Khi chúng tôi trình bày những chiếc xe Toyota Fortuner

Toyota Fortuner Geneva Auto Show được biết đến với tư tưởng bên ngoài-the-box của nó, và năm nay, chúng ta đang thấy rất nhiều nhà thiết kế xem xét lại chiếc xe trong một số cách rất cơ bản, một số chi tiết có tầm nhìn xa hơn những người khác. Trường hợp tại điểm, tự trị Italdesign Giugiaro GEA sedan, được sáng tác bởi không ai khác hơn là cựu thiết kế Audi trưởng Wolfgang Egger.

Tại 211 inch dài và 78 inch rộng về kích thước của một ma Rolls-Royce -Và lăn trên zillion-nói bánh xe 26-inch mỗi xay từ một hunk duy nhất của nhôm, GEA là rất lớn. Giống như Rolls, nó có "phong cách cuốn sách" cửa ra vào, nhưng trong hình thức khái niệm xe hơi thật, nó không có trụ B (các cơ hội của một tác động phụ khi đậu trên một tấm thảm là rất thấp). Khi cánh cửa nói đu mở, một tấm thảm đỏ ảo được đúc trên mặt đất bên dưới, xin chào, Hollywood! Truy cập -granting tới sang trọng bốn chỗ cabin. Chiếc xe có thể được điều khiển, nếu lựa chọn, và với một động cơ điện trên mỗi bánh xe và tổng sản lượng hệ thống của 764 mã lực và tốc độ tối đa 155 mph, nó có thể là thú vị để làm như vậy, nhưng niềm vui nhiều hơn có thể có được trong cưỡi trong ghế sau.

Thật vậy, cách Italdesign Giugiaro nhìn thấy nó, tập trung cho xe ô tô sang trọng tự trị trong tương lai sẽ chuyển từ chỗ ngồi phía trước ra phía sau, vì vậy da và lụa lót bốn chỗ nội thất của GEA có ghế hành khách phía trước xoay và ba ambiances nội thất khác biệt khi ở chế độ tự chủ: Kinh doanh, Wellness, và Dream, tất cả đều sử dụng "bằng ánh" khái niệm để tối ưu hóa ánh sáng cabin.

phương thức kinh doanh sử dụng ánh sáng trắng và cho phép hai đa cấu hình trong suốt màn hình 19-inch để lật xuống từ mái nhà để sử dụng như màn hình. Ghế hành khách phía trước có thể được gấp lại và sử dụng như một bàn làm việc. chế độ chăm sóc sức khỏe biến cabin vào một phòng tập thể dục hổ phách-hued của các loại, khuyến khích hành khách để thực hiện các bài tập isometric với việc sử dụng hai tay cầm bằng nhôm trang bị cảm biến và sàn có thể được nâng lên hạ xuống để sử dụng trong các bài tập bước. Đúng: Làm việc trong xe hơi sang trọng của bạn có thể trở thành một điều. Cuối cùng. Trong chế độ Dream, tất cả các cửa sổ tối đen, thư giãn rửa ánh sáng màu xanh trong cabin, và hình ảnh của bầu trời đầy sao xuất hiện trên màn hình. Các nghi chân bên cánh phải, mở rộng để đáp ứng các ghế hành khách phía trước gấp để tạo thành một chiếc giường nhằm gợi lên những người trong một môi trường máy bay hạng nhất.

Italdesign Giugiaro Parcour Khái niệm Đầu Drive: Trộn một Gallardo với một chiếc SUV
2014 Italdesign Giugiaro Clipper Concept
Wolfgang Egger Trút Nhiệm vụ là Trưởng Audi thiết kế

Nó rất nghi ngờ rằng hấp dẫn, cân đối GEA sẽ bao giờ làm cho nó vào sản xuất, nhưng nhiều công nghệ bên trong và ngoài rất có thể xảy ra, bao gồm cả các cửa sổ tự động tối, dụng cụ nổi ba chiều, đèn LED chiếu sáng bên ngoài tương ứng với chế độ lái xe -white khi nó đang được thúc đẩy bởi một con người, trong khi màu xanh trên máy lái tự động và tất nhiên, các thảm đỏ. Chúng tôi không chắc chắn cách giữ trẻ an toàn của chính phủ sẽ quan tâm rất lớn, mở pillarless và / hoặc ghế xoay, nhưng nếu chúng ta làm tối cửa sổ và đặt mình trong Dream-đất, bất cứ điều gì có thể.

