Toyota Camry 2016 chúng ta phải thừa nhận chúng tôi không

TOYOTA CAMRY 2016 lại năm 2007, General Motors đã bước đi táo bạo của việc mở rộng phạm vi bảo hành hệ thống truyền động của nó đến năm năm hoặc 100.000 dặm, nhằm cạnh tranh với các dịch vụ bảo hiểm dài tương tự từ các đối thủ cạnh tranh. Tuần này, hãng đang chuyển động theo một hướng khác, thông báo rằng mô hình năm 2016 Chevy và GMC cúng sẽ đến với một bảo hành hệ thống truyền lực năm năm mà hết hạn vào một chỉ 60.000 dặm. Và lý luận tuyên bố của công ty thậm chí còn nhiều hơn một đầu scratcher.

Trong một bản ghi nhớ cho các đại lý gửi ra trong tuần này và thu được bằng Automotive News , GM tuyên bố rằng bảo hành 100.000 dặm đã không như là lớn của một trận hòa của khách hàng như hãng mong đợi.

"Qua nghiên cứu, chúng tôi đã xác định rằng khi mua một chiếc xe mới, bao gồm bảo trì và xếp hạng bảo hành thấp trên danh sách các lý do tại sao người tiêu dùng cân nhắc một thương hiệu cụ thể hơn người khác", Phó chủ tịch Chevrolet Brian Sweeney và GMC phó chủ tịch Duncan Aldred đã nói trong bản ghi nhớ . "Kết quả là, chúng tôi đã làm chuẩn đối thủ cạnh tranh của chúng tôi, xem xét dịch vụ hiện nay của chúng tôi và đã có kết luận việc sửa đổi sau đây để gắn kết chặt chẽ với nhu cầu và mong đợi của khách hàng của chúng tôi", "bản ghi nhớ giải thích.

Đó là rất nhiều từ lạ mắt, nhưng chúng ta không thể không nhìn thấy một lý do khác đằng sau sự di chuyển.Trên ba lần riêng biệt, ba khác nhau Car and Driver biên tập viên bị hỏng động cơ thảm họa trong hai năm 2014 Malibus Chevy và một 2014 Buick Regal GS . GM chalked nó lên đến bị lỗi ổ kết nối que trong hai bốn xi-lanh động cơ hút khí tự nhiên các 2,5-lít và turbo 2.0 và thừa nhận để thay thế khoảng 30 grenaded động cơ của khách hàng bảo hành 5 năm / 100.000 dặm. Sau đó có lâu dài của chúng tôi Corvette, mà nhai LT1 6,2 lít của nó để bit với vỏn vẹn 6.000 dặm trên đồng hồ . Cùng 5/100 bảo hành bao phủ các động cơ thay thế, Chevy đổ lỗi cho nhiễm dầu lọc, và cho đến nay các động cơ mới được ầm ầm cùng tốt.

CAMRY với việc giảm thời gian bảo hành, GM đang siết chặt tráng trên cung cấp miễn phí bảo trì hai năm của mình. Bắt đầu với 2016 mô hình năm Chevy, GMC và Buick xe, cung cấp sẽ chỉ bao gồm hai lần dịch vụ miễn phí, giảm từ bốn. Theo bản ghi nhớ đại lý, bảo hành hệ thống truyền lực của Buick sẽ ở lại tại hiện 6 năm / 70.000 dặm thời gian điều chỉnh giảm so với trước đây phục vụ / 100.000 dặm 5 năm trở lại vào năm 2013. Các bản ghi nhớ không đề cập đến bất kỳ thay đổi Cadillac của mình hiện tại phủ 5 năm / 100.000 dặm.

Hàng năm, Tập đoàn Volkswagen nắm giữ một hội nghị hàng năm về tình trạng của sự vật, và năm nay đã chứng minh nhiều hơn một bản xem trước hơn một bản cập nhật. Đó là bởi vì đầu của R & D, Ulrich Hackenberg VW Group, ném ra một miếng ngon Porsche như-chưa được biết trong một bài thuyết trình: Porsche có thể được nhận vào các trò chơi đầy đủ điện và hydrogen fuel-cell-xe. Bối rối, chắc chắn, nhưng cũng hợp lý.

Vì vậy, những gì thì được sự nói Hackenberg? Vâng, ông nói ít hơn ông cho biết. Autocar đã có thể lấy một cú sút slide trình bày trong câu hỏi, trong đó mô tả các kế hoạch tương lai của VW cho xe hybrid, plug-in hybrid, xe đầy đủ điện, và pin nhiên liệu. Trên slide, có ba hàng-một cho các sản phẩm của Volkswagen, một cho các sản phẩm của Audi, và một cho Porsche thứ-và hàng Porsche cho thấy ngày nay Cayenne S E-Hybrid vàPanamera S E-Hybrid , cũng như hai hình ảnh giữ chỗ cho một "chiếc xe pin điện" và một ". xe điện pin nhiên liệu" Trong thực tế, VW và Audi cả hai sẽ nhận được một chiếc xe pin nhiên liệu, quá; Hiện nay, cả hai đều có EVs vào dockets của họ trong các hình thức của  Volkswagen e-Golf và Audi R8 e-tron .

2016 Porsche Cayman GT4 Driven: Thật vững dạ quen thuộc và triệt khác nhau
2016 Audi R8 e-tron: Các điện R8 Cuối cùng đến
Porsche Panamera nghiên cứu: Full Vật giá, Specs, Nhận xét, và gởi

Thời gian cho dù là mới Porsche đã không được đưa ra, nhưng thực sự ngạc nhiên khi thấy các thương hiệu thể thao đang làm việc trên một EV. Sau khi tất cả, nó được một vài năm kể từ khi Porsche đã thể hiện một bộ ba của Boxsters nguyên mẫu trang bị hệ truyền động điện , và 918 Spyder siêu xe là một ngôi đền hoành tráng với hiệu suất đạt có thể thông qua (ít nhất là một phần) điện khí.Chúng tôi đã vài lo lắng về Porsche chuyển ra một điện nhàm chán, nhưng đi xe pin nhiên liệu? Trong khi Honda, Toyota và Hyundai vẫn kiên quyết lạc quan về tương lai của hydro, các cơ sở hạ tầng vẫn chỉ là không có. Volkswagen đã mang đến một pin nhiên liệu Golf SportWagen để triển lãm ôtô Los Angeles năm ngoái , nhưng nó đã được khá nhiều giả định rằng, là nó để đạt được sản xuất, nó sẽ chỉ được bán tại LA cùng có khả năng sẽ là sự thật đối với một chiếc Porsche bằng cách sử dụng công nghệ tương tự, nhưng lợi nhuận khổng lồ của thương hiệu mà đặt nó ở vị trí khá hấp thụ các thiệt hại gần như đảm bảo rằng , Toyota Camry đi cùng sản xuất một chiếc xe pin nhiên liệu.