Mercedes GLA 200, 250, 45 AMG đáng kể với không ít hơn

Mercedes GLA 200 từ khi BMW X5 tại là người lớn tuổi nhất trong ba cao cấp SUV lớn của Đức, phù hợp nhất cho các GLE mới facelifted là gần đây đã tung Q7 Audi, một makeover hoàn chỉnh cho các offroader Ingolstadt lớn.

Dù muốn hay không, SUV đang ở đây để ở lại và, rõ ràng, để tiếp tục mở rộng cho đến khi tất cả các xe khác trên đường, hoặc là một chiếc SUV hay crossover. Gần đây, đã có hoạt động nặng giữa hai trong ba thương hiệu cao cấp của Đức với cả Mercedes-Benz và Audi tung ra mô hình mới hoặc thiết kế lại. Điều này không có thể đã đi không được chú ý với các ấn phẩm lớn của Đức, vì vậy Auto Motor und Sport bị mất không có thời gian đến với một thẳng đến kiểm tra điểm so sánh.

Nó phải được nói bảng được một chút nghiêng, kể từ Q7 là một mô hình hoàn toàn mới của Audi đã được phát triển trong một vài năm khá, trong khi Mercedes-Benz GLE chỉ là một sự đổi mới - mặc dù một trong khá quan trọng. Bên cạnh việc thay đổi tên, nó có một lưới tản nhiệt mới, tân trang đèn pha với đèn LED, sửa đổi tạp dề và, quan trọng nhất, các tính năng mới về nội thất. Phần lớn của cơ thể, tuy nhiên, vẫn giống như làm kích thước chung.

Nói về kích thước, Q7 là lớn hơn  25 cm thêm chiều dài, hoặc "một nửa một lớp học" như các nhà báo Đức đặt nó. Sự khác biệt này được cảm nhận ở bên trong, nơi Q7 cung cấp nhiều không gian hơn đặc biệt là trong cốp (200 lít trên GLE), và 1390 € (giá Đức) nó thậm chí đi kèm với hai ghế có thể gập lại thêm.

Và kể từ khi chúng tôi về chủ đề của nội thất, chúng ta hãy nói chuyện tiện nghi: Mercedes-Benz GLE đi con đường bảo thủ gắn bó với hệ thống COMAND thử và thử nghiệm được bắt đầu cảm thấy một chút ngày so với các thiết bị thông tin giải trí mới. Audi Q7, mặt khác, với cụm công cụ tất cả các kỹ thuật số của mình, máy tính bảng tích hợp vào mặt sau của ghế trước, cảm ứng không dây sạc cho điện thoại thông minh tương thích, hỗ trợ trong xe phần mềm của Apple và Google CarPlay và âm nhạc streaming từ Napster hay Aupeo , nó cảm thấy như một chiếc xe phù hợp với thời đại ngày nay.

Lái xe-khôn ngoan, mọi thứ không quá xa nhau nữa. treo Mercedes-Benz đã nhận được một số tinh chỉnh mà làm cho chiếc xe cả hai nhanh nhẹn hơn và thoải mái hơn do sự kết hợp của bộ giảm chấn thích ứng và hệ thống treo khí. Nó cũng đi kèm với các chương trình off-road, mặc dù rất ít người thực sự sẽ sử dụng chúng. Audi Q7 là một trận đấu chặt chẽ, nhưng không phải là khá tốt - vẫn còn, một cải tiến lớn so với thế hệ cũ.

Vì vậy, đó là tốt nhất? Khó có thể nói kể từ khi họ rất khác nhau, mặc dù những điểm tương đồng trong cơ và giá bán (chỉ có 150 € tách ba động cơ diesel lít ở Đức). Mercedes-Benz vẫn là vua thoải mái, nhưng Audi Q7 chỉ có thể là allrounder tốt hơn. Ít nhất là cho đến khi GLE mới đi ra ...

Với Mercedes GLA 250  ra mắt gần đây của facelifted Mercedes-AMG A 45 4MATIC, phần còn lại của dãy AMG compact nhận được một loạt các cải tiến tương tự để giữ cho nó được cập nhật. 

Các CLA 45 4MATIC, CLA 45 4MATIC Shooting Brake và GLA 45 4MATIC đều theo A 45 4MATIC trong việc tiếp nhận một loạt các thông tin cập nhật và do đó cung cấp nhiều hơn niềm vui lái xe và sự hấp dẫn tình cảm.

Theo dự kiến, các vết sưng điện cho 2,0 lít động cơ tăng áp bốn xi-lanh trong A mới 45 4MATIC được chuyển tiếp trên phần còn lại của dãy núi này, vì vậy tất cả ba chiếc xe hiện nay phát triển thêm 21 mã lực so với phiên bản trước. Sản lượng điện tối đa hiện nay đã tăng lên đến một 381 hp gà. Các mô-men xoắn cũng đã được bơm lên làm cho động cơ xi lanh sản xuất loạt bốn torquiest thế giới thậm chí còn mạnh mẽ hơn bằng cách tăng sản lượng lên 475 Nm (tăng từ 450 Nm).

Việc thực hiện là tiếp tục Amped bởi các tỷ số truyền động sửa đổi của 7-tốc độ kép truyền ly hợp và các phương thức truyền NĂNG ĐỘNG CHỌN mới mà chúng tôi đã nhìn thấy trên Mercedes-AMG GT. Tùy chọn, khách hàng có thể lựa chọn tính năng bổ sung như AMG RIDE KIỂM SOÁT treo thể thao hoặc các gói AMG NĂNG ĐỘNG PLUS.

"Nhờ những biện pháp tối ưu điều phối, xe thể thao nhỏ gọn của chúng tôi không chỉ là mạnh mẽ nhất mà còn là mô hình nhanh nhẹn nhất trong lớp học của họ", ghi chú Tobias Moers, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Mercedes-AMG GmbH. "Họ có tất cả các điều kiện tiên quyết cho phép chúng tôi tiếp tục liên tục với câu chuyện thành công của chúng tôi trong môi trường cạnh tranh cao".

Tất cả các tính năng này mới dẫn đến con số hiệu suất đáng kinh ngạc: CLA mới 45 4MATIC chạy nước rút từ số không đến 100 km / h chỉ trong 4,2 giây, đó là một nhượng 0,4 giây nhanh hơn so với người tiền nhiệm của nó, nhưng phải gánh chịu không có hình phạt về mức tiêu thụ nhiên liệu mà vẫn ở mức thấp như trước.

Mercedes GLA 45 AMG phương tiện có sẵn để đặt hàng với hiệu lực ngay lập tức và sẽ có tại các đại lý từ tháng Chín. Các CLA 45 4MATIC có giá € 56,673.75 [1] , CLA 45 4MATIC Shooting Brake € 57,268.75 và GLA 45 4MATIC € 56,168.00. Tất cả giá được đề nghị giá bán lẻ đối với Đức, bao gồm 19% thuế VAT.