Mitsubishi-trungthuong ,Mirage 2016 ,Attrage 2016 những thiết kế mới nhất
Thậm chí Mirage ES nhãn entry-level có bộ hơn so với phần còn lại, mặc dù sản phẩm có equal- giá rẻ nhất.Đây là mô hình nhập cảnh cấp chỉ với cửa sổ điện phía sau, mặc dù không kém, nó là chiếc xe duy nhất ở đây chỉ với âm thanh hai loa (Fiat và Volkswagen được sáu loa tới bốn của Micra). Nó cũng phù hợp với vô-lăng bọc da của Fiat với các điều khiển âm thanh, nơi Volkswagen và Nissan chỉ cung cấp máy xới nhựa, và chỉ sau này được điều khiển trên nó.mitsubishi-trungthuong
Mặc dù mặt trước và mặt trước túi khí chung cho tất cả, và 500 được duy nhất túi khí đầu gối lái xe, Up! cũng là chiếc xe duy nhất ở đây mà nhớ túi khí rèm. Bất chấp điều này, tuy nhiên, việc thiếu các túi khí phụ không nhất thiết phải làm cho Volkswagen bất kỳ ít crashworthy (xem an toàn - bên dưới).
VW cũng có một tính năng duy nhất có thể ngăn chặn một vụ tai nạn ở nơi đầu tiên, ít nhất là dưới 30km / h. Được gọi là công nghệ TP phanh khẩn cấp, và thường là một tính năng chỉ có ở đắt hơn nhiều xe hơi, nó sẽ tự động phanh xe để tránh một vụ va chạm ở tốc độ thành phố.Là một mô hình năm cửa, Up! được cửa sổ phía sau cửa sổ pop-out thô sơ, nơi Micra ít nhất là cung cấp nhãn hiệu cửa sổ cuốn.
Đối với chỉ $ 500 thêm, mặc dù, và khi trang bị cho kiểm tra xe của chúng tôi, Volkswagen duy nhất cung cấp một màn hình cảm ứng màu nhỏ với định vị vệ tinh. Nó hiện, tuy nhiên, yêu cầu tùy chọn này để phù hợp với chức năng máy tính chuyến đi kết nối điện thoại Bluetooth và tiêu chuẩn về đối thủ của mình.
Điều đó đang được nói, không phải xe Micra hay 500 bao gồm kết nối Bluetooth âm thanh như một phần của hoạt động gọi điện thoại Bluetooth tiêu chuẩn của họ, trong đó cả hai đều là tiêu chuẩn trên Mirage và là một phần của các bên trên Up! tùy chọn gói.CHI PHÍ HOẠT ĐỘNG
Mitsubishi, Nissan và Volkswagen tất cả các nơi phục vụ các chương trình phục vụ giới hạn giá để đảm bảo tính nhất quán giữa giá phục vụ giữa các đại lý, nơi Fiat cho phép các đại lý để trao đổi cho doanh nghiệp của bạn. Tất cả các chương trình không giống nhau tuy nhiên.
Mirage là chiếc xe rẻ nhất để phục vụ, nhưng chương trình giới hạn-giá cả của nó kết thúc chỉ sau bốn năm. Các khoảng / 15,000km 12 tháng chi phí $ 250 mỗi, có nghĩa là 1000 $ chi tiêu phục vụ phẳng sau bốn năm hoặc quyền sở hữu 60,000km.
Trong đó thời gian và khoảng cách, bằng cách so sánh, số 500 là 'đề nghị' nhưng không được xác nhận để có giá $ 1185, trong khi Up! hỏi $ 1510 và Micra sẽ đòi hỏi một quá đắt $ 2297 chi tiêu, một phần nhờ vào thường xuyên hơn đề nghị kiểm tra sức khỏe - mỗi sáu tháng hoặc 10,000km thay vì 12 tháng hoặc thăm 15,000km cho những người khác.Nhưng các chương trình giới hạn giá Volkswagen và Nissan ít nhất kéo dài đến sáu năm hoặc, tương ứng, 90,000km và 120,000km.
