TOYOTA CAMRY 2016 vui chơi trong phân khúc này trước

TOYOTA CAMRY 2016 đó chúng ta dũng cảm của đám đông bên cạnh sự tươi tiết lộ, hơn 600 mã lực GT để lấy ba phút với phó chủ tịch phát triển sản phẩm, Raj Nair của Ford:

Car and Driver: Wow. Chỉ cần wow. Những gì chúng ta cần nhìn thấy chiếc xe này như là một đối thủ?

Raj Nair: Chúng tôi muốn nói Ferrari 458 Speciale , những năm 650 McLaren , Lamborghini Aventador , với có lẽ là lần đầu tiên hai là ưu tiên.

C / D: Và tại sao em sẽ quay lại phần này của thị trường?

RN: Chúng tôi có một di sản, . Nó dường như là thời điểm thích hợp để chúng tôi thực sự giới thiệu một số khả năng công nghệ và cũng có công nghệ cụ thể như EcoBoost, giống như cấu trúc sợi carbon, và giống như những gì chúng ta đang làm trong khí động học. Và chúng tôi có một lịch sử của việc có một chiếc xe ở phía trên cùng của dòng, đỉnh của kim tự tháp.

C / D: Có phải nó luôn luôn có được một V-6, hoặc thậm chí bạn xem xét một V-8 à la GT trước đó?

RN: Luôn V-6. Chúng tôi luôn luôn muốn giới thiệu công nghệ EcoBoost-không chỉ mã lực, nhưng hiệu quả. Và không chỉ cung cấp nhiên liệu hiệu quả nhưng mã lực mỗi pound. Đó là quan trọng hơn chỉ cần đặt bất kỳ hệ thống truyền lực vào đó, trọng tâm là luôn luôn trưng bày công nghệ.

C / D: Nhìn vào aero xe này nó rõ ràng được thiết kế để thực hiện tại rất cao tốc độ-thời gian là một Nürburgring một trong những tiêu chuẩn?

RN: Thời gian theo dõi tại rất nhiều bài hát là điểm chuẩn, nhưng. . . khí động học của chiếc xe này đã được sinh ra trong đường hầm gió, nó bắt đầu ở đó và đi từ đó. Vì vậy, chúng tôi đã có tính khí động học cực kỳ hiệu quả, diện tích mặt cắt ngang cực kỳ hiệu quả và kéo thấp, cao downforce-tất cả những điều bạn muốn cung cấp thời gian ghép.Một sonata là một phần của âm nhạc cổ điển và do đó vốn đã thú vị để nhất, nhưng không phải tất cả chúng ta cần sự yên tĩnh đôi khi? 2016 Hyundai Sonata hybrid là yên tĩnh trong chế độ chạy điện. Và có lẽ đó là thích hợp hơn để bình thường, nếu nhạc không phô trương của 2,0-lít bốn xi-banger phun xăng trực tiếp của nó.Bắt đầu vào mùa hè, Hyundai sẽ cung cấp 2016 Sonata hybrid và 2016 Sonata plug-in hybrid, mà được một pin lớn hơn và một động cơ điện mạnh hơn. Những mô hình thay thế Sonata hybrid hiện nay, mà đã bỏ ra trên các mô hình chuyển đổi đã đến thăm khi sonata thường xuyên của năm 2015. Các plug-in phiên bản sẽ được bán ra chỉ trong California-khí thải nói: California, Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island, và Vermont. Giống lai thường xuyên sẽ được cung cấp ở khắp mọi nơi. Cả hai mô hình sẽ được nhập khẩu từ Hàn Quốc.

Hai xe hybrid sử dụng như nhau, hút khí tự nhiên, 2.0 lít động cơ cơ sở. Nó kết hợp với một động cơ điện 51 mã lực trong lai, trong khi các plug-in hybrid được một động cơ 68 mã lực. Tổng công suất hệ thống là 193 mã lực hoặc 202 mã lực. Cả hai mô hình sử dụng một số sáu tốc độ tự động.

