Toyota Fortuner 2016 địa hình tiếp tục được cung cấp

Toyota Fortuner 2016 tái sinh kế của Lincoln được xây dựng trên mặt sau của Bentley? nhà thiết kế của Bentley dường như nghĩ như vậy. Và không phải vì xe hiển thị được gọi là Continental.

Khi Dearborn-thiết kế Lincoln Continental khái niệm xuất hiện lần đầu, nhiều hơn một vài nhà quan sát lưu ý âm bội Bentley-esque của nó. Nhà thiết kế Bentley cảm thấy sedan là một ripoff trắng trợn của riêng mình Spur bay . Chỉ cần trước khi triển lãm ôtô New York, nơi mà khái niệm Continental sẽ ra mắt công chúng của mình, trao đổi khá nóng của thông điệp đã diễn ra trên trang Facebook của giám đốc thiết kế của Bentley Luc Donckerwolke và đối tác của mình tại Lincoln, David Woodhouse.

"Tôi đã có thể gọi nó bay khái niệm Spur và giữ bốn đèn tròn," một Donckerwolke châm biếm đã viết trên trang Facebook của mình, một bài mà đã nhận được một số ý kiến ủng hộ. "Tôi nghĩ điều này đã chỉ được thực hiện ở Trung Quốc? Cuối cùng, một 'Bentley cho quần chúng "dù", thêm một nhà thiết kế chuyên nghiệp.

Donckerwolke đăng một câu hỏi tu từ trên trang Facebook của David Woodhouse của: "Bạn có muốn chúng tôi gửi các dụng cụ sản phẩm?" Nhận định này nhanh chóng bị xóa.

Yêu cầu xây dựng, Donckerwolke nói với chúng tôi: "Đây không phải là đáng nể. Bản sao này là đưa ra một cái tên xấu cho thế giới xe hơi thiết kế. "Và chính ông thiết kế bên ngoài, Sangyup Lee, người đã mô tả Lincoln là" một trò đùa, nghiêm túc, "nói thêm:" Nó là rất đáng thất vọng, đặc biệt là đối với một thương hiệu độc quyền như Lincoln. "

Lincoln Continental Khái niệm Là Đã Đứng đầu cho sản xuất
Bão là một Brewin ': Aston Martin Phục vụ Giấy tờ Fisker Hơn Thunderbolt
Bentley Flying Spur Bảo hiểm đầy đủ: Nhận xét, Specs, Ảnh, Vật giá

Việc trao đổi nhắc nhở chúng ta về quá trình thiết kế của 2005 Ford Five Hundred . Như đã mô tả cho chúng tôi, chiếc xe đã được định hình theo lệnh của cựu giám đốc thiết kế Ford J Mays, người yêu cầu nhóm của ông để "lấy [Volkswagen] Passat và morph nó để gói của chúng tôi." Trong những năm gần đây, bộ phận thiết kế của Ford đã đưa ra những tự do để diễn giải lại lưới Aston Martin và các yếu tố thiết kế Land Rover khác nhau, trong khi Lincoln dường như đã sử dụng Audi Q5 là nguồn cảm hứng cho các MKC.

Khái niệm Lincoln Continental xem trước sự thay thế MKS sắp tới, mà sẽ được dựa trên một phiên bản mở rộng của nền tảng dẫn động cầu trước Ford Fusion. Một lớn hơn một chút, phía sau bánh lái xe sedan với một roofline nhanh, mà là dựa trên Ford Mustang, đã bị sa thải.

, TOYOTA FORTUNER đã ném một bên sắp ra trước khi triển lãm ôtô New York , trưng bày các 570S trong tất cả các orangeness lấp lánh của mình cho một đám đông của phương tiện truyền thông và phát hành một số lượng đáng kể các thông tin, hầu hết trong số đó là bao gồm trong chúng tôi bảo hiểm đầy đủ của 570S đây . Nhưng trong khi đám đông chảy nước dãi đã cố gắng để thu thập chính nó sau khi tờ đã tắt, chúng tôi đã có một cuộc trò chuyện nhanh với Jamie Corstorphine, giám đốc tiếp thị toàn cầu của McLaren, về mô hình thể thao Series là không có được ở New York, các entry-level 540 Câu lạc bộ, hoặc 540C trong từ viết tắt-nói.

xe đó sẽ được công bố sau đó trong tháng Tư tại Triển lãm ô tô Thượng Hải, Corstorphine nói, và bên cạnh đó cung cấp một sản lượng thấp hơn 533 mã lực so với 562 mã lực 570S, từ chia sẻ 3.8 lít twin-turbo V-8, 540C sẽ tính năng một bộ phần dưới cơ thể khác nhau ( "aero gói," theo lời ông) và bánh xe đúc nhôm. Nó sẽ làm mà không có hệ thống phanh carbon-gốm tiêu chuẩn trên chiếc 570S. Một cũng có thể mong đợi một chút ít da bên trong và có lẽ một vài thay đổi cắt nhỏ khác.