Giống như hầu hết các cửa hàng ô tô, chúng tôi đã hân hoan làm niềm vui của chỉnh nhà Đức Mansory trước.Công ty không né tránh outlandishness-bạn có thể nói nó tìm cách tán tỉnh các hình ảnh. Nhưng cung cấp mới nhất của nó, là 1000 mã lực, Lamborghini Huracan dựa trên Torofeo, là rối tung với người đứng đầu của chúng tôi một cách bất ngờ: Nó đang đến qua như gần nhã.

Trước hết, cái tên đó: "Torofeo" là từ ghép của Mansory của các từ "toro" và đầu tiên là tiếng Tây Ban Nha cho "con bò", người thứ hai đến từ Lamborghini "Trofeo." Super Trofeo loạt spec đua .

Và làm cho không có sai lầm, Torofeo là thái quá . Bắt đầu với những "entry-level" Huracan, một người hét lên V-10 với một không-để-tinh tế 602 ngựa, Mansory xé cơ xuống quây, xây dựng lại nó với một hội đồng mới quay, cam mới, và một nhiên liệu hoàn toàn mới hệ thống tất cả trong sự tôn kính với tăng áp kép cho ăn bằng một ống xả tùy chỉnh đầy đủ và thổi qua một intercooler nước đối không.

Kết quả là một nửa tấn trông đẹp mắt tròn số của mã lực, cùng với một giới hạn điện tử 737 lb-ft mô-men xoắn.Tất cả những gì grunt bức chảy qua hệ thống all-wheel-drive của Huracan tới phía trước và 21 inch phía sau bánh xe 20-inch shod với cao su 245- và 325 chiều rộng.

Mansory cho biết toàn bộ công việc sẽ làm không đến 62 mph trong 2,7 giây, cạo một nửa thứ hai giảm thời gian tăng tốc chính thức của Lamborghini cho các cổ phiếu Huracan LP610-4. Nó đáng chú ý mà chúng tôi đo được một số không-để-60 thời gian chỉ 2,5 giây khi chúng tôi kiểm tra tiêu chuẩn LP610-4 mùa hè năm ngoái -Chúng giả thêm 398 mã lực Mansory đã không làm cho chiếc xe chậm hơn , nhưng sự khác biệt đáng chú ý.Mansory không yêu cầu một tốc độ vượt quá 210 mph, tăng tám qua chới.

Xe FORTUNER nhiên, tất cả những mã lực có nghĩa là không có gì nếu bạn không thể phân biệt Lamborghini của bạn từ tất cả những người khác trong bãi đậu xe tại nơi làm việc. Mansory đã có bạn bảo hiểm đúng theo nghĩa đen với các sợi carbon. "Nơi Lamborghini nghĩ rằng họ đã tối đa hóa việc sử dụng sợi carbon, Mansory đã thêm một liên lạc dựa trên năng lực cốt lõi của họ," Mansory của các quốc gia phát hành báo chí. Và nó cho thấy: Các vật liệu kỳ diệu dệt chiếm cửa hút của Mansory mới hung hăng trước không khí, nắp động cơ siêu louvered, mở rộng và chắn bùn huyệt sâu ở cả bốn góc, và khá lớn phía sau spoiler và bộ khuếch tán phía sau chiếc tạp dề.Đương nhiên, nội thất tương tự, được spackled trong sợi carbon, màu sắc phù hợp với bên ngoài trong ví dụ này.

Vâng, tất cả điều này là hoàn toàn tự nhiên, các loại khủng khiếp über-dư thừa mà người bình thường sẽ không mua ngay cả khi nó đã có sẵn với giá bình thường người dân. Nhưng bằng cách nào đó, điều này contraption Mansory mới nhất cảm thấy nhiều hơn một chút trưởng thành hơn so với các travesties hề màu của quá khứ của mình . Có lẽ đó là màu sắc gần như tinh tế Mansory đã chọn để hiển thị ra Torofeo: bột nhẹ nhàng màu xanh, một ánh sáng ngón màu, đủ để xuất hiện trong một em bé phòng ngủ-khó có thể là dấu hiệu của một cuộc tấn công twin-turbo, ngàn ngựa.

