Mercedes GLS 350 400 500 chạy được hoàn thành chỉ trong 3,9 giây

Đó Mercedes GLS 350 khi tất cả bắt đầu. 16. Số của Mercedes-Benz An toàn cai trị các đường đua trên thế giới, việc giữ những chiếc xe đua và các trình điều khiển an toàn. Tất cả 16 có thể được nhìn thấy bắt đầu từ tháng Mười Hai, 1 st , tại Bảo tàng Mercedes-Benz ở Stuttgart.

14 xe đã lấy sân khấu trung tâm tại các bảo tàng xe hơi, ngay bên ngoài nhà máy Mercedes-Benz. Các khách mời ngôi sao-xe, Mercedes-AMG GT S, sẽ tham gia xe an toàn đồng từ giữa tháng Mười Hai.Những cuộc phiêu lưu của Mercedes-Benz ở phía trước của chiếc xe đua ngày đường về. Từ năm 1996, thương hiệu Stuttgart đã liên tục cung cấp các công thức chính thức Một xe an toàn và các công thức chính thức Một xe y tế là tốt. Trong 15 năm qua, cựu tay đua Bernd Maylander đã là người duy nhất để có được đằng sau những bánh xe của xe an toàn của F

Trong tất cả các phương tiện triển khai trong các tình huống quan trọng hoặc điều kiện thời tiết cực kỳ khó khăn, Mercedes-Benz SLS AMG là mạnh nhất chính thức F1 ™ xe an toàn của tất cả các thời gian, thể thao động cơ V8 6.2 lít nổi tiếng với 583 HP. xe an toàn ngày nay, GT S, chỉ đi kèm với 4.0 lít Biturbo V8 phát triển 510 HP.

Nó có vẻ rằng tốc độ là cách thấp hơn tốc độ đua xe, khi xe an toàn mang đến cho các trình điều khiển đến một tốc độ an toàn. Và nó được. Nhưng nó vẫn vượt quá 200 km / h, do đó hệ thống phanh và lốp xe sẽ không hạ nhiệt quá mức và động cơ sẽ được ngăn chặn từ quá nóng do giảm luồng không khí.

Mercedes-Benz CL 55 AMG, phát hành vào năm 2000, Mercedes-Benz SL 63 AMG, mà nhìn thấy ánh sáng của ngày trong năm 2009, là tất cả các cuộc triển lãm tại sự kiện đặc biệt Mercedes-Benz Museum.

Đóng gói với các công nghệ an toàn và thông tin mới nhất, những chiếc xe hiệu suất cao sẽ không trải qua những thay đổi lớn trước khi họ đóng một phần hàng đầu trong các cuộc đua.

Hiển thị cho lần đầu tiên rất nhiều xe an toàn ở một nơi, triển lãm sẽ kết thúc vào ngày 17 tháng của tháng Tư năm 2016.

Một vẻ đẹp với một nền tảng cho đến chết và trông để biến tất cả người đứng đầu một lúc vừa được mua tại một cuộc đấu giá ở Johannesburg, Nam Phi. chủ sở hữu may mắn này 1958 Mercedes-Benz 220S Coupe là ai? Đó vẫn bí mật hàng đầu cho thời điểm này.

Chủ sở hữu muốn không xâm phạm đời tư, kể từ khi ông cũng thích giữ tài sản của mình đằng sau cánh cửa đóng kín. Tất cả chúng ta biết lúc này là ông trả tiền R1.67 triệu (111,706.30 euro hoặc 119,071.00 USD) để có được kho tàng bánh này, năm 1958 Mercedes-Benz 220S Coupe trong gara của mình.

chuyên xe Stephan Welz & Co, Jack Rosewitz, nói với báo chí rằng "Chiếc xe được bán đấu giá đã được nhập khẩu vào Nam Phi vào năm 1958, như một thứ tự đặc biệt cho bà Mary Oppenheimer." Cô là con gái của Bridget Oppenheimer, một biểu tượng trong các ngành công nghiệp kinh doanh của Nam Phi. Bà đã bán chiếc xe ngay sau khi mua nó. Không giống như các xe ô tô khác như vậy, được sử dụng để đi từ một nhà sưu tập xe hơi khác, Mercedes-Benz 220S Coupe đã được giữ bởi chủ sở hữu thứ hai của mình, gia đình rất tốt gót Nam Phi Prowse, cho đến đầu những năm 2000.

