Toyota Camry 2016 thế nào là sự cân bằng này

Trong sự tiếp tục của chúng Camry  trò chuyện với Tokuo Fukuichi , giám cựu thiết kế của Toyota và bây giờ đầu của Lexus, chúng ta khám phá ra cách thiết kế của Toyota nỗ lực để tạo ra những chiếc xe cân bằng bên phân tích trái của bộ não của chúng ta với phía đối diện mà có thể đánh giá cao vẻ đẹp .

Nói cách khác, chúng tôi muốn biết liệu nó có thể cho xe thực tế như Toyota Verso cũng để giữ kháng cáo về mức độ tình cảm; và sau đó tương tự như vậy, làm thế nào thành công thiết kế có thể giúp xe xúc-tính như Toyota GT86 cung cấp thêm các lớp chức năng.

Cuối cùng, thế nào là sự cân bằng này được thẩm định? Là nó thông qua phản ứng phương tiện truyền thông, số liệu bán hàng, hoặc một cái gì đó tinh tế hơn trên một phần của các nhà thiết kế? Xem video dưới đây để tìm hiểu.oyota Racing xây dựng lên đến năm nay Le Mans 24 Hours mất một bước tích cực vào chủ nhật (01 tháng 6) với hai Toyota TS040 đặt thời gian vòng nhanh nhất trong thời gian thử nghiệm chính thức Hybrid. Quan trọng hơn, cả hai chiếc xe hoàn thành một bài kiểm tra khó-miễn phí và hiệu quả, hoàn thành 88 vòng và khoảng cách 1,200km.

Le Mans là vòng thứ ba của FIA World Endurance Championship và Toyota Racing sẽ nhập các sự kiện như các nhà lãnh đạo vô địch, khi thắng các cuộc đua trước tại Silverstone và Spa-Francorchamps. Những kết quả đã thu được những đội dẫn đầu 48 điểm so với các đối thủ sản xuất của họ, Audi và Porsche.

Xem thêm: Le Mans 2014 - trung tâm thông tin của bạn cho lớn nhất cuộc đua 24 giờ

hai phiên bốn giờ ngày thi của những cơ hội duy nhất cho các đội để thử nghiệm trên đường đua trước khi cuộc thi bắt đầu với thực hành miễn phí và hội đủ điều kiện vào ngày 11 tháng Sáu. Đây cũng là lần đầu tiên chạy tại Le Mans TS040 Hybrid mới và đội ngũ làm cho hầu hết các cơ hội để đánh giá khí động học và cơ khí set-up và một loạt các hợp chất lốp trơn Michelin.

2014 Hệ thống hybrid Toyota cũng đã được đưa qua tốc độ của nó, với đội ngũ phân tích như thế nào tốt nhất để khai thác 480hp của bốn bánh xe tăng ổ nó cung cấp. Hệ thống này góp phần làm cho sản lượng tối đa của 1,000hp - lớn hơn trong mùa giải cuối cùng của TS030 Hybrid, nhưng với 25 phần trăm mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn.

Anthony Davidson, người phi công No8 Toyota TS040 lai với Sébastien Buemi và Nicolas Lapierre, cho biết: "Chiếc xe cảm thấy mạnh mẽ tất cả các ngày và có một sự cân bằng tốt đẹp. Chúng tôi đã đi qua các chương trình và đạt được rất nhiều. Thẳng ra khỏi hộp sáng nay chiếc xe đã có một sự cân bằng tốt và điều đó cho phép chúng tôi làm việc trên các chi tiết nhỏ hơn. Nói chung nó đã được một ngày sản xuất và tôi mong muốn được quay trở lại đây để tuần đua ".

Chiếc xe No8 gửi thời gian tốt nhất của nó là 3: 23,014 trong phiên buổi chiều, chỉ một phần mười của một rõ ràng thứ hai của No7 Toyota, trong đó sản xuất một tốt nhất của 3: 23,156.

Hành động trong tuần đua bắt đầu vào thứ tư ngày 11 tháng 6 với một thực hành bốn giờ vào 3 giờ chiều trước khi hai giờ của vòng loại từ 9 giờ tối. Qualifying tiếp tục vào thứ năm với phiên hai giờ nữa (18:00 và 21:00). Sau 45 phút khởi động (08:00), cuộc đua bắt đầu vào lúc 14:00 ngày thứ Bảy (lần trích dẫn là Anh / BST).

So với hệ thống treo trước , chuyển đổi hệ thống treo sau của chúng tôi Prius Plug-in cho các thiết lập TRD Sportivo uprated là tương đối đơn giản. Đây là chủ yếu vì mùa xuân và giảm xóc được gắn độc lập với nhau.

