Các tấm mới nhất được Toyota Camry

háng Ba khởi động một biển Toyota Camry  đăng ký mới và chào mừng chúng tôi đã đặt cùng 14 điều bạn cần về tấm 14.

1) Tại sao nó là 14

Các tấm mới nhất được gọi là '14' tấm do hai con số trong đó, được gọi là 'nhận dạng tuổi'. Họ biểu rằng một chiếc xe đã được đăng ký từ tháng Ba và tháng Tám năm 2014.

Các tấm tiếp theo để đi ra trong tháng Chín sẽ chịu '64' đánh dấu, sau đó '15', '65' và như vậy.

2) giao dịch Toyota

Những thời điểm tốt nhất để mua một chiếc xe Toyota mới hơn khi nó có một thương hiệu biển số mới? Hãy xem là tốt nhất giao Toyota trên chiếc xe 14 tấm .

3) Tại sao họ là người da trắng ở phía trước, màu vàng ở phía sau

đèn trắng ở mặt sau của một chiếc xe có nghĩa là chỉ để cho thấy rằng nó đang di chuyển về phía sau - đèn đảo chiều do đó màu trắng. tấm phía sau màu trắng có thể nhầm lẫn giữa các lái xe khác, vì vậy họ đang vàng.

4) Mad tháng

Tháng ba là truyền thống tháng bận rộn nhất cho đăng ký xe, với tháng một đóng thứ hai. Kết hợp, chiếm những tháng này trong hơn một phần ba số đăng ký xe. tháng khác thường chiếm 6,5% trong tổng số hàng năm mỗi.

4) Font của kiến thức

Các phông chữ của biển số được gọi là Charles Wright năm 2001, với mỗi 79mm nhân vật cao trong một tấm xe tiêu chuẩn.

5) Đó là không giống nhau ở Bắc Ireland

Bắc Ireland không có sự thay đổi biển số hàng năm hai lần phần còn lại của Vương quốc Anh có. Tại Bắc Ireland biển số được tạo thành từ ba chữ cái sau đó bốn số, với các chữ cái đại diện cho khu vực nơi chiếc xe được đăng ký.

6) 13 tấm - may mắn cho một số?

Người mua ô tô là không mê tín dị đoan trong năm ngoái khi các tấm 13 bán chạy hơn chín tấm đăng ký trước đó.

7) đăng ký Hoàng gia

The Queen sẽ không nhận được một chiếc xe 14-plate - chiếc xe được sử dụng bởi các vị vua trị vì trên chính thức kinh doanh không mang biển số.

8) Chúc mừng sinh nhật

Bạn có thể nói biển số là 110 tuổi trong năm nay - Luật Xe ô tô có hiệu lực vào năm 1904, trong đó yêu cầu hầu hết các xe trên đường phải đăng ký và thực hiện một biển số.

9) Thứ nhất - hay không

Khi được tin là thường, biển số đầu tiên phát hành ở Anh đã không A 1. Các biển số lần đầu tiên được chữ của cơ quan phát hành, và trong khi London đã phát hành 'A' tấm một số chiếc xe đã được đăng ký tại các khu vực khác trước khi London.

Earl Russell là chủ sở hữu đầu tiên của 'A 1'. Chuyện kể rằng ông chờ đợi bên ngoài văn phòng phát hành cả đêm, đến vài phút trước khi một đối thủ cho tấm thèm muốn.

10) Các loại đắt tiền

Những biển số đắt nhất từng được bán tại Anh là số ít 'F 1'. Nó thu hút được mức giá cao nhất được trả cho một biển số Vương quốc Anh vào năm 2008 khi Afzal Kahn, chủ sở hữu của nhà xe tùy Kahn Design thầu £ 440.625 tại Camry  đấu giá.

11) Đi trường học cũ

Xe sản xuất trước ngày 1 tháng 1 năm 1973 được phép trưng bảng "truyền thống" số, trong đó có các ký tự trắng hoặc bạc trên nền đen.