Mercedes-Benz xây dựng 1.251 mô hình 220S trong Coupe chiêu bài và thậm chí ít được đi kèm với một tay lái bên phải. Một số loại xe này được mua bởi tầng lớp quý tộc, diễn viên nổi tiếng và các chính trị gia hơn sáu thập kỷ trước đây. Ngay cả vua Juan Carlos của Tây Ban Nha đã được đưa ra một như một món quà của cha

Cùng với 220S Coupe, kinh điển khác đi dưới búa. Một 1968 Triumph TR5 P1 và 1971 Rolls Royce Corniche cũng tìm thấy chủ sở hữu mới.

AMG sản xuất động cơ V12 được di chuyển đến Mercedes nhà máy ở thành phố Đức Mannheim. Nhu cầu cao cho chiếc xe AMG kêu gọi hành động , rõ ràng.

Các biện pháp này là kết quả của việc tăng AMG bán hàng. Trong nhà máy AMG truyền thống ở Affalterbach , cácnăng lực sản xuất cho các công cụ đã đã chạy đến đỉnh cao của nó, ngay cả sau khi sau đó tối đa . Một nd sựthành công bán hàng của các nhân AMG nhu cầu chỉ tăng.

Do đó các sản của động cơ V12 sẽ được di chuyển trong tháng 2 năm 2016 đến Daimler cây ở Mannheim. Như một kết quả ngay lập tức, tôi n Affalterbach , các năng lực sản xuất cho dòng dòng-up của động cơ V8 cũng là ràng buộc để được mở rộng .

Ngay , Mercedes GLS 400 sau khi chuyển đổi nó để Mannheim , AMG sẽ giữ nguyên tắc nổi tiếng của nó " một người đàn ông, mộtđộng cơ" , mà mệnh lệnh chỉ một kỹ sư là chịu trách nhiệm cho việc lắp ráp của mỗi khối. Các chữ ký khối cho thấy tên tự hào mình o n V12 ông đã giúp mang đến cho cuộc sống.

Các cơ sở ở Mannheim đã chính thức khai trương vào ngày 12 tháng 10 1908 và đã chứng kiến sản xuất mới thành lập hơn 100 năm trước đây. 70 năm trước, Mannheim là nhà máy đầu tiên của Da

Daimler có một cánh tay bảo hành công ty bảo hiểm mới. Mercedes-Benz Versicherung AG sẽ bắt đầu cung cấp dịch vụ của mình trên thị trường Đức từ năm 2016.

Theo các nghiên cứu gần đây, tuổi thọ của xe ô tô trên đường Đức đã lên đến chín năm trên trung bình. chính sách bảo hiểm bảo hành đang trở nên quan trọng hơn, như một kết quả. Mục tiêu của họ là để bảo vệ chủ xe với chi phí sửa chữa không thể lường trước cho cụm linh kiện như động cơ, hộp số và hệ thống điều hòa không khí.

Daimler đang đưa ra những vấn đề nghiêm trọng cung cấp trình điều khiển của chiếc xe của Mercedes-Benz và thông minh các tùy chọn để kết luận một chiếc xe theo dõi bảo hành mới hoặc bảo hành xe preowned tại các đại lý.

"Bởi vì sản phẩm bảo hành củng cố các mối quan hệ giữa khách hàng và các đại lý, chúng tôi muốn cung cấp các sản phẩm từ các thương hiệu riêng của chúng tôi trong tương lai", Tiến sĩ Ingo Telschow, Chủ tịch Ủy ban điều hành của Daimler Dịch vụ Bảo hiểm GmbH nói. "Bằng cách này, chúng ta có thể đảm bảo rằng bất kỳ sửa chữa đó trở nên cần thiết được thực hiện với phụ tùng chính hãng từ Daimler." Thông qua Mercedes-Benz Versicherung AG, Daimler sẽ hoạt động như một công ty bảo hiểm bảo hành ở Đức lần đầu tiên. Tuy nhiên, kinh doanh bảo hiểm của Daimler sẽ tiếp tục được kiểm soát trên toàn thế giới bởi các dịch vụ bảo hiểm Daimler.

Bán ra của Mercedes-Benz Ngân hàng và vẫn làm trung gian bởi CarGarantie GmbH, phạm vi bảo hiểm được cung cấp bởi Mercedes-Benz Versicherung AG. Việc bảo hành sẽ cung cấp cho khách hàng một chiếc xe mới theo dõi bảo hành hoặc bảo hành xe preowned tại các đại lý.

