Mua Ban xe Toyota Land Cruiser Prado da qua su dung một ví dụ xa ngăn
Bảy Mua Ban xe Toyota da qua su dung trước đây ở Iraq, khi các binh sĩ Mỹ có dây thuốc nổ vào một xe bán tải cũ cruddy , họ đã vô tình chọn đánh bom cát bảng Anh bao giờ hiếm nhất và Ý nhất 4 × 4. Đó là một chiếc Lamborghini LM002, và trong khi thế giới đã không khóc trên sự mất mát của một trong những loại xe hoặc cá nhân Uday Hussein Uday mình, một trong những người con trai Saddam Hussein đã bị giết bởi quân đội Mỹ trong những người đam mê 2003-lạ-xe nhăn mặt.
Tháng tới, nắp của chiếc xe tải siêu sẽ được chào bán bởi RM Auctions . Nghe tiền, mặc dù, và bạn sẽ tìm thấy LM002 là một chiếc Lamborghini giá thấp đáng kể, không chỉ cho sự điên rồ tuyệt của nó như một đụn cát buggy V-12 mà còn là tiền thân của chiếc SUV tiếp theo của hãng, các Urus , dự kiến 2017. Khi riêng Brock Yates của chúng tôi đã thử nghiệm một trong những mô hình đầu tiên ở Mỹ vào năm 1987, ông có biệt danh là những "Rambo Lambo" -the LM002 là 120.000 $ để bắt đầu, hoặc khoảng một phần tư triệu đô la bằng đô la ngày nay. Theo Hagerty của, giá trung bình của một LM002 dao động khoảng $ 95,000.Các màu đỏ 1989 mô hình bạn thấy ở đây vừa bán cho $ 122,000, và nó dường như không mang lại nhiều hơn thế tại cuộc đấu giá.
Đây là một hulk 6780 pound đó, trong ngày của nó, là hai lần nhanh như một so sánh Range Rover (0-60 trong 7,7 giây) và dừng lại ngắn hơn so với hầu hết các dòng xe sedan nhỏ gọn. Nó đi kèm với một Countach 5.2-lít V-12 được gắn lên phía trước, một tay năm tốc độ, chuyển trường hợp hai tốc độ, và 345-width Pirellis gia cố bằng sợi Kevlar. Phải mất gần ba thập kỷ trước SUV 12 xi-lanh khác như Audi Q7 V12 TDI và Mercedes G65 AMG được ra đời. Ai không muốn một phần của lịch sử, mà, như Yates nói, ném mỗi chiếc xe sang trọng khác "để các đống rác sự lỗi thời của xã hội"?
Trong số những nhà sưu tập hiện đại, nó chỉ đơn giản là không đủ nóng. Robert Meyer, người sở hữu một doanh nghiệp, ván ốp trong tiểu bang Washington, bán cherry LM002 này từ tháng Chín vì sự đánh giá nghèo của nó. Thêm vào đó, nó gần như không thể tìm thấy các bộ phận và gần như khó khăn để phục vụ. Vì vậy, để lái xe một LM002 là mạo hiểm tiếp đất nó vô thời hạn. Ngay cả khi chúng tôi thử nghiệm cái mới, các thiết bị điện tử đã được thất bại, một dòng nước đã được cọ xát với một vành đai quạt và bộ ly hợp thực hiện một "Peterbilt cảm thấy giống như một Civic." Ngoài ra còn có các vấn đề về ăn bình 76,6 lít.
Chúng , Toyota Land Cruiser 2016 thử nghiệm Lamborghini LM002 này cho vấn đề tháng 10 1987 của chúng tôi.
LM002 Meyer, tặng cho chính mình sau khi ly hôn, là một trong những LM002s may mắn. So với các mô hình sáu-carb Yates lái xe hai năm trước đó, các mô hình năm 1989 đến với hệ thống phun nhiên liệu, máy nén điều hòa không khí có chức năng, và vô số cải tiến mà làm con thú 444 mã lực dễ dàng hơn để lái xe.Meyer đã sửa chữa của riêng mình và đã ít đi sai-ông chỉ đưa 10.000 dặm trên nó hơn 18 năm, nhưng ngoài một số con dấu đối với trường hợp chuyển giao và các tiêu đề, "không có gì là ra khỏi đó," ông nói. Mà đi cho nhôm và sợi thủy tinh thể, lốp xe Pirelli Scorpion, và bất cứ điều gì liên quan đến hệ thống bốn bánh chủ động.Meyer đã trục máy phía trước lấy, hiệu quả nhấn mạnh sự "2" trong LM002, bởi vì đó là một phần mà được gỡ bỏ cho mỗi lần thay dầu. Theo Meyer, Lamborghini thiết kế động cơ để chạy trên sáu xi-lanh trong trường hợp thất bại thảm khốc, và trong quá trình đó, sao chép nhiều trong những phần dưới mui xe. Như bạn có thể phỏng đoán, một LM002 là "sắp xếp của một cơn đau ở ass khi bạn đang cố gắng để làm việc trên đó."
