Toyota Giải Phóng ,Hà Đông ,Thăng Long những thiết kế ngoại thất mới nhất

Xem nếu 612 có thể cắt nó như một chiếc xe thể thao. Trong lý thuyết này nên được như bày một Caterham chống lại một Maybach nhưng chúng ta hãy xem nếu Ferrari đã thành công trong việc đưa ra 612 mà không thể diễn tả ma thuật.Ở tốc độ thấp này cũng giống như lái một chiếc xe limousine. Yên tĩnh, thoải mái và vô cùng tinh tế, nó cossets và đệm giống như một vài chiếc xe có thể, đó chính xác là những gì tôi mong đợi. Cái gì đến như là một ngạc nhiên hoàn toàn, tuy nhiên, là cách Scaglietti đi khi nhấn vào một chút. Sức mạnh bước vào như một làn sóng thủy triềuToyota Giải Phóng như vòng quay tăng lên nhưng nó được phân phối kiểm soát hoàn toàn, không bao giờ thực sự bắt người lái xe không biết. Không cần để giữ một mắt trên quầy rev vì nội thất được làm đầy với các nhạc dạo đó V12 thuần và nó không có gì ngắn của say - một cái gì đó mà không được tiêu thụ nhiên liệu không tốt nào.

 

Như tôi có được dũng cảm hơn con đường trở thành epically đầy thử thách nhưng 612 rực rỡ ẩn kích thước vật lý khó khăn của nó. Nó dường như co lại xung quanh tôi, trở thành một siêu xe tập trung đó là nhiều hơn khả năng nhận được Lambo pesky ăn bẩn. Cấp, gương tôi đang liên tục đầy mõm tức giận của Gallardo nhưng không có điểm nào Ferrari cảm thấy như nó có thể được thực hiện bởi nó. người bạn của tôi sau này nhận xét rằng ông rất sợ hãi bởi tốc độ chúng tôi đã làm và cảm thấy Gallardo đã không có nhiều hơn nữa để cung cấp cho, đó là lời khen ngợi thực sự cho một bốn chỗ ngồi Ferrari.

Đó là sự nhanh nhẹn trong những điều gây ấn tượng cho tôi nhất. Nó cảm thấy như ánh sáng và nhanh nhẹn như một tàu cao tốc khi bạn mong đợi nó sẽ được một đốn gỗ, chìm đắm tàu ​​du lịch. Các lái được hoàn trọng và mức độ của truyền thông trong mỗi phần của kinh nghiệm lái xe vượt quá so sánh đối với xe cùng loại với mình. Một Bentley Continental GT không bao giờ cảm thấy như thế này, thậm chí là Speed ​​hay Toyota Hà Đông Supersport biến thể.giảm xóc điện tử của 612 làm cho một nắm tay Phạt tiền giữ xe lớn trồng ở tất cả các lần nhưng nó vẫn còn dễ dàng để có được nó ra khỏi hình dạng với một đâm khờ của van tiết lưu và bạn cần phải có những điều dễ dàng trong ẩm ướt. Nhưng điều này chỉ đơn giản là thêm vào các nhân vật trong những điều vì một động cơ V12 của Ferrari nên cung cấp một frisson nhất định nguy hiểm, không nên nó? F1 robotised truyền dẫn sử dụng, trong khi không nhanh như trong Ferrari California , 599 hoặc mới Ferrari 458 Italia , là rất có ích, và nếu tôi là trung thực, cho phép một nhanh hơn, ổ điện khí hơn trên những con đường như thế này.

Toyota Thăng Long            

 Tư vấn bán hàng chuyên nghiệp Phạm Thế Luân : 0971730000

số 15 Đường Phạm Hùng-Nam Từ Liêm-Hà Nội.