Giao thông vận tải cho Toyota Giải Phóng Fortuner

Graham đã mua RAV4 vào tháng Hai năm 2009, Toyota Fortuner    đã trải qua bốn tháng tới làm việc trên nó với cha mình. Nhiệm vụ đầu tiên và khó khăn nhất là cài đặt các kính thiên văn mast khí-powered, mà hoạt động như một ăng-ten xe thu vô tuyến khổng lồ. Nó được bắt vít trực tiếp lên sàn khởi động của RAV4, và đi qua mái nhà thông qua một lỗ 10cm. Một mang đặc biệt cho phép nó để xoay mà không để cho nước trong.

Một module trạm thời tiết để đo nhiệt độ, độ ẩm, áp suất không khí, tốc độ gió, hướng, lượng mưa, tốc độ mưa và tích lũy mưa được cố định trên cùng của cột buồm. Hệ thống này thậm chí có thể phát hiện mưa đá, vì nó có một micro tích hợp có thể phân biệt giữa các loại khác nhau của lượng mưa. Các cam thời tiết cũng được gắn vào cột buồm, ngay dưới các mô-đun.

Weather Station RAV4 khởi động

Các thông tin thu thập được đưa vào một máy tính sử dụng phần mềm được viết bởi Graham để phân tích các bài đọc và tải chúng lên trang web mới của mình, weatherevents.net . Đó là tất cả đặt trong một khung đặc biệt trong cốp, và được hỗ trợ bởi một pin 120Ah sạc bằng cách phát điện của xe. Toàn bộ thiết lập được thiết kế để tự cung tự cấp, vì vậy một khi nó được thiết lập trên vị trí, nó chạy hoàn toàn bằng chính nó.

Graham giải thích: "Chiếc xe không được thực hiện cho dự báo, tôi sẽ mô tả nóBoris Johnson, Thị trưởng London, đã hoan nghênh tin tức rằng Toyota Mirai , đầu tiên trên thế giới nhiên liệu hydro di saloon, đang đến London, như một phần trong công việc của mình là người tiên phong sử dụng công nghệ sạch hơn cho tương lai của giao thông của thủ đô và cơ sở hạ tầng.

Thị trưởng đã đến thăm trụ sở chính của Toyota ngày hôm nay trong một sứ mệnh thương mại trong ba ngày tới Nhật Bản và nắm lấy cơ hội để kiểm tra ổ đĩa Mirai cho mình.

Ông nói: "Nó là tuyệt vời mà London sẽ được hưởng lợi từ các nhà nước-of-the-nghệ thuật xe hydro mới. Bằng cách thay đổi công nghệ này trong tương lai, chúng tôi nhằm mục đích củng cố vai trò hydro như một nhiên liệu thay thế thực tế trong thế kỷ 21 và xa hơn nữa.

"Tôi chắc chắn rằng thông vận tải London sẽ cung cấp môi trường lý tưởng cho chúng ta thấy mọi Mirai có thể làm, và khi làm như vậy, có một bước lớn hướng tới việc cải thiện chất lượng không khí trong thành phố của chúng tôi và bảo vệ sức khỏe của người dân London."

Các thị trưởng cũng thảo luận về vị trí của London như một thị trường cho xe ô tô nhiên liệu thay thế, với quản lý cao cấp của Toyota.

Boris Johnson trong Mirai

Paul Van der Burgh, Toyota (GB) PLC Chủ tịch và Giám đốc điều hành cho biết: "Chúng tôi đã rất vui mừng được đón tiếp Thị trưởng London đến trụ sở của chúng tôi tại Nhật Bản nhìn thấy cho mình cam kết của Toyota cho di động bền vững. Toyota tin tưởng vào hydro như một động lực chính trong việc xây dựng một xã hội phát thải bằng không tương lai và chúng tôi hoan nghênh cam kết của thị trưởng để bám lấy công nghệ mới trong nhiệm vụ của mình để làm cho London một thành phố hàng đầu thế giới cho lượng khí thải thấp, giao thông-bon thấp.

"Sự thành công của hydro sẽ yêu cầu đối thoại mang tính xây dựng và hoạt động, quy tụ các ngành công nghiệp, các chính phủ quốc gia và chính quyền thành phố như London để chia sẻ và phát triển kỹ năng và kinh nghiệm và truyền đạt những lợi ích mà có thể được chuyển giao cho doanh nghiệp và cá nhân.

