Toyota ha dong dat tat ca 10 mau sac de mot so mau sac

Toyota Motor Corporation (TMC), nó là một sự thay đổi nhỏ để "Land Cruiser", thông qua toàn quốc Toyota cửa hàng (khu vực Osaka Osaka Toyopet), đã được đưa ra từ ngày 17.

Trong sự thay đổi nhỏ này, cũng như thiết kế lại để phát triển sức mạnh và hình ảnh tiên tiến như đỉnh của loạt Land Cruiser, và lần đầu tiên được thông qua va chạm gói hỗ trợ để tránh "Toyota An toàn Sense P" trong Toyota hà đông. Bao gồm cả sự an toàn trước khi vụ tai nạn để phát hiện người đi bộ, và do nhà nước-of-the-nghệ thuật tính năng an toàn và trang thiết bị tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình, mà đã nhận ra việc thực hiện an toàn tổng thể.

1. Thiết kế phù hợp với các đỉnh của loạt Land Cruiser

- "Functional Beauty" là một từ khóa, và việc theo đuổi phong cách xứng đáng với các đỉnh của 4WD bởi Cuối cùng các chức năng của "vẻ đẹp" và "phong cách"

· Bằng cách vượt qua các trục lại ở vị trí cao, để đạt được một phong cách thoải mái cho toàn bộ xe

- Từ thực phẩm nướng, trong khi duy trì hình dạng lồi rằng họ nan móc đôi phần trung tâm ăn uống, để nhấn mạnh phía trước toàn bộ cảm giác khối lượng và cảm giác ba chiều. Hơn nữa, bằng cách mạ trên cùng và dưới cùng của thanh ba nướng, để đạt được một mặt nạ phía trước thích hợp cho SUV cao nhất Toyota

Các đèn LED được sử dụng, và trong khi đạt được những thiệt hại vị trí tránh đèn ở phía sau cũng có, và bởi các thiết kế của đèn trong khung lưới tản nhiệt liên tục và thống nhất từ ​​nướng, để truyền đạt chức năng và ý thức nâng cao

· Nhấn mạnh ý nghĩa của sự hiệp nhất của các loại đèn kết hợp phía sau dưới bên các kết nối Giấy phép trang trí, để cấp một cảm giác rộng và một cảm giác ổn định cho xem phía sau. Đèn kết hợp phía sau và được thiết kế để được liên tục từ bảng điều khiển cửa trở lại, và bằng cách đặt ống kính màu đỏ ở một vị trí cao, đại diện cho một hình ảnh nâng cao

, 20-inch bánh xe bằng nhôm (ZX) Được thiết kế bởi một sự kết hợp của thiết kế hình chữ V với một phong trào mà đã phải chịu cắt và chế biến tươi sáng và kết hợp màu xám, sang trọng. 18 inch bánh xe bằng nhôm (AX, AX "G Selection"), phù hợp với năm nan đôi tỏa, thiết kế với một hiệu ứng ba chiều

· Màu tấm Bên ngoài, mới được thêm mica Copper Brown và tối mica màu xanh, thiết lập tất cả 9 màu sắc

<Nội thất>

Và kim loại Bằng cách kết hợp các phần trang trí và làn da mềm mại vết thương với một cảm giác sâu sắc trong chế biến đường chân tóc, như chạm khắc, và tạo ra một không gian nội thất chất lượng cao

Cụm trung tâm chuyển mạch tập hợp và hiển thị các loại, khả năng hoạt động để cải thiện bằng cách sắp xếp lại với nhau theo chức năng

• Các Optitron mét, trong nháy mắt thông qua một chức năng 6 mắt mét xe của tình hình có thể được nắm bắt. Chịu một trang trí chân tóc cũng ban mét, nó có thể cải thiện kết cấu, trung tâm là 4.2 inch TFT (Thin Film Transistor: transistor màng mỏng) để đặt màn hình LCD màu, và hiển thị các thông tin trong hợp tác với các điều kiện hoạt động và chuyển hướng với một điều màu trong, và hỗ trợ các trình điều khiển

- Trong khi việc áp dụng da semi-aniline lớp biểu bì chỗ ngồi, thêm màu đen cho màu trần. Đặt bốn màu sắc, bao gồm nâu màu tập mới trong màu sắc nội thất

