Mercedes GLS 350 công việc của mình đã được dễ dàng và

Một chiếc Mercedes GLS 350 40 tuổi mà đã bao phủ hàng triệu km và không bao giờ bị phá vỡ một lần.Mohamed EL Bacha là lái xe taxi với một câu chuyện kỳ diệu của đối tác đường đáng tin cậy của mình: Mercedes-Benz 240 D.

Mohamed El Bacha lái chiếc Mercedes-Benz 240 D. Ông đã được một người lái xe taxi trong gần 30 năm. Mặc dù ông đã nhận giấy phép lái xe của mình ở tuổi 18, ông đã mất thời gian để trở thành một lái xe chuyên nghiệp. Câu chuyện của ông đằng sau những bánh xe bắt đầu trở lại vào năm 1988. Và ông chỉ lái chiếc Mercedes màu xanh da trời từ bao giờ.

Ông hy vọng rằng một ngày, một người con trai của ông là sẽ mất hơn vai trò của mình. Và tất nhiên, chiếc xe của mình. Nhưng cho đến nay, không có trình điều khiển khác đã đặt tay trên bánh xe một lần ông đã mua nó. "Tôi không thể ngủ vào ban đêm nếu tôi đưa cho Mercedes của tôi cho người khác cho một ổ đĩa". thói quen hàng ngày của anh đưa anh ta đến con đường bị đánh đập bởi toa xe kéo bằng ngựa và người cưỡi xe đạp bị hỏng và cố định.

Trước khi trở thành một lái xe taxi,  ... ngọt. Ông đã sử dụng để làm việc trong một cửa hàng bánh, bán bánh ngọt.

"Công việc này có được không thực hiện được - ông nói - đây không phải là cách tôi muốn dành cuộc sống của tôi." Vì vậy, ông chuyển về và tham gia kinh doanh taxi.

Chiếc xe anh đang lái xe hiện nay đã được mua vào năm 1991. Nhưng nó đã ở trong tình trạng thực sự tồi tệ trở lại sau đó, nó đã đứng xung quanh trong nhiều tháng. Các chủ sở hữu trước đó là không chính xác ngây thơ của nó.Vì vậy, ông đã phải hoàn toàn phục hồi nó. Dài đi là những ngày các cửa ra vào và khởi động đã được ăn bởi gỉ.

"Kể từ đó, tôi đã chăm sóc nó và sẽ luôn yêu nó. Và đó là câu chuyện ", ông nói. Đơn giản như thế.

Mohamed El Bacha tự hào nói rằng xe của mình không bao giờ bị phá vỡ một lần và đã làm việc hoàn hảo cho 20 năm. Ông có một lý do cho nó:

"Những W 115 mô hình don 'chỉ dừng lại tất cả của một đột ngột. Nếu có một vấn đề phát sinh, bạn luôn có đủ gợi ý trước. "

Và ông đọc tất cả các dấu hiệu, trước khi chiếc xe đã ngừng hoạt động. bài hát Sandy, đường thô, ném đá, Mercedes có thể đánh bại tất cả.

2017 Mercedes E-Class Coupe bị sẵn sàng để tham gia anh trai 4 cửa của mùa thu này. Cho đến lúc đó, nguyên mẫu chạy tiếp tục được đánh bắt trên băng tiết lộ thiết kế kiểu dáng đẹp của chiếc xe thể thao mới của Mercedes.

Mercedes 'nền tảng MRA modular, đã củng cố sự C-Class và S-Class, sẽ ngồi tại các cơ sở của xe E-Class Coupe. Các mới bốn chỗ ngồi GT sẽ sử dụng rộng rãi các vật liệu nhẹ như nhôm để trở nên nhẹ hơn, cứng hơn và hiệu quả hơn.

Nguyên , Mercedes GLS 400 bị bắt bởi Walko cho thấy sự tương thiết kế rõ ràng với sự lớn hơn S-Class Coupe, cũng như với các công bố gần đây C-Class Coupe. Roofline dốc đột ngột thuôn nhọn hướng về phía sau, có hình dạng đã được thú vị ẩn với những gì dường như là một giả khởi động - không phải là rất khác nhau để sử dụng bởi sánh với 6-Series Coupe của BMW.

