Toyota Fortuner 2016 biết trong cuộc đua hiệu quả nhỏ-SUV

Toyota Fortuner 2016 ao ước về một thời đại mà bạn có thể lái xe một chiếc xe đua trên đường công cộng, kết thúc tại một cuộc đua sức bền lớn, giành chiến thắng, và sau đó lái xe trở về nhà. Đó là một thời đại mà kết thúc khoảng thời gian của Porsche 906-giữa những năm 1960. Với SCG 003C, đó là về để thay đổi.

Chúng tôi đã nói với bạn rất nhiều về chiếc xe này , vì vậy chúng ta hãy cắt ngay để đuổi theo và cho bạn thấy video của các thử nghiệm SCG 003 tại Ý tại Autodromo Vallelunga. Dưới đây là những gì Glickenhaus nói về phiên kiểm tra:

Chúng tôi rất hài lòng với phiên thử nghiệm mới nhất của chúng tôi. SCG 003C thực sự là một cái gì đó.Nó là một chiếc xe GT trông, cảm thấy và ổ đĩa như một chiếc xe LMP khá. TTV6 của nó làm cho mô-men xoắn lớn từ vòng quay thấp và phản ứng đối với dự án của chúng tôi tiếp tục phát triển. Có vẻ như chúng ta sẽ có thể nhập nhiều chủng tộc khác nhau để khách hàng chiếc xe đua của chúng tôi sẽ có một sự lựa chọn rộng khắp thế giới để thưởng thức phiên bản đua của họ. Phiên bản đường chúng tôi đang đi đúng hướng và xây dựng được bằng đường bộ / chủng tộc đang nắm giữ lên rất tốt và rất dễ dàng để phục vụ.Như tất cả các bài kiểm tra làm, những cho chúng ta thấy rằng có những cải tiến mà có thể được thực hiện và trong tuần tới, chúng tôi đặt ra để thử nghiệm trong 5 ngày để tiếp tục cuộc hành trình của chúng tôi đến [Nurburgring] 24. - Jim Glickenhaus
Chiếc xe vẫn được bọc trong "camo đô thị" quấn mát-tìm kiếm. Bên dưới đó, có rất nhiều sợi carbon và một động cơ Autotecnica Motori Honda dựa trên một twin-turbocharged V-6.

Kịch bản khó xảy ra. Logic che khuất. Chạy trong chuyển động chậm, ai làm bất cứ điều gì trong chuyển động chậm, hãy để một mình chạy? -aaaaaaand, Ka-ching ! Đúng, các nhà quảng cáo không phải ở trên sử dụng lố bịch hoàn toàn và biến dạng cách điệu của thực tế để thu hút khách hàng, cho dù đó là để xe ô tô, thời trang, hoặc trong trường hợp mới này ngắn tuyệt vời Mercedes quảng cáo gọi là "A Fistful of Wolves", cả hai.

Bộ phim sao Úc-sinh Justin O'Shea, mua giám đốc trực tuyến mytheresa.com cửa hàng thời trang, anh em vui vẻ Chipperfield, biên tập viên thời trang Veronika Heilbrunner và Julia Knolle, và màu cam và đen luôn groovy Mercedes-Benz C111 xe nghiên cứu . Điều gì làm cho chỗ này đáng để xem (và chia sẻ) là mất khéo léo châm biếm của nó trên một số thể loại quảng cáo khoa trương cùng một lúc.

Nhằm thúc đẩy sắp tới Mercedes-Benz Fashion Week Berlin, bộ phim là ba phút rưỡi của tinh khiết, SNL cấp nhạo báng. Dưới đây là cách Mercedes mô tả cốt truyện: "O'Shea thấy mình bị cuốn vào một loạt các khuôn sáo của quảng cáo thời trang. Đó là nghiêm trọng và ấn tượng: Anh chạy chậm, nói về cảm xúc của mình và thổi phồng vây quanh. Tốt để biết rằng ông luôn luôn có thể dựa vào Veronika và vòng tròn của mình những người bạn để đưa ông ta trở lại với thế giới thực "Xem nó bây giờ.:Whiffs các quảng cáo thương mại Lincoln Matthew McConaughey và bất kỳ số lượng quảng cáo ô tô khác (bao gồm cả điểm riêng của Mercedes, để đảm bảo) có thể được phát hiện trong suốt bộ phim tuyệt vời này ngắn, với nhiều khoảnh khắc hài hước mà có lẽ sẽ còn buồn cười hơn nếu chúng ta thực sự biết người nào của các ngôi sao của bộ phim đã xảy ra được. Tuy nhiên, hey, nếu không có gì khác, việc sản xuất ngắn là một cơ hội hiếm có để xem C111 trong chuyển động khi nó đi qua các đường phố của huyện Grunewald Berlin.

