Mercedes GLE 400 Coupe tỷ lệ của xe là đáng ngạc nhiên đối

Mercedes GLE 400 Coupe đầu của thiết kế, Drummond Jacoy, mở ra cho Autocar, thú nhận về tương lai phong cách của thương hiệu và, tất nhiên, tất cả những bí mật đằng sau những chiếc sedan mới.

Mô tả của người sáng tạo riêng của mình, E-Class được xem như là một bước nhảy vọt về phía trước phù hợp cho Mercedes, bị cuốn vào giữa một đại tu thiết kế hoàn chỉnh. Bao nhiêu của một bước nhảy vọt, mặc dù?

"Một bước nhảy vọt. Thứ nhất, t với chúng tôi, và hiệu quả của nó, quá. Các bước tiến lớn khác là trí thông minh của mình - bộ chúng tôi đã có trong đó, từ giao diện người máy cho các hệ thống hỗ trợ lái xe. Có tất cả điều đó trong một chiếc xe là một bước tiến lớn. Đó là cảm giác mà chúng tôi có về này mới E-Class ",  Drummond Jacoy giải thích.

Khi được hỏi về bí quyết tạo kiểu tóc đằng sau quá trình chuyển một E-Class thành một thành viên được công nhận của gia đình Mercedes, Jacoy tiết lộ ông  " kéo dài chiều dài cơ sở, rút ngắn nhô ra và cho nó một hình bóng chiếc coupe giống như rất lớn, và trong việc đó cũng giữ không gian bên trong ".

Người cha của 2017 Mercedes E-Class đã không thẳng thắn tương tự khi cuộc phỏng vấn đi lạc hướng chiến lược trong tương lai của thương hiệu, mặc dù:  " Chúng tôi sẽ không thay đổi chiến lược sản phẩm của chúng tôi hoàn toàn - các sản sẽ theo vào cuối năm nay , và chúng tôi có một vài điều khác lên kế hoạch quá ".

Cuối cùng, nhưng không phải là ít, Drummond Jacoy mạnh mẽ bảo vệ chiến lược thiết kế hiện tại của Mercedes chống lại nỗi sợ hãi liên quan đến một người Nga có hiệu lực Doll Butterly có thể trong tương lai gần.  "Chúng tôi nghĩ rằng có rất nhiều sự khác biệt trong đó. Chúng tôi quyết định đi xuống con đường này bởi vì chúng tôi muốn mọi người nhận ra gia đình của chúng tôi. Chúng tôi nghĩ rằng trong gia đình mà mỗi chiếc xe có những khía cạnh cá nhân riêng của mình, " ông nói.

Một chiếc Mercedes-Benz 40 tuổi mà đã bao phủ hàng triệu km và không bao giờ bị phá vỡ một lần.Mohamed EL Bacha là lái xe taxi với một câu chuyện kỳ diệu của đối tác đường đáng tin cậy của mình: Mercedes-Benz 240 D.

Mohamed El Bacha lái chiếc Mercedes-Benz 240 D. Ông đã được một người lái xe taxi trong gần 30 năm. Mặc dù ông đã nhận giấy phép lái xe của mình ở tuổi 18, ông đã mất thời gian để trở thành một lái xe chuyên nghiệp. Câu chuyện của ông đằng sau những bánh xe bắt đầu trở lại vào năm 1988. Và ông chỉ lái chiếc Mercedes màu xanh da trời từ bao giờ.

 

Ông hy vọng rằng một ngày, một người con trai của ông là sẽ mất hơn vai trò của mình. Và tất nhiên, chiếc xe của mình. Nhưng cho đến nay, không có trình điều khiển khác đã đặt tay trên bánh xe một lần ông đã mua nó. "Tôi không thể ngủ vào ban đêm nếu tôi đưa cho Mercedes của tôi cho người khác cho một ổ đĩa". thói quen hàng ngày của anh đưa anh ta đến con đường bị đánh đập bởi toa xe kéo bằng ngựa và người cưỡi xe đạp bị hỏng và cố định.

Trước , Mercedes GLE 400 Exclusive trở thành một lái xe taxi, công việc của mình đã được dễ dàng và ... ngọt. Ông đã sử dụng để làm việc trong một cửa hàng bánh, bán bánh ngọt.

