Mitsubishi Pajero Sport , Pajero , Outlander Sport 2016 dòng xe thể thao mới nhất năm 2016

Xoắn tại 3500RPM. Lancer VR-X đi kèm với hệ thống treo cứng hơn, tháp strut cú đúp và lốp hồ sơ thấp hơn, cho phép nó cảm thấy tràn đầy năng lượng và sống động thông qua các khúc cua. Thật không may, những chỗ ngồi không làm một công việc tốt, đủ giữ bạn ở, trong thời gian thử nghiệm, tôi thường sẽ ngừng đẩy xe giữa chừng qua một uốn cong bởi vì tôi cảm thấy như sắp ngã ra khỏi ghế. Vì vậy, mặc dù họ đã thoải mái họ thực sự đã không làm được gì nhiều về cầm lái ở.Mitsubishi Pajero Sport 2016           http://mitsubishi-trungthuong.com.vn/mitsubishi-pajero-sport/

Một trong những băn khoăn chính của tôi với Lancer VR-X là bán tint bao giờ nên phổ biến áp dụng cho xe hơi. Chỉ có các cửa sổ hành khách phía sau và cửa sổ phía sau mang màu đen, người lái xe và hành khách cửa sổ không có màu, làm cho màu phía sau bản chất vô nghĩa. Khi chiếc xe được đậu trong ánh nắng mặt trời, sức nóng sẽ nhập thông qua các cửa sổ phía trước và làm nóng xe, làm cho nó không ít mát hơn so với một chiếc xe mà không pha màu. Mặc dù có vẻ 'hấp dẫn', nó không mang theo bất kỳ logic hoặc thực tiễn trong thực tế.

Lái xe Lancer VR-X là dễ dàng, bộ ly hợp là rất nhẹ và xốp và hộp số là mềm mại và chính xác. Nó phá vỡ vào bánh xe quay với việc lạm dụng không chủ ý nhất của máy gia tốc, làm cho nó một chút của một số ít trong ẩm ướt trong suốt bắt đầu đồi!

Kho gửi hành lý trong cốp là rất hào phóng. Ẩn dưới thảm cũng là một kích thước đầy đủ phụ tùng với phù hợp với bánh xe hợp kim, mà là một lựa chọn chi phí gia tăng trên hầu hết các loại xe khác. Có nhiều phòng cho hành khách phía sau với ghế trước bị đẩy lùi. Trong suốt cuộc hành trình của chúng tôi, chúng tôi đã đạt được một hiệu quả nhiên liệu con số 10.1L / 100KM.

Phần kết luận:

Tất cả trong tất cả các Lancer VR-X là giá trị tốt cho tiền. Nó được nạp với các tính năng, đi kèm với một động cơ 2.4ltr bốc lửa và có vẻ rằng hầu hết mọi người thấy hấp dẫn. Nhưng, ở mức giá này các tùy chọn thực sự bắt đầu mở ra; bạn có thể nhìn vào các dịch vụ từ Subaru, Ford, Holden và Volkswagen. Nếu bạn đang ở trong thị trường cho một chiếc xe 4cyl rộng rãi, cung cấp cho nó một ổ đĩa thử nghiệm, nó có giá trị chi tiêu thời gian điều tra.Tôi bước ra khỏi một vàng hoàng yến Mitsubishi Evo IX và thẳng vào một Bright Red Mitsubishi Lancer VR-X. Lúc đầu, tôi thậm chí còn không nhận thấy rằng tôi đã thay đổi phương tiện. Các VR-X mang bàn đạp cùng, nhìn nội thất và cửa ra vào như Evo IX. Tôi sớm nhận ra rằng đây là lý do tại sao VR-X đã rất hấp dẫn với mọi người. Bạn có cơ hội để lái xe một Evo nhìn-a-như cho một nửa giá.Mitsubishi Pajero           http://mitsubishi-trungthuong.com.vn/mitsubishi-pajero/

$ 28,990 được bạn rất nhiều Lancer. Danh sách các tính năng tiêu chuẩn bao gồm 16 "bánh xe hợp kim, trang bị cho 195 / 50R Yokohama Advan lốp. Bạn cũng có được một cánh lướt gió, cửa sổ bán màu, đầu đĩa CD 6-stack và một đống bánh kẹo khác.

