TOYOTA CAMRY 2016 limo tổng thống bị loại bởi thúc đẩy rủi ro

TOYOTA CAMRY 2016 báo cáo rằng các mật vụ dựa trên trình điều khiển tình nguyện viên không được đào tạo để vận chuyển nhân viên Nhà Trắng và phóng viên trong đoàn xe của Tổng thống Obama. Các tình nguyện viên thí điểm xe tải 15 hành khách, và thường nằm giữa những chiếc xe bọc thép mật vụ và xe cứu thương của tổng thống.

Tại sao tình nguyện? Chính thức, họ đang rẻ hơn so với nhân viên mật vụ và cảnh sát địa phương. Không chính thức? Cơ quan mật vụ không có nghĩa vụ bảo vệ hoặc nhân viên Nhà Trắng hay các phóng viên rằng đuôi tổng thống.

ĐỌC THÊM: 

Nhận được công việc thường là dễ dàng như biết một người làm việc tại Nhà Trắng, hoặc trả lời một e-mail. Các nhà tổ chức thường xuyên tiếp cận với các tình nguyện viên trước khi Tổng thống đến. Trong khi cơ quan mật vụ nói các trình điều khiển được thông báo về những gì cần làm trong trường hợp khẩn cấp, The New York Times  báo cáo rằng không phải luôn luôn như vậy.

Chúng tôi ban đầu muốn thử nghiệm một xương trần, dài hộp, phiên bản thường xuyên cabin của Ram hiện đón-hầu hết các ví dụ mà đi qua nơi này được nạp vào mang cá, nhưng chúng tôi nhanh chóng học được rằng không có chiếc xe như vậy tồn tại trên báo chí của Chrysler hạm đội. Sau đó, chúng tôi nhận được một email có chứa các câu hỏi, "Liệu một 4500 khung gầm taxi với một tác phẩm dạng phẳng?" Đây là tương đương với việc nói với một đứa trẻ, "Không có sự Hot Wheels nhiều bãi chứa xe tải tại các cửa hàng đồ chơi, vì vậy chúng tôi đã nhận bạn một thực backhoe cho ngày sinh nhật của bạn. "vì vậy, nhiều quá mức cần thiết. Vì vậy, nhiều hứng thú.

Vì thế. Phần lớn. Xe tải.
Khi chiếc xe tải đã được chuyển tới văn phòng của chúng tôi, chúng tôi không thể tìm thấy nó. Chúng tôi đã có chìa khóa trong tay của chúng tôi. Chúng tôi đã có các giấy tờ cho phép sử dụng. Nói một cách hợp pháp, chiếc xe tải đã được rõ ràng trong sở hữu của chúng tôi, nhưng nó không được trong bất kỳ địa điểm đậu xe thông thường của chúng tôi. Không, nó đang đỗ cách ra đằng sau tòa nhà của chúng tôi, bên cạnh dumpster, bởi vì một Ram 4500 sẽ không phù hợp trong một bãi đậu xe tại chỗ bình thường. Nó phải được đậu vuông góc trên bốn, có thể năm, đốm. Là 4500 ít nhất là 3000 nhiều hơn chúng ta cần thiết? Chắc chắn rồi.

Nhưng đó là: bốn cửa ra vào, 11 chân phẳng, và gần 200 inch của háu ăn, chiều dài cơ sở thái quá. Khi Cab 4x4 Crew được xây dựng, nó không có một chiếc giường phẳng-hay bất kỳ ở tất cả. Nó thuộc vào người mua phải cài đặt bất cứ điều gì họ muốn, có thể là một hộp tiện ích, một chiếc giường bãi chứa, hoặc bất cứ điều gì. Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm để mua một chiếc xe tải như thế này, ngân sách ít nhất là $ 3500 cho phẳng 11-foot cơ bản nhất như một nhìn thấy ở đây. xe tải thử nghiệm của chúng tôi là một phiên bản dài chiều dài cơ sở trong top-spec Laramie cắt và đóng gói các Hemi V-8. (A Cummins turbo-diesel có sẵn.)

Doin 'Làm việc
Trong khi chúng tôi đã có các xe tải, chúng tôi thiết lập nó để làm việc kéo một khá lớn, 36-inch đường kính cây từ một khu vực lởm chởm, cũng như thực hiện một vài chạy Lowe để lấy vật liệu cách nhiệt và sheetrock. Chúng tôi đã học được rằng Lowe mở ra ở sáu trong buổi sáng ngày thứ Bảy, trong đó sẽ có ích một lần nữa có lẽ không bao giờ. Chúng ta cũng biết rằng chỉ có những người khác ám ảnh bãi đậu xe vào giờ đó là những người trả tiền để làm nhà thầu như vậy, chủ yếu là chuyên nghiệp. Ánh mắt của họ cho thấy ghen tị, ngay cả khi chúng tôi đã cố gắng điều động xe tải, với đường kính khúc quanh 55,7-chân của nó, thông qua khu vực gỗ-đón bận rộn.

