Toyota Altis Giai Phong da duoc tai thi truong

Theo trang trước BH Auto, modelToyota Altis 2016 2.0V

cấp hai cửa nhỏ gọn Audi A1 đã được tại thị trường địa phương bắt đầu từ ngày hôm nay. 1,399cc động cơ xăng trang bị turbo tăng áp và phù hợp với đôi bảy tốc độ hộp số, kết quả là một sức mạnh tối đa 122hp và mô-men xoắn 200nm.

Với giá RM179,900.00 không có bảo hiểm, chủ sở hữu cũng sẽ có tùy chọn phụ kiện bổ sung như chất lượng của hệ thống âm thanh BOSE, một cửa sổ trời toàn cảnh, màu ngọc trai và gói S-line tại mức giá khác nhau.

Tọa lạc tại Kuala Lumpur ngày hôm qua, Land Rover (Malaysia) Sdn Bhd đã giới thiệu phiên bản 2011 của Range Rover Supercharged 5.0 lít V8 xăng, một chiếc SUV (xe thể thao đa dụng) được cho là có khả năng nhất và sang trọng nhất thế giới.

Sử dụng động cơ V8 trong lớp trưởng, nó phù hợp với 6 hộp số tự động paddle-shift, tăng Terrain Response® và cải tiến kiểu dáng bên ngoài, tất cả những kết hợp này đảm bảo Range Rover 5,0 lít Supercharged 2011 tiếp tục giữ ngôi SUV sang trọng trong phân khúc này.

Các tin tốt là giá chào bán vẫn ở RM798,888.00 (Peninsular Malaysia) và RM802,388.00 (Sabah và Sarawak), trên đường trừ bảo hiểm.

Ra đời vào năm 2010, 5,0 lít động cơ LR-V8 supercas cạnh tranh nhất là trọng lượng nhẹ, mức độ vô cùng hiệu quả và thiết lập một chuẩn mực mới về kinh tế và cải thiện hiệu suất. Sản xuất 510bhp của quyền lực và 625Nm mô-men xoắn, 5.0 lít động cơ tăng áp có công suất hơn 28 phần trăm so với phiên bản trước đó và tạo ra mô-men xoắn thêm 10 phần trăm.

Điều này cho phép Range Rover Supercharged 2011 tăng tốc từ 0-100 km / h trong vòng 6,2 giây. Đáng chú ý hơn, giảm lượng phát thải khí CO2 bây giờ chỉ 384g / km, giảm 7,4 phần trăm so với trước đó.

Thế hệ thứ năm BMW M5 2012 đã được tiết lộ gần đây, sẽ làm đầu tiên xuất hiện chính thức trong mô hình saloon Anh và hiệu suất cao có thể được nhìn thấy tại Goodwood Festival of Speed, mà sẽ diễn ra vào ngày 01-ngày 03 Tháng Bảy năm 2011. Nó có tính năng động cơ mạnh mẽ nhất của người biểu diễn hàng đầu BMW M Division cao.

Lần đầu tiên có tính năng M5 đơn vị điện turbocharged với cao swirls động cơ 4,4 lít (4395cc) V8, sản xuất 560hp từ 5,750-7,000rpm và 680Nm mô-men xoắn đạt chỉ từ 1,500-5,750rpm. Động cơ cũng bao gồm công nghệ M TwinPower Turbo, twin-scroll turbo tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp có độ chính xác cao và hệ thống Valvetronic (biến hệ thống điều khiển van).

Bảy tốc độ M Clutch Transmission đôi Drivelogic và Efficient Dynamics công nghệ hộp số của BMW, bao gồm cả hệ thống Auto Start-Stop và Brake Energy Regeneration, BMW M5 Saloon 2012 là không chỉ có thể đẩy nhanh tốc độ 0-100 km / h trong 4,4 giây và Tốc độ tối đa 250 km / h, nhưng mức độ tiêu thụ nhiên liệu được giảm đến 30 phần trăm, bao gồm giảm lượng phát thải khí CO2.

