Cảm ơn bạn đã đăng bài của Toyota Land Cruiser Prado
làm cho hàng trở lại cảm thấy khá buồn tẻ.
Tôi cho rằng một
tính thực tế về tiêu thụ nhiên liệu là ra câu hỏi? Bạn sẽ không phải là công ty đầu tiên để có nó giảm đi từ Euro V Euro VI và Avensis diesel hiện tự động dường như có một chút sau các đối thủ của nó.
ĐÁP LẠI
DAVID CROUCH 04 tháng 3 2015 lúc 18:12
Xin chào EndlessWaves
Cảm ơn bạn đã đăng bài của bạn và quan tâm của bạn trong các mới Toyota Avensis.
Thông tin chi tiết và giá cả cho Avensis sẽ được công bố khá sớm và chúng tôi cũng sẽ có thể xác nhận truy vấn của bạn về kính riêng tư. Đừng tiếp tục theo dõi blog của chúng tôi cho những tin tức mới nhất. Về tiêu thụ nhiên liệu, số liệu chúng tôi có để trích dẫn từ các bài kiểm tra của EU chuẩn như vậy trong khi nó được thừa nhận rằng nó không đại diện cho thế giới thực điều kiện lái xe, nó có nghĩa là một sân chơi bình đẳng, nếu khách hàng muốn so sánh các mô hình. Nếu chúng ta tìm ra bất kỳ thông tin thêm về truyền chúng tôi chắc chắn sẽ cho bạn biết.
ĐÁP LẠI
ALEC BURROW Tháng 17 năm 2015 lúc 08:38
bạn có thể cho tôi biết những gì các trọng lượng hạn chế sẽ được cho tourer 2ltr. Cảm ơn
ĐÁP LẠI
KERRY SAINSBURY Tháng 18 năm 2015 lúc 15:56
Hi Alec, cảm ơn bạn đã dành thời gian để liên hệ với chúng tôi. Thông số kỹ thuật sẽ được phát hành trong thời gian ngắn, giữ cho mắt và trên blog của chúng tôi cho các thông báo mới nhất.Toyota Auris xăng, dầu diesel và hybrid hệ thống truyền lực line-up đã được mở rộng và sửa đổi rộng rãi, phản ánh xu hướng thay đổi trong phân khúc C mà gọi cho tiếp tục giảm tiêu thụ nhiên liệu, khí thải và chi phí sở hữu, mà không giảm bớt hiệu suất hoặc niềm vui lái xe.
Mỗi động cơ trong phạm vi hiện nay đáp ứng các quy định Euro 6 thải.
Xem thêm
SỐNG - Toyota tại 2015 Geneva Motor Show
New Toyota Auris 2015 tiết lộ
Toyota Auris 2015: thiết kế giải thích
Động cơ Toyota 1.2T mới chi tiết
Các 1.2T, một động cơ phun trực tiếp tăng áp hoàn toàn mới gia nhập 1.33-lít VVT-i thành lập để cung cấp cho khách hàng một sự lựa chọn mở rộng của động cơ xăng. Ngoài ra còn có một đơn vị mới 1,6 lít D-4D diesel (thay thế một hiện 2,0 lít D-4D tại một số thị trường châu Âu bên ngoài Vương quốc Anh) và 1,4 lít D-4D đã được nâng cấp đáng kể.
1.8-lít lai hệ thống truyền lực hoàn thành một trong những phạm vi rộng nhất đối với bất kỳ mô hình trong phần này của thị trường. công nghệ đầy đủ lai của Toyota, mà trong Auris mang lại một cảm giác tốt kinh nghiệm lái xe cộng với đẳng cấp hàng đầu phát thải từ thấp 79g / km, chiếm hơn một nửa tổng doanh số của Auris châu Âu vào năm 2014, xác nhận việc thực tế, nó đã trở thành một đề xuất chính .
Mỗi hệ thống truyền lực đi kèm với những lợi ích của Toyota Optimal Drive, một sự kết hợp của công nghệ tiên tiến và cải tiến nội bộ được thiết kế để tối ưu hóa sự cân bằng về hiệu suất và lái xe hưởng với nền kinh tế nhiên liệu và lượng khí thải thấp.
lượng khí thải toàn bộ hệ thống hybrid thấp
2auris-2015-geneva-động cơ
Auris Hybrid bây giờ trở về, lượng khí thải CO2 cao thuế hiệu quả đẳng cấp hàng đầu từ thấp 79g / km * (chu trình hỗn hợp).