Lái xe con quái vật này thông qua một thành phố không phải là đáng sợ như nó có vẻ. Chiều dài cơ sở extralong và chỉ đạo khá chậm (3,7 lượt khóa để khóa) cung cấp một cảm giác tốt về thẳng về phía trước với rất ít lang thang trong làn đường của mình. Một chuyến đi không-để-60 mph mất 12,4 giây, và một khi chiếc xe tải được đi, nó đòi hỏi rất nhiều phòng để làm chậm cuộn của nó: Một hoảng sợ dừng từ 70 mph đòi hỏi cũng hơn 200 feet. Nếu bạn đã tải giường để tải trọng tải 8640 pound (bao gồm các dạng phẳng), con số đó sẽ tăng lên đáng kể. Đối với hồ sơ, chiếc xe tải mà bạn nhìn thấy ở đây sẽ kéo 15.950 pound, trong khi stoutest 4500 (với các động cơ diesel) có thể kéo mạnh 24.650 bảng Anh.

THÁNG , TOYOTA CAMRY NĂM 2014 BY KC COLWELL NHIẾP ẢNH BỞI MICHAEL SIMARI
13.924 CỔ PHẦN
Tweet
instrumented thử nghiệm
Không có cách nào tốt hơn để đánh giá một chiếc xe hoặc một chiếc xe tải hơn, bạn biết đấy, thực sự sử dụng các điều theo cách thức mà nó được thiết kế. Vì vậy, khi tác giả này gần đây đã quyết định dành một vài ngày làm một số nâng nặng xung quanh nhà, chúng tôi xác định nó là một cơ hội tốt để tiến hành chỉ một đánh giá như vậy.

Chúng tôi ban đầu muốn thử nghiệm một xương trần, dài hộp, phiên bản thường xuyên cabin của Ram hiện đón-hầu hết các ví dụ mà đi qua nơi này được nạp vào mang cá, nhưng chúng tôi nhanh chóng học được rằng không có chiếc xe như vậy tồn tại trên báo chí của Chrysler hạm đội. Sau đó, chúng tôi nhận được một email có chứa các câu hỏi, "Liệu một 4500 khung gầm taxi với một tác phẩm dạng phẳng?" Đây là tương đương với việc nói với một đứa trẻ, "Không có sự Hot Wheels nhiều bãi chứa xe tải tại các cửa hàng đồ chơi, vì vậy chúng tôi đã nhận bạn một thực backhoe cho ngày sinh nhật của bạn. "vì vậy, nhiều quá mức cần thiết. Vì vậy, nhiều hứng thú.

Vì thế. Phần lớn. Xe tải.
Khi chiếc xe tải đã được chuyển tới văn phòng của chúng tôi, chúng tôi không thể tìm thấy nó. Chúng tôi đã có chìa khóa trong tay của chúng tôi. Chúng tôi đã có các giấy tờ cho phép sử dụng. Nói một cách hợp pháp, chiếc xe tải đã được rõ ràng trong sở hữu của chúng tôi, nhưng nó không được trong bất kỳ địa điểm đậu xe thông thường của chúng tôi. Không, nó đang đỗ cách ra đằng sau tòa nhà của chúng tôi, bên cạnh dumpster, bởi vì một Ram 4500 sẽ không phù hợp trong một bãi đậu xe tại chỗ bình thường. Nó phải được đậu vuông góc trên bốn, có thể năm, đốm. Là 4500 ít nhất là 3000 nhiều hơn chúng ta cần thiết? Chắc chắn rồi.

Nhưng đó là: bốn cửa ra vào, 11 chân phẳng, và gần 200 inch của háu ăn, chiều dài cơ sở thái quá. Khi Cab 4x4 Crew được xây dựng, nó không có một chiếc giường phẳng-hay bất kỳ ở tất cả. Nó thuộc vào người mua phải cài đặt bất cứ điều gì họ muốn, có thể là một hộp tiện ích, một chiếc giường bãi chứa, hoặc bất cứ điều gì. Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm để mua một chiếc xe tải như thế này, ngân sách ít nhất là $ 3500 cho phẳng 11-foot cơ bản nhất như một nhìn thấy ở đây. xe tải thử nghiệm của chúng tôi là một phiên bản dài chiều dài cơ sở trong top-spec Laramie cắt và đóng gói các Hemi V-8. (A Cummins turbo-diesel có sẵn.)

