nó. Bây giờ, nếu Lexus là bolt một V-6 tăng áp vào điều này, nó có thể có các cơ bắp để sao lưu thẩm mỹ của nó.

Pickups kích thước đầy đủ đã trở nên quá lớn mà một chiếc xe tải hơn lý trí có kích thước có vẻ như là một việc lớn. Thật vậy, General Motors đã được phơi trong sự chú ý trong hơn hai năm kể từ khi công bố rằng nó đã mang toàn mới cỡ trung trucks- Chevrolet Colorado và GMC Canyon -để thị trường. Bây giờ họ đang ở đây cho đến năm 2015, thu "của năm" đề cử trên tất cả các bản đồ phương tiện truyền thông chỉ cho vào một phân khúc bị bỏ quên mà phần lớn bị chi phối bởi các thiết kế 10 tuổi đến từ Toyota và Nissan.

Đối với thử nghiệm đầy đủ đầu tiên của chúng tôi trong những phiên bản Chevy, băng nói rằng chúng ta đang dùng các biện pháp lớn nhất của xe tải mới chút, một Colorado Crew Cab với giường dài (sáu chân, hai inch), động cơ V-6, và ổ đĩa bốn bánh. Trong đó đặc tả bốn cửa, nó đã phủ bóng đen chỉ nhút nhát dài 19 feet. Giống như các sách bán chạy nhất của Toyota Tacoma, nó ăn hơi nhiều đường lái xe hơn so với hiện một kích thước đầy đủ hai cửa tiêu chuẩn taxi Silverado với giường tám chân. Trải dài trên một chiều dài cơ sở 140,5 inch, chiếc xe tải này chắc chắn là cỡ trung và không "nhỏ gọn" bằng bất kỳ phương tiện. Trên đường đi, chúng tôi ngồi ngang tầm mắt với kẻ trong 4x4s Silverado trong ngõ tiếp theo. Colorado là, tuy nhiên, một nửa chân hẹp hơn stablemate kích thước đầy đủ của nó và thường dễ dàng hơn để vận dụng trong giao thông và trượt vào chỗ đậu xe. Và để dễ dàng hơn khi sử dụng, bạn có thể làm cho nó nhỏ hơn bằng cách chọn cho một trong hai buồng lái mở rộng hoặc giường hàng năm-chân-hai.

Mặc dù , TOYOTA FORTUNER trên một thiết kế toàn cầu được xây dựng ở Brazil và Thái Lan kể từ năm 2011, các phiên bản sửa đổi-cho-chúng tôi thị trường của Colorado và Canyon được lắp ráp tại Wentzville, Missouri, để tránh sự "50 tuổi vô lý thuế gà " đánh chống lại xe tải nhập khẩu. Tuy nhiên, thậm chí dựa trên một thiết kế năm tuổi, họ đang tươi hơn rất nhiều so với Nissan Frontier và Toyota Tacoma rằng dấu vết nguồn gốc của họ đến năm 2005. (A Tacoma mới là do cho năm 2016.)

Tiểu Tướng hiện đại
Để bây giờ, sau đó, Colorado này có lợi thế là cầu thủ mới nhất trong một lĩnh vực mệt mỏi. Điều này cho thấy trong cabin của Colorado trông rất hiện đại đầy đủ các công nghệ mới nhất, cách cư xử đường đánh bóng của nó, và mảng của các khoản viện trợ an toàn điện tử. 3.6-lít V-6, có tính năng phun trực tiếp và van biến thiên, làm cho 305 mã lực, một tương ứng 69 và 44 nhiều hơn 4,0 lít V-6 từ Toyota và Nissan. Động cơ là yên tĩnh và có phần tinh tế và các bạn đến một sáu tốc độ tự động nơi những người khác vẫn còn dựa vào các đơn vị năm tốc độ.

