Giá Xe Toyota Altis???bạn sẽ không phải đến đây và thừa

Giá Xe Toyota Altis??? - Bạn đã có một cái tên? Thật là một thế giới tưởng tượng bạn phải sống, nơi Toyota Tacomas break trong nửa mỗi ngày. Nào. Đó là một "truyền thuyết đô thị" thưa ông. Bên cạnh đó, Toyota đã đề nghị mua lại tất cả những chiếc xe tải đã được thực hiện ... Tôi nghĩ đó là hỗ trợ khách hàng khá vững chắc. Tôi nghi ngờ rằng bạn sẽ nhận được điều đó, tuy nhiên. Đối với các bạn đánh giá của bán hàng Tundra ở Tháng Mười Hai, Touche. Trong một trong những tháng bán xe tồi tệ nhất trong lịch sử nước Mỹ hiện đại, Ford và GM vượt trội so với Toyota. Thật là một thành tựu - âm thanh giống như một tấm poster với tôi.Sẽ - Không báo nội dung từ các trang web khác và mang nó như là của riêng của bạn. Những rắc rối với lập luận của bạn là trong 5 năm, khi bạn hoàn toàn sai, bạn sẽ bò trở lại vào đồ gỗ và giấu một lần nữa. Những điểm bạn thực hiện về Tacoma có một số giá trị, nhưng khẳng định rằng "Tacomas đang phá vỡ một nửa" chỉ là vô lý. Nếu bạn thực sự tin rằng, tôi thấy thương bạn. Tuy nhiên, tôi không nghĩ rằng bạn hay bất cứ ai có thể dự đoán tương lai. Có lẽ trong một 5 hoặc 10 năm, chúng tôi sẽ đều biết rằng Toyota hơi say chú chó, nhưng tôi đoán sẽ là điều đó sẽ không xảy ra. Dù bằng cách nào, một điều chắc chắn. Nếu bạn sai,  nhận càng nhiều. Nếu tôi sai, và Toyota bằng cách nào đó "rơi khỏi toa xe" như bạn nghĩ rằng họ sẽ làm, sau đó tôi sẽ đi đầu trọng trách để làm cho nó cố định. Chúng tôi là những người đã mở ra các thông tin trên giường bị trả lại (không có trang web khác đã được thực hiện càng nhiều để giải quyết vấn đề đó như thế này trên), chúng tôi là những người đã ban hành một thông cáo báo chí về bội và hạt lug rỉ sét, và chúng tôi lại là những người chỉ cuối tuần cho thấy dữ liệu mà giá trị Tundra bán lại đang giảm. Bạn có thể cho rằng tôi là một moron cả ngày, nhưng bạn không thể cho rằng chúng tôi không gọi họ như chúng ta nhìn thấy chúng.Jason là đúng trên vùng lãnh nguyên mới. Giường ngủ bị trả lại, các loại hạt lug gỉ và cản xe, mỏng và xây dựng kém tailgates, thấp hơn so với giá trị bán lại dự kiến, một số vấn đề với sơn, vv không phải là những gì chúng ta mong đợi từ toyota. Tôi vẫn đang chờ đợi để nghe lại từ Toyota thông qua các đại lý sau khi họ đánh bóng hạt lug của tôi và tôi đã đi lại với mgr dịch vụ. nêu rõ rỉ vẫn còn hiện diện và anh ta biết về nó và sẽ nộp đơn khiếu nại với Toyota cho tôi. Ông thừa nhận các chrome trên các cạnh của hạt lug quá mỏng mạ chrome để ngăn chặn rỉ sét và thậm chí anh còn cho biết trong vòng 6 tháng kể từ bây giờ, một bộ mới cho $ 300,00 sẽ được gỉ nữa. Toyota nên fess lên với vấn đề và làm cho các nhà sản xuất người crôm hạt lug để làm cho chrome dày hơn để ngăn chặn rỉ sét lâu hơn - đồng bằng và đơn giản. 

