Toyota Altis 2016 300S là sống động nhiều trên những con đường

Toyota Altis 2016 RS5 coupe thường là cổ phiếu khá ngọt ra khỏi hộp, nhưng đây là những gì sẽ xảy ra khi Audi Look-gì-Chúng-Can-Do Bộ-tức là, Audi Quattro GmbH-giữ được một ai. Nó được gọi là phiên bản Audi RS5 thể thao, trong đó chỉ có 75 sẽ được xây dựng và bán bắt đầu từ một xông lên $ 88.500, nhiều hơn gần 15K $ so với RS5 tiêu chuẩn, cho đến năm 2015. Oh, và trong một lần lượt hiếm hoi cho một hãng xe châu Âu, RS5 Sport Edition sẽ là một Mỹ chỉ tạo.

Cưỡi trên một tập hợp ngọt ngào 20-inch bánh xe "5-V chấu" và mặc một trong hai mô hình độc quyền màu xám-Daytona ngọt màu xám hoặc xám Nardo RS5 Sport bản trông như sexy như bất kỳ RS5 trước khi nó.Ngoài ra, nếu khách hàng muốn, một trong những màu sắc tùy chỉnh "độc quyền" của Audi có thể được lựa chọn, quá. Nội thất được may mắn có một lỗ vô lăng da ngọt ngào và ghế Nappa da đỏ và đen được đường ốngvà khâu màu đỏ, cũng như chạm nổi với huy hiệu RS. Mảnh Trim trên cửa, điều khiển trung tâm, và bảng điều khiển được sơn để phù hợp với cơ thể, mà chúng ta phải nói trông khá rad-ít nhất là trong màu 

Đối với hầu hết chúng ta-và, chúng tôi nghi ngờ, nhiều bạn-một mảnh nhỏ của chúng tôi chết mỗi khi chúng ta nghe về một công ty xe lên kế hoạch đặt tên cho một mô hình với một số vô nghĩa chữ hơn là gợi cảm, tên thực tế. (Vâng, chúng ta đang nhìn bạn, Cadillac .) Nhưng trong một trường hợp đặc biệt, đây là âm nhạc đến tai chúng ta. Chúng ta đang nói về những tin đồn gần đây báo cáo trong tạp chí Automobile rằng Porsche đang cân nhắc việc thay đổi tên của nó Boxster và Cayman mô hình 718.

Porschephiles có thể nhớ 718 là biệt danh của chiếc xe thay thế cho huyền thoại 550 Spyder, và đó đã gần đây được lưu hành cho tin đồn Porsche phụ Boxster xe thể thao . Kể từ khi chương trình đã bị giết chết  trong điều kiện không chắc chắn, nó có ý nghĩa đối với Porsche sử dụng tên 718 cho chiếc xe này vẫn là điểm mấu chốt để các Porsche xe thể thao gia đình. Sau khi tất cả, Boxster được hiểu là sự kế thừa tinh thần cho 550.

Một sự thay đổi như vậy chắc chắn có thể đi một số cách để đề cao Porsche của các mô hình nhập cảnh cấp Boxster đặc biệt-mà đã từ lâu bị kỳ thị như là một "người đàn ông nghèo của 911" và bằng cách nào đó ít hơn tuyệt vời, mặc dù là hoàn toàn tuyệt vời để lái xe, giành nhiều giải thưởng 10Best , và, cho rằng vấn đề, hầu như không được định giá cho những người đàn ông nghèo.

Báo cáo tiếp tục tuyên bố rằng Boxster / Cayman thay thế bất cứ điều gì, nó được gọi là-sẽ trải qua một cuộc "thay đổi quan điểm," đó sẽ thấy sự ra đời của Boxsters và Caymans trang bị động cơ bốn xi-lanh, một cái gì đóchúng tôi báo cáo chính mình vào đầu năm nay.

Năm 2005, Chrysler 300 đưa dòng xe Chrysler trở lại trên bản đồ. Với trắng trợn, mặc cả Bentley kiểu dáng, kích thước đầy đủ kích thước, bánh sau, và sự lựa chọn của V-6 và Hemi V8 truyền động, 300 là thực, lớn, 'đối phó Murican. Nhưng bằng cách nhập học riêng của Chrysler, các thế hệ thứ hai 300 bị mất một số mojo của nó khi nó xuất hiện trong năm 2011 , ngay cả khi nó được thêm một nội thất cải tiến hoàn toàn cũng như Chrysler 292 mã lực 3.6 lít Pentastar V-6 và cuối cùng, một tám -Tốc độ tự động. Một mô hình S mới được tạo ra, quá, nhưng mặc dù nó phong cách đô thị theo chủ đề và "lưu diễn" đình chỉ, nó chỉ đơn thuần là whelmed chúng tôi, kết thúc thứ tư trong một thử nghiệm so sánh sáu cách gần đây phía sau (trước khi đổi mới) Dodge Charger, các Chevrolet Impala , và Toyota Avalon .

