Mercedes GLC 250 là một cái tên có trong danh sách

Mercedes GLC 250 sau khi thử nghiệm từng Mercedes-Benz pick-up đã được bắt đầu trong khiêm tốn Nissan Navara vỏ, chi tiết mới đã xuất hiện. Một người trong cuộc tuyệt mật của các trang web của Úc Autolog tiết lộ rằng chiếc xe sẽ được gọi là Mercedes-Benz X-Class.

Cũng Z-Class , nhưng các đại diện Mercedes-Benz có vẻ ủng hộ sự lựa chọn đầu tiên. Các GLT biệt danh sẽ không được hoàn toàn ra khỏi kế hoạch của họ hoặc. Các nội cũng tiết lộ các chi tiết quan trọng về pick-up thiết lập để chia sẻ cùng một nền tảng với đối tác Nhật Bản của nó được xây dựng bởi Nissan, nhưng chưa có thiết kế và các bộ phận riêng của mình.

một mô hình ba phạm vi (entry-level, các phiên bản trung và cao cấp cắt) để phục vụ cho một loạt các khách hàng.
hai động cơ diesel (bốn và sáu xi-lanh đơn vị) vay mượn từ các nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản. Không có động cơ xăng trong cuốn sách đặc điểm kỹ thuật.
một cách bố trí nội thất thường B-Class với một màn hình iPad giống như cho các đầu của các mô hình dòng.
AMG cắt tại, phiên bản AMG ra.
Các giả Nissan Navara NP300 bắt gián điệp trong tuần qua là không có gì ít hơn so với tương lai của Mercedes-Benz X-Class. Tạo khoảng cách giữa các anh chị em ít tốn kém và phí bảo hiểm nhận, Mercedes đang có kế hoạch cung cấp cho nó trong một phiên bản khung duy nhất với một chiếc taxi kép.

 

"Có, để đi đến một mức giá hấp dẫn, chúng tôi đang sử dụng một nền tảng chung, nhưng tất cả các phần còn lại được thực hiện bởi Mercedes - để thiết kế, phát triển các phương tiện đặc biệt để đáp ứng các tiêu chuẩn Mercedes", cho biết Daimler thành viên hội đồng quản trị Thomas Weber tại 2016 Detroit Motor Chỉ.

Các công cụ Navara - 2,3 lít 4 xi-lanh động cơ tăng áp diesel với 140 HP (140 kW) sẽ cấp năng lượng cho nhập cảnh cấp và phiên bản giữa trim.

Phía trên cùng của biến dòng sẽ tổ chức Nissan 4 xi-lanh động cơ diesel và động cơ turbo diesel sáu xi-lanh với 255 HP (190 kW).

Autoblog được ước tính một $ 38,900 - $ 56,500 giá phạm vi cho Mercedes-Benz pick-up thiết lập để được sản xuất tại nhà máy Nissan ở cả Argentina và Tây Ban Nha.

Làm thế nào để một chiếc xe 10 triệu đô la nhìn? Chỉ cần như thế này roadster eye-candy, rõ ràng.Mercedes-Benz 540K Special Roadster không đạt được giá ước tính của nó, nhưng sau khi được bán cho 9,9 triệu $, ô tô gia nhập bộ sưu tập độc quyền của xe đắt nhất trên thế giới.

Sotheby đã mong rằng năm 1937 ô tô sẽ lấy giữa $ 10 và $ 13 triệu, tại phiên đấu giá ở Arizona. Nhưng dù sao, giá 9.900.000 $ làm cho nó đắt nhất từng được bán trong tiểu bang, đánh đập một 9.600.000 $ 1964 Ferrari 250 LM, cũng bán đấu giá Sotheby, năm ngoái.

Các mô hình tham gia đấu giá của Sotheby lần đầu tiên được giao cho Colorado, Hoa Kỳ, một người đàn ông đi bằng tên của Reginald Sinclaire. Ông Sinclaire là một chiếc xe sưu tập sang trọng và bên cạnh này "Special Roadster", đã có rất nhiều xe ô tô đặc biệt khác như Aston Martins, Bentley và Dusenburgs.