Giá Xe Toyota Vios??? không thích nhìn của 2010 mới nội thất với các woodgrain qua tất cả. Không bao giờ thích woodgrain và sẽ không bao giờ, thời gian. Tôi understant một số người như lớn 20 "ưa thích bánh / vành, nhưng đối với tôi, quá đắt đỏ không có giá trị bên cạnh uy tín để cho một người nào khác bạn có vành lớn nhất và đắt nhất trong thành phố - Tôi thực sự không quan tâm. Tôi sử dụng một chiếc xe tải để chuyên chở công cụ, không để cho nó đi và đó là lý do tại sao tôi cũng nghĩ rằng chiếc xe taxi phi hành đoàn là ngu ngốc với quá ngắn của một chiếc giường ở 5'5 "và đủ chỗ ngồi phía sau duỗi chân cho một người 8 chân - chỉ cho hiển thị .MK thì bạn không nên có được chiếc xe tải loạt đĩa bạch kim. Ngoài ra để mà của riêng mình trên Crewmax. Tôi có một và tôi tin vào việc có sự thoải mái cho gia đình và bạn bè của những người đi xe với tôi. Tôi sử dụng xe của tôi để chuyên chở gỗ, đường ống, và thậm chí cả những cây cọ. Cũng giống như bạn có thể chăm sóc ít hơn về kích thước vành. Đối với các loại hạt lug của bạn tôi thấy trên một vài xe tải nên tôi biết nó đang xảy ra. Tôi nghĩ rằng đó là bởi vì khi một công nghệ sử dụng một chìa khoá tác động gây ra nó để cắt thành hạt. Các công nghệ không phải là quá nhiều lo lắng về cách ông đặt lugs loại hạt trên hoặc là như vậy ông có thể cắt chúng lên lấy chúng ra chỉ cũng như đưa các em. Tôi làm luân chuyển của riêng tôi về lốp xe với một cách 4. Tôi đoán đó là lý do tại sao tôi không bao giờ có gỉ nào. Bạn cũng có được cùng một từ tất cả các nhà sản xuất về những vấn đề đó là không cho rằng để xảy ra như 06 Silverado tựa bài báo của tôi rơi xuống 11x vì đó là một khiếm khuyết và máy tính thay thế 03 F-150 10x của tôi. Tất cả các nhà sản xuất không ngừng tìm kiếm một tốt hơn và rẻ hơn giao dịch cho các bộ phận của họ và bạn sẽ chạy vào điều này như tôi đã đặc biệt cho các ca sĩ mở đầu được cắt quá ngắn bởi một nhà sản xuất phần mới cho GM. Tôi mang nó là rẻ hơn nhưng so với phiên bản 03 trên lên và điều này đã xảy ra với rất nhiều xe tải tôi thấy trên rất nhiều xe mới được bán như mới. Điều gì thực sự kích thích tôi quản lý bán hàng biết về những chiếc xe tải và sẽ không nói gì để người mua mới. tuyên bố của họ là chúng tôi có bảo hành để sửa chữa nó. Có bao nhiêu lần. Tôi phải nói rằng tôi đã may mắn có được một chiếc xe tải lớn được xây dựng trong Crewmax tôi. Không có vấn đề (phần của tâm).Tôi sẽ trở lại trong vài tuần tới, giao dịch với chỉ người quản lý dịch vụ, và đòi hỏi thay thế các loại hạt lug hoặc bằng chi phí của Toyota hay các đại lý, không phải của tôi. Tôi cũng phải đi lại nhờ trang web rất hữu ích của Tundra về sơn được dụi tắt hoàn toàn khoảng 2 inch và 1 inch rộng bên dưới và sau của cả lái xe và hành khách phía sau cánh cửa. Tôi nhìn chỉ ngày hôm nay nhìn thấy xe tải khác trên diễn đàn Tundra nơi sơn đã biến mất và rỉ sét đang hiển thị trên tất cả các lĩnh vực đó. Mặc dù qua e-mail Tôi chỉ có lời từ các đại lý bán hàng của tôi rằng họ sẽ không thay thế các loại hạt lug rỉ sét của tôi được bảo hành, tôi sẽ gặp lại họ cá nhân cả ngày nếu tôi có đến và lỗi các heck ra của họ kể từ khi hy vọng như Jason nói mạ grocess nghèo đã được sửa chữa. Tôi cũng sẽ làm cho họ gửi xe tải của tôi đến cửa hàng cơ thể của họ để xay mịn và sơn lại những 2 "x 1" các khu vực bên dưới và ở phía sau của cả hai cánh cửa cabin kép phía sau. Nếu không thực hiện, bye-bye Toyota Tundra mãi mãi vì không có xe tải trong vòng chưa đầy 2 năm và 21K nên có sơn đeo qua gỉ trên các tấm kim loại kể từ khi tôi chăm sóc rất tốt của xe của tôi và luôn nhận được lời khen ngợi về xe cũ 2-4 năm vẫn trông như mới. Kích thước quý nhà máy crappy lỗ hổng của một bong bóng lớn lên thông qua các công việc sơn trên dưới cùng của cổng sau của tôi ở giữa được pissing tôi ra và tôi cũng sẽ được hiển thị quản lý dịch vụ các công việc crappy 3 nhà máy và họ tốt hơn sửa chữa 2 của 3 hay không thì anh sẽ nói với tất cả để không mua Toyota Tundra của = mảnh rác. NO xe tải từ nhà máy được bảo hành được chăm sóc tốt nên có 3 sơn hoặc thiết kế sai sót trên một chiếc xe mới từ nhà máy gây đốm gỉ hoặc tổng số lỗ của sơn và không được cố định theo bảo hành.Toyota sẽ ra mắt một "King Ranch Tundra" tiếp theo? Nào !! những gì một ripoff trắng trợn! Làm thế nào về 4Runner Escalade? Hoặc FJ40 Rubicon.

