Toyota Camry 2016 cố gắng để có được

Làm thế nào nhiều giống lai Bạn nghĩ Toyota TOYOTA CAMRY 2016 bán được kể từ khi Prius ban đầu xuất hiện lần đầu trở lại trong năm 1997? Tính đến cuối tháng ba con số trên toàn thế giới là năm triệu người - và đang tăng nhanh.

Có lẽ quan trọng hơn số lượng đơn giản - rất lớn mặc dù nó là - là tác động đến môi trường của việc đưa rất nhiều giống lai trên đường.

Toyota đã thực hiện một số crunching số và tính toán rằng khoảng 34 triệu tấn CO2 ít hơn đã được bơm vào khí quyển, so với các tác động của cùng một số các loại xe chạy bằng xăng có kích thước và hiệu suất tương tự.

Về nhiên liệu, nó ước tính trên cơ sở cùng có 12 tỷ lít xăng đã được lưu.

Để đạt được những tác động tương tự về phát thải khí nhà kính nó tính toán rằng bạn sẽ cần để trồng một rừng cây lớn hơn kích thước của Cuba - khoảng 110,000sqkm.

Prius đã đi vào để trở thành một trong những chiếc xe bán chạy nhất trên thế giới và đó là một trong 20 Toyota, Lexus và cây lai thương hiệu Toyota sở hữu khác nhau hiện đang có sẵn tại khoảng 80 quốc gia khác nhau và khu vực.

Đó không phải là sự kết thúc của câu chuyện: trong vòng hai năm tới Toyota sẽ giới thiệu 18 giống lai mới và một tế bào nhiên liệu xe không khí thải khi tiếp tục đưa công nghệ hybrid tại trung tâm của chương trình của mình cho giao thông bền vững. Đó là không có bất ngờ - như chúng tôi báo cáo tuần trước, giống lai chiếm 20 phần trăm của doanh số bán hàng của Toyota tại châu Âu .

Original-Prius Takeshi Uchiyamada, Toyota Motor Corporation Phó Chủ tịch và là người đã dẫn dắt sự phát triển của Prius ban đầu, nói: "Chúng tôi phát triển các thế hệ đầu tiên Prius với mục đích làm cho nó một chiếc xe cho thế kỷ 21 và là một dấu hiệu của phản ứng của Toyota vấn đề môi trường.

"Chúng tôi đã phát triển một hệ thống hybrid từ đầu, làm cho nhiệm vụ của chúng tôi cực kỳ khó khăn. Sự ra mắt của thế hệ đầu tiên Prius có tác dụng vượt quá mong đợi của chúng tôi, với những chiếc xe nâng cao nhận thức về môi trường của người tiêu dùng và nâng cao sự mong đợi xe lai. "

Ở đây ở Anh chúng ta không chỉ cần mua thêm lai, chúng tôi đang xây dựng cho họ quá. Toyota nhà máy Derbyshire là người đầu tiên ở châu Âu để xây dựng một mô hình lai và sẽ sớm được bổ sung thêm các Auris Touring Sports lai bất động gia đình đến dòng-up, cùng với phiên bản hatchback giới thiệu năm ngoái.

bán hàng hybrid của Toyota tại Anh và châu Âu bắt đầu từ năm 2000 và đã chiếm khoảng 10 phần trăm của tổng số tích lũy. Nó có thể được xem như là một công nghệ thích hợp cách đây 13 năm, nhưng khách hàng ngày nay hiểu và nắm lấy lai như là một thay thế chủ đạo để xăng và dầu diesel.

Điều này được phản ánh trong cách bán hàng đã tăng tốc. Ở châu Âu, đã bảy năm cho 100.000 xe được bán ra, trong khi ở một mình 2012 con số này là 109.000. Với một phạm vi mở rộng đến nhiều bộ phận của thị trường, doanh số bán hàng trong quý I năm nay đã tăng 82 phần trăm so với cùng kỳ năm 2012.

Tại Anh tổng lăn sẽ được đi qua 100.000 sớm, nhờ vào việc phát triển đa dạng mà hiện nay con số chín Toyota và Lexus, từ lai Yaris supermini đến limousine LS 600H. Và cũng như Auris Hybrid Touring thể thao dòng-up sẽ mở rộng để bao gồm Lexus IS 300H thể thao sang trọng saloon mùa hè này.