Sinclaire , Mercedes GLC 300  nó trong năm 1950. Từ lúc đó, chiếc xe đã trở thành một Globetrotter, đi qua một số tay và gara.Nhưng vẫn còn, nó chỉ được bảo hiểm 16.539 km, (khoảng 10.277 dặm). Nó đạt tới chủ sở hữu trước đây của nó vào năm 1989 và bây giờ, nó đã thay đổi nhà của mình một lần nữa.

Tại cuộc đấu giá của Sotheby diễn ra vào cuối tuần qua, đã có nhiều xe để vượt qua mốc $ 1 triệu:

1964 Shelby Cobra 289 được bán với giá $ 1.07m Mỹ.
1953 Ferrari 212 Coupe của Inter bởi Vignale - $ 1.10m.
1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing - $ 1.15m.
2011 Ferrari 599 SA Aperta - $ 1.18m.
1952 Cunningham C3 Coupe Vignale bởi - $ 1.21m.
1960 Ferrari 250 GT Cabriolet Series II bởi Pininfarina - $ 1.65m.
1965 Ferrari 275 GTB bởi Scaglietti - $ 2.11m.

Mercedes-AMG GT S không phải là hùng mạnh như một số có thể nghĩ. Hoặc ít nhất đó là những gì các folks qua lạc quan từ Motor Trend nghĩ khi rỗ Jaguar F-Type R so với siêu xe Đức. Cát có thể giữ một ngọn nến để Stuttgarts 'tốt nhất?

Đúng vậy, trên giấy hai công thức âm thanh hết sức quen thuộc. Chúng ta đang nói về một bộ đôi của hai chỗ ngồi tung ra hơn 500 mã lực từ tương tự vị trí động cơ V8 (một lần nữa!) - Ẩn dưới bonnets dài của họ, đó là. Các trường học ở Đức thích turbo-sạc, trong khi một người Anh ủng hộ việc tăng áp, mặc dù.

Phải thừa nhận rằng, những thứ có được một chút thú vị hơn khi tính đến các giải pháp kéo được lựa chọn bởi Mercedes-AMG và Jaguar. Ở đây F-Type R thực sự có thể có được một lợi thế kể từ AWD chắc chắn là tốt hơn so với RWD trong hầu hết các điều kiện lái xe. Ngoại trừ trên đường có thể ... hay khi làm bánh rán.

Gửi tất cả những năng lượng hiệu quả hơn với các bánh xe thích hợp là tốt hơn so với lãng phí nó trong một đám mây khói. Và các thông số kỹ thuật điện chắc chắn không dissapoint trên cả hai tài khoản. 510 cho Mercedes-AMG GT S và không ít hơn 550 mã lực cho Jaguar. Một cuộc chạy đua không đồng đều?

Không cần thiết. Xem, Mercedes-AMG GT S được chế tác như một thuần chủng siêu xe ngay từ đầu với nhẹ hơn, khung gầm tinh vi hơn và khí động học. Chiếc F-Type, mặt khác cũng là một tuyệt vời, thậm chí coupe đạn đạo, chỉ cần không phải là tập trung như Merc.

Vì vậy, cũng được sắp xếp mà bạn phải tự hỏi, nếu hoàn hảo là những gì chúng ta đang chứng kiến cuối cùng trong trường hợp của mình. Sự kết thúc trước có trách nhiệm chỉ đạo, một phía sau đẩy xe về phía trước. Đơn giản như thế!

Tough lựa chọn ... Có thể Jaguar F-Type R thực sự outgun Mercedes-AMG GT S? Xem cho chính mình trong video thử nghiệm Motor Trend dưới đây.

Kể từ khi MV Agusta và Mercedes-AMG công bố quan hệ đối tác ngon ngọt của họ trở lại vào năm 2014 chúng tôi mong đợi để xem xe máy Ý bật lên tại các đại lý của Mercedes. Chỉ trên Cựu lục địa, cho bây giờ.

