Giá xe Toyota Land Cruiser Prado đã qua sử dụng sẽ xuất hiện

oyota có kế hoạch đẩy các giới hạn Mua Bán Xe Toyota Đã Qua Sử Dụng      công nghệ hệ thống truyền động hybrid trong xe thể thao với một chiếc xe đua mới sẽ cạnh tranh trong năm 2014 FIA World Endurance Championship.

Tên mã TS040 Hybrid, chiếc xe sẽ xuất hiện công khai đầu tiên của mình trên đường đua tại ngày thi WEC chính thức vào ngày 28 tháng 3 tại Circuit Paul Ricard ở Pháp.

Toyota Racing đã xây dựng và đi vào hai chiếc xe cho năm 2014 mùa WEC mới, lịch gồm các giờ Le Mans 24. Trong năm thứ ba đang chạy trình điều khiển dòng-up sẽ bao gồm Alex Wurz , Nicolas Lapiere, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson , Sébastien Buemi và Stéphane Sarrazin.

Họ tham gia vào một thử nghiệm và dự trữ tài xế Anh mới, Mike Conway.

nguyên mẫu TS040 lai đã được thiết kế phù hợp với các quy định thể thao mới nhằm giữ WEC và Le Mans đi đầu trong sự phát triển của công nghệ xe đua đường có liên quan.

Người tiền nhiệm của nó, t ông TS030 hybrid thành lập Toyota Racing là một người tiên phong trong lĩnh vực truyền động hybrid cho xe thể thao.

Với sự bổ sung của một động cơ Aisin AW / máy phát điện trên trục trước, kết hợp với các đơn vị Denso ở phía sau, Toyota hybrid System - Racing - bây giờ cung cấp cho tất cả các bánh lái. Cả hai đơn vị cung cấp năng lượng phanh bổ sung và phục hồi năng lượng phanh, chuyển giao cho một siêu tụ điện. Trong thời gian tăng tốc, động cơ / máy phát điện đảo ngược chức năng của họ, hoạt động như động cơ để cung cấp một tăng sức mạnh đáng kể.

Bốn bánh xe điện ổ lai là phù hợp với một động cơ V8 xăng. Cả hai yếu tố này đã được phát triển tại trung tâm kỹ thuật Higashifuji, nơi thế hệ tiếp theo Toyota công nghệ đường xe cũng đang được thử nghiệm. Giống như người tiền nhiệm của nó, là TS040 phục vụ như là một băng ghế thử nghiệm thực tế cho các khái niệm hybrid mới nhất của Toyota.

khung gầm Các TS040 Hybrid đã được thiết kế, phát triển và xây dựng bởi Toyota Motorsport tại Cologne. khí động học tiên tiến và thiết kế nhẹ đại diện cho một sự tiến hóa chính của TS030 lai trước.

Tôn trọng những quy chuẩn kỹ thuật mới của cạnh tranh, chiếc xe là 10cm hẹp và đi kèm trang bị với các tính năng an toàn mới, bao gồm các sợi dây bánh xe và một hộp tai nạn phía sau.

Thông tin chi tiết về các TS040 Hybrid sẽ được phát hành trước khi phiên xét nghiệm chính thức đầu tiên của nó.

Các chiến dịch WEC là một phần của một chương trình Toyota ô tô thể thao toàn cầu bao gồm tiếp tục tham gia vào NASCAR cạnh tranh ở Hoa Kỳ; sự tham gia của Gazoo Racing trong Nürburgring 24 Hours; và hỗ trợ cho các giải vô địch Formula Super GT và Super tại Nhật Bản.

2014 Super GT loạt sẽ có ít nhất năm xe Lexus RC F mới cạnh tranh trong hạng mục GT 500. Thay vì động cơ V8 mô hình đường đi trong tương lai sẽ sử dụng, những chiếc xe đua sẽ được cung cấp bởi một đơn vị xăng tăng áp 2.0 lít, theo quy định của luật cạnh tranh.

