Mýty o celoročních a zimních pneumatikách

Pneumatiky jsou pravděpodobně nejdůležitější součástí vašeho vozidla. Jsou alespoň zčásti zodpovědné za to, že auto jede, zastavuje, a řídí. Mnoho řidičů je ale bere jako samozřejmost a příliš nerozumí základním principům jejich výroby a vlastnostem jejich materiálů. Tady je rozbor mýtů, které obklopují zimní a celoroční pneumatiky:

1.       Celoroční pneumatiky přilnou k mokré vozovce lépe než letní pneumatiky. Navrhování pneumatiky je o kompromisech: zlepšíte-li jednu vlastnost, skoro vždycky to znamená zhoršení jedné či více ostatních. Inženýři zodpovědní za design celoročních pneumatik obětovali přilnavost na mokrých silnicích za lepší řízení ve sněhu a v teplotách pod bodem mrazu. Tohoto výměnného obchodu dosáhli tak, že zvolili materiály, které zůstávají ohebné v nízkých teplotách, ale ztrácí přilnavost za mokrých podmínek.

2.       Zimní pneumatiky jsou pouze do sněhu. Směs gumy a dalších složek, ze kterých se pneumatiky vyrábí, jim umožňují udržovat pružnost i v teplotách pod 7 stupňů Celsia. Tato pružnost pneumatice umožňuje poskytovat lepší ovládání vozu a zastavování, i když není na silnicích právě sníh, ale teploty jsou i tak stále dosti nízké.

3.       Celoroční pneumatiky fungují dobře v zimě. Celoroční pneumatiky jsou dobré při mírných změnách počasí, ale každému, kdo se bude potýkat se studenější zimou a sněhem, zajistí zimní pneumatiky lepší výkon. Pružnost gumy v nich obsažené jim umožňuje podávat dobrý výkon v teplotách pod bodem mrazu, aniž by začaly křehnout a praskat. Navíc je ve jízda ve sněhu a sněhové břečce bezpečnější díky jejich hlubšímu dezénu. Kromě toho, že mají pružné přísady  a speciální vzorek dezénu, zimní pneumatiky také umožní celoročním pneumatikám vydržet déle tím, že je na čtvrt až půl roku nahradí. Řidiči, kteří je střídají, prodlouží životnost oběma a v dlouhodobém výhledu ušetří.

4.       Zimní pneumatiky jsou dražší. Zimní pneumatiky jsou cenově srovnatelné s ostatními druhy pneumatik.

5.       Pokud máte náhon na čtyři kola, nepotřebujete zimní pneumatiky. V zimě může náhon na čtyři kola pomoci autu či sportovnímu užitkovému vozidlu (SUV) se rozjet, ale nepomůže mu při pokusu o zastavení. Náhon na čtyři kola pomáhá ovládat pneumatiky, ale to zase tolik neznamená, když samotné pneumatiky nejsou dostatečně pružné nebo nemají ten pravý dezén pro vytlačení sněhu a ledu z cesty.