Mercedes GLS 350 400 500 cũng đăng ký bán hàng kỷ lục với

Với Mercedes GLS 350 hơn hai tháng để đi cho đến khi mắt của nó, là 2017 E-Class luôn tràn bí mật sau khi bí mật. Bây giờ chúng ta có cái nhìn đầu tiên của chúng tôi tại các mặt đồng hồ nội thất và hoàn toàn kỹ thuật số của Mercedes sedan sắp tới.

Xe trinh sát Walko đã làm nó một lần nữa, bắt lần đầu tiên nội thất trên video. Bộ phim cho thấy rằng bố cục của nó được đặt dựa rất nhiều vào lớn hơn S-Class cho cảm hứng, hoàn chỉnh với các công cụ màn hình LCD kép, lỗ thông hơi tròn hoàn thành trong chrome và touch-pad hệ thống kiểm soát COMMAND quay với cấu trúc menu tươi và chức năng tăng cường thực tế.

Kim đồng hồ hoàn toàn kỹ thuật số được tiết lộ lần đầu tiên, như tất cả các hình ảnh gián điệp khác và video đã tiếp xúc chỉ là một giải pháp hỗn hợp ghép nối màn hình hiển thị trung tâm lớn với các dụng cụ tương tự cổ điển.

 

Tech-khôn ngoan, tất cả mới 2017 E-Class sẽ kế thừa các MRA-đun nền tảng từ W205 C-Class. Chiều dài cơ sở sẽ được mở rộng mặc dù cho không gian nội thất cao cấp. Các dòng máy này sẽ được hoàn toàn mới cho E-Class với một gia đình mới của động cơ diesel (OM654) và petrols phát triển trên nguyên tắc mô-đun như ba, bốn, và các đơn vị sáu xi-lanh được xây dựng từ một bội số của nhau 0,5 lít xi lanh.

Theo tin đồn mới nhất, Mercedes cũng sẽ trở lại với cội nguồn của nó L6, phát triển một twin-turbo 2,9 lít inline-6 động cơ mới. Và đây không phải là tất cả, như là nền tảng MRA toàn mới cũng có thể hỗ trợ một plug-in hybrid phiên bản ngay từ đầu.

 

Mercedes đạt doanh số cao kỷ lục mới trong tháng Mười sau quý bán chạy nhất trong lịch sử của nó.

Mercedes GLS 400 trong tháng mười, Mercedes-Benz đạt mức tăng trưởng hơn 10% so với cùng tháng năm 2014. 155.189 chiếc đã được bán ra trong tháng Mười, đại diện cho một sự tăng trưởng 10,1%. Trong mười tháng đầu năm nay, 1531, 541 xe đã được giao cho khách hàng, vượt qua kỷ lục thiết lập trong năm trước 14,6%.

Trung Quốc là thị trường tốt nhất cho Mercedes-Benz. Các xe SUV đặc biệt phổ biến ở đó và một nửa của Mercedes-SUV được bán tại Trung Quốc trong năm nay. Ở Trung Quốc, Mercedes-Benz đã vượt qua các đơn vị bán hàng năm 2014 trong mười tháng đầu năm nay với 299.375 chiếc được bán ra (+ 32,1%).

Tại châu Âu, xu hướng bán hàng cũng là tích cực. Mercedes-Benz đã bán 659.106 đơn vị trong mười tháng đầu năm (+ 10,8%), trong khi doanh số bán hàng trong tháng mười tăng lên mức kỷ lục mới (65.390 đơn vị, + 7,8%) một phần là do sự ra mắt của GLC.

 

Mercedes vẫn là thị trường dẫn đầu trong số các nhà sản xuất cao cấp trên thị trường nhà Đức với 24.227 giao trong tháng cuối cùng (+ 1,9%), Tây Ban Nha, Nga và Thụy Sĩ.

320.186 đơn vị được bán ra trong khu vực NAFTA trong mười tháng đầu tiên - tăng 7,9%. Trong khu vực Châu Á / Thái Bình Dương, kết quả thậm chí tốt hơn, với mức tăng 25,7% lên 497.914 đơn vị.

Bằng mô hình, phạm vi nhỏ gọn mới là cực kỳ thành công và doanh số sẽ vượt ngưỡng 500.000 đơn vị trong một năm. Mercedes-Benz đã bán 477.370 mô hình của A, B, GLA, CLA và CLA Shooting Brake trong mười tháng đầu năm (+ 27,2%).

The A-Class là một trong những chìa khóa chịu trách nhiệm cho sự thành công của Mercedes-Benz mẫu xe gia đình nhỏ gọn. Tại châu Âu, hai trong ba khách hàng A-Class mới trước đó đã lái một chiếc xe từ một đối thủ cạnh tranh.

Các phạm vi gia đình C-Class  36.799 xe bán ra trong tháng mười (+ 15,6%).Các đơn vị kinh doanh của gia đình C-Class trong mười tháng đầu năm tăng 54%, so với năm trước (369.090 đơn vị), đại diện cho một kỷ lục mọi thời đại cho các phạm vi này.

S-Class saloon tiếp tục là saloon bán sang trọng nhất thế giới. Hơn 200.000 đơn vị được chuyển cho khách hàng kể từ năm 2013.

 

Trong tháng 10 năm 2015, 47.379 khách hàng mua một chiếc SUV của Mercedes-Benz (+ 26,1%). Các xe SUV bán chạy nhất là GLA và GLC mới.

Cả hai mô hình hiện đang được sản xuất tại Trung Quốc cũng như: GLA kể từ tháng Tư và GLC kể từ tháng trước.Trung Quốc là thị trường lớn nhất cho cả hai mô hình.

Mercedes GLS 500 therms của thiết kế, tất cả mới 2016 E-Class bắt chước theo dòng người anh trai của mình, C-Class và S-Class. Một dòng tách biệt rõ ràng mặc dù đang được rút ra bởi tauter, tỷ lệ hơi thể thao của nó.