, TOYOTA FORTUNER của Ford F-150 Raptor đón chỉ mới ra mắt tại 2015 Detroit Auto Show , nhưng chúng tôi đã quản lý để có được bàn tay của chúng tôi trên một. Nghĩa đen-xe, giống như, vừa vặn trong tay của chúng tôi. Và ai biết Ford xuất xưởng xe mới như bộ dụng cụ bao bọc trong nhựa? Dù sao, chúng tôi có nguồn gốc chiếc xe tải của chúng tôi từ chương trình đứng của Ford và thiết lập về việc đưa nó lại với nhau. Mặc dù hệ thống treo tích cực của nó, như gác lốp xe mọi địa hình và vạm vỡ twin-turbocharged EcoBoost V6 động cơ, lắp ráp chỉ mất hơn ba phút.Ấn tượng.Nó cũng sẽ có vẻ rằng tuyên bố của Ford mà của Raptor thế hệ thứ hai 3.5 lít EcoBoost V6 sản xuất hơn 411 mã lực có một vài lỗ, là tốt. Trong thực tế, chúng tôi đã dành hầu hết chúng ta xem xét đẩy Raptor xung quanh bằng tay. Khó sử dụng, chắc chắn, nhưng chúng tôi đã ghi lại dặm vô hạn mỗi gallon, mức cao nhất trong Car and Driver lịch sử thử nghiệm. Va đập và nhảy rất có thể kiểm soát, thậm chí ở giữa không trung. Vào khoảng một pound, nỗ lực giảm trọng lượng của Ford thực sự được đền đáp; thép thân cuối cùng F-150 Raptor chúng tôi thử nghiệm là 6099 pound nặng hơn. Giá cả rất cạnh tranh, và với số không tùy chọn giá như thử nghiệm của chiếc xe tải đứng ở một chiếc ví thân thiện với $ 0,00. Sản xuất của xe tải là nhiều hơn một túi hỗn hợp: đỏ máu, cờ vẫy người Mỹ sẽ vui mừng trong việc sử dụng của Ford Illinois có trụ sở Revell như một nhà cung cấp phụ tùng, nhưng dập khung xác nhận rằng ít nhất một số quân cờ của xe có nguồn gốc từ Trung Quốc . Hey, luôn có Rebel über-Mỹ mới Ram ; như một phần thưởng, nó là gần 2.500 phần trăm lớn hơn.

Nó thực sự không phải ngẫu nhiên mà chúng ta có được dữ liệu tiết kiệm nhiên liệu chính thức cùng một tuần Honda tung ra các sản HR-V nhỏ gọn chéo lên sàn trình diễn tại Detroit . Sau khi tất cả, HR-V không phải là một số hot mới ra mắt-đó xảy ra trở lại tại 2014 LA Auto Show -Và nó đi bán vào mùa xuân này. Chia sẻ không gian thảm với Civic quen thuộc, Phù hợp, và CR-Vs, bây giờ là lúc để tìm hiểu làm thế nào các HR-V ngăn xếp lên trong các cuộc chiến tranh EPA, và nó không giá vé quá kém.

Trong động cầu trước chiêu bài, các Fit dựa trên HR-V tops ra tại 28 mpg trong thành phố và 35 mpg trên đường cao tốc khi được trang bị với CVT tùy chọn. Với tiêu chuẩn tay sáu tốc độ, vâng, nó cung cấp một thanh! Số -those tụt xuống vẫn còn sao 25/34. Slap trên ổ đĩa bốn bánh, mà đòi hỏi phải CVT, và ước tính EPA HR-V ngồi ở 27/32 mpg. So với người bạn đời nền tảng của nó, là hatchback Fit, HR-V giảm xuống một vài mpg (front-ổ-chỉ đỉnh Fit tại 33/41 mpg với CVT). Điều này có ý nghĩa, cho trọng HR-V có khả năng nặng lề đường và lớn hơn và 1,8 lít động cơ bốn xi-lanh mạnh mẽ hơn.

rong số các đối thủ cạnh tranh của nó, nền kinh tế nhiên liệu HR-V là ngọn, với phiên bản CVT dẫn động cầu trước chỉ edging ra của Nissan như trang bị Juke 1 mpg trên đường cao tốc; hai phần 28 mpg con số thành phố. Câu chuyện là như nhau với tất cả các bánh HR-V-chỉ Chevrolet Trax (24/31 mpg) và Juke (26/31 mpg) thậm chí tiếp cận của Honda 27/32 giá. Các Buick Encore và Kia Soul chỉ có thể tập hợp được 25/33 và 24/30 ở vỏ ngoài hiệu quả nhất của họ.

Chưa  này, tất nhiên, là CX-3 sắp tới của Mazda , trong đó hứa hẹn sẽ là siêu nhẹ và có khả năng rất dễ dàng trên khí. Những câu hỏi chưa được trả lời khác phải đối mặt với không chỉ các HR-V, nhưng mỗi chiếc SUV nhỏ gọn, là liệu các định dạng phương tiện siêu nhỏ cao-hatchback sẽ vẫn phổ biến khi đối mặt với sụt giảm giá xăng. Chúng tôi không thấy bất cứ ai sẽ tránh HR-V trong lợi của các năm 2017 Ford F-150 Raptor , nhưng của Honda CR-V lớn hơn  có thể bắt đầu có vẻ hấp dẫn mạnh. Thông tin giá cả cho HR-V nên chỉ quanh góc, do đó chơ.

 

fortuner vài lưu ý khác: thân máy bằng nhôm Các 2017 Raptor của cảm thấy rất nhiều như nhựa đúc. Trong khi Ford tuyên bố có 11,2 inch của hệ thống treo đi lên phía trước và 12,1 ở phía sau, Raptor của chúng tôi cung cấp không vết sưng phù. Nhiều tò mò vẫn, kết thúc phía trước cũng cưỡi trên một trục rắn, và ở nơi mà Ford gọi là một khung thang thép Raptor-cụ thể, chúng tôi chỉ tìm thấy một khung chảo nhựa. mô hình thử nghiệm của chúng tôi đến với SuperCab mở rộng cabin phong cách cơ thể, và giường tỏ ra thuần thục để làm mũ bút highlighter và clip chất kết dính. Chúng ta có thể đặt một phẳng thẻ tín dụng trong đó, nếu chúng ta có thể mở cửa sau, nhưng nó dường như bị đóng băng đóng trong quá trình thử của chúng tôi mặc dù nhiệt độ môi trường 70 độ bên trong văn phòng Michigan của chúng tôi.