BMW M5 Saloon 2012 sẽ được bán ra tại Anh kể từ tháng 11 năm 2011, giá đường phố được đặt ở £ 73,040 (RM354,409.86).

Các mô hình xe mới nhất của Merced Toyota altis

Benz Actros tính năng động cơ bền tuân thủ hệ BlueEFFICIENCY điện với tiêu chuẩn Euro VI. Bốn phiên bản của động cơ Mercedes-Benz OM 471 sáu xi-lanh in-line cho Actros mới nhất tạo ra năng lượng từ 421hp lên 510hp và mô-men xoắn 2,500Nm từ 2.100 lên.

Dưới đây là một đoạn trích từ thông cáo báo chí của Mercedes-Benz;

Các công cụ hạng nặng hoàn toàn mới cho các thiết lập tương tự như vậy Actros tiêu chuẩn mới.Ngay từ đầu, thế hệ động cơ BlueEFFICIENCY điện mới cung cấp phù hợp với Euro VI. Thành viên đầu tiên của gia đình động cơ mới là Mercedes-Benz OM 471 sáu xi-lanh trong dòng đơn vị phát triển 310 kW (421 hp) đến 375 kW (510 hp) với một mô-men xoắn 2100-2500 Nm. Một mô-men xoắn cao, ngay cả ở tốc độ động cơ dưới 1000 rpm, và đầu ra gần như đỉnh tại 1.400 rpm làm cho driveability tuyệt vời.

Bốn van mỗi xi lanh được điều khiển hai trục cam trên. Đây là những "composite" hoặc "lắp ráp" trục cam - một đầu tiên cho động cơ có kích thước này. Ra mắt phim khác đến trong hình dạng của các hệ thống phun common-rail với tăng cường áp lực X-PULSE. Áp lực tối đa trong đường sắt, khoảng 900 thanh, được tăng lên đến lên tới 2100 bar trong các kim phun. Sạc được thực hiện lịch sự của một turbo tăng áp với một nhà tuabin bất đối xứng, trong đó cải thiện phản ứng.Phanh động cơ, một nén phanh tính, được thiết kế để mang lại hiệu quả tối đa. Phanh ba giai đoạn này đạt được một lực phanh tối đa 400 kW.

Để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt áp đặt bởi các tiêu chuẩn khí thải Euro VI, Mercedes-Benz đã phát triển một hệ thống kiểm soát khí thải phức tạp bao gồm các công nghệ SCR với tiêm AdBlue không có không khí nén, làm lạnh tuần hoàn khí xả (EGR) và một bộ lọc hạt. Các yếu tố đằng sau nền kinh tế nổi bật của động cơ bao gồm vững mạnh vượt trội của nó và tuổi thọ cũng như khoảng thời gian bảo trì lên tới 150.000 km.

Trong tất cả các mô hình, sức mạnh sẽ được gửi đến các bánh xe thông qua một thế hệ thứ ba hoàn toàn tự động thay đổi truyền Mercedes PowerShift có tính năng cảm biến có độ nhạy cao cho nhanh hơn và chính xác hơn phản ứng. Trục sau với tỷ lệ còn làm giảm tốc độ động cơ và, do đó, mức tiêu thụ nhiên liệu.

Chưa bao giờ có một mô hình chiếc xe tải đã được phát triển và kiểm tra kỹ lưỡng trước khi ra mắt, như những gì các mô hình mới nhất của Mercedes-Benz Actros. Nền móng cho việc xây dựng được bắt đầu cách đây 10 năm, và Mercedes-Benz đã được phân bổ trong năm năm để kiểm tra thành phần và hoàn thành đơn vị xe.

Trong giai đoạn này, các chuyến đi Actros mới nhất cho đến nay đã đăng ký tổng cộng 20 triệu km trên đường, bao gồm các bài kiểm tra lái xe chuyên sâu do khách hàng. Ngoài ra, vẫn còn có những bài kiểm tra khắc nghiệt khác tiến hành trên mô hình của xe tải hiện đại. Kiểm tra đường thực bao gồm tất cả các điều kiện thời tiết và điều kiện đường xá là khắc nghiệt, mùa đông của Bắc Cực để các thái cực khí hậu sa mạc nóng bỏng.

