Guida all'acquisto - trovare il miglior ciclo si illumina per voi

Gli orologi stanno tornando quindi è ora accende ufficialmente la stagione sulla moto. Se siete nel mercato per alcune luci della bici c'è una sconcertante serie di luci là fuori da scegliere, che vanno da qualche sterlina a quasi un grande, quindi qual è la soluzione migliore per la vostra guida?

Qualche anno fa si aveva una scelta di diverse opzioni lampadina da considerare: C'era lampadine standard a incandescenza, i LED, lampade alogene e unità nascosti tutti in lizza per lo spazio sugli scaffali. Solo uno di loro ha davvero venire in questi ultimi anni, però, e questo è il LED. faro led bici sono migliorate a tal punto - e scesi di prezzo troppo - che non c'è davvero una scelta più. LED spuntare tutte le caselle per una bici leggera. Sono piccoli, costano Tuppence da fare, durano per sempre, sono robusti, corrono fresco e sono facili sul succo. Non c'è da stupirsi che tutti li sta usando in questi giorni.

C'è LED e c'è Led - i bulbi in un lampeggiatore a buon mercato che sembrano quelli del vostro vecchio apparecchio scienza 100-in-1 sono un lungo cammino rimosso dai emettitori alto-spec in top-dollaro lampade off-road - ma al giorno d'oggi si sarebbe difficile premuto ora trovare qualcosa che non è a LED alimentato. Uscite sono salite nell'ultimo anno o due, così, con le luci brillanti sostenendo le uscite di oltre 1.500 lumen, più di un faro auto. Luci finalità più generali vanno da 50 a circa 500 lumen, con luci pendolari di base e luci di emergenza più deboli ancora; sono per lo più per essere visto da, però, non vedere con.

Lampada frontale.One è necessaria, mostrando una luce bianca, in posizione centrale o in fuorigioco, fino a 1500mm da terra, allineati verso e visibile dalla parte anteriore. Se il grado di emettere una luce fissa deve essere contrassegnato come conforme alla BS6102 / 3 o una norma CE equivalente. Se in grado di emettere solo una luce lampeggiante, deve emettere almeno 4 candela.

Lampada posteriore.One è necessario, per mostrare una luce rossa, in posizione centrale o in fuorigioco, tra 350 millimetri e 1500 millimetri da terra, in corrispondenza o vicino alla parte posteriore, allineata verso e visibile da dietro. Se il grado di emettere una luce fissa deve essere contrassegnato come conforme a BS3648 o BS6102 / 3, o ad una norma CE equivalente. Se in grado di emettere solo una luce lampeggiante, deve emettere almeno 4 candela.Quello che sto andando a utilizzare la luce per?

Avete intenzione di essere pootling giù per i negozi, o ti deviazione attraverso il bosco sulla strada di casa? è necessario considerare la quantità di luce necessaria, e dove avete bisogno di essere messo. Brighter è generalmente migliore, ma cerchi luci con buona visibilità laterale se sei in sella molto in città. On-road luci tendono ad avere un raggio più stretto, le unità off-road una più ampia diffusione.Se avete intenzione di fare un sacco di scambiare tra biciclette, considerare quanto sia facile che sta per essere. Sono i supporti a sgancio rapido? Ci sono un sacco di fili da affrontare?

Come regolarmente userò la luce, e per quanto tempo al giorno?Se il vostro tragitto è di un'ora e la vostra luce dà fuori dopo 50 minuti allora sei nei guai. Se si dispone di un caricabatterie di proprietà piuttosto che le batterie o un'opzione di carica USB, quindi ha bisogno di durare a dove si sta andando e viceversa. Pensate a quando vi ricaricare la luce e il tempo che avrà.

Quali condizioni userò la luce?Se sei in sella ogni giorno, qualunque cosa accada, le fari bici avranno un pestaggio. Sono molto esposti alla pioggia e spruzzare nella parte anteriore della tua moto. Generalmente le luci più costosi sono meglio costruiti con guarnizioni più efficaci, tanto spendere quanto si può permettere. Se si pensa di poter rompere le luci da loro utilizzo in tutte le condizioni, controllare ciò che la garanzia è come.

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Created on Dec 31st 1969 18:00. Viewed 0 times.

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