"Mirai xe chạy bằng pin nhiên liệu của

ể từ khi ra mắt của ban Toyota Prius tại Nhật Bản vào năm 1997, và giới thiệu tiếp theo của nó ở Anh hai năm sau đó, nó đã duy trì tình trạng của nó như là một xe sinh thái mang lại công nghệ thế hệ tiếp theo có giá trị và đổi mới cho thị trường.

Những thành tựu đánh dấu bằng ba thế hệ đầu tiên cung cấp một nền tảng ấn tượng mà trên đó tất cả mới 2016 Toyota Prius được thiết lập để đạt được tiến bộ lớn hơn, bao gồm cả mục tiêu chưa từng thấy một sự cải tiến phần trăm 18 phần hiệu quả.

Toyota đã công bố chi tiết kỹ thuật hơn nữa về mới, thế hệ thứ tư Prius, phía trước của mô hình được trình bày tại 44 Tokyo Motor Show , từ ngày 28 tháng 10.

Trong thiết kế và kỹ thuật của nó, là Prius mới là một chiếc xe đã được đầu thai để được nhiều hơn bao giờ hết trong sự hòa hợp với xã hội. lượng khí thải thấp hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn chỉ là một phần của bức tranh: đây là một chiếc xe mà bất ngờ với phong cách tình cảm hơn, một kinh nghiệm lái xe của con người hướng nội thất và nhiều bổ ích hơn.

 

Việc áp dụng một loạt các công nghệ Fortuner  có hỗ trợ an toàn và lái xe đến một cấp độ cao hơn, cải thiện sự thoải mái và mang lại cho giao rõ ràng và tức thời của xe quan trọng và dữ liệu hiệu suất và thông tin.

Các nền tảng đá để tạo Prius mới là Toyota toàn cầu mới của kiến trúc , một khái niệm giúp cho phép cải thiện đáng kể hiệu quả, trong khi cũng cung cấp một nền tảng xe với trọng tâm thấp, đảm bảo chất lượng lái xe lớn hơn nhiều, đi xe thoải mái, yên tĩnh và một hấp dẫn hơn, thiết kế năng động.

cải thiện toàn diện hệ thống hybrid đầy đủ

Toyota đã có những cải tiến đáng kể trong thế hệ mới đầy đủ của nó lai hệ thống truyền động , giảm thiểu tổn thất, thiết kế lại và chuyển nơi ở thành phần chính và giảm cân. Kết quả là một sự cải thiện đáng kể hiệu quả, đạt được thông qua những thay đổi chi tiết để các transaxle, động cơ và hệ thống hybrid kết hợp.

2016 Toyota Prius được thiết lập để cung cấp một sự cải tiến phần trăm 18 phần trong khí thải và tiêu thụ nhiên liệu, những bước nhảy vọt lớn nhất từ trong chạy sạch hơn và hiệu quả trong thế hệ kế tiếp của mô hình. Châu Âu / UK thải homologated và dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu sẽ được thông báo sau.

Động cơ xăng với hiệu suất nhiệt hàng đầu thế giới

Prius mới vẫn giữ động cơ xăng VVT-i 1,8 lít thành lập đặc trưng trong mô hình hiện tại, nhưng thay đổi để các đơn vị đã thực hiện mức đã cao hiệu quả sử dụng nhiệt để một hàng đầu thế giới 40 phần trăm, một con số so sánh với một động cơ diesel .

Những diễn biến chính bao gồm một hệ thống làm mát kép Toyota đầu tiên, tự động làm giảm lưu lượng nước làm mát trong động cơ để cho phép nhanh hơn động cơ ấm lên và áp dụng một loại dầu có độ nhớt thấp để giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động.

Nhiên liệu hiệu quả trong điều kiện thời tiết lạnh cũng đã được cải thiện nhờ vào một hệ thống mới trong đó sử dụng một van chọn nước làm mát để tăng tốc độ động cơ khởi động, trong khi duy trì hiệu suất nóng cabin.

piston và cổng hút gió thiết kế mới tạo ra sụt giảm xoáy lớn hơn bên trong xi lanh, và khối lượng tuần hoàn khí thải đã được tăng lên, trong đó tiếp tục giúp hiệu suất đốt.

