Mercedes S400 S500 S600 nổi tiếng dành cho các phiên bản

Tất Mercedes S400 sáng bóng và mới và sẵn sàng để cai trị thế giới, các thương hiệu Mercedes-Benz GLS là cuối cùng ở đây trong tất cả vinh quang của nó. Và nó có vẻ là một cái nhìn xe khá tốt, một trong đó đặt thanh cao hơn bao giờ hết trong phân khúc địa hình như là "S-Class của SUV" s. Dưới đây là tóm tắt kỹ thuật đầy đủ và giá cả. 

Các chỉ chính hãng bảy chỗ trong phân khúc hạng sang, Mercedes-Benz GLS tự hào cược vào những ưu điểm như không gian rộng rãi, thoải mái, năng động không bao giờ nhìn thấy-trước cho một voi răng mấu như vậy và các tính năng an toàn tốt nhất-trong-lớp. Và chiều dài 5.130 mm của nó, chiều rộng 1.934 mm và chiều cao 1.850 mm của nó chỉ có thể xác nhận nó, cung cấp khuỷu tay phong phú và khoảng không cho các hành khách ngồi trong một trong ba hàng ghế. Với một khối lượng 680 đến 2.300 lít, thân GLS toàn mới "rõ ràng là đẳng cấp hàng đầu.

So với GL, mới được đổi tên thành SUV kế thừa các giá trị thương hiệu truyền thống, nhưng có nhiều cải tiến hiệu quả, phương thức truyền dẫn mở rộng, hệ thống treo khí và 9 tốc độ 9G-Tronic hộp số tự động tiêu chuẩn.

Sau khi rò rỉ tài liệu hình gần đây nhất của tuần trước, Mercedes-Benz GLS bây giờ chính thức ra. Chiếc SUV khổng lồ đã nhận được đèn pha mới, một đôi thanh lưới tản nhiệt táo bạo với các trung tâm ba cánh sao biểu tượng trung tâm sân khấu lấy lớn và bội thu mới. Visual-khôn ngoan, ngoài các mảng tiêu chuẩn lựa chọn sơn, GLS mới mang hai phiên bản đặc biệt màu sắc bên ngoài: Designo kim cương trắng và Designo Cardinal Red. Ngày đầu này, có một loạt các hợp kim nhẹ tùy chọn bánh xe mới.

Được nâng cấp từ đầu đến chân, nội thất của GLS tự hào có một hệ thống thông tin giải trí mới, bao gồm một màn hình màu 8-inch mới và một touchpad trực quan, cùng với một bảng điều khiển được thiết kế lại, tất cả gợi nhớ của những người được tìm thấy trong C-Class và GLE . Phiên bản mới nhất của COMAND Online bao gồm các dịch vụ tiêu chuẩn (eCall tự động gọi khẩn cấp, tai nạn phục hồi, hỗ trợ sự cố và dịch vụ sau bán hàng) kết nối Internet và.

NĂNG ĐỘNG CHỌN bây giờ đi kèm với lên đến sáu chế độ truyền dẫn: Comfort, Slippery, Thể thao, cá nhân và Off-Road, với các tùy chọn Off-Road Kỹ thuật trọn gói nhận được một nhiều hơn, các chế độ +-Road Off. Điều này mang lại chức năng mở rộng cho hệ thống treo AIRMATIC, với một giải phóng mặt bằng lên đến 306 mm và một cái chết lội là 600 mm. Các hoạt động cuộn ổn định hệ thống CURVE ACTIVE tùy chọn sử dụng thanh chống lật hoạt động trên trục trước và phía sau và làm giảm các góc độ cuộn của cơ thể khi vào cua.

Vào bên trong, bảy chỗ được bọc trong bọc Nappa da tinh tế. Cũng giống như các xe limousine S-Class, GLS cung cấp các tùy chọn của một hệ thống ion hóa không khí.