Về mặt động cơ, trung tâm sân khấu sẽ được thực hiện bởi 2,0 lít mới L4 động cơ diesel chủ yếu có sẵn trong 150 và 195 mã lực hương vị. Cũng mới là 3 lít trong dòng sáu xi-lanh turbo (Mã M256) cho biết để phát triển nhiều như 430 mã lực trong khi ở cuối phía trên của phạm vi các AMG 63 sẽ cung cấp khoảng 600 hp lịch sự của AMG nguồn 4.0- lít bi-turbo V8 GT nổi tiếng.

Một Plug-In Hybrid, được dành riêng cho sản xuất với sức mạnh của động cơ điện dự kiến sẽ dao động từ 102 HP đến 122 HP so với sản lượng hiện tại của 82-116 HP. Các 2017 E-Class Coupe cũng sẽ nhận được chín hộp số tự động mới.

Daimler singnificantly tăng tổng số đơn vị bán hàng của mình trong năm 2015. 2,9 triệu xe đã được bán ra trong năm 2015 (+ 12% so với năm 2014). Góp chủ yếu đến từ Mercedes-Benz phận xe đã đăng ký bán hàng kỷ lục trong năm 2015, có cao hơn so với năm 2014. 16% Ngoài ra, các bộ phận Mercedes-Benz Vans là một xu hướng tích cực với mức tăng 9% doanh thu.

Tổng doanh thu đã tăng 15% lên 149.500.000.000 € trong năm 2015. Daimler đã công bố cũng tăng đáng kể trong Nhóm EBIT đến € 13500000000 (10,8 tỷ euro trong năm 2014).

Bodo Uebber, Hội đồng quản trị thành viên của Daimler AG chịu trách nhiệm về tài chính & kiểm soát và Daimler Dịch vụ Tài chính nêu rõ: "Chúng tôi đã tăng EBIT của chúng tôi từ các doanh nghiệp đang diễn ra hơn một phần ba so với năm 2014; so với năm 2010, thu nhập của chúng tôi đã thực sự gần như tăng gấp đôi. Và doanh thu đã tăng hơn 50% trong năm năm qua. "

Tại hội đồng cổ đông thường niên vào 06 tháng 4 năm 2016, Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát sẽ đề xuất việc phân phối cổ tức 3,25 € cho mỗi cổ phiếu (2,45 euro trong năm 2014).

Lợi nhuận ròng cũng đã tăng từ 7,3 tỷ euro 2014-8900000000 euro trong năm 2015.

Do nhu cầu mạnh mẽ cho các sản phẩm của Daimler, lực lượng lao động mở rộng bằng 1% so với cuối năm 2014. 284.015 nhân viên làm việc cho Daimler Nhóm tại ngày 31 tháng 12 năm 2015. Trong Ấp [RIL năm 2016, Daimler AG sẽ trả cho nhân viên đủ điều kiện của một lượng lên đến 5650 € cho năm tài chính 2015 - số tiền cao nhất cho đến nay (4350 € trong năm 2015).

Mercedes-Benz phân chia đã vượt mốc hai triệu cho lần đầu tiên với 2.001.400 xe bán ra (+ 16%) và thị phần tăng lên trong gần như tất cả các khu vực.

Daimler Trucks tăng doanh số của nó bằng 1% lên 502.500 xe trong năm 2015, mức cao nhất kể từ năm 2006. xe Mercedes-Benz một lần nữa lập kỷ lục bán hàng trong năm 2015 với mức tăng 9% lên 321.000 đơn vị. Daimler xe buýt bán 28.100 xe buýt và khung gầm xe buýt trên toàn thế giới trong năm 2015 so với 33.200 vào năm 2014.

Với con số kỷ lục hành khách như 80 hoặc thậm chí 100 mỗi ngày, bao gồm khoảng 500 km, các cửa ra vào và nắp khởi động được đập. "Họ chỉ không coi nó đối với", Mohamed nói và anh ta có vẻ rất đau thương. Và có bao nhiêu cây số đã Mercedes đi cho đến nay? Người lái xe không có ý tưởng. Các đồng hồ dừng lại năm làm việc trước đây. "Một số hàng triệu, có thể", Mohamed nói.

Mercedes GLS 500 là chiếc xe chỉ có ý nghĩa trong việc kinh doanh taxi và anh ấy rất thẳng thắn về nó: ". Nếu những chiếc xe Mercedes đã mất hết, các doanh nghiệp taxi đã biến mất"