Các gói bảo hiểm có thể được gia hạn một lần nữa và một lần nữa cho đến khi một chiếc xe đạt đến năm thứ mười của cuộc sống dịch vụ của mình. Bảo hiểm được gắn với một chiếc xe cụ thể và tiếp tục ngay cả khi chủ sở hữu thay đổi.

Video Mercedes-AMG C 63 S Coupe đi vào đường đua Ascari để làm những gì nó biết tốt nhất. Play, đốt cao su và trôi dạt như một ủng hộ cho niềm vui của bạn. Thời gian để xem các đỉnh cao của AMG của C-Class mới có nguồn gốc dòng-up trong hành động.

Sự vĩ đại. Một khẩu hiệu C 63 cố gắng để đạt được với sự xuất hiện cơ bắp của mình và một chiếc bè chạm thiết kế độc đáo. Các cửa không khung, mái nhà và nắp khởi động là những yếu tố duy nhất được chia sẻ bởi tất cả mới Mercedes-AMG C 63 Coupe và gần đây đã công bố C-Class Coupe. Mọi thứ khác đã được tinh tế được thiết kế lại để phù hợp với tinh thần thực sự của một chiếc xe thể thao nóng máu AMG. Cơ thể đã được tăng cường tại các vùng trọng điểm và bây giờ là rộng hơn giống như các khung chính mà được hát lớn phía trước và phía sau.

Các lốp xe tiêu chuẩn đã được thay thế bằng thực hiện theo định hướng rộng cao su - 255mm trên trục trước và 285mm ở phía sau, như trái ngược với 235mm / 255mm lốp xe mô hình trước đây đã được trang bị. Hãng trục sau cũng là mới và di chuyển các bề mặt tiếp xúc của vòng bi 25mm bánh sau 'ra ngoài so với C 63 saloon và T-Modell. Nhờ giảm xóc biến, hệ thống treo AMG RIDE KIỂM SOÁT có thể điều chỉnh trong ba giai đoạn.

Nhưng, đủ với các cuộc nói chuyện nhỏ. Hãy khen ngợi những gì trully quan trọng, rất trung tâm của sự hùng mạnh của Mercedes-AMG C 63 S Coupe, không có gì khác hơn so với cùng một động cơ twin-turbocharged 4,0 lít V8 xăng có sẵn trong hai hương vị. Trong lốt tiêu chuẩn, C 63 Coupe gói 476 mã lực và 650 Nm trong khi trong trường hợp phạm vi-topping S mô hình của nó phát triển một mạnh mẽ 510 mã lực và 700 Nm, 25 mã lực và hơn hút khí tự nhiên 6.2 lít V8 của người tiền nhiệm của nó 50 Nm.

Các 0-100 km / h  (4,0 giây cho các cơ sở C 63 Coupe - 0,1 giây nhanh hơn so với saloon C63 và 0.2sec nhanh hơn so với C63 T-Modell) và tốc độ tối đa cũng sẽ là điều chỉnh đến 250 km / h (155mph). Các giới hạn có thể bị ngừng hoạt động nếu trọn gói của Driver được chỉ định, dùng đánh giá tốc độ đến một ấn tượng hơn 290 km / h (180mph).

Nguồn điện được gửi riêng cho các trục sau qua bảy tốc độ của riêng Speedshift MCT AMG của (MultiClutch Transmission) hộp số tự động hoàn toàn với mái chèo tay lái ca cho hoạt động hướng dẫn. So với C 63 sedan, việc truyền tải được một ổ đĩa thức ngắn hơn và nó hoạt động trong sự kết hợp với một trục sau vi sai chống trượt, một cơ khí khóa một cho chuẩn C 63 hoặc một đơn vị khóa điện tử phản ứng nhanh hơn cho S phiên bản đầu.

Cuối cùng, nhưng không phải là ít, âm thanh động cơ là hoàn toàn có thể cấu hình nhờ hệ thống ống xả hiệu suất thể thao tùy chọn với công nghệ flap biến. Các ống xả thay đổi giai điệu của những động cơ V8 mạnh mẽ trong hình Hiệu suất cho phù hợp với mong muốn của người lái xe, từ rời rạc để hoàn toàn rực rỡ, tất cả báo chí của một nút.Oh, chúng tôi yêu các ban kịch cũ tốt!

Có lẽ , Mercedes GLS 500 đang mơ ước để trau dồi các con thú mình đã ... Thời gian để xem toàn mới của Mercedes-AMG C63 S Coupe la hét và nhảy múa trên đường đua Ascari trong video dưới đây. Thưởng thức!