Mercedes GLC 250, 300, S400 dài hơn và rộng hơn so với thế hệ

Mercedes GLC 250 R-Class có thể chết để bạn và tôi, nhưng nó chắc chắn nhất là không cho thị trường Trung Quốc, vì điều này cấu hình lại công bố trước đó của các mô hình sản xuất chứng minh rõ ràng nó.

Động thái này là nhằm mục đích giải phóng các nhà máy Mercedes-Benz tại Vance, Alabama, nơi mà R-Class đã được xây dựng trước đây, để nhường chỗ cho các GL nhiều hơn mong muốn, GLE và GLE Coupe SUV. AM General là một nhà sản xuất hợp đồng độc lập mà sẽ sử dụng nhà máy Mishawaka của nó ở Indiana cho việc lắp ráp MPV sang trọng Mercedes-Benz R-Class.

Đây là nơi hùng mạnh Hummer H2 của GM đã từng được xây dựng và kết nối AM General với phạm vi Hummer xe thậm chí còn đi xa hơn rằng: AM General nổi tiếng với những chiếc Humvee ban đầu, ánh sáng và vô cùng linh hoạt xe bộ binh quân sự mà đã được quân đội Mỹ phương tiện giao thông chính đất trong hai thập kỷ qua.

AM General tiếp tục xây dựng các xe quân sự và thiết bị cho chính phủ Mỹ và các quốc gia khác là tốt, nhưng nó đã bị mất các thỏa thuận Hummer H2 mà thổi một lỗ trong doanh thu của họ. Hợp đồng Mercedes-Benz mới này là sự phục hồi hoàn hảo và sẽ thấy AM lắp ráp chung R-Class dành riêng cho Trung Quốc, thị trường duy nhất mà nó vẫn được bán ra.

Đây là những gì Jason Hoff, Giám đốc điều hành của Mercedes-Benz Mỹ quốc tế đã phải nói về R-Class và hợp đồng với AM General:

"Chúng tôi có những nhu cầu của khách hàng Trung Quốc của chúng tôi nghiêm túc và, do đó, tiếp tục sản xuất R-Class, mà là rất phổ biến ở Trung Quốc. Chúng tôi đã tìm được đối tác lý tưởng cho các dự án này với AM General. Là một chuyên gia sản xuất, AM General đáng tin cậy đáp ứng các yêu cầu cao về quy trình và đặc biệt là chất lượng, mà trên toàn cầu áp dụng cho việc sản xuất xe du lịch Mercedes-Benz, "

Mercedes có tất cả cơ hội để trở thành số 1 thương hiệu cao cấp trước năm 2020. kế hoạch Dieter Zetsche dường như trở thành hiện thực sớm hơn nhiều so với dự kiến. Vào tháng Bảy năm 2015, Mercedes đã là số 1 thương hiệu cao cấp và tháng Giêng-tháng 7 năm 2015 tổng doanh thu cho thấy con số rất gần với ba thương hiệu cao cấp Đức.

 Chiến lược của Mercedes đã bắt đầu cho thấy kết quả của nó. Lần đầu tiên kể từ nhiều năm, Mercedes là số 1 thương hiệu cao cấp trong tháng Bảy năm 2015. Mercedes bán 149.753 đơn vị (không thông minh) so với 147.153 BMW (không nhỏ) và 146.100 Audi.

Tháng 7 năm 2015 là tháng tháng tốt nhất trong lịch sử Mercedes và bán hàng trong bảy tháng đầu năm nay đã đăng ký một kỷ lục mọi thời đại, với hơn 1 triệu xe được bán.

Với 1.048.178 đơn vị bán ra trong 7 tháng đầu năm 2015, Mercedes chỉ 272 đơn vị phía sau Audi và xu hướng này là rất tích cực cho Mercedes, mà phát triển với 14,7% trong bảy tháng đầu năm 2015, trong khi Audi và BMW phát triển với chỉ 3,5% tương ứng 5.2%.

BMW không giao tiếp bán hàng theo vùng cho các thương hiệu BMW một mình và công bố chỉ có kết quả chung cho BMW và Mini cùng nhau. Vì lý do này là khá khó khăn để so sánh kết quả bởi vì tất cả Mercedes kết quả bán hàng trong khu vực dành cho các thương hiệu Mercedes chính nó.

Vào tháng Bảy năm 2015, Mercedes còn ở phía trước của Audi tại Đức và Mỹ, trong khi ở Trung Quốc Audi là lãnh đạo.
 

Mercedes GLC 300 hiện nay các thông tin đầu tiên và hình ảnh với Mercedes C-Class Coupe. Phiên bản thể thao nhất của C-Class mới sẽ ra mắt tại Frankfurt Motorshow và sẽ đến các showroom trong tháng 12 năm 2015.
Mercedes C-Class Coupe là thành viên thứ ba của gia đình C-Class sau khi saloon và T-Model. Dựa trên nền tảng MRA mới sử dụng cũng cho saloon, Coupe tính năng phía trước trục 4-link mới từ saloon trong đó hệ thống treo bánh xe được tách rời từ các thanh chống xuân và 5-link multilink thống treo sau độc lập.