Giống như hầu hết tất cả các mô hình Lamborghini-Audi trước, các LM002 gần phá sản công ty Sant'Agata.Nguyên mẫu 1977 Cheetah, được thiết kế bởi một nhà thầu quốc phòng Mỹ, đã không giành chiến thắng trên các chỉ huy quân sự khi nó ra mắt tại triển lãm ôtô Geneva. Giữa gắn Chrysler V-8 đã xử lý thần kinh đầu nặng Lambo, và một năm sau đó, BMW cắt đứt quan hệ với Lamborghini sau khi công ty bị cáo buộc rót tiền từ M1 đến dự án Cheetah. Một LM001 sửa đổi triệt để ra mắt tại 1981 Geneva Auto Show, và chẳng bao lâu, các LM002 được sinh ra như "chỉ là điều cho chuyến lưu diễn phía trước của cuộc chiến tranh Iran-Iraq," theo Yates.
Tháng 10 năm 1987 Kiểm tra gốc của chúng ta về Bad-Ass Lamborghini LM002
Máu cuối? Lamborghini Still Waiting trên Audi phê duyệt để xây dựng Urus SUV
Thánh địa ngục, Nó nhanh: 2015 Lamborghini LP610-4 Huracan
Các mô hình của Mỹ LM cuối cùng đến với 492 mã lực V-12 của Diablo, nhưng ngay cả với vật mọn như vậy, không ai đã thấy giá tăng nhìn thấy bởi các đầu đến giữa những năm 1980 Countach. Khi Urus ra mắt, có thể LM002 chủ sở hữu nhận ra kho báu trên tay của họ, biết họ bảo vệ dòng dõi trực tiếp những gì sẽ là một 200-mph SUV? "Tôi có thể chăm sóc , Toyota Land Cruiser Prado 2016 hơn về những cái mới", Meyer nói. "Nó chỉ là một mảnh shit công nghệ cao."
Tháng tới, nắp của chiếc xe tải siêu sẽ được chào bán bởi RM Auctions . Nghe tiền, mặc dù, và bạn sẽ tìm thấy LM002 là một chiếc Lamborghini giá thấp đáng kể, không chỉ cho sự điên rồ tuyệt của nó như một đụn cát buggy V-12 mà còn là tiền thân của chiếc SUV tiếp theo của hãng, các Urus , dự kiến 2017. Khi riêng Brock Yates của chúng tôi đã thử nghiệm một trong những mô hình đầu tiên ở Mỹ vào năm 1987, ông có biệt danh là những "Rambo Lambo" -the LM002 là 120.000 $ để bắt đầu, hoặc khoảng một phần tư triệu đô la bằng đô la ngày nay. Theo Hagerty của, giá trung bình của một LM002 dao động khoảng $ 95,000.Các màu đỏ 1989 mô hình bạn thấy ở đây vừa bán cho $ 122,000, và nó dường như không mang lại nhiều hơn thế tại cuộc đấu giá.
Đây là một hulk 6780 pound đó, trong ngày của nó, là hai lần nhanh như một so sánh Range Rover (0-60 trong 7,7 giây) và dừng lại ngắn hơn so với hầu hết các dòng xe sedan nhỏ gọn. Nó đi kèm với một Countach 5.2-lít V-12 được gắn lên phía trước, một tay năm tốc độ, chuyển trường hợp hai tốc độ, và 345-width Pirellis gia cố bằng sợi Kevlar. Phải mất gần ba thập kỷ trước SUV 12 xi-lanh khác như Audi Q7 V12 TDI và Mercedes G65 AMG được ra đời. Ai không muốn một phần của lịch sử, mà, như Yates nói, ném mỗi chiếc xe sang trọng khác "để các đống rác sự lỗi thời của xã hội"?
