Thực hiện theo các Xe Mercedes S400 Mercedes S500 Mercedes MayBach S600

Cùng với mới Aygo và Yaris , 2014 Paris Giá Xe Mercedes S400    show thấy Toyota công bố của C-HR khái niệm chéo nhỏ gọn , cùng với cách mạng Sedan Nhiên liệu di động và i-Road .

Thực hiện theo các tung ra nhất khi diễn ra bằng cách sử dụng thư viện hình ảnh dưới đây. Đừng quên kiểm tra lại trên trang này, hình ảnh sẽ được cập nhật trong suốt quá trình của chương trình.

Toyota i-Road tại 2014 Paris Motor Show 
Toyota C-HR khái niệm tiết lộ tại 2014 Paris Motor Show 
Toyota Fuel Cell Sedan tại 2014 Paris Motor Show 
Toyota Aygo Art xe tại 2014 Paris Motor Show 
Paris Motor Show: điểm nổi bật tại cuộc họp báo với Tổng thống châu Âu Toyota và Giám đốc điều hành, Didier Leroy

Toyota đứng sẽ có một độc đáo Aygo xe nghệ thuật trong suốt năm 2014 Paris Motor Show.

Bắt đầu mỗi buổi sáng như một chiếc xe màu trắng đơn giản, nghệ thuật của xe Aygo thân xe, bánh xe và cửa sổ sẽ được trang trí bởi ba nghệ sĩ nổi tiếng đường phố Pháp; Monsta, Stom500 và Ekiem.

Toyota đứng du khách sẽ có cơ hội để hỗ trợ các nghệ sĩ và tích cực đóng góp vào việc tạo ra một độc đáo, tùy chỉnh xe.

Nhiều hơn từ năm 2014 Paris Motor Show 
Toyota C-HR khái niệm tiết lộ tại 2014 Paris Motor Show 
Toyota C-nhân sự: hướng thiết kế mới và nền tảng mới 
Toyota Fuel Cell Sedan tại 2014 Paris Motor Show 
Toyota Fuel Cell Sedan: 9 câu hỏi để Matt Harrison 
Toyota i-Road tại 2014 Paris Motor ShowDidier Leroy là Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Toyota Motor Europe. Trước đó ngày hôm nay, ông đã nói chuyện với giới truyền thông của thế giới về những đột phá Sedan Nhiên liệu di động, bày tỏ sự phấn khích của mình vào thời điểm bắt một phiên xử công khai i-ROAD EV ở Grenoble, Pháp, và báo cáo về con số tăng trưởng của Toyota ở châu Âu, trong đó trổi vượt hơn của thị trường xe hơi châu Âu.

Leroy trên Sedan Nhiên liệu di động

Sedan Nhiên liệu di động là sản xuất sẵn sàng đầu tiên hydro xe của chúng tôi. xe tuyệt vời này có quyền tự chủ của một chiếc sedan xăng, tuy nhiên, khí thải duy nhất của nó là nước. 20 năm phát triển cho phép chúng tôi để giảm bớt các thành phần để phù hợp trong một cơ thể sedan.

Bây giờ, như bạn, chúng tôi biết những thách thức nhiều về phía trước: cơ sở hạ tầng là cần thiết và nhận thức khách hàng cần để phát triển. 
Nhưng cũng giống như chúng tôi phát triển lai, tin vào nó, và sau đó đã có sự kiên trì để làm cho nó hoạt động, chúng tôi có mọi ý định làm như vậy với các tế bào nhiên liệu. Vì vậy, khi chúng tôi ra mắt tại châu Âu trong vòng chưa đầy 12 tháng, chúng tôi sẽ dùng nó từng bước. Ở các thị trường được lựa chọn đầu tiên, kiên nhẫn nhắm mục tiêu các khu vực mà sẵn sàng và người dùng có thể đóng vai trò là đại sứ.

Kế hoạch của chúng tôi là để bắt đầu bán hàng ở Đức, Anh và Đan Mạch. Và sau đó mở rộng dần nhưng với quyết tâm. Các trụ cột thứ ba, là rường cột của chiến lược của chúng tôi, vẫn còn lai.

Chúng tôi hy vọng điều này là hệ thống truyền lực của sự lựa chọn, đối với đa số khách hàng. Bởi vì nó là sạch và hiệu quả, đó là giá cả phải chăng để mua và chạy, và cũng phù hợp với giao thông đông đúc hiện nay. Tuy nhiên, nó là đủ linh hoạt để đối phó với một loạt các sử dụng.

Leroy trên i-ROAD

Với cabin thời tiết của nó, chiếc xe thú vị này kết hợp sự nhanh nhẹn của một chiếc xe máy với sự thoải mái của một chiếc xe. Nó có một phạm vi thực tế cuộc sống từ 30 đến 40 km, và có thể được sạc đầy từ một ổ cắm 220V chỉ trong 3 giờ.

Tuy nhiên, nó là nhiều hơn chỉ là một EV. Nó là một khái niệm, thiết kế để trở thành một phần của một giải pháp tổng thể di động, được hỗ trợ bởi một nền tảng trực tuyến, trong đó người dùng có thể thoải mái kết hợp kế hoạch và vận chuyển cá nhân và công cộng, tối đa hóa sự thoải mái của họ và giảm thiểu lượng khí thải của họ.

Để hiểu cách khách hàng tương tác với các khái niệm di động mới này, chúng tôi đã tiến hành hợp tác với chính quyền địa phương của thành phố và khu vực của Grenoble, EDF và điều hành xe chia sẻ Citélib.

