Như một biện pháp phòng ngừa an toàn TOYOTA HIACE Hilux Yaris 2016

TOYOTA HIACE 2016 Motors thu hồi 50.249 mẫu Chevrolet Volt ở Mỹ để ngăn chặn những chiếc xe từ Idling nếu chủ sở hữu là bước đi, theo báo cáo cung cấp cho Automotive News .

, và do hai tài khoản của ngộ độc carbon monoxide từ xe trái chạy trong gara chủ sở hữu, GM sẽ lập trình phần mềm của chiếc xe để tắt lửa nếu chủ sở hữu ra khỏi xe mà không cần nhấn nút "năng lượng". Vấn đề nằm với người nào đó quên Volts của họ có động cơ xăng và đoán xe tắt, tất cả trong khi bỏ qua các cảnh báo chuông nói với họ bằng cách khác. Khi một Volt đang ở chế độ điện và trái chạy, động cơ điện tạo ra cuối cùng sẽ bắt đầu một lần sạc pin đạt đến một mức độ nhất định của sự suy giảm, bất kể nơi chiếc xe đang đậu. Không giống như nhiều GM khác nhớ lại, chúng tôi thành thật có thể nói một điều này không phải là một lỗ hổng.

Nhưng với một GM quá thận trọng với hy vọng tránh nhiều vụ kiện, đó là bước đi đúng đắn. Đại lý, hướng dẫn của GM không bán bất kỳ Volts mới hoặc được sử dụng trong kho cho đến khi sửa chữa đã sẵn sàng, sẽ lập trình trong một thời hạn không được tiết lộ cho Volts trái chạy không tải, sau đó điểm những chiếc xe sẽ đóng mình xuống. Tài liệu này không có sẵn từ Cục Quản lý đường cao tốc an toàn giao thông quốc gia.

Apple-nên-mua-Tesla meme không chỉ là tuyệt vời thức ăn gia súc diễn đàn cho wonks công nghệ và tự động những người đam mê Apple đầu tư riêng của rất thích nhìn thấy nó xảy ra. Tất nhiên, các nhà đầu tư của Apple có thể sẽ hỗ trợ Tim Cook nếu ông công bố kế hoạch mua lại mặt trăng và lực lượng để chạy các ứng dụng.

Tuy nhiên, như The Verge báo cáo , đề tài của Apple ngấu nghiến Tesla dẫn đến một số trở lại và ra giữa Cook và các nhà đầu tư tại cuộc họp cổ đông của công ty trong tuần này sau khi lớn Apple Watch công bố.

Khi lần đầu tiên được hỏi về khả năng, Cook báo cáo nói, "Tôi rất muốn Tesla để nhận CarPlay. Chúng tôi bây giờ có mỗi thương hiệu ô tô lớn cam kết sử dụng CarPlay , và có lẽ Tesla sẽ muốn làm điều đó."

Đây là một tuyên bố khổng lồ của rõ ràng.  Trong số tất nhiên Tim Cook muốn CarPlay trong Tesla, bởi vì, một, anh ta muốn nó trong tất cả mọi thứ và, hai, một chiếc xe có bảng điều khiển cơ bản là iPad lớn nhất thế giới sẽ là CarPlay showcase cuối cùng. Cho dù Tesla chơi bóng là một điều, sau khi tất cả, giao diện người dùng trong Model S là khá hỗ trợ sans sưng từ Apple cho đến nay.

Sau , Toyota Hilux 2016 cổ đông khác ép Nấu về chủ đề này, so sánh mua Model S gần đây của mình để mua Mac gốc. Một đầu bếp vui vẻ gamely né câu hỏi và ở lại trên các tin nhắn CarPlay.

Khi nói nổi tiếng đi, "đơn giản hóa, sau đó thêm nhẹ nhàng." Đó là Colin Chapman, Hoa Sen nổi tiếng kỹ thuật. Bây giờ đây của Mazda công bố lần đầu tiên kích thước trọng lượng thấp hơn nhiều-thổi phồng 2016 MX-5 Miata của: It ". Đã được giảm xuống còn 2332 bảng Anh" Chờ, một chiếc xe hiện đại mà không chỉ là nhỏ hơn so với các mô hình nó thay thế, nhưng nhẹ hơn, quá? Đoán câu nói mới là "SKYACTIV-fy, sau đó thêm Zoom-Zoom" -because nhẹ nhàng được bảo hiểm.