Trong số những nhà sưu tập hiện đại, nó chỉ đơn giản là không đủ nóng. Robert Meyer, người sở hữu một doanh nghiệp, ván ốp trong tiểu bang Washington, bán cherry LM002 này từ tháng Chín vì sự đánh giá nghèo của nó. Thêm vào đó, nó gần như không thể tìm thấy các bộ phận và gần như khó khăn để phục vụ. Vì vậy, để lái xe một LM002 là mạo hiểm tiếp đất nó vô thời hạn. Ngay cả khi chúng tôi thử nghiệm cái mới, các thiết bị điện tử đã được thất bại, một dòng nước đã được cọ xát với một vành đai quạt và bộ ly hợp thực hiện một "Peterbilt cảm thấy giống như một Civic." Ngoài ra còn có các vấn đề về ăn bình 76,6 lít.
Chúng , Toyota Land Cruiser 2016 thử nghiệm Lamborghini LM002 này cho vấn đề tháng 10 1987 của chúng tôi.
LM002 Meyer, tặng cho chính mình sau khi ly hôn, là một trong những LM002s may mắn. So với các mô hình sáu-carb Yates lái xe hai năm trước đó, các mô hình năm 1989 đến với hệ thống phun nhiên liệu, máy nén điều hòa không khí có chức năng, và vô số cải tiến mà làm con thú 444 mã lực dễ dàng hơn để lái xe.Meyer đã sửa chữa của riêng mình và đã ít đi sai-ông chỉ đưa 10.000 dặm trên nó hơn 18 năm, nhưng ngoài một số con dấu đối với trường hợp chuyển giao và các tiêu đề, "không có gì là ra khỏi đó," ông nói. Mà đi cho nhôm và sợi thủy tinh thể, lốp xe Pirelli Scorpion, và bất cứ điều gì liên quan đến hệ thống bốn bánh chủ động.Meyer đã trục máy phía trước lấy, hiệu quả nhấn mạnh sự "2" trong LM002, bởi vì đó là một phần mà được gỡ bỏ cho mỗi lần thay dầu. Theo Meyer, Lamborghini thiết kế động cơ để chạy trên sáu xi-lanh trong trường hợp thất bại thảm khốc, và trong quá trình đó, sao chép nhiều trong những phần dưới mui xe. Như bạn có thể phỏng đoán, một LM002 là "sắp xếp của một cơn đau ở ass khi bạn đang cố gắng để làm việc trên đó."
Giống như hầu hết tất cả các mô hình Lamborghini-Audi trước, các LM002 gần phá sản công ty Sant'Agata.Nguyên mẫu 1977 Cheetah, được thiết kế bởi một nhà thầu quốc phòng Mỹ, đã không giành chiến thắng trên các chỉ huy quân sự khi nó ra mắt tại triển lãm ôtô Geneva. Giữa gắn Chrysler V-8 đã xử lý thần kinh đầu nặng Lambo, và một năm sau đó, BMW cắt đứt quan hệ với Lamborghini sau khi công ty bị cáo buộc rót tiền từ M1 đến dự án Cheetah. Một LM001 sửa đổi triệt để ra mắt tại 1981 Geneva Auto Show, và chẳng bao lâu, các LM002 được sinh ra như "chỉ là điều cho chuyến lưu diễn phía trước của cuộc chiến tranh Iran-Iraq," theo Yates.
Tháng 10 năm 1987 Kiểm tra gốc của chúng ta về Bad-Ass Lamborghini LM002
Máu cuối? Lamborghini Still Waiting trên Audi phê duyệt để xây dựng Urus SUV
Thánh địa ngục, Nó nhanh: 2015 Lamborghini LP610-4 Huracan
Các mô hình của Mỹ LM cuối cùng đến với 492 mã lực V-12 của Diablo, nhưng ngay cả với vật mọn như vậy, không ai đã thấy giá tăng nhìn thấy bởi các đầu đến giữa những năm 1980 Countach. Khi Urus ra mắt, có thể LM002 chủ sở hữu nhận ra kho báu trên tay của họ, biết họ bảo vệ dòng dõi trực tiếp những gì sẽ là một 200-mph SUV? "Tôi có thể chăm sóc , Toyota Land Cruiser Prado 2016 hơn về những cái mới", Meyer nói. "Nó chỉ là một mảnh shit công nghệ cao."
Advertise on APSense
This advertising space is available.
Post Your Ad Here
Post Your Ad Here
Comments