Khi chùm tia xoắn cần thả tự do để loại bỏ các thành phần hệ thống treo, công việc đầu tiên là để ngắt kết nối dây ABS và cảm biến chiều cao cho đèn pha HID. Sau đó, bu lông giảm xóc thấp hơn đã được nới lỏng nhưng không được loại bỏ; tiếp theo là loại bỏ các đầu gắn các loại hạt, mà đã đạt được thông qua các bảng truy cập nhỏ hai bên khởi động. Một nén nhỏ trên các lò xo sau đó cho phép các bu lông phía dưới phải được loại bỏ nên giảm xóc có thể được kéo miễn phí của xe.

TRD Prius 035

Tại thời điểm này các lò xo ban đầu có thể được lấy ra bằng tay, và ngay lập tức chuyển sang các mục TRD Sportivo mới. Cũng như nó là quan trọng mà các đầu của các cuộn dây được đặt đúng vị trí ở chỗ cao su của họ trong các thanh chống ở cuối phía trước, cũng đúng vào cuối trở lại.

TRD Prius 038

Với bản gốc tay áo bụi cao su lắp trên đầu trang, mỗi giảm sóc sau mới đã được bắt vít trở lại tại chỗ sử dụng cài đặt mô-men xoắn 66 lb / ft và 18 lb / ft cho bolt đáy và đai ốc trên tương ứng.

Một đoạn ngắn lái xe xung quanh khối giúp giải quyết đình chỉ trước khi hình học có thể được kiểm tra và chắc chắn đó không có tiếng động không thuận đến từ bên dưới xe.

TRD Prius 040

Trở lại trong hội thảo lần nữa, Prius đã được thúc đẩy lên một đoạn đường cho một phiên kết, theo đó một pad thu được gắn vào mỗi bánh xe và hình dạng chính xác được kiểm tra đến một mức độ phút bằng sự phản xạ laser. Thật kinh ngạc, mỗi giá trị vẫn còn trong ngưỡng chịu đựng nổi tiếng nghiêm ngặt của Toyota, như vậy không có tinh chỉnh khắc phục hậu quả của các thành phần hệ thống treo là cần thiết. Đây là tiếng nói cho chính xác chất lượng xây dựng của Prius và các bộ phận TRD Sportivo.

TRD Prius 042

Trong chương thứ tư tuần tới, chúng tôi sẽ chuyển sang lắp phụ kiện TRD.

Vào tháng Năm năm nay, Toyota GT86 coupe đoạt ba giải thưởng trong nhiều tuần, vì vậy thời gian cảm thấy đúng để nhìn lại đoạn đường ấn tượng rằng các mô hình đã thu hút được vậy, đến nay, theo thứ tự thời gian đảo ngược.

Xe thể thao Telegraph Motoring nhất 2014

GT86_DYN_18_DPL_2012

Telegraph độc giả bình chọn GT86 xe thể thao ưa thích của họ trong tháng năm, như một phần của lễ hội Motoring xe ảo hiển thị của tờ báo.

Trong một bài trước đó của mô hình, Telegraph

Toyota | Xe Toyota | Toyota Việt Nam | Đại Lý Toyota

báo Andrew Anh trao GT86 năm sao. Ông là miễn phí về đặc điểm nhân vật và xử lý độc đáo của chiếc xe.

Anh cho biết: "Các GT86 là đẹp cân bằng và trung lập, hoặc trôi với tất cả bốn bánh xe, hoặc chờ đợi cho bạn để đẩy đuôi ra với một sản đắn của bàn chân phải. Với sự chỉ đạo xuất sắc giao tiếp, bạn theo bản năng biết những gì các bánh xe được làm và bao nhiêu bám bạn có để chơi với. "

Ông nói thêm: "Bạn sẽ phải bỏ ra gần gấp đôi giá để có được một cái gì đó để cạnh tranh với GT86, và sau đó bạn sẽ phải thể đi với tốc độ gấp đôi để cảm nhận sự điều chỉnh của khung xe."

Honest John hiệu Xe của năm 2014

GT86 gặp 004

Bước thứ hai trong chiến thắng của May đã biếu không của honestjohn.co.uk . Các GT86 nhặt xe hiệu suất của năm cho năm thứ hai liên tiếp, thu hút lượt xem trang hơn trên các trang web trong mười hai tháng qua so với bất cứ đối thủ.