 
Các plug-in có thể đi lên đến 22 dặm trên chỉ điện; nạp 9,8 kWh pin lithium-polymer của nó phải mất năm giờ trên một ổ cắm 120-volt thường xuyên, một thời gian có thể giảm một nửa bằng cách cắm nó vào một Level 2 trạm thu phí 240-volt. Giống lai thường xuyên, có thể di chuyển với tốc độ lên đến 75 mph trên pin một mình, được trang bị với một pin 1,6 kWh, mà bây giờ được đóng gói dưới tầng thân cây.

Trong khi lai Sonata được đánh giá ở 39/44 mpg (thành phố / đường cao tốc), các plug-in hybrid dự kiến sẽ đạt 93 MPGe kết hợp, hoặc 38/43 mpg trong một chế độ phí duy trì. Bằng cách so sánh, cuối cùng thế hệ Sonata hybrid có 36/40 mpg, trong khi đáng ngạc nhiên tốt 2015 Sonata Eco được 28/38 mpg từ của nó 178 mã lực 1,6 lít tăng áp bốn-mà không cần điện.

Tất nhiên, những gì thú vị là nó để cứu trái đất nếu không có ai biết virtuousness của bạn? Cuối cùng, Sonata hybrid khách hàng sẽ được hạnh phúc để biết rằng hai màu sắc, Graphite Blue Pearl và cảng biển Mist, được độc quyền cho các mô hình điện. ghế bọc da màu xanh là TOYOTA CAMRY chọn. Hơn nữa, các giống lai đi kèm với một bộ aero và fascia phía trước khác biệt, cũng như bánh xe cụ thể. Một phần nhờ vào những sự thay đổi, hệ số cản tuyên bố là mức thấp 0.24, một phân khúc nhất.

Hyundai Sonata là một cải tiến hơn người tiền nhiệm của nó, và cái nhìn đương đại của nó cho thấy một kết nối gia đình gần với Genesis lớn hơn. Với kiểu dáng và chất lượng cao nguyên liệu chín chắn của mình, Sonata là một sự lựa chọn, thậm chí hấp dẫn với hệ thống truyền động hybrid. Giá cả vẫn chưa được công bố, nhưng hy vọng Hyundai giá mục Sonata mới nhất của mình với một con mắt quan tâm về phía đối thủ cạnh tranh như lai Ford Fusion và Fusion Energi plug-in, các hybrid Honda Accord và plug-in hybrid , và Toyota Camry lai .Lượn chớp nhoáng qua chúng tôi lên sân khấu, các khái niệm bolt EV gần như đã có chúng tôi nghĩ chúng tôi đã đến BMW đứng, phải xuống để sơn Tang-cam của nó, có thể đã được nâng lên từ những khái niệm i3 2012. bội thẳng dày của bolt , lưới tản nhiệt mỏng, đèn pha LED, và tỷ lệ cao echo Bimmer lên phía trước trong khi mang theo một smidge của Honda Fit ở phía sau. Dưới da là một kết hợp thời trang của nhôm, magiê và sợi carbon, mặc dù ngân sách R & D chắc chắn đi đến các hệ thống truyền lực, không phải để bắt chước bằng sợi carbon vỏ xe siêu đắt tiền của BMW . Mong đợi Bolt mất mái nhà toàn kính, nở thủy tinh, và cửa sổ phía sau bao quanh trong quá trình chuyển đổi để sản xuất. Chắn bùn phía sau huyệt và "hoạt động aero" các tính năng khác cho phạm vi tối đa hóa khả năng sẽ ở lại.

Nhà / Tin tức / Chevrolet / bolt EV / Chevrolet bolt EV Concept: 200-Mile điện Range, $ 38K - Hiển thị tự động
Chevrolet bolt EV Concept: 200-Mile điện Range, $ 38K
Chevrolet bolt EV Concept: 200-Mile điện Range, $ 38K
Nếu bạn đánh bại Tesla, họ sẽ đến.

THÁNG 1 NĂM 2015 BY CLIFFORD ATIYEH NHIỀU NHIẾP ẢNH GIA
2212 CỔ PHẦN
Tweet
triển lãm ô tô
Tin xấu cho các nhà lý luận âm mưu EV1: GM đã công bố một chiếc xe mới dành riêng cho điện, Chevrolet Bolt, mà sẽ đến trong hai năm. Các Bolt, hứa hẹn 200 dặm phạm vi và sẽ được bán với giá khoảng 38.000 $ trước khi các khoản tín dụng thuế, cũng có thể chứng minh là một con số thấp cho Tesla mẫu sắp tới 3 và i3 BMW .