Transaxle và động cơ điện

Các transaxle và động cơ đã được thiết kế lại, cung cấp một giảm trọng lượng kết hợp của họ. Các động cơ chính nó là đáng kể nhỏ gọn hơn và có được một tốt hơn sức mạnh trên trọng lượng tỷ lệ. Đáng chú ý là có khoảng một phần trăm giảm 20 mỗi tổn thất cơ học thông qua ma sát so với mô hình trước đó.

Việc giảm kích thước đã được thực hiện có thể nhờ vào thiết kế đa trục mới của động cơ: chiều dài của transaxle đã được thực hiện ngắn hơn bằng cách định vị động cơ ổ đĩa và động cơ điện / máy phát điện trên nhiều trục, thay vì trục đơn trước đó. Việc bố trí bánh răng hành tinh trong hộp số giảm đã được thay thế bằng bánh răng song song, mà hơn nữa sẽ giúp giảm thất thoát.

2016 Toyota Prius hồ sơ cutaway

Bộ điều khiển điện

Việc sử dụng một thiết bị thua lỗ giảm tổn thất đơn vị cắt giảm quyền lực kiểm soát khoảng 20 phần trăm. Với thiết kế nhỏ gọn hơn, các đơn vị có thể được đặt trực tiếp phía trên transaxle.

Các loại pin phụ trợ đã được chuyển từ thân cây đến khoang động cơ và việc tái định pin hybrid bên dưới ghế ngồi phía sau (xem dưới đây) cũng sẽ giúp giải phóng không gian hành lý. lượng khởi động đã tăng lên đến 502 lít trong Prius mới.

pin hybrid

Prius mới có pin hybrid mới nickel-metal hydride (NiMH), được coi là Toyota là sự lựa chọn tối ưu để đáp ứng yêu cầu thị trường. Pin đã được di dời bên dưới ghế ngồi phía sau, tránh bất kỳ sự xâm nhập trong không gian khởi động.

2016 kích thước Toyota Priusthưởng lái xe lớn hơn, thoải mái và yên tĩnh

trung tâm thấp hơn Prius mới 'của trọng lực và tăng độ cứng cơ thể cung cấp một ổ đĩa an toàn và an toàn. Hành khách được hưởng một mịn, đi xe thoải mái, với cuộn tối thiểu.

Khái niệm TNGA cung cấp một sự gia tăng của hơn 60 phần trăm tăng thêm độ cứng cơ thể, so với mô hình trước đó, bằng cách sử dụng một khung theo chu kỳ hình vòng, hàn vít laser (với một số lượng lớn các điểm hàn) và chất kết dính cấu trúc. Toyota Fortuner  những đóng góp vào việc đạt được một xe ổn định hơn.

Prius mới cũng sử dụng một tỷ lệ cao sức mạnh thép cường độ cao trong xây dựng của mình, làm tốt việc sử dụng có độ bền cao, trọng lượng nhẹ vật liệu nóng-tem để đạt được độ cứng của 980Mpa và cao hơn. Các nội dung chất lượng thép này trong xe đã tăng từ ba đến 19 phần trăm. Hơn nữa, việc sử dụng các đánh giá xuất sắc toàn cầu tiên tiến (GOA) mang lại những lợi ích của trọng lượng nhẹ, ổn định và hiệu suất an toàn va chạm tuyệt vời.

Kinh nghiệm lái xe đã được cải tiến với khả năng tăng tốc cảm giác tốt hơn, đạt được thông qua một bản nâng cấp của bộ điều khiển hệ thống hybrid. Sử dụng tối ưu của pin và động cơ điện đã giảm thiểu "ban nhạc cao su" cảm giác khi tăng tốc - ý nghĩa của một sự chậm trễ trong tăng tốc khi bạn nhấn ga.

Những lợi ích Prius mới từ một ổ đĩa hệ thống hỗ trợ để cung cấp một kinh nghiệm lái xe phản ứng nhanh hơn. Các hệ thống thích nghi liên tục theo dõi G-lực lượng của xe để hiểu hành vi lái xe và thói quen, một chức năng kích hoạt khi người lái xe chọn chế độ Power. Hệ thống hybrid đáp ứng mong muốn của người lái xe cho hiệu suất thể thao hơn, điều chỉnh hiệu suất phanh động cơ và phản ứng bướm ga.

hệ thống phanh tái tạo của chiếc xe cũng đã được cải thiện, với một tăng thủy lực hoạt động mới cho hiệu suất yên tĩnh và năng kiểm soát cùng với một cảm giác phanh tự nhiên.

hệ thống hỗ trợ an toàn và lái xe nâng cao

Prius mới sẽ làm cho một bước tiến đáng kể trong các biện pháp an toàn chủ động và phòng ngừa với việc thông qua Toyota An toàn Sense . Gói này các tính năng an toàn sẽ được mở rộng hơn nữa trong Prius mới với việc bổ sung các radar điều chỉnh thích ứng Cruise Control và khả năng nhận dạng người đi bộ trong hệ thống Pre-Collision.