Bốn lựa chọn động cơ có sẵn cho 2017 GLS.Các cơ sở GLS 350 d 4Matic được trang bị một động cơ diesel 3.0 lít V-6 tốt cho 258 HP và 455 lb-ft mô-men xoắn (620 Nm). Các cơ sở xăng 3.0 lít động cơ V6 twin-turbo trong GLS 400 4Matic sẽ đảm bảo 333 HP và 369 lb-ft (480 Nm). Đối với GLS 500 4Matic, nó twin-turbo 4,7 lít V8 được đánh giá với một sức mạnh vượt trội của 455 HP và 516 lb-ft (700 Nm). Đó là nhiều như 20 HP hơn trước và giống như mới S-Class trong S 500 chiêu.

Đối với sức mạnh thêm, kêu gọi các nhà hoạt AMG. Các GLS 63 4Matic mang một đầu ra tối đa 585 HP và 760 Nm mô-men xoắn, trên

Thưa quý vị, xin vui lòng bước vào! Thế giới này bạn nghĩ lâu rồi đang chờ. Star-xe của lịch sử Mercedes-Benz đang ở đây cho mọi người cùng xem và ... để mua! Bất cứ điều gì bạn đã mắt của bạn đặt trên?
Mercedes-Benz Bảo tàng đang bán xe cổ từ tất cả các thời đại, bằng sự giúp đỡ của các alltime-stars.comwebsite. Bạn có thể nghĩ rằng họ là tang vật chỉ đơn giản một khi bạn mua chúng. Vâng, không chính xác. Mỗi cổ điển Mercedes sẽ rời khỏi nơi triển lãm của nó trên bánh xe riêng của mình, khi họ trải qua kiểm tra kỹ lưỡng dựa trên một danh sách kiểm tra 160 mục toàn diện. Tất cả các hộp phải được đánh dấu, nếu không, một khiếm khuyết hay một số nhược điểm có thể trượt. Các chuyên gia tại Viện bảo tàng Mercedes-Benz cũng sẽ cung cấp thông tin minh bạch về những gì đã được sửa đổi trong xe và những gì vẫn còn nguyên bản, kể từ thời điểm này nó đã được bàn giao cho chủ sở hữu đầu tiên của nó.

Một mô hình cổ xưa, Type 630 Kompressor từ năm 1929, nằm trong danh sách bán hàng. Đó là tất cả các phần một cổ điển.

Ở phía đối diện, đó là những gì chúng ta có thể gọi là một con trong số tất cả những người cao niên: một 1995 E 320 chuyển đổi.

Tất cả các xe có sẵn được phân thành ba loại mà làm cho tình trạng và tính xác thực dễ dàng để xác định cho những người quan tâm.

Phiên bản cao cấp: xe cổ trong tình trạng ban đầu hiếm hoi với rất vài dặm trên đồng hồ và chiếc xe đã được khôi phục lại bởi các chuyên gia tại Mercedes-Benz Classic tại Fellbach / Stuttgart.
Collectors Edition: những chiếc xe đang trong tình trạng tuyệt vời cả về kỹ thuật và trực quan.
Trình điều khiển Edition: xe cổ điển và kinh điển hiện đại thích hợp cho lái xe hàng ngày, tất cả các đáp ứng các quy định kỹ thuật cho đi ra ngoài đường, nhưng vẫn mở cửa cho công việc phục hồi.
Chiếc xe lâu đời nhất trong công viên là của xa một quý giá nhất. Chiếc Mercedes-Benz 630 nhìn thấy ánh sáng của ngày gần chín thập kỷ trước đây. Nó lần đầu tiên được bán vào tháng 10 năm 1928 với giá 2.000 Reichsmark.Vài năm trước đây, ô tô đã được chuyển đổi thành những gì bạn thấy ngày nay: một mở đầu tourer, với động cơ của nó ồ ạt tân trang lại. Nó đi kèm với một thẻ căn cước FIVA và được cung cấp trong một điều kiện impecable.

 Mercedes S500  bé của bộ sưu tập, E 320 chuyển đổi, là một phiên bản xuất khẩu với khoảng 31.000 dặm (50.000 km) trên đồng hồ và đi kèm, tất nhiên, trong một điều kiện vô nhiễm là tốt, ghế da bao gồm. Việc chuyển đổi bốn chỗ ngồi là rất khuyến khích cho sử dụng hàng ngày ngay sau khi nó rời khỏi phòng trưng bày Stuttgart.