SKYACTIV, tất nhiên, là bộ chào hàng của Mazda của công nghệ giảm trọng lượng và thủ thuật tiết kiệm nhiên liệu-thúc đẩy, và giống như CX-5 và mới nhất Mazda 3 và 6, 2016 Miata được thiết kế với những cải tiến SKYACTIV nướng trong. (Oh , và rất nhiều nhôm ở những nơi các xe sử dụng thép cũ.) Mazda đã kiên quyết rằng Miata mới sẽ không chỉ cân nặng ít hơn so với mô hình đi, mà còn là nó sẽ cắt giảm đủ cân để đạt được cân bằng trọng lượng với chiếc xe thế hệ đầu tiên . Vào năm 2332 pounds, hướng dẫn, truyền tải, US-spec 2016 Miata không phải là ánh sáng như các phiên bản tuyên bố toàn cầu là 2.200 pound-nhưng mô hình của chúng tôi đi kèm với một lớn hơn, động cơ 2.0 lít . Tuy nhiên, whoa. Vì lợi ích so sánh của, cặp song sinh Subaru BRZ / Scion FR-S là 300 pound nặng hơn.

Thú vị hơn là cách Miata mới so với cũ Miatas. Nên con số 2.332 pound Mazda kiểm tra khi chúng ta có được một Miata 2016 trên quy mô của chúng ta cho một thử nghiệm, nó (với hệ thống phanh tiêu chuẩn chống khóa, túi khí bên hông, kiểm soát lực kéo, cấu trúc cứng hơn, và tất cả) sẽ nặng chỉ hai pounds hơn một mô hình 1994, chúng tôi đã thử nghiệm . Cấp, bản gốc 1990 Miata là nhẹ hơn vẫn còn (2210 về quy mô của chúng tôi), nhưng vào năm 1994 Mazda thêm một túi khí hành khách phía, thêm thanh giằng dưới thân, và dầm cửa bên hông xe để đáp ứng các quy định vụ tai nạn, làm cho nó một sự so sánh tốt hơn để xe hiện nay . Trong thực tế, chúng tôi đã kiểm tra hai khác 1994 Miatas , và cả hai (một thậm chí còn nhẹ, số tay lái được trang bị mô hình R) là nặng hơn so với yêu cầu của Mazda cho chiếc xe mới. Vì vậy, cũng là một thế hệ thứ hai 1999 Miata chúng tôi thử nghiệm, cũng như tất cả các mô hình thứ tư-gen.

Miata mới không cần một chế độ ăn uống những kẻ làm.
Không phải là chúng tôi đặc biệt quan tâm, nhưng Mazda cho biết số tự động được trang bị 2016 Miata sẽ, commendably, cân nặng chỉ 49 pounds nhiều hơn so với phiên bản thanh-ca; để cho miếng ngon chảy trong một tai và ra khác, vì mỗi Miata cần phải có ba bàn đạp và một H-pattern.

Nếu nó có vẻ không cần thiết để NERD ra trên trọng lượng lề đường nhỏ một chiếc roadster nhỏ bé, đừng lo lắng, nó không thực sự màu sắc cảm xúc của chúng tôi trên xe. Sau khi tất cả, chúng tôi chưa nhận thức được con số trọng lượng cuối cùng của Miata khi chúng tôi lái xe nó lần đầu tiên . Spoiler cảnh báo: Chúng tôi yêu thích nó. Chúng tôi không biết trọng lượng của nó, nhưng chúng ta có thể cảm thấy sự vắng mặt của hàng loạt từ các góc đầu tiên. Các nhà sản xuất lưu ý, đây là cách bạn thiết kế lại một chiếc xe hơi.

GM cũng đang đặt một stop-bán trên một số 2015 Chevrolet Trax và Buick Encore mô hình trong kho. Khoảng 2300 chiếc xe có một vấn đề mà các tay lái trợ lực điện có thể được vô hiệu hóa bởi các nhà lái tiếp xúc với một bảng mạch. Các đại lý sẽ thay thế lắp ráp cột lái nếu cần thiết vào một ngày sau đó.

Tháng , Toyota Yaris 2016 GM thêm 70.000 xe ô tô để thu hồi sản phẩm trước đó là 1,3 triệu xe có lỗi trợ lực lái điện. Sau 80 thu hồi chiến dịch năm ngoái, năm 2015 kiểm đếm của GM cho đến nay đứng ở mức 10.