Mitsubishi-trungthuong , Mirage 2016 ,Attrage 2016 dong xe đang rất là ưa chuộng

Bluetooth, iPod, MP3 và kết nối USB giữ cho giao diện âm thanh của Outlander đến nay, trong khi các tiểu-woofer tìm thấy trong cốp của VRX đảm bảo bạn là hoàn toàn hư hỏng cho âm thanh.mitsubishi-trungthuong

Thông Outlander bắt đầu từ $ 32,990 * cho LS và lên đến $ 49,990 * cho VRX Luxury bảy chỗ. Các VRX năm chỗ ngồi, chúng tôi đã thử nghiệm có giá 45.490 $

Với một số đối thủ cạnh tranh vững chắc như Toyota RAV4 và Nissan X-Trail , Outlander có một công việc khó khăn phía trước - nhưng tôi nghĩ rằng nó cũng được trang bị cho những thách thức.Cập nhật: 2010 Mitsubishi Pajero Sport giáCác thương hiệu mới Mitsubishi Pajero Sport là bây giờ đã có ở Úc từ giá khởi điểm là 44.490 $ và để chào mừng sự ra mắt của vừa mới SUV, Mitsubishi Motors Úc mời báo chí xe hơi đến Queensland để trải nghiệm những loạt tay Challenger đầu tiên.

Bản gốc Mitsubishi Pajero Sport ra mắt tại Úc vào năm 1998 và đã được giảm từ showroom của công ty trong năm 2006. Trong suốt tám năm của mình trên thị trường hơn 14.000 người Úc mất một nhà Challenger và tìm kiếm nhanh chóng trực tuyến sẽ cho bạn biết rằng vẫn còn có nhiều chủ sở hữu hạnh phúc ra có thưởng thức của họ đáng tin cậy và đáng tin cậy của Mitsubishi.

Theo Robert McEniry, chủ tịch và CEO của Mitsubishi Australia, các mô hình trước đó được coi nhiều hơn cho khả năng off-road của nó so với sự thoải mái của nó trên đường. 2010 mới Mitsubishi Pajero Sport Tuy nhiên, được thiết kế từ mặt đất lên ngồi giữa Outlander và Mitsubishi Pajero , cung cấp tất cả các bit soft-roader tốt nhất của Outlander và tất cả các hoạt động off-road của Pajero. Nhưng nó không?

Để tìm hiểu, chúng tôi bắt đầu cuộc hành trình của chúng tôi từ sân bay Brisbane tiêu hướng tới sông Albert Rượu nho qua Beaudesert và đường cao tốc Núi Lindsay. Là một trên đường vừa SUV, bạn có thể được tha thứ cho suy nghĩ đó là một chút gồ ghề tìm kiếm.Từ bên ngoài, nó không giống như một soft-roader điển hình hoặc một cái gì đó bạn muốn lái xe xung quanh hàng ngày của thành phố. Với một giải phóng mặt bằng 215mm mặt đất nó nằm tương đối cao và cản sau màu đen cho nó một lập trường thậm chí còn nổi bật hơn và hung hăng.

Mặc dù nó không hoàn toàn dựa trên Mitsubishi Triton thiết kế, nó chia sẻ cùng một động cơ, hộp số, kết thúc trước và một số hệ thống treo. Do đó chỉ có rất nhiều tinh tế bạn có thể xây dựng thành một nồi đồng cối đá quay vừa SUV.Mitsubishi Mirage 2016 

Tuy nhiên theo như SUV Nhật đi, nó là một trong những cái nhìn tốt hơn. Mitsubishi cho biết họ đã pha trộn các yếu tố dường như mâu thuẫn để tạo ra một cái nhìn bên ngoài mà là cả mát và nóng hoặc khó khăn và thông minh. Và nó hoạt động. Về mặt nào đó trông giống như một chiếc xe mà bạn muốn chỉ có off-road trong khi ở nhiều khía cạnh, không nhìn ra khỏi vị trí trong một môi trường thành phố hoặc.

Mitsubishi đã thông qua các thiết kế của gia đình cho Challenger trông rất giống với Outlander và Lancer từ cả phía trước và phía sau, đó là một điều tốt vì Lancer là mô hình hấp dẫn nhất ở các showroom Mitsubishi.