Thể thao Dòng McLaren bắt đầu với một 570S
Ô tô trong tương lai của McLaren Will Be Nhẹ hơn, nhanh hơn, và gửi Aero-Tập trung
McLaren Full Coverage: Nhận xét, Specs, hình ảnh, và gửi

Trong khi các 540C sẽ được homologated để bán ở Mỹ, theo Corstorphine, McLaren đã không được thực hiện một quyết định chính thức về việc chính thức thêm nó vào dòng xe ở đây. Ít nhất, ông nói, nó sẽ được cung cấp trên cơ sở đặc biệt theo đơn đặt hàng cho các khách hàng Mỹ với giá khởi điểm là một rẻ hơn đáng kể 160.000 $ hoặc hơn, so với khoảng $ 185K cho 570S, mà không phải là rất nhiều tiền cho rất nhiều động cơ đặt giữa điên rồ. Các số tiền cụ thể cho các 570S dự kiến sẽ được công bố trong cuộc họp báo của McLaren tại triển lãm ôtô New York vào chiều ngày mai, và chúng tôi sẽ mang lại cho bạn ngay khi chúng tôi nghe thấy nó.

Các Chevrolet Equinox và GMC Terrain -siblings dựa trên Theta GM nền tảng có thể không có xe lấy cảm hứng nhất trong phân khúc của họ, nhưng họ lại có rất nhiều phòng, linh hoạt, và tiện nghi. Đó là lý do tại sao họ đang phổ biến với những người có ưu tiên ô tô là hơi khác với chúng tôi. Trong thực tế, họ đang rất phổ biến mà các địa hình đã quản lý để trở thành người bán số hai cho GMC, chỉ đứng sau Sierra kích thước đầy đủ đón .

Đi theo lịch, chúng tôi đã chờ đợi một địa hình được thiết kế lại hoàn toàn cho model năm 2016, nhưng có vẻ như chúng tôi sẽ phải chờ đợi lâu hơn một chút. Thay vào đó, GMC đã điều chỉnh một chút xe nhỏ nhất của nó, sự thay đổi dễ thấy nhất là một redo mũi của nó. Sự kết thúc trên của lưới tản nhiệt lớn bây giờ ngồi hơi sâu hơn, và rộng lớn của chrome cũng trải dài về phía xa hơn so với trước đây. Ngoài ra, có đèn LED chạy ban ngày mới, mặt trước và cản sau được mạ crom mới khởi sắc, và mui xe đã phát triển một "mái vòm điện", mặc dù các hệ truyền động và sản lượng của họ vẫn không thay đổi. Nó có thể là khó tin được thiết kế hypersquare của xe, nhưng GMC nói rằng phong cách thực sự là một lý do mua hàng chính cho cơ sở khách hàng phần lớn là phụ nữ của địa hình.

Bên trong, các địa hình được trang bị bọc mới vải, lựa chọn màu sắc da mới, và một trung tâm ngăn xếp được thiết kế lại với đồ họa được cập nhật mà kỳ quặc bao gồm một biểu tượng điện thoại dường như được lấy từ những năm 1970. Các địa hình có bốn mức độ cắt: SL, SLE, SLT, và Denali. Như trước đây, Denali là phân biệt không chỉ bởi một mức độ cao hơn của thiết bị mà còn thiết kế thay đổi, chẳng hạn như một lưới tản nhiệt riêng biệt, bánh xe 19-inch, và đèn hậu mà dường như chết đuối trong chrome. một sự khác biệt cơ khí của Denali là giảm chấn kép dòng chảy của nó. Đối với năm 2016, một số tính năng, chẳng hạn trước đây Denali độc quyền như một ghế điện, hệ thống giám sát điểm mù, và phía sau chéo giao thông cảnh báo bây giờ có thể được cài đặt trên SLT. OnStar của GM với 4G LTE có sẵn, cho phép các địa hình để hoạt động như một điểm truy cập không dây cho đến bảy thiết bị (một kế hoạch dữ liệu là cần thiết nhưng GMC bắt bạn đi với một ba tháng / thử nghiệm ba-gigabyte miễn phí).

Các với phía trước và tất cả các bánh xe lái xe cộng với một sự lựa chọn của hai động cơ. Các đơn vị nhập cảnh cấp là thở khò khè 182 mã lực 2.4 lít bốn; sự lựa chọn tốt hơn là hút khí tự nhiên 3.6 lít V-6, cung cấp 301 mã lực, lời mời chào của GMC là "tốt nhất-trong-lớp." Nó có thể là chiếc SUV mạnh mẽ nhất trong lớp học của mình, nhưng chắc chắn nó không phải là peppiest, và điều đó sẽ không thay đổi cho năm 2016.

fortuner xe tải chỉ có thương hiệu đã luôn thể để chỉ huy một giá cao hơn Chevrolet hầu như giống hệt nhau, và chúng tôi hy vọng rằng sẽ vẫn là trường hợp với các địa hình. Nhưng mặc dù chiếc xe này có những điểm mạnh của nó, nó còn hơn cả sẵn sàng cho một thiết kế lại vượt ra ngoài những thay đổi nhìn thấy ở đây.