Doin 'Làm việc
Trong khi chúng tôi đã có các xe tải, chúng tôi thiết lập nó để làm việc kéo một khá lớn, 36-inch đường kính cây từ một khu vực lởm chởm, cũng như thực hiện một vài chạy Lowe để lấy vật liệu cách nhiệt và sheetrock. Chúng tôi đã học được rằng Lowe mở ra ở sáu trong buổi sáng ngày thứ Bảy, trong đó sẽ có ích một lần nữa có lẽ không bao giờ. Chúng ta cũng biết rằng chỉ có những người khác ám ảnh bãi đậu xe vào giờ đó là những người trả tiền để làm nhà thầu như vậy, chủ yếu là chuyên nghiệp. Ánh mắt của họ cho thấy ghen tị, ngay cả khi chúng tôi đã cố gắng điều động xe tải, với đường kính khúc quanh 55,7-chân của nó, thông qua khu vực gỗ-đón bận rộn.

Lái xe con quái vật này thông qua một thành phố không phải là đáng sợ như nó có vẻ. Chiều dài cơ sở extralong và chỉ đạo khá chậm (3,7 lượt khóa để khóa) cung cấp một cảm giác tốt về thẳng về phía trước với rất ít lang thang trong làn đường của mình. Một chuyến đi không-để-60 mph mất 12,4 giây, và một khi chiếc xe tải được đi, nó đòi hỏi rất nhiều phòng để làm chậm cuộn của nó: Một hoảng sợ dừng từ 70 mph đòi hỏi cũng hơn 200 feet. Nếu bạn đã tải giường để tải trọng tải 8640 pound (bao gồm các dạng phẳng), con số đó sẽ tăng lên đáng kể. Đối với hồ sơ, chiếc xe tải mà bạn nhìn thấy ở đây sẽ kéo 15.950 pound, trong khi stoutest 4500 (với các động cơ diesel) có thể kéo mạnh 24.650 bảng Anh.

Một 370 mã lực 6.4 lít V-8 có rất nhiều quyền lực để bắt kịp với lưu lượng 75 mph, nhưng không mong đợi các thiên thần tiết kiệm nhiên liệu để trumpet lời khen ngợi của bạn: Chúng tôi trung bình 8 mpg. Đó có thể chỉ là 3 mpg ít hơn chúng tôi đạt được với một Ram 2500 với Hemi, nhưng những 3 measly mpg đại diện cho một sự cải thiện 38 phần trăm con số khổng lồ. Vì vậy, có thể bạn muốn tài khoản nhiên liệu của riêng bạn, đặc biệt nếu xe của bạn, giống như chúng ta, có xe tăng kép, tự san lấp mặt bằng. Với một bể 22 gallon tăng cường bởi một đơn vị con quái vật, 52 gallon, mong đợi để thả một vài Benjamins mỗi fill-up.

Đối với các công việc chúng tôi đặt chiếc xe tải của chúng tôi đến, hỏi 4500 để kéo một gốc là giống như hỏi Shaq để có được một cái gì đó ra khỏi kệ hàng đầu. 6.4-lít của 429 lb-ft mô-men xoắn, kết hợp với năm tấn hệ thống đại chúng, bốn bánh gần của xe tải, và 2.64: 1 tầm thấp chuyển trường hợp, có nghĩa là có nhiều hơn, đủ lực kéo và cơ bắp để yank một cây từ rừng; chúng ta có thể kéo xuống Neuschwanstein Castle. Thật vậy, chiếc xe tải đã làm công việc của mình với bàn chân của chúng tôi đi xe phanh, vì không tải được cho là quá nhanh. Nó cũng là một vũ phu nhẹ nhàng, như là không có một chút wheelspin rut-sản xuất.

Các , Toyota Camry  điển "Vâng, đây là xe của tôi. Không, tôi sẽ không giúp bạn di chuyển "dán bội dường như không đủ gắt gỏng một này. "Vâng, đây là xe của tôi. Trân là dễ thương "là phù hợp hơn, nhưng nếu bạn cần phải đặt một cái gì đó như thế này để làm việc, nó bắt đầu có vẻ ít lố bịch. Phát biểu của lố bịch, cũng có một mô hình 5500. Có lẽ chúng ta sẽ thấy về thử nghiệm một năm sau khi chúng tôi xây dựng chuồng cực của chúng tôi.