Một chiếc Mercedes-Benz 280 SE, gần đây đã được phục hồi tại Mercedes-Benz Dịch vụ Classic & Phụ tùng, được cung cấp trong một combo ít khi màu sắc với 86,000 km trên đồng hồ.

Vì vậy, những gì bạn đang lái xe đi làm vào ngày mai?

"Trợ giúp! Xe của tôi là chết đuối! "Đây là cách một cuộc gọi khẩn cấp có vẻ như vào một đêm sương mù trong thị trấn nhỏ của Delfgauw, Hà Lan. Vào một đêm mưa gió, một người lái xe trẻ unexperiened mất của ông Mercedes-Benz E-Class Estate thẳng xuống đáy của vùng đầm lầy.

Không nhiều để xem kể từ khi chiếc xe đã là một nửa chiều chết đuối khi cảnh sát, lính cứu hỏa và các phương tiện truyền thông đã đến. Người thanh niên liều lĩnh leo lên chiếc xe và bơi theo cách của mình trở lại vào bờ không hề hấn gì. Nhưng chúng ta không thể nói như vậy về chiếc xe. Chiếc xe đã kém may mắn.

Khi cảnh sát đến hiện trường vụ tai nạn, hệ thống điện của xe vẫn còn làm việc và đèn vẫn trên, mặc dù các đơn vị ánh sáng tràn đầy nước. Trên cỏ, các dấu vết của các lốp xe cho các tuyến đường chính xác của chiếc xe ngay trước khi nó kết thúc dưới nước.

Mưa và gió mạnh đã không làm cho hoạt động xe cứu hộ bất kỳ dễ dàng hơn. Không làm các thảm thực vật xung quanh và trong mương ngập. Một công nhân dũng cảm được quản lý để nhảy vào và buộc các xe phải một chiếc xe tải kéo và sau đó là E-Class đã được kéo vào bờ, trong khi sóng đã chạy xuống từ mỗi doanh. Tất cả các nhân chứng lóe máy ảnh của họ chụp được khoảnh khắc một lần-trong-một-đời đã xảy ra tại một thị trấn 8 000 cư dân nơi không có gì bao giờ xảy ra.

 

Các Benz sau đó đã được nâng lên trên nền tảng xe kéo và đưa đến phòng cấp cứu cơ khí, với lá treo và rung từ dưới lưới tản nhiệt. Chiếc xe cần thời gian để khô và rõ ràng là một số cấy ghép bộ phận, nhưng khác hơn, nó sẽ trở lại trên đường trong thời gian không. Những chiếc xe Mercedes-Benz không được thực hiện để bị chết đuối, nhưng họ không có nghĩa là để bơi, cũng không nổi nữa. Người lái xe phải giữ cho rằng trong tâm trí.

công ty hậu mãi chỉ là không thể nào tránh được những gì họ gọi là "cha đỡ đầu của phân khúc cao cấp", Mercedes-Benz S-Class. Chiếc limousine Stuttgart-thực hiện gần đây có các liên lạc của Forgiato, công ty hậu mãi mà twinkles sáng - theo nghĩa đen - trên radar của những ngôi nhà mà làm cho chiếc xe trông đáng sợ hơn.

Và nó không chỉ là bánh xe mà họ đã thay đổi, vì họ thường làm, nhưng cũng tăng cường vẻ của Mercedes-Benz S550, phối hợp với các bộ chỉnh Los Angeles, RBD. Họ trang bị các xe limousine với một carbon bộ cơ thể khí động học, trong đó bao gồm chèn độc đáo lưới tản nhiệt, một spoiler môi phía trước, lỗ thông hơi bên lớn, bên váy, một khởi động nắp gió phía sau và một phía sau khuếch tán sợi carbon tích hợp ống xả kép.