Mansory Cung cấp cho Mercedes S-class Gần 10000 Mã lực
Twin-Turbo Lamborghini Gallardo giết một chiếc Bugatti Veyron
Lamborghini Huracan Tin tức, đánh giá, hình ảnh, và Specs kỹ thuật

Sau đó, một lần nữa, có lẽ đó là tất cả chỉ là một mẹo của quan điểm. Lamborghini chính nó chỉ tung ra một la hét ầm ĩ, sợi carbon trang hoàng, đáng sợ, mạnh mẽ, megaquick hypercar của riêng của mình tại Geneva tuần này, 740 ngựa Aventador LP750-4 SuperVeloce . Khi bạn có thể nhận được rằng loại outlandishness thẳng từ nhà máy, sự điên rồ rocket-powered của các hậu mãi bằng cách nào đó cảm thấy một chút ít kỳ quái.

Dòng chính thức trên Bentley EXP 10 Tốc độ 6  là nó không có gì hơn là một khái niệm chân-in-the-nước, một tease của công ty để xem nếu đủ người hét lên "có" với ý tưởng về một chiếc Bentley xe thể thao nhỏ hơn, và sóng ví của mình với nhiệt tình như nhau, để làm cho nó có giá trị thực.

Chúng tôi nghi ngờ nó là đáng kể hơn thế nữa, có cả thấy cách chi tiết các khái niệm là-với một số bộ phận như là chúng đã được sản xuất và cũng đã nói chuyện với Bentley thiết kế boss Luc Donckerwolke trên đứng ở Geneva. Mặc dù ông không làm gì mâu thuẫn với dòng chính thức, ông chắc chắn đã nói rõ rằng một phiên bản sản xuất của Speed 6 là xuất sắc và khả thi, ông nghĩ rõ ràng, rất mong muốn.

Donckerwolke nói rằng công việc trên Speed 6 bắt đầu hai năm rưỡi trước đây và nó đến như là kết quả của một dự án off-the-sách của đội ngũ thiết kế của Bentley để cố gắng tưởng tượng một dòng mô hình hoàn toàn mới."Sự phát triển của mô hình hiện tại luôn luôn gắn bó với bạn," Donckerwolke nói, vì vậy "chúng tôi bắt đầu làm chiếc xe khác nhau, năm đề nghị khác nhau của chiếc xe đó đã không được coi là mô hình tương lai cho Bentley vào thời điểm đó. Một trong số đó là một chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi, đẩy các khía cạnh hiệu suất của các thương hiệu nhưng giữ nó sang trọng như một chiếc Bentley nên được. , đó là một trong đó đã được chọn. "

Tốc độ 6 đã được phát triển cùng các mô hình sắp tới khác của Bentley, với một đội ngũ thiết kế và chia sẻ nhiều chi tiết phong cách mà chúng tôi có thể tự tin dự đoán cho thấy ở những nơi khác trong phạm vi trước dài đèn pha thuôn dài đặc biệt.

Nhưng Donckerwolke cũng đã rất quan tâm để nói rằng khá nhiều mỗi phần của khái niệm tốc độ 6 là sản xuất khả thi và rõ ràng đã được xem xét cẩn thận từ quan điểm đó.

Bentley EXP 10 Tốc độ 6 Khái niệm: Quá tuyệt đẹp đến không thể được xây dựng
MOTOR Overkill: 42 Lít PT thuyền Động cơ nhồi vào 8 lít Bentley Chassis
Bentley Continental GT Tin tức, đánh giá, thử nghiệm, giá, Specs, và gởi

fortuner  không thích cách tiếp cận chương trình kinh doanh để chương trình vận động," ông nói, "lừa gạt mọi người và sau đó lùi lại và làm cái gì đó là ít hấp dẫn. Chúng tôi đã có rất nhiều thời gian cho dự án này để trưởng thành. . . Rõ ràng, có rất nhiều thứ mà sẽ phải được bảo vệ theo dõi-cho người đi bộ, dầm tác động, giải phóng mặt bằng cho các cần gạt nước, kích thước chiếu hậu gương. Nhưng không có vấn đề kiến trúc lớn trong việc cung cấp một chiếc xe giống như vậy; chúng tôi đã chăm sóc đó. Vâng, chúng tôi muốn cung cấp một mở khởi động lớn hơn, kích thước nắp ca-pô khác nhau. Nhưng đó là điều chỉnh. Có gì để ngăn chặn chương trình là. "

Khi bạn đang lo lắng về vị trí kính chắn gió gạt nước, bạn biết bạn đang gần với thực tế sản xuất.