Ít nhất là khi tự động các nhà sản xuất Trung Quốc lấy được, đảo ngược kỹ sư, hoặc chỉ rebadge Marques ô tô của nước khác; họ thay đổi tên trên điều chết tiệt!

không phải là phiên bản gốc của chiếc xe tải này được gọi là T-150? Sau đó, T-100, sau đó Tundra .... nhưng nó luôn luôn nhìn nghi ngờ tương tự như những chiếc xe tải bán chạy nhất đối với một số lý do ...

Nhưng để đi ra ngoài và đặt tên cho chiếc xe tải hàng đầu của bạn cũng giống như đối thủ cạnh tranh số 1 của bạn? Đó chỉ là thừa nhận bạn không có khả năng suy nghĩ ban đầu!

Tôi phải thừa nhận, mặc dù tôi có lẽ có thể đủ tiền mua một Celica "Enzo" !!Được. Tôi có sở hữu cả Ford pick-up (Ranger & F-150) và Toyota pick-up (Những gì họ thực hiện tại thời gian, nhỏ). Đối với hầu hết các phần, mỗi là sản phẩm tốt cho sử dụng cá nhân của tôi. ý kiến ​​xấu dựa trên kinh nghiệm của tôi:

Ford- Điện (Wipers sẽ bắt đầu chạy trên riêng của họ). Transmission (trượt nhận thấy khoảng 50 K). Chuẩn Khóa chính Door (Khi thời gian mùa đông sẽ đến, các phím sẽ không cửa un-lock trừ khi ổ khóa đã lubed mỗi vài tuần. Ở phía nam không ít hơn). Giường Cargo Light. (Cao su Seal deteriated quanh ánh sáng, gây rò rỉ vào headliner.- Hai lần). AC / Nóng Blend Door (Được làm bằng nhựa và nứt từ độ ẩm lạnh trong icestorm. Không thú vị để thay thế).

Toyota- Radiator (Top đường may không nơi bọt đệm đã được đặt vào khoảng 60K động cơ 22-R). Lọc nhiên liệu (2 xe tải, cả hai sẽ bị tắc dễ dàng cho đến khi thay thế aftermarket).