Ngoài Toyota An toàn Sense, mới Prius cũng sẽ có sẵn với các hệ thống bổ sung hỗ trợ lái xe an toàn hơn bằng cách cho các lái xe thông tin tốt hơn thời gian thực về các khu vực ngay lập tức xung quanh chiếc xe, trong đó có một điểm mù Monitor và Rear Chữ thập báo giao thông.

A, hệ thống cảm biến đỗ xe thông minh mới sẽ giúp tránh các va chạm tốc độ thấp mà có thể xảy ra trong quá tốc độ thấp diễn tập xe, bất kể gia tốc và hoạt động phanh. Nó cũng sẽ giảm thiểu thiệt hại nếu tiếp xúc không xảy ra.

Prius mới còn trưng bày của Toyota mới đơn giản thông minh xe hệ thống, trong đó sử dụng một loạt các cảm biến để xác định chỗ đậu xe hữu hiệu và các đối tượng xung quanh Assist. Người tài xế dừng xe bên cạnh không gian đỗ xe và đẩy một nút duy nhất để tham gia SIPA, hướng dẫn xe vào vị trí chính xác cho điều động ngược lại vào không gian. Hệ thống này là một sự phát triển của xe hiện có của Toyota hỗ trợ, với cải tiến phát hiện chướng ngại vật cho phép đậu xe chính xác cao.

 

Các tính năng mới cho các thông tin trên tàu và thoải mái

Toyota đã được cải thiện giao diện và hiệu suất của màn hình hiển thị đa thông tin trong binnacle cụ của lái xe. Dữ liệu và hình ảnh bây giờ đều có phần giới đầy màu sắc với đồ họa độ phân giải cao trên một kép, màn hình 4,2-inch. Phần bên phải trình bày tốc độ, mức nhiên liệu và các dữ liệu cơ bản khác và phần còn lại là một đa hiển thị, nơi người lái xe có thể lựa chọn nội dung ưa thích sử dụng một công tắc trên tay lái.

Ngoài ra còn có một màn hình màu đầu-up mới, dự đoán dữ liệu xe cần thiết và thông báo vào phần dưới của kính chắn gió, làm cho thông tin ngay lập tức và dễ dàng đọc mà không cần người lái xe phải dùng mắt khỏi con đường phía trước.

Hệ thống điều hòa không khí tự động sử dụng một chức năng S-FLOW để nâng cao hiệu quả. Nó sẽ phát hiện liệu các ghế hành khách phía trước và phía sau được chiếm đóng và điều chỉnh hệ thống thông gió và sưởi ấm hiệu suất phù hợp, giảm thiểu lưu lượng không khí xung quanh bất kỳ chỗ trống. Cũng như làm cho môi trường cabin thoải mái hơn, điều này cũng giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu.

chúng tôi là một mốc quan trọng trong lịch sử của xe cơ giới và mở ra những cơ hội chưa từng có cho giao thông sạch, bền vững. Giao thông vận tải cho London và các thành phố mà nó phục vụ sẽ cung cấp môi trường lý tưởng cho Mirai để chứng minh tiềm năng đáng kể của hydro làm nhiên liệu thay thế thiết thực cho thế kỷ tới và xa hơn nữa ".

Giao thông vận tải cho London thấy Mirai là một cơ hội thú vị mà thị trưởng là quan tâm đến khai thác. Những chiếc xe TfL Mirai và sự phát triển của cơ sở hạ tầng hydro tiếp nhiên liệu được coi là bước quan trọng đầu tiên hướng tới việc áp dụng rộng rãi hơn của công nghệ.

Giao thông vận tải London là trong nhóm   Toyota Giải Phóng tiên của khách hàng Anh Mirai, cùng với Greentomatocars dịch vụ xe tư nhân và năng lượng hydro nhà sản xuất hệ thống ITM Power.