"Công việc này có được không thực hiện được - ông nói - đây không phải là cách tôi muốn dành cuộc sống của tôi." Vì vậy, ông chuyển về và tham gia kinh doanh taxi.

 

Chiếc xe anh đang lái xe hiện nay đã được mua vào năm 1991. Nhưng nó đã ở trong tình trạng thực sự tồi tệ trở lại sau đó, nó đã đứng xung quanh trong nhiều tháng. Các chủ sở hữu trước đó là không chính xác ngây thơ của nó.Vì vậy, ông đã phải hoàn toàn phục hồi nó. Dài đi là những ngày các cửa ra vào và khởi động đã được ăn bởi gỉ.

"Kể từ đó, tôi đã chăm sóc nó và sẽ luôn yêu nó. Và đó là câu chuyện ", ông nói. Đơn giản như thế.

Mohamed El Bacha tự hào nói rằng xe của mình không bao giờ bị phá vỡ một lần và đã làm việc hoàn hảo cho 20 năm. Ông có một lý do cho nó:

 

"Những W 115 mô hình don 'chỉ dừng lại tất cả của một đột ngột. Nếu có một vấn đề phát sinh, bạn luôn có đủ gợi ý trước. "

Và ông đọc tất cả các dấu hiệu, trước khi chiếc xe đã ngừng hoạt động. bài hát Sandy, đường thô, ném đá, Mercedes có thể đánh bại tất cả.

2017 Mercedes E-Class Coupe bị sẵn sàng để tham gia anh trai 4 cửa của mùa thu này. Cho đến lúc đó, nguyên mẫu chạy tiếp tục được đánh bắt trên băng tiết lộ thiết kế kiểu dáng đẹp của chiếc xe thể thao mới của Mercedes.

Mercedes 'nền tảng MRA modular, đã củng cố sự C-Class và S-Class, sẽ ngồi tại các cơ sở của xe E-Class Coupe. Các mới bốn chỗ ngồi GT sẽ sử dụng rộng rãi các vật liệu nhẹ như nhôm để trở nên nhẹ hơn, cứng hơn và hiệu quả hơn.

Nguyên mẫu bị bắt bởi Walko cho thấy sự tương thiết kế rõ ràng với sự lớn hơn S-Class Coupe, cũng như với các công bố gần đây C-Class Coupe. Roofline dốc đột ngột thuôn nhọn hướng về phía sau, có hình dạng đã được thú vị ẩn với những gì dường như là một giả khởi động - không phải là rất khác nhau để sử dụng bởi sánh với 6-Series Coupe của BMW.

Về mặt động cơ, trung tâm sân khấu sẽ được thực hiện bởi 2,0 lít mới L4 động cơ diesel chủ yếu có sẵn trong 150 và 195 mã lực hương vị. Cũng mới là 3 lít trong dòng sáu xi-lanh turbo (Mã M256) cho biết để phát triển nhiều như 430 mã lực trong khi ở cuối phía trên của phạm vi các AMG 63 sẽ cung cấp khoảng 600 hp lịch sự của AMG nguồn 4.0- lít bi-turbo V8 GT nổi tiếng.

Một Plug-In Hybrid, được dành riêng cho sản xuất với sức mạnh của động cơ điện dự kiến sẽ dao động từ 102 HP đến 122 HP so với sản lượng hiện tại của 82-116 HP. Các 2017 E-Class Coupe cũng sẽ nhận được chín hộp số tự động mới.

Với con số kỷ lục hành khách như 80 hoặc thậm chí 100 mỗi ngày, bao gồm khoảng 500 km, các cửa ra vào và nắp khởi động được đập. "Họ chỉ không coi nó đối với", Mohamed nói và anh ta có vẻ rất đau thương. Và có bao nhiêu cây số đã Mercedes đi cho đến nay? Người lái xe không có ý tưởng. Các đồng hồ dừng lại năm làm việc trước đây. "Một số hàng triệu, có thể", Mohamed nói.

Mercedes GLE 450 là chiếc xe chỉ có ý nghĩa trong việc kinh doanh taxi và anh ấy rất thẳng thắn về nó: ". Nếu những chiếc xe Mercedes đã mất hết, các doanh nghiệp taxi đã biến mất"