Những khác biệt trong hệ thống truyền lực không số tiền để nhiều so với một đồng hồ bấm giờ, mặc dù. Colorado có đến 60 mph từ bế tắc trong 7,1 giây. Các Tacoma cuối cùng chúng tôi thử nghiệm, một TRD off-roader , đã làm 7,3; tốt nhất mà chúng tôi từng chứng kiến lại 6.9. Các Frontier đã làm 7,6 trong những ngày còn trẻ của mình. Cả hai động cơ Nhật Bản, tuy nhiên, thô hơn trong hoạt động, dựa trên rpm thấp grunt để có được chúng ra khỏi dây chuyền, sau đó họ mờ dần. Họ cũng đang thrashier ở tốc độ trên xa lộ, nơi Chevy, đã mượt mà, có bánh răng cao để vỗ về điều xuống nhiều hơn. Và đó cũng là nơi các lợi thế sức mạnh lãm; Tacoma thua Colorado này do bốn phần mười của một giây trong một cuộc đua kéo phần tư dặm.

Những ý định làm "công việc thực tế" với xe tải của họ có thể lo lắng rằng carlike hơn, cao hơn vòng quay động cơ của Chevy là ít thích hợp. Nhưng với các gói kéo được trang bị cho xe tải thử nghiệm của chúng tôi, nó được đánh giá để kéo 7000 bảng Anh. Bạn sẽ tìm thấy mô-men xoắn hơn nhưng ít năng lượng cũng như hiệu quả hoạt động trong tổng thể tương tự như Silverado V-6 chúng tôi thử nghiệm , được chứng nhận để kéo 7600 pounds, nhưng mà kích thước đầy đủ phi hành đoàn taxi có giá 8.200 $ hơn Colorado này. Tiết kiệm nhiên liệu? Chúng tôi đã nhìn thấy 18 mpg trong này giữa kích thước so với 16 mpg từ kích thước đầy đủ V-6 Chevy và 17 mpg trong Pro Series Tacoma TRD.

Bằng các biện pháp theo dõi khác, Colorado vùng đất midpack, phanh từ 70 mph trong 174 feet và vào cua ở 0,78 g, con số trên "tốt" cuối của quang phổ xe tải nhưng không đặc biệt. Có không phai từ bộ phanh đĩa bốn bánh, và understeer trên skidpad chỉ vừa phải. Cảm giác lái và trọng lượng là tốt trên con đường rộng mở và ánh sáng trong các tình huống đậu xe.

Kích thước phải là gì?
Với giá xăng bị đàn áp như các văn bản này, GM là không nhận được bất kỳ sự giúp đỡ với lập luận rằng mọi người nên "kích thước đúng" xe tải của họ mua cho phù hợp với nhu cầu riêng của họ chứ không phải là overbuying khả năng "chỉ trong trường hợp." Một biên độ 1 hoặc 2 mpg dường như không thuyết phục được nhiều người mua-người xe tải dường như có những kỷ niệm nổi tiếng ngắn về sự biến động của nhiên liệu giá để chọn nhỏ hơn. Ngoài kích thước, tuy nhiên, người mua Colorado không cho lên nhiều và nhận được một khoản thanh toán hàng tháng nhỏ hơn khi bạn bắt đầu phù hợp với các tính năng chống lại xe tải kích thước đầy đủ trang bị tương tự.

Như đã nói, đây là rẻ hơn so với động cơ V-6 Silverado $ 8200, mặc dù nó đã được nạp lên quá $ 38,000 với các tùy chọn. Giá bắt đầu từ lớn cab, dài giường 4x4 là gần 31.000 $. (An mở rộng cabin V-6 4x4 bắt đầu chỉ nhút nhát của $ 29K.) Ví dụ này cho thấy với một Luxury gói 1080 $ bao gồm ghế ngồi có sưởi với điều chỉnh điện (thậm chí thắt lưng) cho cả lái xe và hành khách, nước nóng năng lượng gương bên ngoài, khí hậu tự động kiểm soát, và máy chiếu chùm đèn pha. Một $ 950 mang da màu đen và viền tro màu, và $ 1000 thêm bánh xe 18-inch màu xám. khởi động từ xa, rã đông phía sau, đèn sương mù phía trước, và một cổng sau dễ dàng nâng thêm $ 615, sau đó đến các âm thanh Bose ($ 500), hệ thống định vị với tám-inch màn hình cảm ứng màu sắc và Chevy MyLink ($ 495), một gói phần mềm an toàn 395 $ với làn đường khởi hành và cảnh báo trước va chạm, cộng với một khác biệt sau khóa ($ 325), và các thiết bị trailering ($ 250).

