Fuso Fighter 16 ,Fighter 16SL , Fighter FI12R nổi trội vượt bậc nhất

by Hoangbach12 Hoang seo

Tôi đã F430 bốn ngày và bao phủ vài trăm dặm tốt nhấ mà tôi đã từng lái. Hầu như ở khắp mọi nơi tôi dừng lại, mọi người cười, nhìn chằm chằm và thèm muốn. Một trong những người này là tôi.

Tôi đã lái một awful nhiều chiếc xe hiệu suất cao và đã thường bị ấn tượng bởi hiệu suất của họ bằng nhiều cách, nhưng F430 kinh ngạc tôi trong mọi cách có thể và trong một thời gian rất ngắn thực sự (khoảng 4 giây).

Tôi yêu chiếc xe này cho một số lượng lớn các nguyên nhân; phồng rộp tăng tốc, động lực không thể tin được, tiếng ồn ồn ào đáng kinh ngạc, cảm giác đua lai và tuyệt, cảm giác ăn chơi chỉ đơn giản là lái xe đó. Bởi đến nay lý do lớn nhất tôi muốn F430 ngồi trong nhà để xe của tôi là vì tôi đã trải qua tất cả mọi thứ mà nó có thể cung cấp, đó là một chiếc Ferrari và tôi không thể đủ khả năng đóNhưng nó cảm thấy nhanh chóng? Không đời nào. Bạn sẽ được vượt qua trên một con đường quê và nhìn xuống speedo, và Lỗi chính - tốt hơn có được tốc độ đó xuống từ 170km / h. Đó là hạnh phúc loping cùng với tốc độ giấy phép xóa vì nó đang trải qua một khu vực trường học ở 40km / h.

Các DSG ly hợp kép truyền trong "D" vị trí không phải là khá tinh tế, đôi khi cảm giác như tự động thủy lực mà bạn sử dụng để có được trong một XA Falcon. Nó shunts và thunks vào những thời điểm khác nhau, và những người khác là như mịn như kem.

Bạn đặt chân xuống nhẹ nhàng để tăng tốc và nó nắm giữ các thiết bị tải ban đầu lên trên thiếu của động cơ mô-men xoắn ở vòng tua máy thấp. Vì vậy, bạn đặt chân xuống một chút nữa, và nó chọn hai bánh răng thấp hơn bạn mong muốn và kết thúc lên la hét đầu của nó ra, mà bạn quay trở lại cho đến khi nó rơi vào thiết bị mà bạn muốn ở nơi đầu tiên. Hmmmm.

Bạn tốt hơn bằng cách sử dụng "S" vị trí hoặc thay đổi bán dẫn sử dụng, mà tuân theo mọi lệnh (trừ tổ chức để các cutout). Trong lái xe bình thường, với các ứng dụng ánh sáng của van tiết lưu, "D" thực sự có thể được khá tốt đẹp để sử dụng, với những thay đổi thiết bị nhanh chóng với các thiết bị cao nhất có thể, tiết kiệm nhiên liệu. Các DSG có thể được bắt gặp ngủ trưa tuy nhiên.

Trong khi kéo lên đến một điểm dừng, việc truyền tải nằm trong số hai càng lâu càng tốt cho đến khi lựa chọn đầu tiên. Một ví dụ nhìn thấy tôi chậm cho một dấu hiệu cho-cách, gần như đạt đến một điểm dừng hoàn toàn. Tôi đặt mình xuống dưới chân để có được ở phía trước của giao thông và các DSG đã cố gắng để làm

Fuso Việt Nam

0169.866.5656 - 01262696789

Thời gian làm việc: 8.30 - 17.00

Km 8+154 đường Láng - Hòa Lạc, Hoài Đức, Hà Nội

Mời bạn xem thêm các dòng song fuso mới nhất :

Fuso Canter

Fuso Canter 4.7 Tấn

Fuso Canter 6.5 Tấn

Fuso Canter 7.5 Tấn

Fuso Canter 8.2 Tấn

Fuso Fighter

Fuso Fighter 16