Nội thất được hấp dẫn, nhưng khá nhạt nhẽo cho một chiếc xe 28.990 $. Các tay lái cảm thấy quá lớn cho xe hơi và có thể làm với một chút của một thay đổi kích cỡ. Các điều khiển vô tuyến điện và khí hậu rất dễ sử dụng, đó là một lợi thế chính khi tập trung trên đường. Những âm thanh stereo đầu ra một âm thanh rất tốt đẹp. Như tôi đã thông báo với tất cả (bao gồm cả Lancer Evolution) Lancer, việc tiếp nhận vô tuyến điện là tổng số rác. Nó dường như được tiếp nhận thông qua các trung tâm mái gắn trên không và không bao giờ dường như đủ cho âm thanh chất lượng tốt.

Xây dựng chất lượng có vẻ là một cái gì đó mà Mitsubishi đang trên đỉnh. Mặc dù nội thất không nhìn tất cả những cảnh quan tuyệt đẹp, nó được tổ chức cùng đặc biệt tốt và không có khoảng trống, tiếng ồn hoặc nhìn tay nghề kém mà nắm lấy sự chú ý của tôi. Điều hòa không khí làm cho VR-X hoàn toàn gutless và có thể cung cấp không khí lạnh hơn; nó bắt đầu tốt nhưng nhạt dần trong một thời gian dài của lái xe.Như với Lancer ES Wagon tôi lái xe vào cuối năm ngoái, Lancer VR-X có 2.4ltr dũng động cơ MIVEC đã sản xuất 115kW tại 5750RPM và 220Nm momen xoắn tại 3500RPM. Lancer VR-X đi kèm với hệ thống treo cứng hơn, tháp strut cú đúp và lốp hồ sơ thấp hơn, cho phép nó cảm thấy tràn đầy năng lượng và sống động thông qua các khúc cua. Thật không may, những chỗ ngồi không làm một công việc tốt, đủ giữ bạn ở, trong thời gian thử nghiệm, tôi thường sẽ ngừng đẩy xe giữa chừng qua một uốn cong bởi vì tôi cảm thấy như sắp ngã ra khỏi ghế. Vì vậy, mặc dù họ đã thoải mái họ thực sự đã không làm được gì nhiều về cầm lái ở.

Một trong những băn khoăn chính của tôi với Lancer VR-X là bán tint bao giờ nên phổ biến áp dụng cho xe hơi. Chỉ có các cửa sổ hành khách phía sau và cửa sổ phía sau mang màu đen, người lái xe và hành khách cửa sổ không có màu, làm cho màu phía sau bản chất vô nghĩa. Khi chiếc xe được đậu trong ánh nắng mặt trời, sức nóng sẽ nhập thông qua các cửa sổ phía trước và làm nóng xe, làm cho nó không ít mát hơn so với một chiếc xe mà không pha màu. Mặc dù có vẻ 'hấp dẫn', nó không mang theo bất kỳ logic hoặc thực tiễn trong thực tế.

Lái xe Lancer VR-X là dễ dàng, bộ ly hợp là rất nhẹ và xốp và hộp số là mềm mại và chính xác. Nó phá vỡ vào bánh xe quay với việc lạm dụng không chủ ý nhất của máy gia tốc, làm cho nó một chút của một số ít trong ẩm ướt trong suốt bắt đầu đồi!

Kho gửi hành lý trong cốp là rất hào phóng. Ẩn dưới thảm cũng là một kích thước đầy đủ phụ tùng với phù hợp với bánh xe hợp kim, mà là một lựa chọn chi phí gia tăng trên hầu hết các loại xe khác. Có nhiều phòng cho hành khách phía sau với ghế trước bị đẩy lùi. Trong suốt cuộc hành trình của chúng tôi, chúng tôi đã đạt được một hiệu quả nhiên liệu con số 10.1L / 100KM.

Phần kết luận:

Tất cả trong tất cả các Lancer VR-X là giá trị tốt cho tiền. Nó được nạp với các tính năng, đi kèm với một động cơ 2.4ltr bốc lửa và có vẻ rằng hầu hết mọi người thấy hấp dẫn. Nhưng, ở mức giá này các tùy chọn thực sự bắt đầu mở ra; bạn có thể nhìn vào các dịch vụ từ Subaru, Ford, Holden và Volkswagen. Nếu bạn đang

Mitsubishi Outlander Sport 2016     http://mitsubishi-trungthuong.com.vn/mitsubishi-outlander-sport/

MITSUBISHI TRUNG THƯỢNG Hotline: 01298556789

Km 8+154 đường Láng - Hòa Lạc, Hoài Đức, Hà Nội