Dan Harrison, biên tập viên honestjohn.co.uk, nói về cách cư xử đường tuyệt vời của xe và cảm giác lái thể thao, nói rằng: "Với một cảm giác chiếc xe thể thao chính hãng, xử lý tuyệt vời và khả năng luôn luôn đặt một nụ cười trên khuôn mặt của bạn, GT86 là xe chúng tôi đã chờ đợi nhiều năm cho Toyota để xây dựng ".

Giải thưởng Autocar sao 2014

GT86 ain

Trong năm nhậm chức của Autocar giải thưởng sao, GT86 là một trong số ít những chiếc xe được trao một đánh giá năm sao được thèm muốn một trong các bài kiểm tra đường nổi tiếng kỹ lưỡng của ấn phẩm.

Trong tổng hợp GT86, việc xem xét Autocar cho biết: "Đây là một chiếc xe thể thao tiếp cận - một trong đó sẽ không phá vỡ ngân hàng để chạy một trong hai - và đó là một sự thay thế làm mới để thích của Mazda MX-5 cho những người tìm kiếm nhẹ phía sau ổ đĩa vui vẻ.

CarBuyer Coupé của năm 2014

Toyota GT86

Trong năm thứ hai liên tiếp, CarBuyer tên GT86 coupe tốt nhất của mình trong năm 2014 giải thưởng.

Việc công bố giải thích sự lựa chọn của mình trên trang sản phẩm chi tiết của mô hình, trong đó quy định: "Toyota GT86 là người chiến thắng của giải thưởng năm 2014 Carbuyer nhất C oupé, nhờ xử lý chính xác của nó, 2,0-lít động cơ xăng bốn xi-lanh và đáp ứng mạnh mẽ và phản ứng phanh. Nó có kích thước kiểu dáng đẹp mà yêu cầu phải được định hướng hơn là nhìn - và nó không thất vọng ".

Auto Express hiệu Xe của năm 2013

gt86 trôi đôi

Một AEPCOTY giải thưởng chiến thắng thứ hai liên tiếp cho GT86!

Giải thích sự lựa chọn của bản, Auto Express cao cấp đường thử Owen Mildenhall cho biết: "Trong một thời đại mà nhiều chiếc xe hiệu suất lọc tương tác của bạn với các con đường trong việc theo đuổi thời gian lòng vô nghĩa, Toyota GT86 đứng ra. Lái xe trên các giới hạn, và bạn có thể cảm nhận được tác dụng của mỗi đầu vào từ các lái, chân ga và chân phanh. "

Giải thưởng Hạm đội Thế giới Road Test biên tập viên 2013

GT86_INT_05_DPL_2012

Minh GT86 đó là một chiếc xe mà kháng cáo cho cả trái tim và người đứng đầu; các mô hình mất giải thưởng Editor thử đường Fleet Thế giới vào năm 2013 - gần như chưa từng có cho một chiếc xe hiệu suất.

Hạm đội Thế giới biên tập kiểm tra đường, Alex Grant, giải thích: "Trong khi GT86 có vẻ không phải là xương sống của bán hàng hạm đội của Toyota, nó được một người xây dựng thương hiệu vô cùng hiệu quả cho các nhà sản xuất ôtô ở Anh.

"Cung cấp một sự pha trộn độc hại của cảm giác mạnh cao và giá thấp, đó là một lời nhắc nhở rằng một tình yêu của những chiếc xe chạy sâu thông qua DNA của Toyota, trong khi dẫn đầu một phong cách mới trong gia đình ngay lập tức nhận ra có thể nhỏ giọt ăn vào phần còn lại của dãy núi này.

CarBuyer Coupé của năm 2013

Toyota GT86 TRD

Carbuyer tên GT86 là người chiến thắng trong các catergory chiếc coupe của xe của giải thưởng năm. Các trang web đặt chiếc xe trước các kỳ lạ Porsche Cayman, cũng như Peugeot RCZ và Vauxhall Astra GTC.

Mô tả chiến thắng này, CarBuyer editor-in-chief Steve Fowler cho biết; "Chỉ với 197bhp, các GT86 không phải là chiếc xe mạnh mẽ nhất, và, ở một smidgen dưới £ 25.000, cũng không phải là đắt nhất. Nhưng sự cân bằng tuyệt đẹp của nó giữa công suất và trọng lượng có nghĩa là GT86 là một trong những chiếc xe thú vị nhất tiền có thể mua. "

Pistonheads Xe của năm 2012

GT86_DYN_13_DPL_2012

Pistonheads nổi tiếng là một điểm nóng của cuộc thảo luận giữa các ô tô petrolheads các worldover, vì vậy nó có ý nghĩa rằng trong năm ra mắt của chiếc Toyota Camry    các GT86 xông đến chiến thắng trong các trang web và diễn đàn giải thưởng của.