Lượn chớp nhoáng qua chúng tôi lên sân khấu, các khái niệm bolt EV gần như đã có chúng tôi nghĩ chúng tôi đã đến BMW đứng, phải xuống để sơn Tang-cam của nó, có thể đã được nâng lên từ những khái niệm i3 2012. bội thẳng dày của bolt , lưới tản nhiệt mỏng, đèn pha LED, và tỷ lệ cao echo Bimmer lên phía trước trong khi mang theo một smidge của Honda Fit ở phía sau. Dưới da là một kết hợp thời trang của nhôm, magiê và sợi carbon, mặc dù ngân sách R & D chắc chắn đi đến các hệ thống truyền lực, không phải để bắt chước bằng sợi carbon vỏ xe siêu đắt tiền của BMW . Mong đợi Bolt mất mái nhà toàn kính, nở thủy tinh, và cửa sổ phía sau bao quanh trong quá trình chuyển đổi để sản xuất. Chắn bùn phía sau huyệt và "hoạt động aero" các tính năng khác cho phạm vi tối đa hóa khả năng sẽ ở lại.

Việc tối giản, hai tông màu nội thất có sàn phẳng, với ghế ngồi bệ gắn trên để mà điều khiển trung tâm được đính kèm. Có màn hình LCD đôi và một chút cảm ứng (sau này là một chút ngạc nhiên xem xét rằng các mới 2016 Volt thực sự mang lại nút bấm vật lý). Và trong khi có một nút để khởi động xe, cũng có một ứng dụng mà có thể hoạt động như là chìa khóa của Bolt. Nó tiếp tục quản lý các chức năng tự động hầu phòng, trong đó xe về mặt lý thuyết có thể lái xe chính nó vào một nhà để xe và được thu hồi vào lệnh. Trong những gì có thể là một nỗ lực để chống lại Uber , ứng dụng cũng có, trong lời nói của GM ", cho phép quản lý xe-chia sẻ", bao gồm đặt phòng, thanh toán và theo dõi.

Chúng tôi thực sự hy vọng Chevy giữ hệ thống treo của khái niệm, có tính năng cao của gầm xe có thể điều chỉnh và giảm xóc. GM sẽ không thảo luận về pin hóa học hoặc động cơ đầu ra, nhưng nếu nó là vui vẻ và hoạt bát như so sánh thưởng Spark EV , Bolt nên gây sốc, jolting, hoặc bất kỳ số lượng tích cực, chủ đề điện tính từ. Đối với một phí $ 10 lớn hơn Spark EV, nó đã tốt hơn. Đó 30.000 $ giá mà bạn đã nhìn thấy trong các báo cáo ban đầu về xe hơi? Con số này phản ánh một khoản tín dụng thuế liên bang $ 7500 mà bạn chỉ có thể yêu cầu mỗi 15 tháng 4 (và nó không phải là một giảm giá).

uy nhiên, nếu GM có thể cung cấp một EV năm 2017 mà đạt đến ngưỡng 200 dặm, nó sẽ không có cuộc thi nào. Các Musters i3 chỉ một EPA ước tính 81 dặm và chi phí $ 43,350. Các Nissan Leaf tiếp theo sẽ cho là nứt 249 dặm, nhưng nó ít nhất một vài năm nữa. Và Tesla Model 3 -Cũng dự kiến sẽ cung cấp một phạm vi 200 dặm và chi phí $ 40,000 là ngân hàng trên cả hai nhà máy pin Gigafactory và Model X sản xuất để chạy hoàn hảo trên lịch trình.

Không giống như các , Toyota Camry  Spark , trong đó có sẵn ở California và Oregon, Chevy cam kết bán Bolt trong tất cả 50 tiểu bang. Bằng cách làm như vậy, nó có thể trở thành nhà sản xuất ôtô duy nhất để bán một plug-in hybrid đẳng cấp hàng đầu và một EV đầy đủ side-by-side. Chevy chỉ cần hy vọng Elon Musk không có một thẻ hoang dã ẩn lên tay áo của mình.