 

By Dan mạnh

bài chuyển hướng
<BÀI VIẾT TRƯỚC
TOYOTA FT-1 CHIẾC XE THỂ THAO CONCEPT - TRUNG TÂM THÔNG TIN CỦA BẠN BÀI TIẾP THEO
'GO ULTRA LOW' VỚI TOYOTA
BÌNH LUẬN (2)
JEFF GREENLEAF Ngày 30 tháng 3 năm 2014 lúc 08:31
Hi Tôi là một thời gian dài Toyota lái land cruiser    và người mua và đang đi laong sự kiện WEC tại Silverstone làm thế nào tôi có thể hỗ trợ các đội bóng?
ĐÁP LẠI
OLIWER KMIECIK 31 tháng 3 2014 lúc 10:58
Hi Jeff, 
Nó sẽ là tuyệt vời để xem bạn tại Silverstone cho WEC. Chúng tôi sẽ có với Toyota Hybrid mới Racing TS040, và như bạn sẽ ở đó, bạn sẽ là một trong những người đầu tiên để xem đua xe này, trong lần đầu tiên ở Vương quốc Anh. Vì vậy, đi cùng và hét lớn! Toyota FT-1 khái niệm là của Toyota studio thiết kế của Calty tầm nhìn của chiếc xe thể thao tối thượng, và nó đã được ca ngợi là biểu tượng của tương lai thiết kế của Toyota. Thật vậy, việc chỉ định alpha 'FT' là viết tắt của Future Toyota.

Đội trụ sở tại California, tổ chức lễ kỷ niệm lần thứ 40 vào năm 2014, đã sản xuất một chiếc xe thể hiện nổi bật thiết kế hiện đại. Nó cũng làm cho tài liệu tham khảo hình ảnh tinh tế với lịch sử xe thể thao của Toyota, sẽ trở lại với huyền thoại 2000GT năm 1967 .

Bên ngoài xe đua như thể hiện hiệu suất mạnh mẽ thông qua cánh phía trước phát âm của nó và dòng tương phản mạnh cũng như các cửa hút không khí lớn và cửa xả, trong khi các điểm cánh sau thu để tính khí động học của nó.

trước cấu hình ổ đĩa động cơ / bánh sau FT-1 cho phép buồng lái được đặt hướng về phía sau của xe, tạo ra tỷ lệ xe thể thao cổ điển trong khi tối ưu hóa phân bố trọng lượng. Kính chắn gió bao quanh và điều trị kính bên là một cái gật đầu rõ ràng cho việc thiết kế của bản gốc Toyota 2000GT.

Bên trong, các thái và bố trí cabin tận tâm thấp của chiếc xe của lực hấp dẫn, tối đa hóa hưởng thụ cho người lái xe. Một vùng hiển thị đồng bằng hình củng cố cảm giác rằng người lái xe là trung tâm của hành động, kết nối đầy đủ để xe. Chất lượng này được tăng cường bởi các công thức 1 kiểu bánh lái và một màu head-up hiển thị rằng các dự án thông tin quan trọng vào kính chắn gió, ngay trên bánh xe. Các thiết kế đẩy A-trụ cột như xa trở lại như có thể, để làm tăng tầm nhìn khi vào cua.

Theo truyền thống, các quyết định thiết kế của Toyota đã được thúc đẩy bởi sự đồng thuận giữa một nhóm lớn của người dân. Tuy nhiên đối với FT-1 quá trình này đã được sắp xếp hợp lý như là một phần của một phong trào toàn công ty để cung cấp cho các sản phẩm Toyota nhiều năng lượng và niềm đam mê. Cách tiếp cận này đã được cơ bản cho sự phát triển của FT-1, một khái niệm mà bắt mục đích tạo ra những chiếc xe kết nối sâu hơn với khách hàng về mức độ tình cảm và tạo ra một kinh nghiệm sở hữu đáp ứng nhiều hơn của Toyota.

TÔI CÓ THỂ LÁI XE CỦA TOYOTA FT-1? 
Có, nhưng chỉ trong thế giới ảo. Toyota FT-1 khái niệm xe là một chiếc xe điều khiển được trong PlayStation 3 trò chơi Gran Turismo 6.