Recognisning gì một cuộc trò chuyện khởi GT86 là, Pistonheads nhận xét: "Kết quả sẽ truyền cảm hứng cho hơn trò chuyện và PH là nơi để có nó. Nhưng bây giờ chúng ta hãy nâng cao một ly để xe của chúng tôi trong năm ... đó là một chiến thắng xứng đáng. "

Top Gear Xe của năm 2012

GT86 gặp 002

Top Gear không thể hát ngợi khen của chiếc xe đủ lúc khởi động của nó vào năm 2012. Jeremy Clarkson chọn GT86 là xe cá nhân của ông của năm, và tạp chí Top Gear đã đặt tên nó Coupé họ của năm.

Charlie Turner, Top biên tập Gear, cho biết: Đây là một thành tích tuyệt vời, cho một chiếc xe để giành chiến thắng một giải thưởng Top Gear là sự công nhận của một chiếc xe thực sự đặc biệt. Chỉ đáng được coi là một giải thưởng bánh răng trên và năm nay GT86 đã được chứng minh là máy đứng ra ".

Auto Express hiệu Xe của năm 2012

Toyota GT86 trên tạp chí Top Gear

Các GT86 thực sự đã cho thấy tiềm năng của nó vào năm 2012, khi Auto Express trao nó chiếc xe hiệu suất của giải thưởng năm - để lại chiếc xe rộng như Porsche Boxster, Ford Focus ST, Suzuki Swift Sport, Audi RS4, Mercedes-Benz SL63 AMG, Lotus Exige S, Mini John Cooper Works Roadster và Morgan Plus 8 trong thức của nó.

Việc công bố cho biết: "kiểm soát cơ thể là tuyệt vời, hệ thống phanh có nhiều vết cắn và các khe hộp số tay hạnh phúc từ tỷ lệ với tỷ lệ, trong khi động cơ boxer giãi bày việc khó khăn," tạp chí đã nêu.

"Vẫn còn tốt hơn, các từ khóa giá cả phải chăng và bảo hành năm năm có nghĩa là kháng cáo chiếc xe thể thao mới của Toyota vào đầu bạn cũng như trái tim của bạn. Đó là một nhà vô địch thực hiện chiếc xe rất xứng đáng. "

Driver tốt nhất của Anh Car 2012, Autocar

Toyota GT86 nhảy từ Autocar B-Road Heroes tính năng

Thấy ra không ít hơn ba chiếc Porsche, Lotus Exige S, Audi RS4 và thậm chí cả Aston Martin Vanquish, có một điều chắc chắn - GT86 là một gamechanger, là biên tập viên Autocar kiểm tra đường Matt Trước khi xác nhận.

Ông nói: "Các GT86 đã làm thay đổi các loại xe thể thao. Đây là mẫu xe hiệu suất làm có liên quan một lần nữa; nó là siêu xe mới. Và như vậy, nó cho là người chiến thắng xứng đáng nhất driver tốt nhất của Anh xe đã từng có. "

Coupe nhất, Scotland xe của giải thưởng năm 2012

AE GT86 bản sao phía sau

Thành viên của Hiệp hội các Nhà văn người Scotland Motoring bình chọn trong bầy của họ cho GT86, và giúp các mô hình đi bộ với các giải C oupé nhất tại Scotland xe của giải thưởng năm 2012.

John Murdoch, chủ tịch hiệp hội, cho biết: "Các loại coupe mới được sản xuất một số dịch nứt và với hầu hết các năm, nó trông như thể biểu quyết sẽ đi một cách. Sau đó, Toyota trở lại phân khúc với một sự trả thù và tất cả mọi người ngạc nhiên. "

Ông nói thêm: "Không chỉ là GT86 đáng kinh ngạc để lái xe, nhưng đối với một chiếc coupe thể thao đó là đáng ngạc nhiên tiết kiệm nhiên liệu."

Xe Dynamics International Xe của năm 2012

gt86main

Ô tô tạp chí chuyên ngành Dynamics xe quốc tế có tên GT86 xe của năm vào năm 2012. Một nhóm các kỹ sư và các nhà báo công bố kết quả và nói: "Toyota đã thành công trong mục tiêu của nó có lấy lại những trải nghiệm chiếc xe thể thao cổ điển trong GT86 mới của nó."

Thông tin thêm về phạm vi GT86 Toyota Camry  sẵn trên phần được chỉ định của các trang web Toyota Anh . Fancy một ổ đĩa thử nghiệm? (Chúng tôi biết bạn làm), để lại một bình luận dưới đây, và chúng tôi sẽ liên lạc ngay.