Thỏ Volkswagen- Truck thingy (Đừng hỏi! Thậm chí không chắc chắn rằng nó thực sự là một chiếc xe tải).

Tất cả trong tất cả, khá nhỏ và các công cụ kỳ lạ.

Trong tất cả các xe tải đã qua bàn tay của tôi, tôi đã giữ một Ranger Ford, chủ yếu, vì lý do tình cảm trong 13 năm. Tôi thuộc tính đó để bảo trì tốt. Một thời gian dài trước đây, tôi đã bán 1.987 của tôi Toyota 4 × 4 và regreted nó từ bao giờ. Hồi đó, tôi thích một chiếc xe tải nhỏ hơn vì lý do ngân sách và không cần chiếc xe tải lớn. Dù sao, năm nay tôi đã ở trong thị trường cho một mới cỡ lớn pick-up và kiểm tra như sau: Ford F-150, Dodge Ram và Toyota Tundra. Tôi đang tìm kiếm các nội dung chính sau đây: 4 × 4, thuyền taxi và V-8 động cơ. Tôi lái xe F-150 và đã không gây ấn tượng với hiệu suất động cơ, hoặc thực sự phong cách cơ thể và thoải mái nội thất trên những chuyến đi dài. Các phiên bản trước của F-150 dường như đồng ý với tôi nhiều hơn, có ridden trong một năm trước đây. Sau đó, tôi đã thử nghiệm Ram 1500. Holy crap! điện Awsome và ngoại thất / Thiết kế nội thất đẹp w / bảo hành suốt đời hệ thống truyền lực. Nhưng tôi đã nhận chân lạnh sau khi cân nhắc tình hình hiện tại với công ty mẹ. Đẹp xe tải, nhưng ... Tôi cũng đã đến Toyota và kiểm tra ra Tundra Crewmax TRD 4 × 4. Thành thật mà nói, tôi có thể sống với hoặc không có thiết kế nội thất / ngoại thất. Nội thất được phong nha, nhưng có vẻ như một chút nặng nề trên cứng, nhựa trơn tru. Những chiếc ghế rất thoải mái và có những điều chỉnh phù hợp cho cả hành khách phía trước và phía sau. Bên ngoài có vẻ như một công việc trong tiến trình. Tôi đã lái nó xung quanh và trải qua rất trơn tru chuyển dịch, sức mạnh và excelleration, khá ngang bằng với Ram cho một cabin lớn như vậy. Tôi cũng thấy improvments với phù hợp và kết thúc, so với xe Toyota trước đó tôi đã sở hữu trong quá khứ. Tôi hầm trên đó một tuần và định cư ở với Tundra sau khi nghiên cứu bổ sung và các cuộc đàm phán. Tôi cần phương tiện chuyên chở vật liệu cơ bản, chở cả gia đình và các hoạt động giải trí thường xuyên. Tôi có sở hữu nó trong khoảng 2 tháng nay và tôi thực sự thích nó. Got giường rải w / Linex .Tôi đã nhận được ý kiến ​​về chất lượng xe và thoải mái nội thất bằng varitety của hành khách. Một số trong số họ là chủ sở hữu chiếc xe tải của các thương hiệu khác nhau. Tất nhiên, chúng tôi cung cấp cho mỗi crap khác liên quan đến thương hiệu loyality, nhưng chất lượng nói cho chính nó và được ghi nhận khi bảo hành. Thời gian sẽ nói như thế nào tôi 2010 Slate Tundra Crewmax TRD SR-5 gói 4 × 4 thực hiện và làm thế nào đáng tin cậy của nó. Tôi phải thừa nhận, Ram đã được cải thiện khá nhiều. Nếu bạn đã có kinh nghiệm đi xe trong một, bạn có thể đồng ý. Mua hàng được quyết định bởi nhu cầu cá nhân, sở thích và quan trọng nhất, đã được chứng minh dependablility cơ khí lịch sử. Đối với tôi, trong những năm qua loại di đã bị hút về phía Giá Xe Toyota Camry??? đầu tiên và thứ hai của Ford tại thời điểm này.