Phiên bản mới nhất của đua xe mô phỏng mang tính biểu tượng này có một bản cập nhật trực tuyến miễn phí, mà thấy các khái niệm trở nên có sẵn như là một phần của một sự kiện theo mùa độc đáo. Người chơi nhận được một giải thưởng bằng đồng hoặc tốt hơn trong Challenge FT-1 tại đường đua Laguna Seca nhận được khóa kỹ thuật số cho chiếc xe khái niệm và nhìn thấy nó thêm vào gara ảo của họ.

Trình điều khiển cũng sẽ có thể mua FT-1 từ trong game đại lý Toyota mà không cần phải hoàn thành sự kiện.

GÌ ĐÃ THE MEDIA NÓI VỀ TOYOTA FT-1? 
tình trạng Toyota FT-1 là một show-stealer đã được khẳng định bởi ý kiến ​​của các phương tiện truyền thông của Anh. 
Steve Fowler, giám đốc bộ biên Toyota Land Cruiser Prado  của Auto Express, đưa FT-1 ở đầu danh sách của ông xe hiển thị tốt nhất tại Detroit, mô tả nó như là " ngôi sao không thể ngờ của chương trình .

Jim Holder, biên tập viên của Autocar bình luận rằng đó là hiện thân của một sự thay đổi lớn tại Toyota '.

Xe gì? biên tập viên John McIlroy mô tả FT-1 là " một thành tựu tuyệt vời ."

Richard Hammond trong tờ Daily Mirror cho biết FT-1 là khoảng ' Toyota sản xuất xe mà mọi người sẽ rơi vào tình yêu với ', trong khi Top Gear đồng nghiệp Paul Horrell mô tả khái niệm xe là một ' , xe hơi nghiêm trọng cao cấp, thể thao; đẹp, quá . '

Nó không chỉ là báo chí xe hơi mà đã phản ứng tích cực với FT-1. Điện trang web đánh giá sản phẩm Pocket-Lint cho biết FT-1 là ' chắc chắn điều gì đó để có hứng thú ", và trang web công nghệ T3 hy vọng Toyota biến khái niệm" thành một chiếc xe thật '.

SẼ THE TOYOTA FT-1 BAO GIỜ ĐƯỢC CHÍNH THỨC PHÁT HÀNH? 
Ah, câu hỏi chúng tôi nhận được yêu cầu nhiều hơn bất kỳ khác. Ở giai đoạn này, dòng chính thức là FT-1 không được lên kế hoạch cho sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, Kevin Hunter, chủ tịch của studio thiết kế CALTY của Toyota, đã nhận xét này cho các nhà báo tại motor show Detroit: "Chúng tôi luôn muốn nhìn thấy các khái niệm của chúng tôi là có một mục đích."

Xem hình ảnh độ phân giải cao trên FT-1 trên các trang Toyota Anh Facebook .