Điều đó khác chi phí lâu dài chạy - xăng - thấy các bảng biến cho Nissan Micra, tuy nhiên.
Chính thức, Mirage là chiếc xe kinh tế nhất ở đây được đánh giá ở mức 4,6 lít cho mỗi 100 km về chu kỳ ADR kết hợp, trước 4.9L / 100km Up !, 5.1L / 100km và 500 tương khát 5.9L / 100km Micra.Tuy nhiên, theo một lộ trình thử nghiệm bao gồm một thậm chí trộn các đường lái xe đường cao tốc, đô thị và đất nước, Volkswagen sử dụng ít nhiên liệu, ghi âm 6.6L / 100km, so với của Nissan 7L / 100km, của Mitsubishi 7.1L / 100km và của Fiat 8L / 100km.
Dịch kết quả của chúng tôi cho hip-túi mặc-và-giọt nước mắt, mặc dù, và Nissan thực sự trở thành rẻ nhất để chạy, bởi vì như với Mitsubishi, nó có thể chạy trên 91RON nhiên liệu không chì thông thường, nơi Volkswagen (và Fiat) cần 95RON không chì cao cấp .
Tại thời điểm viết bài, không pha chì đã được bán với giá $ 1.45 mỗi lít trong khi phí bảo hiểm là 10 cent đắt hơn, có nghĩa là trên 15,000km các chuyến du lịch bình quân Úc mỗi năm Micra sẽ có giá $ 1522, nhỉnh lấn át Up! ($ 1534), Mirage ($ 1544) và 500 ($ 1860). Gọi nó là $ 6.50 mỗi tuần lưu trong chi phí nhiên liệu cho Nissan so với Fiat.
Nissan Micra 1
AN TOÀN
Đặc biệt đáng chú ý cho cha mẹ an toàn đầu tiên, Volkswagen vẫn đạt được một ngôi sao năm ANCAP giá an toàn mặc dù thiếu các túi khí rèm, đạt 33,37 điểm trong số 37 tổng thể, trong đó bao gồm 14,2 trong số 16 để bảo vệ tai nạn phía trước và 14,17 cho bên che tai nạn . Nó cũng ít có khả năng bị lõm ở tốc độ thấp, nhờ tai nạn tránh công nghệ tự động phanh phụ 30km / h của nó.
500 (thử nghiệm bởi Euro NCAP) và Mirage (đánh giá bằng ANCAP) cũng được bổ sung đầy đủ các ngôi sao, tuy nhiên, cả hai xếp các 34,91 cao hơn và 34.07 trong tổng số 37 tương ứng. Mặc dù Mitsubishi ghi được một ít 14.07 trong số 16 cho các thử nghiệm va chạm phía trước - đó Fiat còn làm tốt hơn cả với một chuẩn mực 15,11 số 16, không có nghi ngờ nhờ túi khí đầu gối lái xe của mình - chiếc Mirage đạt được một hoàn hảo 16 để kiểm tra bên, nơi 500 đã được chỉ ra với 15,80 điểm.
Các Micra, trong khi đó, mặc dù nhận được sự bảo vệ màn qua Up !, là chiếc xe duy nhất ở đây được đánh giá ở bốn ngôi sao, với tổng số 31,11 trong tổng số 37 phần tạo thành từ 12.79 trong số 16 (sụp đổ trước) và 15,32 trong số 16 (bên crash) điểm. ANCAP lưu ý trong cả hai thử nghiệm một "nguy cơ nhẹ của chấn thương ngực nghiêm trọng cho người lái xe".
MITSUBISHI TRUNG THƯỢNG Hotline: 
012 985 56789
Km 8+154 đường Láng - Hòa Lạc, Hoài Đức, Hà Nội
Post Your Ad Here
Comments