Bảo dưỡng xe máy gồm những bước gì ?

Có thể thấy rằng, để xe có thể vận hành một cách êm ái, bền bỉ, cũng như giúp cho xe có độ bền cao và tuổi thọ dài, ít khi xảy ra hư hỏng thì một trong những bước cực kỳ quan trọng mà người sử dụng cần phải lưu ý chính là bảo dưỡng cho chiếc xe máy của mình thường xuyên, nhằm phát hiện để có thể sửa chữa một cách kịp thời, và nhanh chóng nhất. Chính vì vậy mà bảo dưỡng xe máy gồm những bước gì là thắc mắc của rất nhiều người hiện nay. Cùng tìm hiểu các bước bảo dưỡng này ngay dưới đây.

Bảo dưỡng xe máy gồm những bước gì

>>> Xem thêm: Nguyên nhân gây tình trạng xe máy bị chảy xăng dầu

Quy trình bảo dưỡng xe máy

Để có thể đảm bảo được xe có thể vận hành an toàn, cũng như tránh được các bệnh phát sinh ở xe, người sử dụng cần đưa xe đi bảo dưỡng 4 tháng/lần. Hoặc thay dầu nhớt hoặc nước cho xe khi chạy từ 2.000 – 3.000 km.

Trong đó, quy trình bảo dưỡng xe máy sẽ được thực hiện như sau:

+ Đối với phần khung sườn: cần phải kiểm tra vành xe, nan hoa, và bảo dưỡng cổ phuốc, bảo dưỡng giảm sóc trước/ sau, cũng như bảo dưỡng phanh trước, bảo dưỡng các loại dây cáp, bôi trơn các chi tiết chuyển động, và cuối cùng là bảo dưỡng tra dầu tay ga cũng như dây ga.

Quy trình bảo dưỡng xe máy chuẩn

>>> Xem thêm: Nguyên nhân và biện pháp khắc phục tình trạng xe máy chạy ì

+ Đối với phần động cơ:

• Xe số: bảo dưỡng chế hoà khí, rửa bầu lọc khí, hoặc chỉnh chế độ nhiên liệu, vệ sinh bugi, căn chỉnh xúp páp, điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy và thay dầu máy. 

• Xe phun xăng điện tử: cần thường xuyên kiểm tra và vệ sinh vòi phun, kiểm tra/ thay thế lọc bơm xăng (nếu cần), kiểm tra hoạt động các cảm biến, cũng như các chi tiết trong hệ thống phụ xăng.

+ Đối với hệ thống truyền lực: nên bảo dưỡng nhông xích tải, bảo dưỡng phanh sau, và tra mỡ trục càng sau, cũng như kiểm tra cần khởi động, giàn để chân, xiết lại toàn bộ ốc trên hệ thống khung xe và công đoạn cuối cùng chính là rửa xe.

Các bộ phận cần bảo dưỡng cho xe số và xe ga

Thay dầu nhớt

Dầu nhớt đóng vai trò khá quan trọng cho xe, bởi vậy mà nếu sử dụng dầu nhớt kém chất lượng sẽ làm cho khả năng bôi trơn kém đi. Bởi vậy mà người dùng cần thay dầu nhớt cho xe thường xuyên, định kỳ từ 1500 – 2000km/lần, hoặc đối với xe bị ngập nước thì cần phải thay nhớt ngay sau đó.

Thay dầu nhớt định kỳ giúp cho xe có khả năng bôi trơn tốt nhất

Ngoài ra, bạn cần phải thay dầu có chất lượng tốt nhất, cũng như theo đúng tiêu chuẩn mà hãng xe đề nghị. Tùy vào loại xe để có thể lựa chọn được loại dầu nhớt thích hợp, hiện nay  có 3 loại dầu nhớt chính là: dầu nhớt tổng hợp (100% Synthetic-oil), dầu bán tổng hợp (Semi-synthetic oil) và dầu khoáng (Mineral oil).

>>> Tin tức: Nguyên nhân khiến tay lái xe máy bị rung

Thay dầu phanh và má phanh

Đối với bảo dưỡng xe máy gồm những bước gì – người sử dụng không thể bỏ qua bộ phận má phanh. Đây là một trong những bộ phận chuyển động năng thành nhiệt năng, bởi vậy mà giúp cho xe có thể giảm tốc độ nên phanh sẽ mòn theo thời gian.

Bên cạnh đó, một trong những nguyên nhân gây vênh đĩa phanh có thể là do má phanh bị mòn. Do đó mà nếu má phanh không được thay mới sẽ làm hỏng cả đĩa phanh. Ngoài ra, dầu phanh bị nhiễm tạp chất sinh ra bọt khí có thể bị nhiễm tạp chất sinh ra bọt khí cũng làm hiệu quả phanh hoặc làm cho phanh cứng và giật.

Chính vì vậy, người dùng dùng kiểm tra và thay mới má phanh thường xuyên sau mỗi 15000 – 20000 km.

Thay dầu phanh và má phanh

Bugi

Đây là bộ phận đánh lửa giúp đốt cháy nhiên liệu và sinh công suất cho xe. Do đó mà trong trường hợp đầu bugi mòn sẽ gây ra hiện tượng đánh lửa không đều, cũng như làm cho động cơ bị hụt hơi, hao xăng. Nên kiểm tra và thay thế bugi định kỳ 1000km/lần để giúp cho xe luôn vận hành tốt nhất. 