động cơ xăng VVT-i 1,8 lít Hybrid hệ thống của Synergy Drive và động cơ điện tạo ra công suất tối đa của 134bhp, cho Hybrid hatchback Auris 0 - tăng tốc 62mph trong 10,9 giây và tốc độ tối đa 112mph.
Auris Hybrid tạo hầu như không thải chất NOx và bụi. Hơn nữa, khi chạy các lựa chọn EV chế độ chạy điện (một chức năng không Toyota Land Cruiser Prado sẵn trong xe hybrid nhẹ), Auris Hybrid có thể được điều khiển cho đến hai km ở tốc độ lên đến khoảng 30mph, với số không CO2, NOx và hạt vật chất ống xả khí thải., theo mức độ sạc pin và điều kiện lái xe.
Các hệ thống truyền động được thiết kế để loại bỏ sự cần thiết cho động cơ xăng để chạy càng nhiều càng tốt khi lái xe trong thành phố. dữ liệu riêng của Toyota hiển thị hiệu ứng tích lũy của hoạt động đầy đủ lai dẫn đến tỷ lệ cao của không khí thải lái xe đạt được.
1.2T: một, tiêm trực tiếp động cơ xăng tăng áp hoàn toàn mới
3auris 2015 động cơ geneva
Các 1,197cc toàn mới, 16 van, bốn xi-lanh, động cơ xăng phun trực tiếp Turbo cung cấp hiệu suất tương tự như của một động cơ 1.6, nhưng với mức tiêu thụ nhiên liệu đáng kể thấp hơn và lượng khí thải CO2.
trọng lượng nhẹ, đơn vị rất nhỏ gọn này có một số công nghệ, bao gồm tiêm trực tiếp, tăng cường minh van biến thiên (Dual VVT-iW), một tumble cao lanh cổng đầu với một ống xả tích hợp, một valvetrain nhẹ, một điều khiển biến hệ thống vòi phun dầu và một ống nạp nhựa và ống hút.
Các turbo, tiêm trực tiếp (cho phép tiêm nhiều lần) và công việc VVT-iW mới với nhau để cung cấp mô-men xoắn cao ở vòng tua thấp, hiệu suất tốt, tiêu thụ nhiên liệu thấp.
sản lượng điện tối đa là 114bhp và 185Nm mô-men xoắn ấn tượng được tạo ra từ 1500 đến 4000 rpm. Lái xe qua một tay sáu tốc độ truyền tải, động cơ cung cấp cho các mới Auris hatchback 1.2T 0 cạnh tranh - 62mph thời gian tăng tốc 10,1 giây và tốc độ 104mph đầu.
Đồng thời, động cơ mới trả về tiêu thụ nhiên liệu trung bình của 60.1mpg * và 109G / km * khí thải CO2, thu hút đáng kể chi phí của lợi ích quyền sở hữu cho khách hàng. Sử dụng truyền tải của Toyota Multidrive S tiếp tục cải thiện những con số benchmark, để 61.4mpg * và 106g / km *.
New 1,6 lít D-4D diesel
Một diesel 1,598cc turbo mới xuất hiện đầu tiên của mình trong phạm vi Auris, thay thế một 2.0L D-4D mà đã có sẵn ở một số thị trường châu Âu.
Nó phát triển 110bhp và mô-men xoắn tối đa 270Nm giữa 1.750 và 2,250rpm. Này trang bị cho các Auris 1.6 D-4D nở với con số thực hiện đẳng cấp cạnh tranh từ 0 - 62mph trong 10,5 giây và tốc độ tối đa 118mph.
Ngược lại, lượng khí thải CO2 là thấp hơn đáng kể hơn so với đi 2.0 D-4D, rơi xuống 104g / km *. tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 68.9mpg *. Chi phí sở hữu được giảm thêm, khoảng thời gian phục vụ mở rộng mới.
Uprated 1,4 lít D-4D
Các turbodiesel 1,364cc đã được nâng cấp để phù hợp với Euro 6 quy định, nhưng sự thay đổi đi đáng kể hơn nữa so với chỉ đơn giản là đáp ứng hiệu suất khí thải cần thiết.
Nhiều cải tiến đã được thực hiện, cả hai để cải thiện hiệu suất và giảm lượng khí thải. Một tăng áp mới làm giảm ma sát trong các trục tuabin bằng 20 phần trăm và cải thiện hiệu quả để tạo ra một áp lực tăng cao hơn ở tốc độ động cơ thấp.