2. tăng cường các thiết bị an toàn tiên tiến

• Nếu sử dụng một radar sóng milimet và một camera bằng một mắt, điều khiển tích hợp, tránh va chạm đã ở trong xe, không phải người đi bộ cũng đặt sừng đầu 4 an toàn tiên tiến có chức năng phát hiện người đi bộ tránh xung đột với sự hỗ trợ an toàn trước khi vụ tai nạn được công nhận Các gói hỗ trợ "Toyota An toàn Sense P" là lần đầu tiên được thông qua bởi Toyota, tất cả các mô hình là thiết bị tiêu chuẩn

Với chức năng phát hiện người đi bộ tránh va chạm hỗ trợ an toàn trước tai nạn

Phát hiện một chiếc xe phía trước hoặc một người đi bộ bằng cách sử dụng một radar sóng milimet và một camera bằng một mắt, báo động, hỗ trợ phanh, để đạt được tránh va chạm hỗ trợ và giảm nhẹ với phanh tự động. Tự động phanh cho người đi bộ hoạt động ở một dải tốc độ khoảng 10 ~ 80km / h, ví dụ, khi sự khác biệt về tốc độ giữa người đi bộ 30km / h là khoảng 30km / h và giảm tốc, Ya tránh va chạm Nó giúp giảm thiệt hại va chạm. Hơn nữa, cho xe, và hoạt động trong một dải tốc độ rộng của khoảng 10km / h ~ tốc độ tối đa, ví dụ, khoảng 40km / h và giảm tốc độ khi tốc độ của xe để dừng xe là 40km / h, và tránh va chạm Giúp giảm thiểu thiệt hại hoặc va chạm

Kiểm soát hành trình Radar (với điều khiển phanh)

Sử dụng radar sóng milimet để phát hiện khoảng cách giữa các xe để xe trước, và bằng cách điều chỉnh tốc độ để phù hợp với tốc độ của chiếc xe trước với tốc độ bộ chiếc xe, nó cho phép theo dõi chạy trong khi duy trì một khoảng cách tiến triển liên tục. Nó sẽ phát hiện những thay đổi làn đường của xe trước tại các radar sóng milimet và một máy ảnh để đạt được khả năng tăng tốc và giảm tốc độ kiểm soát mượt mà

Ngõ Khởi hành Alert (LDA: Ngõ Khởi hành Alert)

Nó nhận ra các dòng trắng hoặc vạch vàng trên làn đường chạy của máy ảnh, và khi phát hiện có khả năng lane khởi hành và bằng cách phát hành một cảnh báo cho người lái xe bằng một buzzer và các đại diện màn hình hiển thị, giúp tránh làn đường khởi hành

Chùm cao tự động (AHB: tự động cao Beam)

Đèn pha đang tới bằng máy ảnh, hoặc để phát hiện trước đèn xe đuôi, bằng cách chuyển chùm tia tự động cao và chùm thấp, nó có thể làm giảm độ chói của lái xe khác, và hỗ trợ các đêm tầm nhìn về phía trước đảm bảo

- Những chiếc xe chạy bên cạnh các làn đường được phát hiện bởi radar, thông qua một màn hình điểm mù (BSM) hỗ trợ xem phía sau tại thời điểm thay đổi làn đường

• Chiếc xe đến gần khi bạn rút lui khỏi bãi đậu xe được phát hiện bởi radar của BSM, và thiết lập các giao chéo phía sau cảnh báo cảnh báo người lái xe

- Đặt một phanh đột ngột và đèn báo nguy sẽ tự động nhấp nháy, thiết bị tiêu chuẩn cảnh báo tín hiệu phanh khẩn cấp để các xe sau trên tất cả các mô hình

3, nhà nước-of-the-nghệ thuật máy hỗ trợ lái xe

Pas do nhìn toàn cảnh, thiết lập màn hình đa địa hình mà có thể kiểm tra sự an toàn của các xung quanh. Hơn nữa, thông tin xem dưới sàn xác nhận và lốp vị trí đầu tiên áp dụng trên thế giới dưới xe mà không thể được xác nhận cho đến bây giờ là có thể. phía trước của hình dạng bề mặt đường bằng cách thêm màn hình ngang một chân trời trên màn hình, chuyển động quay nhìn phía trước cũng hiển thị trên thế giới đầu tiên làm việc đó bằng trực giác có thể xác nhận độ nghiêng của xe (tất cả trong tháng tám năm 2015 hiện đang điều tra Toyota)

Hệ thống cảnh báo áp suất lốp cho phép hiển thị bốn bánh xe mỗi áp suất không khí đa thông tin trên màn hình (TPWS: lốp Hệ thống cảnh báo áp suất) Bằng cách thiết lập để góp phần hỗ trợ lái xe và nhiên liệu hiệu quả an toàn