Các 2015 300 lấy lại một số trong đó có mặt mất với fascia sửa đổi của nó, lưới tản nhiệt lớn hơn (bây giờ với một chèn lưới và một huy hiệu nổi), và taillamps mới. 300 chắc chắn không được như thiết kế lại rộng rãi như nó Dodge Charger nền tảng-mate, mà đã gần như hoàn toàn làm lại từ trong ra ngoài cho đến năm 2015, nhưng 300 chắc chắn sẽ không tồi tệ hơn cho các cập nhật của mình.

Những , TOYOTA ALTIS đổi nội thất tinh tế, nhưng không giống như các sạc cơ sở, có thể cảm thấy khá Thuê cấp, cơ sở 300 TNHH cảm thấy như ăn mặc sang trọng như ngoại thất cao cấp của nó cho thấy, với trang thiết bị tiêu chuẩn như cắt da mềm mại, một sang trọng mới cụm đồng với một dễ màn hình to-sử dụng điều khiển thông tin, và màn hình cảm ứng hệ thống UConnect 8.4-inch đáng khen của Chrysler. Ghế ngồi có vững chắc và thoải mái, và độ tương phản cao màu thêm một chút về bộ phim đó là decidedly thiếu trong hầu hết các sự lựa chọn khác của phân khúc. Từ Limited, tiếp theo rung lên là 300S thể thao. Rồi đến 300C sang trọng hơn, và một mô hình Platinum mới-cho-2015, nạp đầy đủ nằm ở trên cùng của dãy với một cabin đó cũng nổi bật như nó là ấm cúng, cắt da bông và gỗ mở lỗ chân lông.

Cơ hội đầu tiên của chúng tôi để lái xe V-6-powered 300 ( V-8 được bảo hiểm ở đây ) đã diễn ra tại một sự kiện ra mắt hòa giải ở Austin, Texas, nơi mà chúng tôi có thể lấy mẫu một all-wheel-drive 300 Limited và một phía sau bánh lái 300S, sau này nhận được một phiên bản 300 mã lực của 3,6-lít V-6 (so với 292 con ngựa trong các mô hình khác). Trong cả hai trường hợp, Pentastar mất một phỉnh phờ để có được những mẫu sedan lớn của hai tấn chuyển động với bất kỳ sốt sắng (AWD thêm một 206 pounds, mỗi Chrysler). Ít nhất tám tốc độ hành vi tự động dứt khoát, và cả hai mô hình đã chứng minh anh dũng yên tĩnh trên đường Texas Hill Country.

Bất kể mức độ trim, mỗi all-wheel-drive 300 (cũng như các mô hình 300C) được đình chỉ Touring như 300S năm ngoái cùng với bánh xe 19-inch và tất cả các mùa lốp xe, tất cả đều có âm mưu nổi chiếc xe độc đáo qua da gà và uốn lượn nhưng không chính xác thúc đẩy nhiều thông tin liên lạc giữa người lái xe và mặt đường. Đó là một câu chuyện khác nhau với các 300S mới, nhờ hệ thống treo của nó mới được trang bị thể thao mà tự hào có lò xo là cứng hơn 42 phần trăm lên phía trước và cứng hơn ở phía sau, điều chỉnh sốc độc đáo, một thanh ổn định trước lớn hơn 23 phần trăm, các mối liên kết hệ thống treo cứng hơn, và độc đáo điện điện-lăng hiệu chuẩn. nỗ lực chỉ đạo và cảm giác có thể được gọi bằng cách nhấn các nút Sport trên gạch ngang, một hành động mà còn làm cho các động cơ và truyền vào một trạng thái kích thích hơn.

Vì vậy trang bị,  hẻo lánh và tự hào có cơ thể kiểm soát tốt hơn nhiều so với trước đây, trong đó có thể đi một số cách hướng tới việc nâng cao vị thế của mình trong lớp học của mình. Điều đó nói rằng, chúng tôi sẽ không khuyên cố gắng đuổi theo bất kỳ hotshoes trong một chiếc Cadillac CTS hoặc một chiếc Audi A6. Nó không phải là loại xe.

Giá cho V-6-powered 2015 Chrysler 300 bắt đầu tại $ 32,390 cho Limited và tăng đến $ 43,390 cho Platinum luxe 300C; tất cả các bánh lái cho biết thêm $ 2500. Lưu ý rằng, tính đến năm 2015, tất cả các bánh lái xe có thể có được chỉ với V-6.

Vào cuối ngày chúng tôi phía sau bánh xe, có rất ít mà đứng ra như là đặc biệt tuyệt vời về mới 300, nhưng cũng không phải là bất cứ điều gì mà sẽ nhắc nhở chúng ta phải ngăn cản bất cứ ai từ ký vào dòng yêu thương, đặc biệt là nếu họ đang xem xét các 300S nhanh hơn. Nói cách khác, mô hình V-6 là đủ đủ.

 

Mặc , Toyota Altis thanh toán RS5 đặc biệt như là một "Sport" phiên bản, Audi đã không được thực hiện hai cửa bất kỳ thể thao hơn RS5 hằng ngày. Đó là okay, mặc dù, như là 450 mã lực, tất cả các bánh lái xe RS5 là đã khá thể thao như nó được. Như một điểm ngắm hình thành để làm nổi bật khả năng tuỳ biến của Audi, RS5 chắc chắn là một cách tuyệt vời để thể hiện cách của Audi để có nó theo cách của bạn.