Một thực tế thú vị là động cơToyota Altis 2016

s mới nhất đã được thử nghiệm về độ bền trên giàn khoan thử nghiệm và thời gian hoạt động thực tế, theo hồ sơ đã vượt quá 60 triệu km khoảng cách, để tất cả các lớp học của sản xuất. Các xét nghiệm được thực hiện trong tình hình khó khăn nhất và thách thức trên toàn thế giới, để đạt được các mục tiêu về độ tin cậy và độ bền của động cơ.Không có động cơ khác đã từng nhận được thử nghiệm chuyên sâu như vậy.

Các thử nghiệm đã được tiến hành trong điều kiện khắc nghiệt và đầy thử thách đã sản xuất các kết quả tích cực. Ví dụ, một loạt mới của động cơ đã đạt được một tính 'B-10' kolometer 1,2 triệu, cao hơn 20 phần trăm so với trong quá khứ, các xe lái đường dài châu Âu. Điều này có nghĩa là các công cụ có thể chứa ít nhất khoảng cách đó mà không cần phải đi qua một sửa chữa lớn (đại tu).

Kiểm tra thời gian thực liên quan đến một ổ đĩa thử nghiệm của khách hàng trong Mercedes-Benz Actros mới nhất.

p / s: Mercedes-Benz Actros chứng minh sự bền nhất để lái xe một quãng đường dài lên đến hàng chục cây số. Như công nghệ nên được áp dụng cho xe khách, bất mãn mới. Tôi sẽ lái xe lên đến một triệu cây số trước khi tôi lấy nó cho overhaul..hehe mới.

Nissan đã công bố sự ra mắt của toàn mới Nissan Lafesta Highway STAR, một mô hình trong thể loại minivan hay SUV cỡ trung, mà đã được bán tại Nhật Bản kể từ giữa tháng này. Đi kèm với một thiết kế bên ngoài hấp dẫn, khí động học và các tính năng nâng cao, nó được trang bị một loại cửa trượt (năng lượng kép cửa trượt) cho dễ dàng nhập cảnh và xuất cảnh, cũng như cấu hình chỗ ngồi linh hoạt.

Lafesta cũng được trang bị với công nghệ Idling Stop, giúp đỡ để cung cấp mức độ hiệu quả nhiên liệu và hiệu suất của 16,0 km / lít (theo chế độ chu kỳ 10-15 * 2 thử nghiệm của Nhật Bản xác nhận khí thải và hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu). Chạy không tải hệ thống Dừng tự động tắt động cơ ở trạng thái cơ bản, như chờ đợi tại một đèn giao thông, tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ. Hệ thống hoạt động với hệ thống điều hòa không khí tự động sẽ phát hiện nhiệt độ trong cabin, nếu có một sự gia tăng nhiệt độ, động cơ và điều hòa không khí sẽ tiếp tục hoạt động.

Nâng cao động cơ 2.0-lít (2,0 lít động cơ phun trực tiếp) được cung cấp với hệ thống 2WD và một năm tốc độ tự động truyền tải điện tử với nhãn hiệu mô hình, kết hợp với mô hình lái xe và mức độ hiệu quả kinh tế tốt nhất trong Ngoài việc sản xuất các mô-men xoắn cao nhất. Lafesta cấp độ kinh tế trong số tốt nhất trong các lớp học. Đối với phiên bản dẫn động 4 bánh (ổ đĩa bốn bánh), nó có bốn tốc độ truyền tải điện tử tự động.

Nissan Lafesta Highway STAR gần đây cunToyota Giải Phóng

cho Nissan Motor Corporation của Mazda trên cơ sở OEM (nhà sản xuất thiết bị gốc). Doanh số bán hàng mục tiêu tại thị trường Nhật Bản được thiết lập để 1.200 chiếc mỗi tháng. Giá chào bán bắt đầu từ 1.991.850 ¥ lên đến 2.483.250 ¥, bao gồm cả thuế.