Sự chờ đợi là hơn với những chiếc xe được thèm muốn bây giờ đã có trong showroom chọn trên khắp châu Âu.Số lượng chính xác của họ lên tới 127, như tiết lộ của Giám đốc điều hành MV Agusta của Giovanni Castiglioni.

MV Agusta vẫn thua đối thủ Ducati và BMW Motorrad về awereness công cộng, mua sắm để chéo với các khách hàng tiềm năng từ Mercedes 'xe dòng-up có thể đẻ trứng nhiều cải thiện xếp hạng phổ biến. Và, tất nhiên, số liệu bán hàng. phối hợp với Mercedes cũng giúp tăng cường tiếp xúc của nó.

Để đánh dấu sự bắt đầu của colaboration thương mại, MV Agusta F3 sẽ khởi động một giới hạn chạy 800 sơn màu chùm tia năng lượng mặt trời giống như Mercedes-AMG GT siêu xe gracing sàn showroom cùng.

Đây là Mercedes-Benz GLE Coupe Inferno. Nó có thể đến từ địa ngục, nhưng chiếc xe nhìn như thế dường như đem đến thiên đường trên đường. Chiếc SUV coupe vừa lăn ra khỏi dây chuyền lắp ráp, đã leo lên các nền tảng các công ty điều chỉnh 'khắp thế giới. Nó đi lên có thêm một thời gian, bây giờ cho công ty của Nga TopCar Design.

Với một bề ngoài hoàn toàn thiết kế lại, phiên bản của Nga của Mercedes-Benz GLE Coupe đi kèm với một cản trước hoàn toàn mới, lưới tản nhiệt, spoilers, môi phía trước, nắp ca-pô, chắn bùn mở rộng, tấm cửa, cửa hút không khí, gió phía sau, váy SIDER , bộ khuếch tán phía sau, tất cả được thiết kế đặc biệt cho Mercedes SUV Coupe do công ty điều chỉnh Nga TopCar Design. Chiếc xe chạy trên bánh xe hợp kim adv1 và bây giờ được trang bị đèn LED.Không có từ về việc nâng cấp động cơ, mặc dù, nhưng phiên bản mạnh nhất đánh showroom, 3.0 lít Biturbo Mercedes-Benz GLE 450 AMG Coupe đã được thổi ra 367 HP và đi tất cả các cách 0-100 km / h (62 mph) trong 5,6 giây. Quyền lực của Coupe sẽ được gửi đến tất cả bốn bánh xe thông qua 9 tốc độ tự động truyền 9G-Tronic.

Mercedes-AMG và MV Agusta đầu tiên bắt đầu hợp tác của họ trong tháng 10 năm 2014, với sự hợp tác của họ bao gồm tiếp thị và bán hàng. Các nhà sản xuất Bắc Italia đã đạt được sự công nhận quốc tế về công nghệ và hiệu suất cao của xe đạp cao cấp, nhanh chóng trở thành một trong những thương hiệu thành công nhất trong thế giới của đua xe gắn máy.

cho đến nay MV Agusta đã đạt được 75 danh hiệu thế giới ( 'tiêu đề và 38 điều khiển' 37 nhà xây dựng chức danh) và 270 chiến thắng grand prix. Trong lịch sử đua xe lâu dài của nó, tay đua huyền thoại như kỷ lục vô địch thế giới Giacomo Agostini, Carlo Ubbiali, John Surtees, Mike Hailwood và Phil đã đọc tất cả cưỡi cho các nhãn hiệu Ý.

Mercedes-AMG , MUA BÁN XE MERCEDES CŨ MV Agusta, chia sẻ một nền tảng tương tự sau đó cộng với niềm đam mê tốc độ và công nghệ hiệu suất cao. Các nhà sản xuất Affalterbach và Varase dựa trên thương hiệu xe máy Ý cả hai kết hợp kỹ thuật và nghề thủ công. Họ rất mạnh ngoài, nhưng họ cạnh tranh nhất với nhau.