Rõ ràng, các nhà tiếp thị xe tải vẫn biết làm thế nào để chồng chất lên các bit đắt tiền. kìm kẹp Penny hoặc những người có ít nhu cầu kéo / đường có thể nhìn đến Colorado nhỏ hơn với một mức giá bắt đầu từ hai mươi thấp, sức mạnh bốn xi-lanh, và có lẽ là tay sáu tốc độ hộp số. GM là làm cho chúng ta đợi đến năm 2016 mô hình cho các phiên bản turbo-diesel hứa, mặc dù điều đó sẽ không phải là cách rẻ nhất để đi.

Trong khi có một số chờ đợi và xem thái độ ra có về kích thước giữa các xe tải thị trường đáng chú ý từ hai đối thủ-cả Detroit GM của Nissan và Toyota đã làm ồn về phản ứng sắp tới của họ. Để bây giờ, Colorado là điều nhỏ nhất lớn, nhưng đó không phải là một trạng thái mà bạn có thể khai thác được lâu.Hơn năm thập kỷ trước, khi Carroll Shelby rúc một chiếc Ford 260 V-8 vào một AC Ace, người sẽ đã thunk sự chết tiệt, khó khăn để giết Shelby sẽ là trên mặt đất , nhưng mới Cobras mang tên ông vẫn sẽ có sẵn rao bán? Tuy nhiên, họ đang có. Một năm sau khi Shelby Mỹ công bố kỷ niệm lần thứ 50 289 FIA Cobra năm 2015 thấy sự ra mắt kỷ niệm lớn hơn, anh hoàn toàn quái dị hơn của chiếc xe đó, rất nhiều thần thoại hóa-427.Giống như năm ngoái 289 FIA xe phát hành, 50th Anniversary Edition 427 Cobra được giao sans động cơ. Đối với tính xác thực tối đa, bạn sẽ muốn chọn một FE phụ tra dầu này thay - duh - 427 inch khối và một bốn tốc độ Toploader. Cách khác, đặt một tăng-to-Venus EcoBoost trong điều và hoàn toàn befuddle quần chúng. Nếu bạn là một lập dị cực, nguồn một đầu AC hai lít thẳng sáu. Chúng tôi sẽ mua bữa tối cho các nhân vật đầu tiên những người kéo di chuyển đó. Chúng tôi cũng sẽ hạnh phúc loan uy bất diệt của mình. Cách khác, bạn có thể mua các gói hệ thống truyền động không xác định, Shelby hiện đang phát triển cho xe.

Giá cả, như bạn mong muốn, nudges tự chặt vào lãnh thổ mắt-nước. Một con lăn sợi thủy tinh thân sẽ đặt lại cho bạn $ 119,995. Thêm $ 60k để dự thảo ngân hàng của bạn sẽ bẫy bạn một cơ thể nhôm với một công việc đánh bóng linh hoạt. xe sợi thủy tinh được hoàn thành trong Guardsman xanh với sọc Wimbledon trắng, một Cobra-esque màu sắc cổ điển ngay cả một grump như Destro có thể đánh giá cao. Đặc biệt bit kỷ niệm theo định hướng bao gồm một bể 23 gallon đua phong cách, vật liệu nội thất fancier, máy đo đặc biệt, phù hiệu và độc đáo.

 

Shelby , Toyota fortuner được chuyển ra 50 ví dụ về các 427s kỷ niệm, vì vậy tiềm năng con rắn xử lý nên chuẩn bị để bao ra ducat sớm hơn là sau này. Chiếc xe sẽ nói lời chào bằng xương bằng thịt tại Scottsdale đấu giá Barrett-Jackson vào ngày 12 tháng 1. Đơn đặt hàng mở vào ngày hôm sau, để lại herpetologists kim loại nhiều thời gian để chuyển qua ghế và đánh máy Coinstar.