Từ tháng này, hành khách trong Grenoble sẽ có thể sử dụng 70 siêu nhỏ gọn xe điện Toyota là một phần của một thử nghiệm thực tế cuộc sống, theo lịch trình để chạy trong ba năm. Và 35 trong số đó, là i-đường.

Chúng tôi sẽ cẩn thận theo dõi các kết quả, thu thập thông tin phản hồi, và sử dụng những bài học của chúng tôi như một nguồn cảm hứng cho doanh nghiệp trong tương lai của chúng tôi. 
Ở đầu kia của quang phổ, cho xe lớn, cho đi du lịch đường dài, tế bào nhiên liệu là hệ thống truyền lực cuối cùng, và sẽ - mà không có bất kỳ nghi ngờ gì nữa - là một phần của tính di động ngày mai, chỉ cần như lai là ngày hôm nay.

Leroy trên hiệu suất của Toyota ở châu Âu

Trong tháng này, Toyota châu Âu là kỷ niệm Giá Xe Mercedes S500    sản xuất trong nước của 9.000.000 xe. Đây là bằng chứng, mà bây giờ chúng ta là một cầu thủ địa phương hợp pháp. Và trong điều kiện tài chính, lành mạnh. Bởi vì bốn năm trước, chúng ta cải cách kinh doanh của chúng tôi tập trung vào tăng trưởng bền vững.

Thông thường, nếu các công ty nói về cải cách, những gì họ thực sự có nghĩa là downscaling và sa thải. Nhưng không phải ở Toyota. Với sự hỗ trợ của hơn 20.000 nhân viên châu Âu của chúng tôi, chúng tôi đã dẫn đầu cải cách, cạnh nhau. Cùng nhau, chúng ta hạ thấp điểm break-thậm chí của chúng tôi, bảo vệ chúng ta khỏi những biến động thị trường.

Từ năm 2010, chúng tôi khởi động lại tăng trưởng bền vững, ngay cả khi thị trường vẫn giảm trong '10, '11, '12 và '13. Đã vào năm 2012, nỗ lực chung này đã khiến chúng tôi trở lại màu đen. Và ngày hôm nay, cải cách cơ cấu sâu của chúng tôi đã dẫn đến một sự cải thiện đáng kể hiệu suất tài chính của chúng tôi, như chúng tôi tiếp tục nhận được mạnh mẽ.

Chúng tôi (có) tăng cường sự hấp dẫn của mô hình của chúng tôi, thiết kế và chất lượng cảm nhận của họ, và tăng sự hài lòng của khách hàng. 2013 là năm thứ ba liên tiếp của chúng tôi tăng trưởng. Và trong năm nay, chúng tôi đã tăng doanh số bán hàng một lần nữa gần 5%, trong một thị trường tăng chỉ 1,5%.

Xem thêm:

Sedan Fuel Cell: 9 câu hỏi để GB Chủ tịch Toyota và Giám đốc Matt Harrison 
Toyota Fuel Cell Sedan tại 2014 Paris Motor Show 
Toyota C-HR khái niệm tiết lộ tại 2014 Paris Motor Show 
Toyota khái niệm C-nhân sự: hướng thiết kế mới và nền tảng mới 
Toyota i-Road tại 2014 Paris Motor Show

Anh đã được xác nhận là một trong những thị trường cho làn sóng đầu tiên của Toyota hydro xe pin nhiên liệu tại châu Âu vào mùa hè năm 2015.

Cùng với xe hybrid, plug-in hybrid và xe điện thuần túy, Toyota tin rằng nhiên liệu xe ô có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp tính di động bền vững hơn.

Chúng tôi nói chuyện với Matt Harrison, chủ tịch và giám đốc điều hành của Toyota GB, về lý do tại sao nước Anh đã được lựa chọn cho làn sóng đầu tiên của xe sử dụng pin nhiên liệu, những người sẽ có thể mua những chiếc xe và biết thêm chi tiết về cơ sở hạ tầng hydro tiếp nhiên liệu.

Tại sao nước Anh đã được chọn là một thị trường sóng đầu tiên cho Mirai?

Matt Harrison: Như với thị trường làn sóng đầu tiên khác (Đức và Đan Mạch) kỳ hạn trên thị trường đã được xem xét cẩn thận, bao gồm các vấn đề như sẵn có của cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu ban đầu, hỗ trợ chung cho các công nghệ trên thị trường, chính phủ và các hoạt động liên quan liên quan, cũng như địa lý gần với trung tâm châu Âu của Toyota về chuyên môn cho các tế bào nhiên liệu, để đảm bảo hỗ trợ kỹ thuật hiệu quả nếu được yêu cầu.

Chính phủ Anh cũng có một cam kết rõ ràng cho Vương quốc Anh là một thị trường hàng đầu cho xe khí thải cực thấp, với một khuôn khổ toàn diện hỗ trợ ra đến năm 2020.

Toyota là một đối tác sáng lập của Dự án H2Mobility Anh để giúp khẳng định tiềm năng cho hydro làm nhiên liệu carbon thấp ở Anh. Việc thành lập Tập đoàn đảm bảo một mối quan hệ làm việc chặt chẽ và tích cực giữa các nhà sản xuất xe, các nhà cung cấp năng lượng, bán lẻ và cơ sở hạ tầng các công ty và chính phủ.

Cùng các đối tác đã tạo ra một lộ Xe Mercedes MayBach S600    cho các phương tiện và cơ sở hạ tầng phát triển ở Anh. Toyota cũng đang hỗ trợ các dự án HyFIVE, một tập đoàn tài trợ châu Âu sẽ giúp mang lại một số lượng hạn chế của Mirais cho khách hàng tại Anh cũng Đức và Đan Mạch để giúp nâng cao nhận thức và chấp nhận sớm.