Rất nhiều suy nghĩ đã đi vào thiết kế, ví dụ phía trước được xây dựng để cho phép tốc độ cao off-roading (nhiều hơn về điều này sau) bằng cách bảo vệ chống lại các mảnh vỡ bay.

Thiết kế bên ngoài sang một bên, từ bên trong Challenger là hiện đại hơn bạn có thể nghĩ. Các biến thể cao cấp đi kèm với camera lùi, định vị vệ tinh, bluetooth và hệ thống âm thanh tốt khá darn.Có nhiều khoảng không và lưu trữ các ngăn và bạn có thể chọn hoặc một năm chỗ ngồi hoặc thiết lập bảy chỗ ngồi với khả năng gấp đi các hàng thứ hai và thứ ba cho dung lượng lưu trữ nhiều hơn.

khiếu nại chính của tôi với nội thất là "da-nhìn" chèn trong các chi tiết trang trí cửa và xung quanh trung tâm điều khiển của biến thể cao cấp. Có vẻ một chút ra khỏi vị trí và không cần thiết, các cơ sở Challenger-mô hình nội thất mà làm làm bằng nhựa bóng (nhưng không có ghế da) có một cảm giác sang trọng hơn để nó như là một kết quả.

Theo như các hàng thứ ba tùy chọn đi, khi ngồi ở ghế thứ bảy trong khoảng 10 phút, tôi muốn nói rằng họ là khá tốt cho trẻ em hoặc người lớn nhỏ, tuy nhiên nếu bạn là 180cm hoặc cao hơn bạn sẽ vẫn còn phù hợp nhưng bạn ' sẽ được hy vọng đó là một cuộc hành trình ngắn.

Lái xe cảm giác trên đường là chính xác những gì bạn có thể mong đợi, bạn hãy để truyền dẫn trong 2H (có nghĩa là quyền lực đang được hướng đến chỉ phía sau bánh xe) và bạn sẽ có được xung quanh các thành phố tốt. Mặc dù các biện pháp xe gần 4,7 triệu lâu nó có một vòng tròn quay của 11.2m (kiềm chế, lề đường) để vào và ra khỏi nơi không phải là tất cả những gì khó khăn. Hệ thống treo trước là hai loại xương đòn và phía sau đi kèm với một ba-link thiết kế sử dụng lò xo cuộn.

Sau một hai giờ lái xe trên đường, chúng tôi đến Scenic Rim Adventure Park được thiết kế chủ yếu để kiểm tra khả năng của bốn bánh xe lái. Thông thường khi công ty xe mời các phương tiện truyền thông để kiểm tra xe của họ trong một môi trường off-road nó luôn luôn cảm thấy khá kiểm soát và một chút quá dễ dàng. Không phải lúc này. Sau khoảng 30 phút mưa lớn chúng tôi đều vui mừng để giải quyết những gì có vẻ như một khóa học hợp lý khó khăn.Challenger có một cách tiếp cận góc 36 độ (25 góc khởi độ) mà làm cho nó rất hữu ích off-road, nhưng chỉ cách hữu ích lại cho chúng ta tất cả ngạc nhiên. Càng nhiều của một chiếc xe thành phố Challenger này muốn được, khi trong môi trường tự nhiên của nó, nó là một máy thậm chí còn ấn tượng hơn. Chúng tôi đã trải qua bốn giờ leo và điều hướng theo cách của chúng tôi xung quanh quá trình ổ đĩa bốn bánh được chắc chắn không dành cho người yếu tim.

Một trong những chương trình tốt hơn trong những ngày bị lấy xung quanh quá trình 4WD bởi Hiroshi Masuoka tại cực kỳ tốc độ cao. Bây giờ nếu bạn chỉ có thể tưởng tượng như thế nào một người đã thắng cuộc biểu tình Dakar thẳng thừng hai năm liên tiếp sẽ lái xe xung quanh một khóa học 4WD, bạn có thể hiểu những gì tôi có nghĩa là do Challenger là khả năng off-road.

Mitsubishi Attrage 2016 

MITSUBISHI TRUNG THƯỢNG Hotline: 01298556789

Km 8+154 đường Láng - Hòa Lạc, Hoài Đức, Hà Nội