Will McManuskhông nó chỉ là một khái niệm kẻ. Họ đang đến với các mô hình trong năm 2017. Nếu bạn nghĩ rằng tôi đang nói dối, hãy hỏi các nhân viên trong một đại lý Toyota. Tôi đã giữ đôi mắt của tôi cho bất cứ điều gì phải làm với FT-1. Các mức giá mà họ đang suy nghĩ là khoảng $ 60k nhưng tôi không quá chắc chắn. Họ cũng nói rằng họ đang đến với một v6 và một tùy chọn v8 nhưng bạn phải hỏi họ để xem nếu thật sự của nó. Nó còn đưa ra trong Lexus nhưng tôi không nhớ những gì các mô hình được gọi là trong Lexus, tôi đảm bảo nó Loos thậm chí tốt hơn vì nó có mà sang trọng nhìn vào nó.
ĐÁP LẠI
ALFREDO TOVAR 19 tháng 3 2014 lúc 09:52
Chiếc xe trông hoàn toàn không thể tin được !! Kể từ khi tôi nhìn thấy những hình ảnh đầu tiên của chiếc xe, ngay lập tức tôi đã yêu và bây giờ đang tìm kiếm một cách thường xuyên để cập nhật nếu có như xa như khi họ đang gonna đưa điều này vào các dây chuyền sản xuất. Tôi yêu các cạnh sắc và có cách tiếp cận hình thức-sau-chức năng đã được trao cho các thiết kế! khen tôi để Calty vào một công việc cũng được thực hiện trên chiếc xe này! Phiên bản cuối cùng cần phải ở càng gần đến cái nhìn của khái niệm càng tốt và được đưa vào sản xuất càng sớm càng tốt. bánh sau cho chắc chắn, và cung cấp hai động cơ và truyền: đối với việc cung cấp động cơ hai động cơ V6 twin-turbo V8 và một cách tự nhiên-hút. Có lẽ Toyota có thể sử dụng các khối động cơ tương tự được sử dụng trong các Lexus IS (động cơ V6 và V8 từ IS F) và xây dựng trên nền tảng đó. Và đối với những lời đề nghị chuyển cả một hướng dẫn 6-tốc độ và một 7-tốc độ, ly hợp kép paddle shift hộp số. Có lẽ Toyota thậm chí có thể cung cấp kiểm soát khởi động cho chiếc xe này quá? Tôi có nghĩa là Mark IV Supra vẫn còn rất nổi tiếng cho đến ngày nay cho đi thật nhanh xuống một đường thẳng, tại sao không cung cấp một cái gì đó mà sẽ loại tỏ lòng tôn kính với điều đó? Và cuối cùng, khi Toyota bước vào giai đoạn phát triển cho chiếc xe này, họ CẦN để thiết lập các thanh cao, xây dựng điều này để có thể cạnh tranh với GT-R và NSX sắp tới, trong số những chiếc xe khác mà sẽ phù hợp với thể loại đó. Đưa điều này tăng so với GT-R đặc biệt có thể tin được là nó sẽ tỏ lòng tôn kính đến Mark IV người cho đến ngày nay đã được sắp xếp của một đối thủ của Skyline, và cả hai đều cho là chiếc xe tốt nhất Nhật Bản đã cung cấp vào thời điểm đó , cùng với FD RX-7. Chỉ bởi vẻ của xe, với F-1 mũi truyền cảm hứng, bên muỗng và bố trí fastback nó phải có tính khí động học giết người, và nó sẽ là một sự xấu hổ như vậy nếu họ tưới nước xuống các thiết kế hoặc phát triển xe để chỉ cạnh tranh với các Nissan Z, hoặc ngay cả những chiếc Corvette. Không, tôi tin rằng chiếc xe có nhiều tiềm năng hơn so với. Chiếc xe này đã được xây dựng để trở thành một siêu xe-killer. Toyota có cơ hội ngay bây giờ để có vị trí của nó một lần nữa trong chiếc xe thể thao ưu tú của Nhật Bản, và di chuyển từ việc là một công ty thiết kế nhạt nhẽo và nhàm chán và bảo thủ, và với FT-1 là nói chuyện của thị trấn, họ cần phải bước lên và làm nó nhanh.
ĐÁP LẠI
DAVID CROUCH 19 tháng 3 2014 lúc 12:10
Hi Alfredo 
Thật là một tuyệt vời bài. 
Cảm ơn bạn đã suy nghĩ và phản hồi của bạn về FT-1. Chúng tôi vẫn phải xác nhận rằng chiếc xe này là một khái niệm mà chúng tôi đã thực sự đánh giá cao bài viết chúng tôi đã nhận được liên quan đến chiếc xe, thiết kế của nó, và đề nghị truyền động và hộp truyền động. Nó chắc chắn sẽ giúp xây dựng một hình ảnh của các loại đặc điểm kỹ thuật chủ nhiệt tình muốn thấy. Tập trung chủ yếu cho chúng tôi tại thời điểm này đang xây dựng chiếc xe người Toyota Tân Cảng   yêu thương để lái xe do đó, nhờ một lần nữa cho bài viết của bạn.
ĐÁP LẠI