Các động cơ có hệ thống phun nhiên liệu điện từ mới với một máy bơm cung cấp lớn hơn và áp lực phun common rail cao (180mpa). Giảm lưu trữ NOx (NSR) chất xúc tác đã được áp dụng trong các hệ thống ống xả để đáp ứng các yêu cầu Euro 6 để giảm phần trăm 55 mỗi trong Nox.
Một thiết kế piston mới với một bát đốt buồng mở cải thiện nền kinh tế nhiên liệu 3,4 phần trăm. Các piston mới được trang bị lớp phủ Carbon Diamond-như làm giảm ma sát và do đó hỗ trợ tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn.
Một nhựa nắp đầu xi-lanh mới làm giảm trọng lượng thành phần bằng 40 phần trăm và cung cấp các cải tiến cho cả dầu bôi trơn trục cam và hiệu suất chụp dầu.
Các công cụ phát triển 89bhp. Bề rộng của hệ mô-men xoắn đã được mở rộng 400rpm thấp xuống khoảng rev, với một 205Nm tối đa bây giờ đã có từ 1,400rpm để 2,800rpm. Các Auris 1.4 D-4D hatchback sẽ di chuyển từ phần còn lại để 62mph trong 12,5 giây và đạt tốc độ tối đa 112mph.
Được trang bị với một hộp số tay và dừng lại và bắt đầu công nghệ, 1.4 D-4D bây giờ trở về mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình hỗn hợp của 83.1mpg và lợi ích từ việc giảm đáng kể lượng khí thải CO2 89g / km.
Multidrive S truyền động biến thiên liên tục
Các phiên bản 1.2T của 2015 Auris sẽ có sẵn với Multidrive S, hộp số biến thiên liên tục với hai chế độ - hoàn toàn tự động, chuyển liền mạch hoặc tuần tự, bước chế độ Sport bảy tốc độ.
Ở chế độ thể thao, hệ thống được tối ưu hóa cho phản ứng và điều khiển động cơ trực tiếp; vị trí bước truyền ca được lựa chọn bằng cách sử dụng cần số hoặc thay đổi mái chèo gắn trên tay lái. chế độ thể thao cũng có tính năng kiểm soát vào cua chính xác. Khi nó phát hiện giảm tốc, nó đọng xuống số thấp và áp dụng phanh động cơ để hỗ trợ lực phanh. Về xuất cảnh một góc, tiên đoán lý xuống số đảm bảo các thiết bị khẩu phần tối ưu được lựa chọn cho các cấp độ yêu cầu tăng tốc.
động học cải thiện và NVH
Các phạm vi lợi ích Auris mới từ hơn nữa hệ thống treo và lái chỉnh được thiết kế để cải thiện thoải mái đi xe và xử lý. biện pháp nhiều cũng đã được giới thiệu để giảm lây truyền của tiếng ồn, độ rung và độ nặng nề vào cabin.
Các thành phần trong MacPherson strut đình chỉ phía trước đã được sửa đổi, bao gồm các thiết kế của lò xo cuộn, giảm xóc, cách điện phía trên, nút chai bị ràng buộc và bụi cây ổn định.
Đối với hệ thống treo phía sau của nó, Auris sử dụng hoặc xương đòn kép (1.2T, 1.6 D-4D 1,8 Hybrid) hoặc một thanh xoắn (1,3-i VVT xăng, 1.4 D-4D) hệ thống.
Trong sự kết hợp, Toyota land cruiser thay đổi đối với hệ thống treo cải cuộn ban đầu giảm xóc, giảm thiểu ma sát và cải thiện đường thẳng đi xe thoải mái.
Ngoài ra, bản đồ điện năng lái của hệ thống đã được điều chỉnh để xây dựng thêm trọng lượng chỉ đạo như tốc độ xe tăng, đưa ra phản hồi tốt hơn từ 35 đến 50mph.
Cải tiến các biện pháp NVH Auris của đảm bảo chuyến đi thoải mái hơn các mới của Toyota được bổ sung bởi một cabin đáng yên tĩnh hơn.
Cách âm đã được cải thiện bằng cách bổ sung thêm các vật liệu hấp thụ âm tại các địa điểm chiến lược xung quanh cái chụp, bảng điều khiển và truyền đường hầm. Một bộ phận giảm thanh đường hầm bên ngoài đã được thêm vào để giảm thiểu tiếng ồn truyền.
niêm phong khác trong khu vực cánh, bảng điều khiển và cửa trước tiếp tục cắt giảm số lượng động cơ, đường và tiếng ồn của gió đạt cabin.