Khách hàng chọn hybrid hưởng chi phí sở hữu thấp và lợi ích về thuế hấp dẫn. Cũng như giảm lượng khí thải CO2, hệ thống hybrid đóng một vai trò quan trọng trong việc cải thiện chất lượng không khí bằng cách phát ra ít NOx và các hạt vật chất hơn xe động cơ diesel.Như những người bạn của những người theo ta sẽ biết, chúng tôi đã chỉ dành một buổi tối thực hiện dự án lạ lùng nhất của chúng tôi chưa - điền một Aygo với chuối ...

Gọi cho chúng tôi ngớ ngẩn, nhưng sau khi chúng tôi đã được thử thách trên Twitter để làm việc đó bởi fan Aygo David McNally, chúng tôi cảm thấy chúng tôi không thể thất vọng.

Bạn có thể đọc thêm về các dự án #AygoBananas trong bài viết này .

Điền một chiếc xe với chuối

Các buổi tối bắt đầu khi chúng tôi đến New Covent Garden thị trường tại London lúc 11h thứ Ba tuần trước, sẵn sàng cho một đêm bận rộn bận rộn.

Sau cuộc họp với các nhà cung cấp Premier Trái cây , đội ngũ của chúng tôi trong năm đặt hàng 20 hộp chuối trộn và đã xuống đến các doanh nghiệp làm đầy các xe và đếm chuối.

Bốn giờ, một số đồ uống nóng và tái sinh một thứ bậc 26 hộp sau, và chuối được tiếp cận các nóc xe. Một hộp cuối cùng đã được ra lệnh, và chiếc xe phù hợp để bùng nổ (và ngồi rất thấp trên hệ thống treo của nó).

Vậy làm thế nào nhiều chuối đã làm chúng tôi quản CAMRY để phù hợp với chiếc xe? Một tổng cộng của 4747!

Nhưng đó mới chỉ là một nửa câu chuyện.

Trước khi chúng tôi có thể để lại, chúng tôi phải trả cho chuối của chúng tôi (£ 587,50), tái hộp chúng và chuẩn bị cho ngày thứ hai của dự án #Aygobananas.

Lemur with banana chuối của chúng tôi để làm từ thiện

Sau một giấc ngủ, chúng tôi đã trở lại trên đường và hướng tới Deptford và quyên góp đầu tiên của chúng tôi là 17 hộp chuối - phân phối thực phẩm từ thiện FareShare (bạn có thể tìm thấy chúng trên Twitter @FareShareUK ).

FareShare làm việc trên khắp nước Anh để giảm nghèo lương thực và chất thải thực phẩm cắt. Nó đã hoạt động từ năm 2004 và đã có 17 địa điểm trên khắp Vương quốc Anh. Được thành lập vào năm 1994 như một dự án trong khủng hoảng từ thiện vô gia cư, FareShare nhằm mục đích giúp cho các nhóm dễ bị tổn thương, cho dù họ là người vô gia cư, người già, trẻ em, hoặc người khác trong nghèo đói.

Tìm thêm của chúng tôi về FareShare trên trang web của họ .

Chúng tôi tặng chuối còn lại của chúng tôi để công viên động vật hoang dã Cảng Lympne ở Kent, nơi họ sẽ ăn nhiều nhóm động vật, bao gồm khỉ, khỉ đột, và các nguy cơ tuyệt chủng thắt vô lại Loài vượn cáo trong hình ảnh của chúng tôi ở trên.

Tìm hiểu thêm về Cảng Lympne trên trang web Aspinall Foundation hoặc tìm thấy chúng trên Twitter .

Hãy xem hình ảnh đầy đủ của chúng tôi thiết lập trên Flickr .BTCC độc lập của Toyota trở lại cuộc đua tại Donington Park vào cuối tuần (20/21 Tháng Tư) đang tìm kiếm để xây dựng trên bắt đầu khuyến khích họ để mùa xe du lịch mới tại đường đua nhà của Avensis. Tất cả bốn chiếc Toyota quyết bằng các Speedworks, Ciceley và Dynojet đội đã bắt đầu cuộc sống của họ 10 dặm từ đường đua, tại nhà máy Burnaston.

Nó là Adam Morgan Ciceley của người đứng đầu tứ Toyota Donington nhờ cú hat-trick trong top-10 kết thúc trong opener mùa tại Brands Hatch vào cuối tháng trước. Đó là một cuộc ra mắt BTCC đáng chú ý cho nhóm gia đình-chạy của Adam, mà đỉnh cao là chiến thắng Độc lập Trophy tiên Lancashire của 24 tuổi. Morgan nắm giữ chức vô địch thứ sáu.