Tất cả các trang bằng những bộ đồ bạc, cơ thể của động cơ V8 hành S-Class tuyệt ngược với bánh xe 22-inch nóng đỏ. "AMG sẽ có một thời gian khó tái tạo bộ cơ thể này", các chuyên gia Forgiato tuyên bố, ca ngợi các đối tác của họ trong trang điểm. Không phải như vậy chắc chắn về điều đó, mặc dù ...

Chúng tôi tất cả bây giờ mong đợi để xem xe với chải màu đỏ bánh xe trong một số video hip hop, bắn bởi các bãi biển Malibu và một rapper thể thao một sợi dây chuyền vàng khổng lồ xung quanh cổ của mình đằng sau những bánh xe của Mercedes-Benz S550 tùy chỉnh bởi Forgiato.

Một ngày khác, một bí mật Mercedes tiết lộ. All-mới 2017 C-Class Cabrio cho thấy tín hiệu thiết kế cuối cùng của nó trong video gián điệp mới nhất từ Walko.

Mercedes 'đầu tiên của C-Class Cabrio sẽ được bố trí ngay tại cơ sở của ba nhọn sao của thả trên dòng-up. Thiết lập để công chiếu vào đầu năm tới, mô hình mới sẽ không đi con đường khó khăn nhất. Thay vào đó, Mercedes đã chọn cho một mái vải, giữ trọng lượng trong kiểm tra do tính chất phức tạp hơn của hệ thống.

Vì vậy, C-Class Cabrio mới chắc chắn sẽ là một trong những thả ngọn đèn chân nhất trong phân khúc của nó. Bây giờ chúng ta đã có mà thẳng, những gì về thiết kế của nó? Dựa nhiều vào tuyệt đẹp toàn mới C-Class Coupe cho cảm hứng, tương lai C-Class Cabrio có thể chỉ tăng tiền cược với tỷ lệ thậm chí kiểu dáng đẹp hơn, nhờ các hồ sơ kéo dài thấm nhuần bởi sự biến mất của các mái nhà cố định.

(C-Class hiện sau khi phút thứ 0:24).

Giám đốc thiết kế của Mercedes Gorden Wagener đi xa như đặt mới C-Class Cabrio trước phổ nổi tiếng S-Class Coupe trong therms của sự hiện diện tuyệt và vẻ đẹp.

Tech-khôn ngoan, 2017 C-Class Cabrio sẽ nhân rộng công thức của Coupe. Phía sau bánh lái nền tảng MRA, động cơ xi lanh bốn và sáu cộng ngọt ngào V8 bi-turbo của AMG GT  Mercedes-AMG C 63 Cabrio top-of-the-line.

Vì vậy, bạn có thể tự hỏi người mà 2017 C-Class Cabrio sẽ đi lên chống lại, đặc biệt là kể từ khi lớn hơn E-Class Coupe sẽ di chuyển hạng sang và kế thừa nền tảng sắp tới E-Class '- trong thực tế, một biến thể của cùng một MRA thao bài hát lớn hơn và chiều dài cơ sở . Các nghi phạm thông thường trong các bộ phận cạnh tranh của khóa học sẽ được cabrio Audi A5 và BMW 3 Series mui trần với các thiết lập trước đây để nhận được một thế hệ hoàn toàn mới cũng đôi khi năm tiếp theo.

5,5 lít Biturbo V8 của nó và cung cấp AMG SPEEDSHIFT PLUS truyền 7G-TRONIC sửa đổi.Một chữ ký A-cánh trước bội thu với cửa hút khí lớn hơn, ống xả quad và bánh xe lớn hơn multispoke vòng lên vẻ của GLS 63 AMG. Ngoài tất cả các mô hình khác, phiên bản AMG thể thao Sport + chế độ thay vì Off-road một.

Các 2017 Mercedes MayBach S600 đã có thể được đặt hàng từ tháng 11 năm 2015, với việc giao hàng ở châu Âu sẽ bắt đầu tháng ba năm 2016.

Kiểm tra các video đầu tiên của Mercedes-Benz GLS. Spoiler cảnh báo: các track âm thanh là amazig!