12) Sub-zero biển số

Có thể không có xe ô tô trên Nam Cực, nhưng có rất nhiều máy kéo và xe tải, vì vậy lục địa có hệ thống đăng ký riêng của nó. Phương tiện đi lại chỉ đơn giản là đưa ra một số - một chiếc VW Beetle đã được đưa ra số "1" vào năm 1963.

13) Tại sao hai lần mỗi năm?

Số đăng ký mới đã được phát hành hai lần một năm kể từ năm 1999, để mịn ra 'phình' trong hoạt động trong thị trường xe hơi mỗi tháng Tám. Đăng ký mới bây giờ được phát hành vào tháng Ba và tháng Chín.

14) Một phao cứu sinh

Lực lượng xe đặc biệt không sử dụng các nền phản xạ nhìn thấy trên biển số bình thường. Thay vào đó họ sử dụng tấm mờ thành như phản xạ có thể được sử dụng như là mục tiêu cho vũ khí dẫn đường bằng laser khi trong chiến đấu.

Will McManusBạn muốn nhận được dưới da và khám phá những vui tươi mới Toyota Aygo ? Hay cảm nhận nó như thế nào để được vào đứng của chúng tôi tại các motor show Geneva?

Chúng tôi đã thực hiện nó dễ dàng cho bạn với video tương tác này hoàn toàn mới Toyota Aygo.

Từ hệ thống đa phương tiện x-touch và lưới tản nhiệt phía trước x-thiết kế với bánh xe hợp kim mới nhất, bạn có thể khám phá tất cả các tính năng của xe, mà không cần dùng mắt khỏi màn hình của bạn!Trong khi những tin tức lớn của năm 2014 Geneva Motor Show là sự ra mắt của mới Toyota Aygo , chúng tôi cũng đã có cơ hội để nói chuyện với một số các giám đốc điều hành lắp ráp từ Toyota châu Âu để tìm hiểu làm thế nào các công ty đang làm ở châu Âu.

Mặc dù nền kinh tế rộng lớn hơn, 2013 là một năm rất tốt cho Toyota, đánh dấu năm thứ ba của thương hiệu của tăng trưởng. Doanh số của cả hai mô hình Toyota và Lexus đã lên tới gần 850.000, góp phần một trăm phần 4,7 phần của thị trường châu Âu.

Các trình điều khiển lớn nhất của sự tăng trưởng đó là Toyota hybrid line-up. Một trong năm Toyota bán là hybrid, tăng phần trăm 43 mỗi đầu người trong năm trước. Ở Tây Âu hỗn hợp mà thậm chí còn cao hơn - gần một phần ba, làm cho Toyota các nhà lãnh đạo không thể tranh cãi về tính di động bền vững ở châu Âu.

Trọng tâm chính của Toyota tại khu vực này đã được trong B và C-phân đoạn. Yaris hybrid đã được thêm vào phân khúc B, và điều này đã giúp Yaris đảm bảo một vị trí như tên nơi bán chạy nhất thứ mười ở Tây Âu. Đó là nhu cầu cho Yaris rằng một sự thay đổi thứ ba được giới thiệu tại nhà máy Valenciennes tại Pháp để tăng cường sản xuất 15 phần trăm.

Với sự mới Auris và Auris Touring Sports , Toyota đã hoàn toàn đổi mới hiện diện của nó trong phân khúc C quan trọng. Điều này đã dẫn Auris trở thành tên địa phương phát triển nhanh nhất trong số người bán hàng hàng đầu Châu Âu, bảo vệ nó một vị trí vững chắc vị trí thứ năm trong phân khúc.

Trong khi đó, ở Anh năm 2013 đáng chú ý cho việc cung cấp các Aygo gốc với số liệu bán hàng tốt nhất chưa từng có của nó. Tuy nhiên, với sự Toyota Camry  mắt tháng bảy của mới thế hệ thứ hai Aygo , chúng tôi hy vọng năm 2014 con số bán hàng Toyota để làm cho ngay cả đọc sách khuyến khích nhiều hơn.