Mercedes C-Class Coupe đi kèm với hệ thống treo bằng thép theo tiêu chuẩn. Hai hệ thống treo biến thể với hệ thống giảm xóc chọn lọc có sẵn, mỗi trong số đó là 15 mm thấp hơn trên saloon:

- Thoải mái đình chỉ nhanh nhẹn điều khiển với một nhân vật thể thao

- Thể thao đình chỉ bao gồm thể thao hệ thống Direct-Steer cho một xử lý nhanh nhẹn hơn

Ngoài ra còn có một tùy chọn cho hệ thống treo khí, một tính năng duy nhất trong lớp này.

Người lái xe có thể lựa chọn một trong năm chế độ lái xe sử dụng động Chọn switch: Eco, Comfort, Sport, Sport + và cá nhân. Động Chọn điều chỉnh các phản ứng ot động cơ, hộp số và tay lái và các hệ thống treo Airmatic nếu là người cuối cùng được đặt hàng từ danh sách tùy chọn.

The Line AMG được cung cấp như là một thay thế và tính năng bánh xe 18 inch hợp kim nhẹ, một lưới tản nhiệt kim cương, cản đặc biệt và ngưỡng cửa, bọc trong Artico mand làm da / động microfibre màu đen tương phản với topstiching, một tay lái thể thao đa chức năng với đáy phẳng phần và bàn đạp thể thao AMG.

Một loạt các sáu động cơ có sẵn, tất cả chúng với bốn xi-lanh, turbo và phun trực tiếp: bốn xăng và hai động cơ diesel.

Phạm vi xăng bắt đầu với C 180 (1,6 lít / 156 CP) tiếp theo là ba động cơ 2 lít: C 200 (2 lít / 184 HP), C 250 (2 lít, 211 HP) và C 300 (2 lít, 245 HP).

Phạm vi động cơ diesel bao gồm các cải tiến 2.2 lít 4 xi-lanh với 170 HP (C 220 d) và 204 HP (C 250 d) có tính năng ecofirendly công nghệ SCR (Selective Catalytic Reduction).

Các Coupe mới là 95 mm  cũ 40 mm và chiều dài cơ sở là 80 mm còn. Nó cũng là 60 mm dài hơn người tiền nhiệm của nó giữa các bức tường lửa và trục trước một mình.

Khi những hình ảnh điệp viên cuối cùng đã tiết lộ, phần phía sau với đèn hậu mỏng hai phần được lấy cảm hứng từ S-Class Coupe. Dòng thả mở rộng hơn nữa qua vòm bánh xe phía sau. Một beltline cao và cửa không khung với gương bên ngoài miễn phí-đứng nhấn mạnh nhân vật thể thao. Phần phía trước được đặc trưng bởi các lưới tản nhiệt kim cương và nắp ca-pô dài. Cx là 0,26 là tốt nhất trong các lớp học.

 

Các bảng điều khiển được thực hiện trên không thay đổi từ saloon nhưng bên trong có một liên lạc thể thao hơn.hình thức chảy đặc trưng cho điều khiển trung tâm cũng như các cửa và phía sau bên tấm mà suốt sáp nhập vào nhau để nhấn mạnh tính chất coupe.

Đặc biệt cho các Coupe là ghế ngồi thể thao không thể thiếu với một feeder đai tự động thuận tiện hơn.

Rất nhiều hệ thống an toàn và hỗ trợ có sẵn như là các tính năng tiêu chuẩn hoặc tùy chọn.

gói an toàn tiêu chuẩn bao gồm Attention Assist với điều chỉnh độ nhạy và Phòng chống Colission Assist Plus tính năng âm thanh cảnh báo cho người lái xe ở tốc độ trên 7 km / h và thích ứng Hỗ trợ phanh để tránh colissions bằng cách thúc đẩy hiệu quả phanh.

Các tính năng an toàn chủ động tùy chọn bao gồm các Distronic Plus với chỉ đạo Assist và Stop & Go Pilot, Bas Thêm Hỗ trợ phanh Hệ thống Active ngõ Giữ Assist, Pre Safe Plus, nhập xe Assist và thích ứng HighBeam Assist Plus.

Như trong saloon, hệ thống điều hòa không khí sử dụng điều hướng để phát hiện đường hầm và đóng nắp tuần hoàn không khí tự động khi bước vào một tunnle và mở ra một lần nữa sau khi thoát khỏi một đường hầm.

Các , Mercedes S400 bản Audio 20 cung cấp điện thoại cơ bản như là tiêu chuẩn trong đó liên kết lên một điện thoại di động để xe thông qua một giao diện Bluetooth tiêu chuẩn. Garmin mô-đun navaigation là tùy chọn adition vào đĩa CD âm thanh trong khi đa phương tiện & navaigation đầu hệ thống COMAND trực tuyến có màn hình lớn hơn với độ phân giải 960 x 540 pixel.