Dầu láp

Dầu láp cần lưu ý thay theo định kỳ, 3 lần thay dầu máy thì nên thay dầu láp 1 lần. Vì nếu dầu láp khô, hoặc bị nhiễm bẩn sẽ gây ra tiếng ồn lớn, làm giảm hiệu quả hệ thống truyền động. Trong trường hợp tình trạng nặng hơn có thể gây ra hiện tượng vỡ láp, hoặc mất truyền động. 

Lọc gió

Nhiệm vụ bộ phận lọc gió này chính là giúp đưa luồng không khí sạch vào khoang nhiên liệu trước khi đốt cháy. Nên lọc gió bẩn sẽ làm cho xe chạy yếu, không thể đốt cháy hết nhiên liệu, và gây hao xăng cho người dùng. Để khắc phục tình trạng này, cần thay mới hoặc vệ sinh định kỳ 10000km/lần.

Thay lọc gió giúp cho xe có thể hoạt động tốt nhất

Dây cu-roa

Là một trong những bộ phận truyền động chính của xe, nên thường xuyên phải chịu nhiều lực căng lớn vì vậy rất dễ bị mòn dẫn đến tình trạng xe ì ạch, nóng máy. 

Nếu dây quá mòn có thể sẽ bị đứt, gây ra tình trạng mất truyền động, lúc này người dùng cần tiến hành kiểm tra thường xuyên và thay thế.

Nước làm mát

Thông thường thì các xe ga hiện nay đều sử dụng các hệ thống làm mát bằng chất lỏng, nên nếu xe bị mất quá nhiều nước sẽ làm cho xe nóng máy hoặc làm vỡ lốc máy. Do đó bạn cần phải kiểm tra nước làm mát định kỳ 10000km/lần, hoặc sau chuyến đi dài.

>>> Xem thêm: Giá bọc yên xe máy bao nhiêu ?

Các bước bảo dưỡng xe máy ngay tại nhà

Rửa xe

Việc đầu tiên cần làm chính là dựng chân chống lên và làm sạch các chi tiết máy bằng xà phòng, rồi sau đó phun sạch xe với áp suất lớn bằng máy rửa xe. Sau đó là dùng khăn mềm thấm sạch phần nước ứ đọng.

Lưu ý: khi rửa xe, cần sử dụng các chất tẩy rửa có nồng độ thấp để tránh làm hỏng lớp sơn xe.

Rửa xe giúp xe sạch bụi bẩn, tránh xước xe

Thay linh kiện

Xe hoạt động kém hiệu quả và ảnh hưởng đến hiệu năng, cũng như tuổi thọ của xe nguyên nhân có thể là do linh kiện quá thời hạn sử dụng. Bởi vậy, người dùng cần thay mới các bộ phận như: lọc gió, bugi, hoặc dầu láp sau 6000 – 8000 km, hoặc sau 10000km cần châm thêm nước làm mát.

Châm nước cất vào ắc quy

Nên kiểm tra mức dung dịch trong bình và cần châm thêm nước cất trong trường hợp mực dung dịch trong bình ít đi...

Ngoài ra, cần thường xuyên làm sạch lớp ô-xi hóa, cũng như trầm tích bên ngoài để giúp cho các điện cực có thể hoạt động ổn định.

Kiểm tra lốp xe

Cần kiểm tra áp suất lốp xe hằng tuần, nếu lốp xe quá mềm, bánh xe sẽ nhanh mòn gây ra tình trạng máy ì, chạy hao xăng.

>>> Xem thêm: Cách nhận biết đời xe dream như thế nào ?

Kiểm tra lốp xe thường xuyên để tránh hao xăng, ì máy

Chăm sóc yên xe

Trong trường hợp yên xe không được chăm sóc thường xuyên cũng xảy ra tình trạng: trầy xước hoặc xuống màu. Lúc này, người dùng cần sử dụng máy nén khí để thổi sạch bụi, sau đó làm sạch yên xe bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng. Cuối cùng là làm sạch chất tẩy bằng bọt biển thấm nước và lau khô lại bằng khăn mềm.

Thay dầu nhớt

Thay nhớt định kỳ sau khoảng 1000 – 1500 km/lần, cũng như chọn đúng loại nhớt chuyên dụng để giúp cho động cơ luôn bền bỉ, tiết kiệm xăng, cũng như đạt được hiệu năng tối ưu nhất khi chạy.

Một số lưu ý khi bảo dưỡng xe

Để giúp cho xe bảo dưỡng được một cách tốt nhất, người dùng cần lưu ý đến một số vấn đề như sau:

+ Tuyệt đối không nên đem xe đi bảo dưỡng, hoặc sửa chữa tại những tiệm mới mở, không có đầy đủ thông tin cơ sở để tránh “tiền mất, tật mang”.

+ Nên mua các phụ tùng, phụ kiện thay thế đảm bảo nguồn gốc rõ ràng.

+ Khi xe đã được bảo dưỡng xong, nên kiểm tra thật kĩ càng trước khi nhận xe để tránh bị vặn thiếu ốc, vít hoặc quên các chi tiết bên ngoài. 

Trước khi nhận xe cần kiểm tra xe thật kỹ càng

Như vậy, trên đây là một số những thông tin về việc bảo dưỡng xe, cũng như các bước bảo dưỡng xe tại nhà. Hy vọng có thể giúp cho người sử dụng có thể giải đáp được thắc mắc cho câu hỏi bảo dưỡng xe máy gồm những bước gì, cũng như có thể hiểu hơn về những bộ phận trên xe máy cần phải kiểm tra, hoặc thay mới theo định kỳ để giúp cho xe của mình có thể vận hành bền bỉ và mạnh mẽ nhất.