1auris 2015 động cơ geneva
Xem thêm
SỐNG - Toyota tại 2015 Geneva Motor Show
New Toyota Auris 2015 tiết lộ
Toyota Auris 2015: thiết kế giải thích
Động cơ Toyota 1.2T mới cTôi muốn biết nếu 1.2T, mới trực tiếp phun tăng áp động cơ sẽ thay thế 1,6-lít Valvematic .will không đến mô hình mới về 1 6 lít ;;
ĐÁP LẠI
DAVID CROUCH Tháng 11 năm 2015 lúc 09:35
chào Alex
Cám ơn bài viết của bạn.
Chỉ cần để trấn an bạn 1,6-0 lít Valvematic động cơ vẫn còn, các 1.2 Turbo là ngoài phạm vi. Cảm ơn sự quan tâm của bạn trong Auris mới, hy vọng điều này sẽ giúp và cho chúng tôi biết nếu bạn có bất kỳ câu hỏi khác.
ĐÁP LẠI
DENISE BÁNH Ngày 13 tháng 4 năm 2015 tại 07:46
Tôi đang lên kế hoạch đặt hàng Auris mới tại malta và được cho biết tôi có thể có nó trong hai tháng
ĐÁP LẠI
DAVID CROUCH Ngày 13 tháng 4 năm 2015 tại 13:53
Hi Denise
Cám ơn bài viết của bạn.
Điều này vẫn chưa được hoàn tất nhưng tại thời điểm này ở Anh, chúng tôi đang mong đợi doanh số bán hàng bắt đầu từ tháng Tám với việc giao hàng từ tháng Chín. Có khả năng là lịch trình này sẽ khác nhau giữa các thị trường châu Âu khác nhau mặc dù. Hi vọng điêu nay co ich.
s và cần số vòm, đã được thiết kế lại để cho một crisper, ngoại hình có chất lượng cao. Hình dạng và kết thúc các tính năng trang trí chrome đã được hài hòa và thiết kế bộ bọc mới hoàn thành chất lượng cao hơn môi trường cabin.
Xem thêmMọi thứ trở nên rất cạnh tranh giữa các cặp nhưng nó là Arnautovic người nổi lên như là người chiến thắng. Áo quốc tế 25 tuổi rõ ràng hài lòng với chiến thắng của mình, nhưng cũng nhấn mạnh cách tốt đẹp đó là để đáp ứng những người hâm mộ trẻ và trả lời một số câu hỏi của họ.
"Tôi và Steven yêu thích xe hơi và khi bạn có thể chạy đua với những chiếc xe đó là tốt đẹp, nhưng cũng đến được với các trẻ em để cung cấp cho họ chữ ký và hình ảnh là một điều tốt đẹp," Arnautovic nói trên trang web Stoke City .
Nzonzi nói ông biết ông sẽ có công việc của mình cắt ra để đánh bại đồng đội của mình, nhưng thực sự thích những kinh nghiệm. "Tôi biết rằng ông (Arnautovic) là một con thú như vậy thật khó để đánh bại anh ta, nhưng chúng tôi sẽ luôn luôn có tính cạnh tranh," ông nói.
"Miễn là bạn có thể giúp đỡ sau đó nó luôn luôn là một điều tốt để tham gia vào tổ chức từ thiện và giúp đỡ các trẻ em, nó luôn luôn là thực sự tốt đẹp."
Steven Nzonzi
"Đó là hoàn toàn tuyệt vời và tôi rất vui mừng rằng Stoke City đã hỗ trợ các sự kiện một cách tích cực như vậy," Simon Pinkstone, giám đốc quản lý của Pinkstones Toyota cho biết.bài chuyển hướng
<BÀI VIẾT TRƯỚC
TOYOTA AURIS 2015: THIẾT KẾ GIẢI THÍCH BÀI TIẾP THEO
NEW TOYOTA AURIS 2015 TIẾT LỘ
NHẬN XÉT (19)
JAMES NƯỚC BỌT Ngày 20 tháng 8 2015 lúc 08:31
Tôi ra lệnh cho kinh doanh Avensis mới của tôi Thêm vào đó, cách đây 2 tuần, và được khuyên là nên giao hàng sẽ là vào tháng Chín, Mua Bán Xe Toyota Đã Qua Sử Dụng ngày hôm qua bây giờ nó sẽ là cuối tháng mười đầu tháng! Tại sao? Tôi đang xem xét hủy đơn hàng của tôi.
Post Your Ad Here
Comments