Adam đặt thành công thương hiệu của mình xuống để tự tin hơn trong Avensis của mình và trong lái xe của mình: "Toyota là khá khác nhau để chiếc xe của năm ngoái và tôi cảm thấy rất thoải mái hơn, rất nhiều thoải mái hơn. Tôi có một năm theo vành đai của tôi bây giờ, và tất cả mọi thứ đang đến với nhau. Chúng tôi đã thực sự tốt ở thử nghiệm Donington tháng trước; thật khó để nói những gì các đội bóng khác đã làm, nhưng nó là một sự thúc đẩy sự tự tin tuyệt vời để đi ra thứ tư nhanh nhất. Kế hoạch cho ngày cuối tuần là để tiếp tục ghi điểm, giữ nó trên đường đua, và giữ các điểm đánh dấu trên. "

Lái xe Dynojet Racing Frank Wrathall, 26 tuổi, cảm thấy mình đã không làm cho một khởi đầu tồi tệ với mình Dunlop MSA British Touring Car Championship thầu tại Brands, nhưng ông hy vọng cho một sự cải tiến, và một bộ ba của tốt điểm-điểm kết thúc tại Donington: "Chúng tôi là chuẩn bị tốt cho ngày cuối tuần - chúng tôi đã thử nghiệm hai lần tại Donington trước mùa giải và cá nhân tôi là lên đến tốc độ với đường đua, và đã khá hài lòng với chiếc xe cả hai lần chúng tôi đã có. Tôi nghĩ rằng chúng ta có thể có lấy một chút của một bước về phía trước với các thiết lập tại Brands Hatch, mà chúng tôi hy vọng sẽ dịch cho Donington, nhưng chúng tôi sẽ không biết chắc chắn cho đến khi chúng tôi nhận được một số chạy dưới thắt lưng của chúng tôi có ".

Không có nghi ngờ tốc độ của Dynojet Toyota - đó là tại hoặc gần đầu của giải đấu bẫy tốc độ ở vòng loại và trong mỗi cuộc đua ở Brands Hatch. đếm điện cho hơn tại Donington, và Avensis nên có tính cạnh tranh mạnh mẽ. Frank, người giữ chức vô địch thứ tám, cho biết thêm: "Donington là một ca khúc tôi thường đi tốt trên, và nó luôn luôn đặc biệt khi bạn lái xe qua các dấu hiệu Toyota trên đường đến các mạch ..."

Thời tiết giá rét tại Brands Hatch chơi phá với những nỗ lực của hai bản hợp đồng mới với đội Speedworks Motorsport, Dave Newsham và Ollie Jackson, cả hai đều bị đánh đổi xe uốn khi họ đấu tranh để có được nhiệt thành Dunlop mới mềm 'tùy chọn' lốp xe . "Đó là một chút cố gắng và xấu hổ thực sự," Inverness dựa trên Newsham nói. "Chúng tôi đã có tốc độ tốt nhưng không có may mắn. Các lốp xe lạnh đã làm cho chúng ta, và gây ra cho tôi một vài spin. Tôi đã không lường trước sẽ Brands và sắp đi với hai DNFs - kế hoạch là để cố gắng để có được thông qua toàn bộ mùa giải với chỉ hai DNFs, do đó sẽ mất một số làm gì bây giờ. Tôi hy vọng sẽ đủ điều kiện tốt ở Donington và để có được một pha dứt rắn tại các đầu nhọn. "

Dave tuyên bố chỉ có một điểm-điểm kết thúc từ ba chủng tộc thương hiệu, cũng như ông Norfolk dựa trên đội của Jackson.

Thêm Ollie: "Có vẻ như chúng tôi đã làm nóng lốp xe phía trước một cách nhanh chóng trong khi nuôi không được làm bất cứ điều gì. Dave và tôi đều có cùng một vấn đề ở góc trên cùng một lòng cùng của cuộc đua, tôi tin. Nó chỉ là không may; không có cách nào mà chúng ta thực sự có thể đoán trước đó. Vì vậy, kết quả không phải là rất tốt, nhưng đã có rất nhiều mặt tích cực về tốc độ và xe, vì vậy tôi hy vọng sẽ mang theo những mong TOYOTA CAMRY Donington và mong muốn được nhìn thấy những gì chúng tôi có thể làm. "

hành động đua hôm chủ nhật tại Donington được tiến hành tại 11,35; tất cả ba chủng tộc BTCC sẽ được hiển thị trực tiếp trên ITV4 v